本實用新型是一種車床進給軸的床身復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，屬于車床設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?00920203710.9的一種車床進給軸的床身復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),床身導(dǎo)軌中有絲杠、上方有床鞍,其特征在于床身斜面低部的床身主導(dǎo)軌上表面和與之平行位置的床身高部上表面不在同一斜面上；床身斜面低部的床身主導(dǎo)軌為滑動導(dǎo)軌(11),斜鐵(20)安裝在滑動導(dǎo)軌(11)和壓板(19)之間以及導(dǎo)軌(11)和床鞍(13)之間,斜鐵(20)由兩側(cè)螺釘固定在床鞍(13)上,床身斜面高部通過導(dǎo)軌壓板(17)固定作為輔導(dǎo)軌的滾動導(dǎo)軌(16)；床鞍(13)上相對導(dǎo)軌部位粘貼耐磨塑料(12)、相對斜鐵(20)處用螺釘固定壓板(19)、相對滾動導(dǎo)軌(16)處通過調(diào)整墊(14)固定滾動導(dǎo)軌塊(15),電機帶動絲杠(18)驅(qū)動床鞍在兩導(dǎo)軌上移動實現(xiàn)機床的z軸方向進給。本設(shè)計把機床床身上部的輔導(dǎo)軌設(shè)置為滾動導(dǎo)軌,床身下部主導(dǎo)軌設(shè)置為滑動導(dǎo)軌,并配有導(dǎo)軌調(diào)整部分?；瑒訉?dǎo)軌和滾動導(dǎo)軌同時作為定位導(dǎo)軌,在床鞍承受力矩較小時滾動導(dǎo)軌起主要導(dǎo)向作用,在床鞍承受力矩較大時滑動導(dǎo)軌和滾動導(dǎo)軌同時起導(dǎo)向作用。這種結(jié)構(gòu)既有滑動導(dǎo)軌高剛性高穩(wěn)定性作用又兼有滾動導(dǎo)軌的高速、高精度特性。但是其不足之處在于滑動速度過快容易發(fā)生碰撞事故，導(dǎo)致零件與工件損壞，降低生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種車床進給軸的床身復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有的車床進給軸的床身復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)滑動速度過快容易發(fā)生碰撞事故，導(dǎo)致零件與工件損壞，降低生產(chǎn)效率的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種車床進給軸的床身復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括底座、儲物室、復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)、機床、電機、夾緊臺、工作臺、升降電機、主軸箱、卡盤、緊固件、螺栓、控制器、機架、基座，所述底座上方設(shè)有儲物室，所述復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)由雙向阻尼板、滑動夾緊塊、復(fù)合導(dǎo)軌、床身、軸承、絲桿、螺母組成，所述雙向阻尼板與滑動夾緊塊相連接，所述滑動夾緊塊在復(fù)合導(dǎo)軌內(nèi)外側(cè)進行移動，所述床身與機床相連接，所述軸承通過絲桿與螺母相連接，所述復(fù)合導(dǎo)軌設(shè)在機床上，所述電機與夾緊臺相連接，所述夾緊臺與工作臺活動連接，所述升降電機與主軸箱相連接，所述主軸箱與卡盤固定連接，所述控制器與機架相連接，所述基座設(shè)在機床上。

進一步地，所述復(fù)合導(dǎo)軌與床身相連接。

進一步地，所述機床設(shè)有電機。

進一步地，所述工作臺設(shè)有升降電機。

進一步地，所述緊固件與螺栓固定連接。

進一步地，所述機架與基座固定連接。

本實用新型的有益效果為設(shè)有復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，能夠在機器失控時，將速度迅速減緩，避免刀具與工件發(fā)生碰撞，減少零件與工件損壞率，提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種車床進給軸的床身復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的工作原理示意圖。

圖中：底座-1、儲物室-2、復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)-3、雙向阻尼板-301、滑動夾緊塊-302、復(fù)合導(dǎo)軌-303、床身-304、軸承-305、絲桿-306、螺母-307、機床-4、電機-5、夾緊臺-6、工作臺-7、升降電機-8、主軸箱-9、卡盤-10、緊固件-11、螺栓-12、控制器-13、機架-14、基座-15。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種車床進給軸的床身復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括底座1、儲物室2、復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)3、機床4、電機5、夾緊臺6、工作臺7、升降電機8、主軸箱9、卡盤10、緊固件11、螺栓12、控制器13、機架14、基座15，所述底座1上方設(shè)有儲物室2，所述復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)3由雙向阻尼板301、滑動夾緊塊302、復(fù)合導(dǎo)軌303、床身304、軸承305、絲桿306、螺母307組成，所述雙向阻尼板301與滑動夾緊塊302相連接，所述滑動夾緊塊302在復(fù)合導(dǎo)軌303內(nèi)外側(cè)進行移動，所述床身304與機床4相連接，所述軸承305通過絲桿306與螺母307相連接，所述復(fù)合導(dǎo)軌3設(shè)在機床4上，所述電機5與夾緊臺6相連接，所述夾緊臺6與工作臺7活動連接，所述升降電機8與主軸箱9相連接，所述主軸箱9與卡盤10固定連接，所述控制器13與機架14相連接，所述基座15設(shè)在機床4上，所述復(fù)合導(dǎo)軌303與床身304相連接，所述機床4設(shè)有電機5，所述工作臺7設(shè)有升降電機8，所述緊固件11與螺栓12固定連接，所述機架14與基座15固定連接。

在進行使用時，參閱圖3，在作業(yè)過程中，滑板速度一旦超過所設(shè)定的數(shù)值時，雙向阻尼板301具有雙向感應(yīng)功能，所連接的軸承305與絲桿306迅速減緩速度，同時迫使滑動夾緊塊302夾緊摩擦復(fù)合導(dǎo)軌3，直至滑板停止滑行。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。