技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提出了一種多孔鉆，包括齒輪箱體、齒輪箱蓋、驅(qū)動軸齒輪組件、若干個不同規(guī)格的惰輪軸組件和輸出軸齒輪組件，齒輪箱體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動軸齒輪組件、若干個惰輪軸組件和輸出軸齒輪組件；齒輪箱蓋安裝在齒輪箱體上；驅(qū)動軸齒輪組件設(shè)有貫徹齒輪箱蓋的驅(qū)動軸，輸出軸齒輪組件設(shè)有貫徹齒輪箱體的延長桿；延長桿的端部安裝有鉆頭或絲錐；惰輪軸組件與所述輸出軸齒輪組件嚙合連接，驅(qū)動軸齒輪組件與所述惰輪軸組件和/或輸出軸齒輪組件嚙合連接。多孔鉆采用齒輪傳動結(jié)構(gòu)，通過合理分配不同規(guī)格齒輪間的傳動比，使各輸出軸獲得不同的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)對工件上多個不同規(guī)格的孔同時進(jìn)行加工，或者對不同螺距的絲孔同時進(jìn)行攻絲，從而提高了產(chǎn)品的機(jī)械加工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡玲民;于娜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇巨杰機(jī)電有限公司
文檔號碼：201621378103
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.15
技術(shù)公布日：2017.07.28