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全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11999268閱讀:384來源:國知局
全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的軸承內(nèi)圈螺孔加熱都是采用不同設(shè)備分開加工處理,不僅占地面積大,而且效率低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、效率高的全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī),包括機(jī)架,其特征在于,在機(jī)架上設(shè)有過渡通道,在過渡通道左端處設(shè)有網(wǎng)帶供料裝置,在過渡通道右端處設(shè)有出料輸送帶,過渡通道一側(cè)由左至右依次設(shè)有認(rèn)面翻轉(zhuǎn)裝置和旋轉(zhuǎn)加熱裝置,在過渡通道另一側(cè)設(shè)有能將推移工件的夾持橫移機(jī)構(gòu)。

在上述的全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)中,夾持橫移機(jī)構(gòu)包括連接座,在連接座一端設(shè)有橫向氣缸,橫向氣缸活塞桿上固連有滑座,且滑座能在連接座上橫向移動(dòng),在滑座上設(shè)有縱向氣缸,縱向氣缸活塞桿連接有連接板,在連接板上橫向設(shè)置有夾持板,在夾持板上沿其長度方向均勻分布有若干夾持塊,夾持塊的外端面上向內(nèi)凹陷形成有弧面。

在上述的全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)中,網(wǎng)帶供料裝置包括用于放置工件的網(wǎng)帶輸送線、與網(wǎng)帶輸送線相連通的單通道輸料帶及與單通道輸料帶相連通的雙通道輸料帶。

在上述的全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)中,在單通道輸料帶的出口端處橫向設(shè)置有推送氣缸,推送氣缸活塞桿連接有推送板且當(dāng)推送板能將工件從單通道輸料帶推送至雙通道輸料帶上。

在上述的全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)中,在雙通道輸料帶上具有一將雙通道輸料帶隔成兩條輸送道的隔板,在雙通道輸料帶進(jìn)口端處設(shè)有分料氣缸及與分料氣缸活塞桿相連的分料板,分料板活動(dòng)連接在隔板上且能左右擺動(dòng)。

在上述的全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)中,認(rèn)面翻轉(zhuǎn)裝置包括兩個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),每個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均包括包括夾持氣缸、兩個(gè)上下平行設(shè)置在夾持氣缸上且能相互靠攏的翻轉(zhuǎn)板及設(shè)置在機(jī)架上并控制夾持氣缸翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)氣缸。

在上述的全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)中,旋轉(zhuǎn)加熱裝置包括加熱箱及與兩根加熱箱電連接的加熱感應(yīng)環(huán),在過渡通道上設(shè)有兩個(gè)對(duì)加熱感應(yīng)環(huán)對(duì)應(yīng)設(shè)置的置料座,在機(jī)架上豎直設(shè)有抬升氣缸,且當(dāng)抬升氣缸活塞桿連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī),旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸與置料座相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、由橫向氣缸推動(dòng)夾持板橫向移動(dòng),縱向氣缸推動(dòng)夾持板縱向移動(dòng),通過設(shè)置在夾持板上的夾持塊,使得本機(jī)構(gòu)在夾持推動(dòng)軸承時(shí),每個(gè)夾持塊分布對(duì)應(yīng)一個(gè)工件,從而使得在推動(dòng)工件移動(dòng)時(shí),相鄰的兩工件之間存在間隙,因此本機(jī)構(gòu)一次可推動(dòng)多個(gè)工件,而且保證每個(gè)加工工位恰好只滯留一個(gè)工件,每次推動(dòng)工件時(shí)均能使工件移動(dòng)至指定的加工區(qū)域處。

2、通過分料氣缸控制分料板左右擺動(dòng),從而由分料板將從單通道輸料帶輸送過來的工件推送至雙通道輸料帶上指定的輸送道上,也就是說當(dāng)一個(gè)工件被分料板推送至雙通道輸料帶上其中一條輸送道上后,下一個(gè)工件則被分料板推送至另外一條輸送道上,從而保證每條輸送道上均輸入有工件。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型中旋轉(zhuǎn)加熱裝置抬升結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1、機(jī)架;2、過渡通道;3、出料輸送帶;4、連接座;5、橫向氣缸;6、滑座;7、縱向氣缸;8、連接板;9、夾持板;10、夾持塊;11、網(wǎng)帶輸送線;12、單通道輸料帶;13、雙通道輸料帶;14、推送氣缸;15、隔板;16、分料氣缸;17、分料板;18、夾持氣缸;19、翻轉(zhuǎn)板;20、翻轉(zhuǎn)氣缸;21、加熱箱;22、加熱感應(yīng)環(huán);23、置料座;24、抬升氣缸;25、旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1至圖3所示,本全自動(dòng)外球面軸承內(nèi)圈螺孔雙頭感應(yīng)加熱機(jī)包括機(jī)架,在機(jī)架上設(shè)有過渡通道,在過渡通道左端處設(shè)有網(wǎng)帶供料裝置,在過渡通道右端處設(shè)有出料輸送帶,過渡通道一側(cè)由左至右依次設(shè)有認(rèn)面翻轉(zhuǎn)裝置和旋轉(zhuǎn)加熱裝置,在過渡通道另一側(cè)設(shè)有能將推移工件的夾持橫移機(jī)構(gòu)。

