本實用新型涉及變壓器片式散熱器加工設備技術領域，為變壓器用片式散熱器滾壓成型的結構。

背景技術：

如業(yè)界所知，為了使變壓器(油浸式變壓器)得以正常運行，通常需要在變壓器的側部和/或上部設置散熱器，由散熱器擔當起使變壓器的溫升下降的作用，散發(fā)變壓器在工作時的熱量，確保變壓器的正常工作。目前片散成型主要采用液壓機沖壓成型，一種片型采用一套模具，規(guī)格短缺單一，不能完全滿足市場需求。且針對大型變壓器散熱器的沖壓成型，其質量難以保證。有些大型或特大型變壓器散熱片單純采用冷沖壓無法實現(xiàn)?，F(xiàn)有技術也有通過滾壓成型的方式制造變壓器散熱器，滾壓成型后進行剪斷，再通過沖壓設備完成片頭槽和片尾槽的沖壓，其工序復雜，不利于產品的自動化生產。另外，在滾壓過程中，由于滾壓機構壓力左右不均衡，會引起片成型過程中的產生弧線，彎曲不平整，造成產品質量不穩(wěn)定，出現(xiàn)廢品現(xiàn)象。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供變壓器用片式散熱器滾壓成型流水線，第一目的是采用冷滾壓、沖壓復合成形工藝，能實現(xiàn)完油道槽、成片頭槽和片尾槽的成型；第二目的是保證工件輸送穩(wěn)定，提高產品質量。

旋轉長度信號發(fā)生器能準確計量散熱片工件的長度。

本實用新型解決的技術問題所采用的技術方案是：

變壓器用片式散熱器滾壓成型的結構，包括機座，機座上設有輸送通道，輸送通道上設有送料機構和滾壓成型壓輥組，送料機構傳動鋼板工件進入滾壓成型壓輥組，滾壓成型壓輥組能把工件滾壓出油道槽，其特征是滾壓成型壓輥組包括上、下成型壓輥，上成型壓輥和下成型壓輥之間凹凸配合，通過上、下成型壓輥之間凹凸配合來滾壓出工件的油道槽，滾壓成型壓輥組的進料端設有壓片軸，壓片軸的兩端設有配重塊，當工件進入上、下成型壓輥之間時，壓片軸壓在鋼板工件表面。

具體實施時，送料機構包括上壓輥和下壓輥，送料機構包括上壓輥和下壓輥，下壓輥設置上壓輥的正下方，工件通過上壓輥和下壓輥向后端傳送；滾壓成型壓輥組的輸出端設有沖壓模機，當壓出油道槽的工件通過沖壓模機的沖壓剪切時，沖壓模機切斷工件，并壓出片頭槽和片尾槽。

送料機構把工件送入滾壓成型壓輥組形成滾壓出把油道槽，繼續(xù)輸送到沖壓模機通過沖壓剪切，通過沖壓機構模具切斷工件，并壓出片頭槽和片尾槽，形成單張完整的散熱片；不需要對切斷后的工件進一步進行沖壓。由于滾壓成型壓輥組的進料端設有壓片軸，壓片軸的兩端設有配重塊，當工件進入上、下成型壓輥之間時，壓片軸壓在鋼板工件表面，壓片軸向下壓緊工件表面，通過設有配重塊的壓片軸自動調整而彌補滾壓機構的壓力平衡，保證工件通過滾壓成型壓輥組時，在成型過程中不會出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，成型的散熱片工件平整。壓片機構在工件的輸送過程中，通過設有配重塊的壓片軸，使通過滾壓機構前，工件處于拉緊狀態(tài)，受力均勻，生產出的散熱片工件平整。設有配重塊的壓片軸保證了輸入沖壓模機前，工件保持穩(wěn)定狀態(tài)。

具體實施時，送料機構前端設有過渡段，過渡段上設有無動力輥。

具體實施時，滾壓成型壓輥組至少為二組，各組的滾壓成型壓輥組排列在送料機構和沖壓模機之間。

采用多組的滾壓成型壓輥組，可以根據(jù)加工不同規(guī)格散熱片來選擇滾壓成型壓輥組，無需經常更換上、下成型壓輥，只需更換沖壓模機的模具，大大提高生產效率。

具體實施時，機座上設有傳動電機，送料機構的上壓輥、上成型壓輥的一側端設在變速箱，傳動電機通過變速箱帶動上壓輥和上成型壓輥的轉動。

具體實施時，輸送通道上的機座兩側設有導向機構，導向機構包括下底板和下底板上的壓輪，工件兩側上下面位于下底板和壓輪之間。

本實用新型由滾壓機構、沖壓機構組成、再配套伺服系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)結合成完整的成型功能。由電控系統(tǒng)的PLC提供指令，伺服系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)接受指令，再輸送給機械滾壓結構與沖壓結構。電控系統(tǒng)PLC負責提供產品所需要的尺寸規(guī)格，伺服電機與液壓系統(tǒng)電磁閥、油缸接收到指令后啟動工作，機械滾壓結構與沖壓結構配合啟動工作，形成完整的一套成型過程。

本實用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術相比，本實用新型結構合理、操作方便、運行穩(wěn)定，采用冷滾壓、沖壓復合成形工藝，實現(xiàn)油道槽、成片頭槽和片尾槽的成型；設有配重塊的壓片軸保證工件通過滾壓機構前，處于拉緊狀態(tài)，受力均勻，生產出的散熱片工件平整，質量穩(wěn)定。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型實施例的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的側視結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例的俯視結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例的壓片軸與配重塊組合結構示意圖。

