本實(shí)用新型涉及鋼帶除油設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體地是一種用于鋼帶卷收過程的除油機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

鋼帶在加工過程中，一般需要往復(fù)的軋制，從而獲得薄片狀的鋼帶，在此過程中必然需要添加軋制油液進(jìn)行加工，而軋制油需要在后續(xù)加工中去除?，F(xiàn)有技術(shù)中，較多的采用擦拭的方法去除鋼帶表面上的軋制油，當(dāng)然也有存在自動化的設(shè)備進(jìn)行鋼帶表面軋制油的去除，例如專利申請?zhí)枮?01420289977.5的鋼帶除油裝置，其利用兩個滾筒進(jìn)行鋼帶表面軋制油的去除，但是這一設(shè)備中當(dāng)鋼帶存在一定的彎曲變形或者滾筒長期使用后存在偏心時會導(dǎo)致滾筒與鋼帶無法很好的貼合，因此去油效果差，并且上述對于滾筒的精度要求高，因此設(shè)備成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種用于鋼帶卷收過程的除油機(jī)構(gòu)，其去油效果好、設(shè)備成本低。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：提供一種用于鋼帶卷收過程的除油機(jī)構(gòu)，它包括底塊和設(shè)于底塊上方的頂塊，底塊和頂塊之間合圍形成一通道，鋼帶沿自身長度方向滑動配合于通道內(nèi)，所述頂塊內(nèi)沿鋼帶的前進(jìn)方向依序設(shè)置有第一供氣管和第二供氣管，第一供氣管和第二供氣管的下端均分別與通道相連通，第一供氣管和第二供氣管的上端均與主氣管連通，所述主氣管內(nèi)的高壓空氣經(jīng)第一供氣管和第二供氣管噴射于鋼帶的上端面上，所述頂塊內(nèi)位于第一供氣管和第二供氣管之間的位置上設(shè)有排氣管，所述排氣管的下端與通道連通，排氣管的上端與頂塊上的排氣口連通。

所述第一供氣管和第二供氣管近通道所在位置的管口朝向鋼帶的上端面且沿水平方向朝排氣管所在位置傾斜。

所述通道的內(nèi)側(cè)壁上位于排氣管的連接處內(nèi)凹形成一喇叭口，喇叭口的大口端與通道連通，喇叭口的小口端與排氣管連通。

所述喇叭口的小口端的直徑小于排氣管的管徑，且所述喇叭口的小口端與排氣管之間通過一弧形面過渡連接。

所述的第一供氣管和第二供氣管的上端均分別與一環(huán)形氣腔連通，環(huán)形氣腔與主氣管連通。

所述底塊內(nèi)沿鋼帶的前進(jìn)方向間隔設(shè)有至少兩個除油管組，所述的除油管組包括一匯流管和至少一個噴氣管，噴氣管的軸線與匯流管的軸線平行，所述噴氣管與底塊內(nèi)的供氣腔連通，匯流管與回流主管路連通。

所述的除油管組為三個，底塊內(nèi)位于任意相鄰兩個除油管組之間的位置嵌入有一超聲波換能器，所述超聲波換能器與外設(shè)的超聲波發(fā)生器相連接。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的用于鋼帶卷收過程的除油機(jī)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：首先，鋼帶在穿過通道的時候，鋼帶表面附著的油液在第一供氣管和第二供氣管產(chǎn)生的高壓空氣的帶動下，從排氣管內(nèi)排出，其不僅去油效果好，而且不與鋼帶硬接觸，因此零部件的精度對于去油效果的影響小，也不會造成鋼帶擠壓變形，其次，通過除油管組可以進(jìn)一步的提高鋼帶背面殘留的油液的去除。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的用于鋼帶卷收過程的除油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中“A-A”方向的剖視示意圖。

圖3為圖2中“B”區(qū)域的局部放大示意圖。

其中，1、底塊，2、頂塊，3、通道，4、鋼帶，5、第一供氣管，6、第二供氣管，7、主氣管，8、排氣管，9、喇叭口，10、弧形面，11、環(huán)形氣腔，12、匯流管，13、噴氣管，14、供氣腔，15、回流主管，16、超聲波換能器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

本實(shí)用新型提供一種用于鋼帶卷收過程的除油機(jī)構(gòu)，它包括底塊1和設(shè)于底塊1上方的頂塊2，底塊1和頂塊2之間合圍形成一通道3，鋼帶4沿自身長度方向滑動配合于通道3內(nèi)，所述頂塊2內(nèi)沿鋼帶4的前進(jìn)方向依序設(shè)置有第一供氣管5和第二供氣管6，第一供氣管5和第二供氣管6的下端均分別與通道3相連通，第一供氣管5和第二供氣管6的上端均與主氣管7連通，所述主氣管7內(nèi)的高壓空氣經(jīng)第一供氣管5和第二供氣管6噴射于鋼帶4的上端面上，所述頂塊2內(nèi)位于第一供氣管5和第二供氣管6之間的位置上設(shè)有排氣管8，所述排氣管8的下端與通道3連通，排氣管8的上端與頂塊2上的排氣口連通。

所述第一供氣管5和第二供氣管6近通道3所在位置的管口朝向鋼帶4的上端面且沿水平方向朝排氣管8所在位置傾斜。

所述通道3的內(nèi)側(cè)壁上位于排氣管8的連接處內(nèi)凹形成一喇叭口9，喇叭口9的大口端與通道3連通，喇叭口9的小口端與排氣管8連通。

所述喇叭口9的小口端的直徑小于排氣管8的管徑，且所述喇叭口9的小口端與排氣管8之間通過一弧形面10過渡連接。

所述的第一供氣管5和第二供氣管6的上端均分別與一環(huán)形氣腔11連通，環(huán)形氣腔11與主氣管7連通。

所述底塊1內(nèi)沿鋼帶4的前進(jìn)方向間隔設(shè)有至少兩個除油管組，所述的除油管組包括一匯流管12和至少一個噴氣管13，噴氣管13的軸線與匯流管12的軸線平行，所述噴氣管13與底塊1內(nèi)的供氣腔14連通，匯流管12與回流主管15路連通。

所述的除油管組為三個，底塊1內(nèi)位于任意相鄰兩個除油管組之間的位置嵌入有一超聲波換能器16，所述超聲波換能器16與外設(shè)的超聲波發(fā)生器相連接。

以上就本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，凡在本實(shí)用新型獨(dú)立要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。