本實(shí)用新型涉及特殊鋼材制造加工領(lǐng)域，特別是涉及一種用于特鋼圓鋼的去氧化皮整形一體機(jī)。

背景技術(shù)：

特殊鋼材種類(lèi)繁多，特別以高速工具鋼使用最為廣泛，高速工具鋼主要用于制造高效率的切削刀具。由于其具有硬性高、耐磨性好、強(qiáng)度高等特性，也用于制造性能要求高的模具、軋輥、高溫軸承和高溫彈簧等。高速工具鋼經(jīng)熱處理后的使用硬度可達(dá)HRC63以上，在600℃左右的工作溫度下仍能保持高的硬度，而且其韌性、耐磨性和耐熱性均較好。高速工具鋼采用冷軋、熱拔的加工工藝較多，由于高速工具鋼在加工過(guò)程中需要較快的進(jìn)行冷軋和熱拔，才能保證其物理特性不受影響，高速鋼軋好以后需要在700℃左右進(jìn)行保溫，見(jiàn)風(fēng)容易形成裂紋，同時(shí)也由于圓鋼在庫(kù)存的過(guò)程中形成一定的氧化皮和銹跡，因此這些產(chǎn)品在出廠前需要去氧化皮處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種特鋼圓鋼集去氧化皮、整形的一體機(jī)，通過(guò)可調(diào)整和更換的擠壓輪，可以對(duì)不同圓鋼進(jìn)行去氧化皮和整形作用。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種圓鋼去氧化皮整形一體機(jī)，由輸送機(jī)構(gòu)、去氧化皮機(jī)構(gòu)、磨外圓機(jī)構(gòu)、整形機(jī)構(gòu)、導(dǎo)料機(jī)構(gòu)、輸送帶、主支架組成，輸送機(jī)構(gòu)、去氧化皮機(jī)構(gòu)、磨外圓機(jī)構(gòu)和整形機(jī)構(gòu)從右至左依次設(shè)置在主支架上，導(dǎo)料機(jī)構(gòu)設(shè)置在去氧化皮機(jī)構(gòu)和磨外圓機(jī)構(gòu)的正下方，輸送帶安裝在導(dǎo)料機(jī)構(gòu)的下方，其特征在于：所述的輸送機(jī)構(gòu)由擠壓輪、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)組成，電動(dòng)機(jī)與減速箱連接在一起，聯(lián)軸器一端與減速箱連接在一起，另一端安裝在主支架上并與擠壓輪連接在一起，減速箱為二級(jí)減速箱，上下兩個(gè)擠壓輪在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下做相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，把圓鋼從右端往左端輸送。

所述的去氧化皮機(jī)構(gòu)上設(shè)置有切割刀頭，切割刀頭為圓周傘狀均布設(shè)置在去氧化皮機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)。

所述的磨外圓機(jī)構(gòu)上下設(shè)置有兩對(duì)砂輪軸、砂輪軸可以沿設(shè)置在機(jī)構(gòu)兩端的軌道上下移動(dòng)，從而調(diào)整兩個(gè)砂輪軸之間的間隙。

本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，通過(guò)減速箱驅(qū)動(dòng)擠壓輪和輸送輪具有功率大，能耗低等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一條生產(chǎn)線同時(shí)進(jìn)行去氧化皮、磨外圓和整形的作用，大大提高工作效率，降低加工成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種圓鋼去氧化皮整形一體機(jī)組裝圖；

圖2是本實(shí)用新型一種圓鋼去氧化皮整形一體機(jī)側(cè)視圖。

圖中：1輸送機(jī)構(gòu)、2去氧化皮機(jī)構(gòu)、3磨外圓機(jī)構(gòu)、4整形機(jī)構(gòu)、5導(dǎo)料機(jī)構(gòu)、6輸送帶、7主支架。

具體實(shí)施方式

由圖1，圖2知，本實(shí)用新型一種圓鋼去氧化皮整形一體機(jī)，由輸送機(jī)構(gòu)1、去氧化皮機(jī)構(gòu)2、磨外圓機(jī)構(gòu)3、整形機(jī)構(gòu)4、導(dǎo)料機(jī)構(gòu)5、輸送帶6、主支架7組成，輸送機(jī)構(gòu)1、去氧化皮機(jī)構(gòu)2、磨外圓機(jī)構(gòu)3和整形機(jī)構(gòu)4從右至左依次設(shè)置在主支架7上，導(dǎo)料機(jī)構(gòu)5設(shè)置在去氧化皮機(jī)構(gòu)2和磨外圓機(jī)構(gòu)3的正下方，輸送帶6安裝在導(dǎo)料機(jī)構(gòu)5的下方，所述的輸送機(jī)構(gòu)1由擠壓輪1-1、聯(lián)軸器1-2、減速箱1-3、電動(dòng)機(jī)1-4組成，電動(dòng)機(jī)1-4與減速箱1-3連接在一起，聯(lián)軸器1-2一端與減速箱1-3連接在一起，另外一端安裝在主支架7上并與擠壓輪1-1連接在一起，減速箱1-3為二級(jí)減速箱，上下兩個(gè)擠壓輪1-1在電動(dòng)機(jī)1-4驅(qū)動(dòng)下做相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，把圓鋼從右端往左端輸送，所述的去氧化皮機(jī)構(gòu)2上設(shè)置有切割刀頭2-1，切割刀頭2-1為圓周傘狀均布設(shè)置在去氧化皮機(jī)構(gòu)2內(nèi)側(cè)，所述的磨外圓機(jī)構(gòu)3上下設(shè)置有兩對(duì)砂輪軸3-1、砂輪軸3-1可以沿設(shè)置在機(jī)構(gòu)兩端的軌道3-2上下移動(dòng)，從而調(diào)整兩個(gè)砂輪軸3-1之間的間隙。

工作前，根據(jù)待加工的圓鋼直徑，先調(diào)整好去氧化皮機(jī)構(gòu)2和磨外圓機(jī)構(gòu)3，再將圓鋼放置在擠壓輪1-1之間，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)1-4當(dāng)圓鋼被兩對(duì)擠壓輪1-1固定好以后，停止電動(dòng)機(jī)1-4，然后再依次啟動(dòng)去氧化皮機(jī)構(gòu)2、磨外圓機(jī)構(gòu)3、整形機(jī)構(gòu)4和輸送帶6，圓鋼先后經(jīng)過(guò)去氧化皮工序和磨外圓工序，最后通過(guò)四組整形擠壓輪對(duì)加工過(guò)后的圓鋼進(jìn)行整形作業(yè)，最后進(jìn)行轉(zhuǎn)移入庫(kù)，就完成了整個(gè)加工作業(yè)。