本實用新型涉及一種管體焊接用坡口機。

背景技術(shù)：

圓形管體在對接焊接時，需要在端部加工錐狀的焊接坡口，從而便于管體焊接；但是目前，還沒有單獨針對管體進(jìn)行坡口加工的機械設(shè)備，現(xiàn)在對大批量管體進(jìn)行坡口加工時，還是采用普通車床或者數(shù)控車床進(jìn)行坡口加工，但是利用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的普通車床或者數(shù)控車床加工簡單的管體焊接坡口，造成大材小用，致使車床利用率低、浪費設(shè)備資源、降低車床的使用壽命和費電嚴(yán)重等缺點，其次，車床還需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作，另外，也造成了管體的坡口加工成本高的問題。鑒于上述問題，因此有必要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于非專業(yè)人員操作和使用，能對管體進(jìn)行坡口加工的機械設(shè)備。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于非專業(yè)人員操作和使用，能對管體進(jìn)行坡口加工的管體焊接用坡口機。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括架體和設(shè)置在架體頂部的操作臺，其結(jié)構(gòu)特點是：所述操作臺的頂部左側(cè)設(shè)有兩個左右間隔設(shè)置的軸承座，兩個軸承座上轉(zhuǎn)動連接有傳動軸，所述傳動軸的右端部安裝有用于夾裝管體的卡盤，所述架體上還設(shè)有驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動從而帶動卡盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；所述操作臺的頂部右側(cè)設(shè)有縱軌，所述縱軌上滑動連接有滑座，所述滑座與縱軌之間設(shè)有驅(qū)動滑座滑移的手動進(jìn)給裝置，所述滑座的頂部安裝有用于夾持車刀從而對管體外端部進(jìn)行坡口加工的夾刀裝置。

采用上述結(jié)構(gòu)后，將管體夾裝在卡盤上，并通過驅(qū)動裝置驅(qū)動傳動軸帶動卡盤轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的，在夾刀裝置上安裝車刀，并操控手動進(jìn)給裝置帶動夾刀裝置向管體一側(cè)移動，從而對管體的外端部進(jìn)行坡口加工，該坡口機結(jié)構(gòu)簡單，易于操作和使用，可降低管體的加工成本。

為了方便驅(qū)動卡盤轉(zhuǎn)動和方便控制卡盤的轉(zhuǎn)動速度，所述驅(qū)動裝置包括安裝在架體上的變頻電機及控制變頻電機轉(zhuǎn)動速度的變頻調(diào)速器。

為了方便實現(xiàn)手動進(jìn)給裝置，易于非專業(yè)人員進(jìn)行操作使用，所述手動進(jìn)給裝置包括沿縱軌長度方向延伸設(shè)置的絲杠，所述絲杠與滑座螺裝在一起，所述縱軌的前端固接有固定板，所述固定板的前側(cè)面上安裝有限位板，所述固定板和限位板上均設(shè)有供絲杠前端部穿過的通孔，位于通孔內(nèi)的絲杠桿段上設(shè)有限位軸環(huán)，所述限位板或固定板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有供限位軸環(huán)轉(zhuǎn)動連接在其中的限位孔，所述絲杠的前端安裝有旋轉(zhuǎn)手輪。

為了方便對車刀進(jìn)行裝夾，所述夾刀裝置包括刀座，所述刀座的至少一個側(cè)面上設(shè)有用于安裝車刀的夾刀縫，所述刀座的頂部螺裝有多個壓刀螺栓，所述壓刀螺栓的下端部伸入夾刀縫中；所述刀座的中部設(shè)有上下貫通的貫通孔，所述滑座的頂部設(shè)有刀座連接螺紋孔，所述刀座通過由上至下穿過貫通孔并螺裝在刀座連接螺紋孔中的鎖緊螺栓壓緊在滑座頂部。

為了手動旋擰鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的頂部設(shè)有方便旋擰的柄桿。

為了提高滑座與刀座的安裝定位精度，所述滑座的頂部設(shè)有定位圓槽，所述刀座連接螺紋孔同軸設(shè)置在定位圓槽的底部，所述刀座的底部設(shè)有伸入定位圓槽中并與定位圓槽內(nèi)周壁滑動配合的定位圓柱。