圖中：1、機座 2、過渡段 3、導向機構 4、滾壓成型壓輥組 5、壓片軸 6、送料機構 7、沖壓模機 8、定位輥 9、旋轉長度信號發(fā)生器 10、工件 11、支架 12、傳動電機 13、變速箱 21、無動力輥 31、底板 32、壓輪 41、上成型壓輥 42、下成型壓輥 51、配重塊 61、上壓輥 62、下壓輥。

具體實施方式

在圖1、圖2、圖3和圖4中，變壓器用片式散熱器滾壓成型的結構，包括機座1，機座1上設有輸送通道，送料機構前端設有過渡段2，過渡段2上設有無動力輥21。機座1上設有導軌，有一滑塊設置在導軌上，滑塊與機座1內部的液壓裝置的液壓頂桿相連；輸送通道上的機座1兩側設有導向機構3，導向機構3包括下底板31和下底板上的壓輪31，工件10兩側上下面位于下底板31和壓輪32之間。輸送通道上設有送料機構3和滾壓成型壓輥組4，滾壓成型壓輥組4為二組，各組的滾壓成型壓輥組4排列位于送料機構6和沖壓模機7之間，滾壓成型壓輥組4包括上成型壓輥41和下成型壓輥42，上成型壓輥41兩端通過軸承固定在機座1上，下成型壓輥42兩端通過軸承固定在滑塊上，在上成型壓輥41和下成型壓輥42的其中一端還設有可相互嚙合的齒輪，上成型壓輥41和下成型壓輥42之間凹凸配合，通過上成型壓輥41和下成型壓輥42成型壓輥之間凹凸配合來滾壓出工件10的油道槽。滾壓成型壓輥組4的進料端設有壓片軸5，壓片軸5的兩端設有等重的配重塊51，當工件10進入上成型壓輥41和下成型壓輥42之間時，壓片軸5壓在鋼板工件10表面。送料機構6包括上壓輥61和下壓輥62，上壓輥61兩端通過軸承固定在機座1上，下壓輥62兩端通過軸承固定所述的滑塊上，下壓輥62設置上壓輥61的正下方，工件10通過上壓輥61和下壓輥62向后端傳送，在上壓輥61和下壓輥62的其中一端部還設有可相互嚙合的齒輪；最后一組的滾壓成型壓輥組4的輸出端設有沖壓模機7，當壓出油道槽的工件10通過沖壓模機7的沖壓剪切時，沖壓模機7切斷工件10，并壓出片頭槽和片尾槽；沖壓模機7的前端設有置放工件10的定位輥8，定位輥8通過軸承固定在機座1上。機座1上設有支架11，支架11上安裝有旋轉長度信號發(fā)生器9，旋轉長度信號發(fā)生器9的測量端壓在滾壓成型壓輥組4前的工件10表面。機座1上設有傳動電機12，送料機構的上壓輥62、上成型壓輥41的一側端設在變速箱13，傳動電機12通過變速箱13帶動上壓輥62和上成型壓輥41的轉動

送料機構6把工件10送入滾壓成型壓輥組4形成滾壓出把油道槽，繼續(xù)輸送到沖壓模機7通過沖壓剪切，通過沖壓機構7模具切斷工件10，并壓出片頭槽和片尾槽，形成單張完整的散熱片；不需要對切斷后的工件10進一步進行沖壓。定位輥8保證輸入沖壓模機7前，工件10保持穩(wěn)定狀態(tài)；由于旋轉長度信號發(fā)生器9的測量端壓在滾壓成型壓輥組前的工件10表面上，工件10表面即為光滑的鋼板表面，其計量精確度高，卷料通過送料機構傳動，經過旋轉信號編碼器計算散熱片的中心距長度，旋轉長度信號發(fā)生器9采用閉環(huán)模式，把數(shù)據(jù)傳輸?shù)接|摸屏控制中心，控制中心PLC把執(zhí)行信號再輸送到伺服系統(tǒng)，形成一個完整的控制系統(tǒng)。旋轉長度信號發(fā)生器9放在滾壓成型壓輥組4前，采用閉環(huán)模式，替代傳統(tǒng)的在滾壓機構后再計算長度，更能精確計算片散中心距，精確到±0.2mm。當采用其中一個滾壓成型壓輥組4工作，當工件進入上成型壓輥41和下成型壓輥42之間時，壓片軸5壓在鋼板工件10表面。通過設有配重塊的壓片軸的自動調整而彌補滾壓機構的壓力平衡，保證工件通過滾壓成型壓輥組4時，在成型過程中不會出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，成型的散熱片工件平整。另外一個滾壓成型壓輥組4不工作，其前端的工件上不置放壓片軸5，當該滾壓成型壓輥組4工作時，把壓片軸5放在其前端的工件上。本實用新型采用冷滾壓、沖壓復合成形工藝，解決了大型或特大型變壓器散熱片單純采用冷沖壓無法實現(xiàn)的難題；板片長度越長，滾壓成形越好，冷滾壓加工優(yōu)勢越明顯。本實用新型由滾壓機構、沖壓機構組成、再配套伺服系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)結合成完整的成型功能。由電控系統(tǒng)的PLC提供指令，伺服系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)接受指令，再輸送給機械滾壓結構與沖壓結構。電控系統(tǒng)PLC負責提供產品所需要的尺寸規(guī)格，伺服電機與液壓系統(tǒng)電磁閥、油缸接收到指令后啟動工作，機械滾壓結構與沖壓結構配合啟動工作，形成完整的一套成型過程。