本實(shí)用新型涉及汽車前副車架的生產(chǎn)制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車底盤前副車架總成夾具裝置。

背景技術(shù)：

汽車底盤件上具有多個部件，其中就包括有前副車架總成。對于前副車架總成來說，其需要進(jìn)行焊接生產(chǎn)，焊接過程務(wù)必會使用到夾具。目前對于汽車前副車架的夾具效果差，不能很好的快速有效的夾緊工件，效率低下。因此解決這一問題就顯得十分必要了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種汽車底盤前副車架總成夾具裝置，通過將前副車架放置在定位放置槽內(nèi)進(jìn)行定位，之后第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)對前副車架進(jìn)行側(cè)邊進(jìn)行夾持，之后第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)對前副車架四角下壓夾緊，從而高效快速的夾緊工件，并且第二夾持機(jī)構(gòu)和第一夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在可左右滑行調(diào)整位置的安裝板上，從而可根據(jù)實(shí)際需要改變第二夾持機(jī)構(gòu)和第一夾緊機(jī)構(gòu)的位置，方便操作，解決了背景技術(shù)中出現(xiàn)的問題。

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車底盤前副車架總成夾具裝置，包括有底部框架，所述底部框架頂部中間設(shè)置有縱向的放置板，放置板頂部前后兩側(cè)設(shè)置有定位放置槽；所述底部框架內(nèi)位于放置板左右兩側(cè)均有前后設(shè)置的安裝軌道，安裝軌道內(nèi)設(shè)置有安裝板；所述放置板左右兩側(cè)中間設(shè)置有第一夾持機(jī)構(gòu)，所述安裝板頂部中間設(shè)置有與第一夾持機(jī)構(gòu)對應(yīng)的第二夾持機(jī)構(gòu)；所述安裝板頂部位于第二夾持機(jī)構(gòu)前后兩側(cè)均設(shè)置有第一夾緊機(jī)構(gòu)；所述定位放置槽具有磁性，定位放置槽內(nèi)設(shè)置有定位柱；所述底部框架頂部前后兩側(cè)位于放置板和安裝板之間均設(shè)置有第二夾緊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述第一夾持機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在放置板側(cè)面的第一夾持氣缸，第一夾持氣缸外側(cè)連接有第一夾持塊；所述第二夾持機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在安裝板頂部的第二夾持氣缸，第二夾持氣缸內(nèi)側(cè)連接有第二夾持塊。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在安裝板頂部的垂直夾緊的第一夾緊氣缸，第一夾緊氣缸頂部往內(nèi)側(cè)連接有第一連接臂，第一連接臂連接有第一夾緊頭；所述第二夾緊機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在底部框架頂部的垂直夾緊的第二夾緊氣缸，第二夾緊氣缸頂部往內(nèi)側(cè)連接有第二連接臂，第二連接臂連接有第二夾緊頭。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過將前副車架放置在定位放置槽內(nèi)進(jìn)行定位，之后第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)對前副車架進(jìn)行側(cè)邊進(jìn)行夾持，之后第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)對前副車架四角下壓夾緊，從而高效快速的夾緊工件，并且第二夾持機(jī)構(gòu)和第一夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在可左右滑行調(diào)整位置的安裝板上，從而可根據(jù)實(shí)際需要改變第二夾持機(jī)構(gòu)和第一夾緊機(jī)構(gòu)的位置，方便操作，適用于生產(chǎn)中。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖2是本實(shí)用新型底部框架的主視圖。

其中：1-底部框架，2-放置板，3-定位放置槽，4-安裝軌道，5-安裝板，6-定位柱，7-第一夾持氣缸，8-第一夾持塊，9-第二夾持氣缸，10-第二夾持塊，11-第一夾緊氣缸，12-第一連接臂，13-第一夾緊頭，14-第二夾緊氣缸，15-第二連接臂，16-第二夾緊頭。

具體實(shí)施方式

為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1和2所示，本實(shí)施例提供一種汽車底盤前副車架總成夾具裝置，包括有底部框架1，所述底部框架1頂部中間設(shè)置有縱向的放置板2，放置板2頂部前后兩側(cè)設(shè)置有定位放置槽3；所述底部框架1內(nèi)位于放置板2左右兩側(cè)均有前后設(shè)置的安裝軌道4，安裝軌道4內(nèi)設(shè)置有安裝板5；所述放置板2左右兩側(cè)中間設(shè)置有第一夾持機(jī)構(gòu)，所述安裝板5頂部中間設(shè)置有與第一夾持機(jī)構(gòu)對應(yīng)的第二夾持機(jī)構(gòu)；所述安裝板5頂部位于第二夾持機(jī)構(gòu)前后兩側(cè)均設(shè)置有第一夾緊機(jī)構(gòu)；所述定位放置槽3具有磁性，定位放置槽3內(nèi)設(shè)置有定位柱6；所述底部框架1頂部前后兩側(cè)位于放置板2和安裝板5之間均設(shè)置有第二夾緊機(jī)構(gòu)。所述第一夾持機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在放置板2側(cè)面的第一夾持氣缸7，第一夾持氣缸7外側(cè)連接有第一夾持塊8；所述第二夾持機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在安裝板5頂部的第二夾持氣缸9，第二夾持氣缸9內(nèi)側(cè)連接有第二夾持塊10。所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在安裝板5頂部的垂直夾緊的第一夾緊氣缸11，第一夾緊氣缸11頂部往內(nèi)側(cè)連接有第一連接臂12，第一連接臂12連接有第一夾緊頭13；所述第二夾緊機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在底部框架1頂部的垂直夾緊的第二夾緊氣缸14，第二夾緊氣缸14頂部往內(nèi)側(cè)連接有第二連接臂15，第二連接臂15連接有第二夾緊頭16。

通過將前副車架放置在定位放置槽3內(nèi)進(jìn)行定位，之后第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)對前副車架進(jìn)行側(cè)邊進(jìn)行夾持，之后第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)對前副車架四角下壓夾緊，從而高效快速的夾緊工件，并且第二夾持機(jī)構(gòu)和第一夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在可左右滑行調(diào)整位置的安裝板5上，從而可根據(jù)實(shí)際需要改變第二夾持機(jī)構(gòu)和第一夾緊機(jī)構(gòu)的位置，方便操作，適用于生產(chǎn)中。