為了避免工作時刀座在滑座上產(chǎn)生軸向轉(zhuǎn)動位移，所述刀座的底面上設(shè)有沿貫通孔軸線環(huán)形設(shè)置的條狀凸齒，所述滑座頂面上設(shè)有與條狀凸齒配合使用的條狀齒槽。

為了讓切削下的鐵屑漏向操作臺下方，所述操作臺上設(shè)有位于卡盤下方的漏屑孔。

為了方便對漏向操作臺下方的廢屑進(jìn)行集中收集，所述操作臺的底部設(shè)有與漏屑孔連通的集屑倉，所述集屑倉的側(cè)倉壁上設(shè)有倉門。

綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備成本低，便于非專業(yè)人員操作和使用，能良好的對管體進(jìn)行坡口加工。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型帶有局部剖視的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型安裝有加工管體和車刀的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為沿圖1中A-A線的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4中縱軌、滑座、刀座、手動進(jìn)給裝置和夾刀裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為沿圖5中的B-B的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖5中省去夾刀裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照附圖，該管體焊接用坡口機包括架體和固接在架體頂部的操作臺1，在操作臺1的頂部左側(cè)安裝有兩個左右間隔設(shè)置的軸承座2，兩個軸承座2上轉(zhuǎn)動連接有橫向設(shè)置的傳動軸3，傳動軸3的左端部安裝有從動帶輪，相應(yīng)的，架體的后側(cè)部安裝有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸上安裝有主動帶輪，主動帶輪與從動帶輪通過三角帶或者皮帶傳動，另外，為了能直接通過驅(qū)動電機控制傳動軸3的轉(zhuǎn)動速度，從而省去復(fù)雜的變速箱結(jié)構(gòu)，易于非專業(yè)人員進(jìn)行操作使用，該驅(qū)動電機優(yōu)選變頻電機7，相應(yīng)的，架體上還安裝有控制變頻電機7轉(zhuǎn)動速度的變頻調(diào)速器8；另外，傳動軸3的右端部安裝有用于夾裝待加工管體的卡盤4，該卡盤4為三爪卡盤，該三爪卡盤為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再詳述；同時，為了對傳動軸3、從動帶輪和軸承座2進(jìn)行防護，操作臺1頂部還安裝有將從動帶輪、傳動軸3和軸承座2罩住的防護罩，相應(yīng)的，傳動軸3的右端部穿過防護罩向右側(cè)伸出從而方便安裝卡盤4。其次，為了避免管體加工過程中的廢屑存留在操作臺1上，操作臺1上設(shè)有位于卡盤4下方的漏屑孔22，而為了方便對漏向操作臺1下方的廢屑進(jìn)行集中收集，操作臺1的底部設(shè)有與漏屑孔22連通的集屑倉23，該集屑倉23可通過在架體的四個側(cè)面和底面安裝封板從而在架體內(nèi)部圍城封閉的倉室，當(dāng)然，在集屑倉23的側(cè)倉壁上還相應(yīng)設(shè)有倉口及封閉倉口的倉門24。

繼續(xù)參照附圖，在卡盤4右前方的操作臺1頂部安裝有縱軌5，縱軌5上滑動連接有可前后滑移的滑座6，該滑座6與縱軌5優(yōu)選通過燕尾滑軌結(jié)構(gòu)滑動連接在一起，即縱軌5的頂部設(shè)有燕尾狀導(dǎo)軌26，滑座6的底部設(shè)有與燕尾狀導(dǎo)軌26滑配在一起的燕尾槽；其次，為了能驅(qū)動滑座6前后滑移，滑座6與縱軌5之間設(shè)有驅(qū)動滑座6滑移的手動進(jìn)給裝置，該手動進(jìn)給裝置包括沿縱軌5長度方向延伸設(shè)置的絲杠9，為了安裝絲杠9，燕尾狀導(dǎo)軌26的頂部設(shè)有前后貫穿縱軌5的避讓槽25，絲杠9位于避讓槽25中，其次，縱軌5的前端固接有固定板10，固定板10的前側(cè)面上安裝有限位板11，固定板10和限位板11上均設(shè)有供絲杠9前端部穿過的通孔，位于通孔內(nèi)的絲杠9桿段上設(shè)有限位軸環(huán)12，而限位板11內(nèi)側(cè)面上設(shè)有供限位軸環(huán)12轉(zhuǎn)動連接在其中的限位孔，其次，絲杠9的前端還安裝有旋轉(zhuǎn)手輪13，因此，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手輪13可帶動絲杠9在固定板10和限位板11通孔的支撐作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)動，當(dāng)然，如圖5所示，該避讓槽25也可以不貫穿縱軌5前端面，從而使避讓槽25的前槽面與縱軌5前端面間隔設(shè)置從而形成上述的固定板10的結(jié)構(gòu)；其次，為了實現(xiàn)絲杠9轉(zhuǎn)動時帶動滑座6滑動，滑座6的底部設(shè)有伸入避讓槽25中的連接部，連接部上設(shè)有前后貫通用于螺裝絲杠9的螺紋孔，因此，絲杠9正反轉(zhuǎn)動可驅(qū)動滑座6前后滑移。