夾持橫移機(jī)構(gòu)包括連接座,在連接座一端設(shè)有橫向氣缸,橫向氣缸活塞桿上固連有滑座,且滑座能在連接座上橫向移動(dòng),在滑座上設(shè)有縱向氣缸,縱向氣缸活塞桿連接有連接板,在連接板上橫向設(shè)置有夾持板,在夾持板上沿其長度方向均勻分布有若干夾持塊,夾持塊的外端面上向內(nèi)凹陷形成有弧面。

由橫向氣缸推動(dòng)夾持板橫向移動(dòng),縱向氣缸推動(dòng)夾持板縱向移動(dòng),通過設(shè)置在夾持板上的夾持塊,使得本機(jī)構(gòu)在夾持推動(dòng)軸承時(shí),每個(gè)夾持塊分布對(duì)應(yīng)一個(gè)工件,從而使得在推動(dòng)工件移動(dòng)時(shí),相鄰的兩工件之間存在間隙,因此本機(jī)構(gòu)一次可推動(dòng)多個(gè)工件,而且保證每個(gè)加工工位恰好只滯留一個(gè)工件,每次推動(dòng)工件時(shí)均能使工件移動(dòng)至指定的加工區(qū)域處。

夾持塊的外端面上向內(nèi)凹陷形成有弧面,該結(jié)構(gòu)設(shè)置不僅便于定位工件,而且在夾持板橫向移動(dòng)時(shí),便于工件限定在夾持塊上并隨夾持板橫向移動(dòng)。

網(wǎng)帶供料裝置包括用于放置工件的網(wǎng)帶輸送線、與網(wǎng)帶輸送線相連通的單通道輸料帶及與單通道輸料帶相連通的雙通道輸料帶。

進(jìn)一步的,在單通道輸料帶的出口端處橫向設(shè)置有推送氣缸,推送氣缸活塞桿連接有推送板且當(dāng)推送板能將工件從單通道輸料帶推送至雙通道輸料帶上。當(dāng)工件從單通道輸料帶上輸送至出口端處時(shí),推送氣缸開始工作,由推送板將工件從單通道輸料帶出口端處推送至雙通道輸料帶上,保證了工件能順暢的輸送,同時(shí)推送板一次僅推送單個(gè)工件至雙通道輸料帶上,保證了工件不會(huì)推擠在雙通道輸料帶,而且也便于工件能順利進(jìn)入雙通道輸料帶上指定的輸送道上。

進(jìn)一步的,在雙通道輸料帶上具有一將雙通道輸料帶隔成兩條輸送道的隔板,在雙通道輸料帶進(jìn)口端處設(shè)有分料氣缸及與分料氣缸活塞桿相連的分料板,分料板活動(dòng)連接在隔板上且能左右擺動(dòng)。通過分料氣缸控制分料板左右擺動(dòng),從而由分料板將從單通道輸料帶輸送過來的工件推送至雙通道輸料帶上指定的輸送道上,也就是說當(dāng)一個(gè)工件被分料板推送至雙通道輸料帶上其中一條輸送道上后,下一個(gè)工件則被分料板推送至另外一條輸送道上,從而保證每條輸送道上均輸入有工件。

認(rèn)面翻轉(zhuǎn)裝置包括兩個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),每個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均包括夾持氣缸、兩個(gè)上下平行設(shè)置在夾持氣缸上且能相互靠攏的翻轉(zhuǎn)板及設(shè)置在機(jī)架上并控制夾持氣缸翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)氣缸。當(dāng)工件輸送到翻轉(zhuǎn)板上時(shí),兩翻轉(zhuǎn)板相互靠攏并將工件夾固住,接著翻轉(zhuǎn)氣缸開始工作,通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)夾持氣缸180度翻轉(zhuǎn),從而將工件翻面處理,翻面完成后,兩翻轉(zhuǎn)板松開工件,再由夾持板上的夾持塊將工件從翻轉(zhuǎn)板上提送出去進(jìn)入下一道工序,全自動(dòng)翻面,而且具備自動(dòng)認(rèn)面功能,效率高。

旋轉(zhuǎn)加熱裝置包括加熱箱及與兩根加熱箱電連接的加熱感應(yīng)環(huán),在過渡通道上設(shè)有兩個(gè)對(duì)加熱感應(yīng)環(huán)對(duì)應(yīng)設(shè)置的置料座,在機(jī)架上豎直設(shè)有抬升氣缸,且當(dāng)抬升氣缸活塞桿連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī),旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出軸與置料座相連。當(dāng)工件輸送至置料座上時(shí),抬升氣缸開始工作,從而將置料座抬升直至工件位于加熱感應(yīng)環(huán)處,再由旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)置料座轉(zhuǎn)動(dòng),從而使加熱感應(yīng)環(huán)能對(duì)工件進(jìn)行加熱處理。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

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