繼續(xù)參照附圖，滑座6的頂部還安裝有用于夾持車刀從而對管體外端部進(jìn)行坡口加工的夾刀裝置，該夾刀裝置包括正方體狀的刀座14，刀座14的四個側(cè)面上均設(shè)有用于安裝車刀的夾刀縫15，因此可在四個夾刀縫15中均安裝四個具有不同切削刃角度的車刀27，從而可針對不同規(guī)格的管體進(jìn)行相應(yīng)坡口角度的加工，相應(yīng)的，在刀座14頂部并沿刀座邊沿環(huán)形螺裝有八個壓刀螺栓16，壓刀螺栓16的下端部相應(yīng)伸入下方的夾刀縫15中，如圖3所示，將刀體放置在夾刀縫15中時，可通過旋緊相應(yīng)的壓刀螺栓16將車刀27壓緊在夾刀縫15的底面上；另外，為了方便旋轉(zhuǎn)刀座14從而調(diào)整車刀27的切削角度或者方便選擇四個夾刀槽中的車刀27，刀座14的中部設(shè)有上下貫通的貫通孔，滑座6的頂部設(shè)有刀座連接螺紋孔，刀座14通過由上至下穿過貫通孔并螺裝在刀座連接螺紋孔中的鎖緊螺栓17壓緊在滑座6頂部，為了手動旋擰鎖緊螺栓17，鎖緊螺栓17的頂部設(shè)有方便旋擰的柄桿18，因此，當(dāng)旋松鎖緊螺栓17時，刀座14可沿鎖緊螺栓17軸線轉(zhuǎn)動，當(dāng)旋緊鎖緊螺栓17時可將刀座14壓緊在滑座6頂面上；為了提高滑座6與刀座14之間的安裝定位精度，滑座6的頂部設(shè)有定位圓槽19，相應(yīng)的，刀座連接螺紋孔則同軸設(shè)置在定位圓槽19的底部，刀座14的底部則設(shè)有伸入定位圓槽19中并與定位圓槽19內(nèi)周壁滑動配合的定位圓柱20，由于定位圓柱20和定位圓槽19的作用可保證刀座14轉(zhuǎn)動時的精度；其次，如圖5和圖7所示，為了在加工管體時，避免刀座14在滑座6上產(chǎn)生軸向轉(zhuǎn)動位移，刀座14的底面上設(shè)有沿定位圓柱20軸線環(huán)形設(shè)置的條狀凸齒，該條狀凸齒的最大高度為1mm左右即可，相應(yīng)的，滑座6與刀座14底面相接觸的頂面上也設(shè)有沿定位圓槽19軸線環(huán)形設(shè)置的條狀齒槽21，因此通過刀座14底面的條狀凸齒與滑座6頂面的條狀齒槽的嚙合，可避免刀座14壓緊在滑座6頂面上時再次發(fā)生軸向轉(zhuǎn)動；當(dāng)然，此時在調(diào)整車刀27切削角度時，刀座14的最小轉(zhuǎn)動角度為兩個相鄰條狀凸齒之間的夾角角度，因此可實現(xiàn)車刀27切削角度的粗調(diào)，如果粗調(diào)角度達(dá)不到合格要求，可通過旋擰壓刀螺栓16對車刀27的切削角度進(jìn)行微調(diào)。

綜上所述，本實用新型不限于上述具體實施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的前提下，可做若干的更改和修飾。本實用新型的保護范圍應(yīng)以本實用新型的權(quán)利要求為準(zhǔn)。