本實(shí)用新型涉及一種焊接機(jī)，尤其涉及一種槽管與連接板直縫焊接機(jī)。

背景技術(shù)：

在半掛車底盤的左右邊梁下通常配有活動(dòng)支腿，以在裝卸貨物或停車檢修時(shí)協(xié)助支撐半掛車，并可根據(jù)各種牽引車的牽引座的實(shí)際高度來(lái)調(diào)節(jié)半掛車的高度?；顒?dòng)支腿在半掛車行駛過(guò)程中一般被縮回以減少其高度，從而可靠地避免活動(dòng)支腿與地面接觸，發(fā)生安全事故。

支腿一般由槽管和連接板焊接而成，制造支腿的過(guò)程中需要將槽管置于連接板表面，再利用焊槍對(duì)槽管與連接板之間進(jìn)行焊接?，F(xiàn)有技術(shù)中一般是通過(guò)人工將槽管與連接板對(duì)齊，再驅(qū)動(dòng)焊槍對(duì)其進(jìn)行焊接。這樣的生產(chǎn)過(guò)程效率低下，精度不高而且槽管在焊接過(guò)程中易因熱膨脹而導(dǎo)致變形。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種槽管與連接板直縫焊接機(jī)，包括支架、壓合機(jī)構(gòu)、焊接機(jī)構(gòu)和脹緊機(jī)構(gòu)；所述支架包括上橫梁和下橫梁，所述上橫梁位于所述下橫梁上方，所述下橫梁用于放置槽管和連接板；所述壓合機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述上橫梁下方，所述壓合機(jī)構(gòu)可向下伸出；所述焊接機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支架的側(cè)面；所述脹緊機(jī)構(gòu)用于在所述槽管內(nèi)部向外撐開(kāi)利用脹緊機(jī)構(gòu)在槽管內(nèi)撐緊，可以避免槽管焊接時(shí)向內(nèi)彎曲變形，同時(shí)壓合機(jī)構(gòu)可以壓緊槽管。

進(jìn)一步地，所述支架還包括兩根立柱，所述上橫梁和所述下橫梁均固定在所述兩根立柱之間。這樣的設(shè)置可以讓兩橫梁之間更加穩(wěn)定。

進(jìn)一步地，所述焊接機(jī)構(gòu)包括焊槍、導(dǎo)軌、連接桿和驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述上橫梁的側(cè)面；所述連接桿的上端固定在所述導(dǎo)軌中，下端與所述焊槍連接；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述連接桿固接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)所述連接桿沿導(dǎo)軌滑動(dòng)。利用連接桿在導(dǎo)軌上移動(dòng)來(lái)帶動(dòng)焊槍移動(dòng)，這樣的設(shè)置穩(wěn)固耐用。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌中設(shè)有導(dǎo)桿，所述連接桿的上端設(shè)有導(dǎo)套，所述導(dǎo)套套設(shè)在所述導(dǎo)桿外。這樣的設(shè)置可以讓連接桿在導(dǎo)軌上移動(dòng)時(shí)更穩(wěn)定。

進(jìn)一步地，所述壓合機(jī)構(gòu)包括壓板、驅(qū)動(dòng)氣缸和導(dǎo)向柱；所述驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置在所述上橫梁底部，所述驅(qū)動(dòng)氣缸與所述壓板連接，所述驅(qū)動(dòng)氣缸可驅(qū)動(dòng)所述壓板向下移動(dòng)；所述導(dǎo)向柱設(shè)置在所述上橫梁與所述下橫梁之間，所述導(dǎo)向柱穿過(guò)所述壓板。壓合機(jī)構(gòu)沿導(dǎo)軌柱壓合使得工件在焊接過(guò)程中更牢固。

進(jìn)一步地，所述脹緊機(jī)構(gòu)可相對(duì)所述下橫梁升高或降低；所述脹緊機(jī)構(gòu)包括提升氣缸、頂入氣缸、脹緊桿和脹緊槽鋼；所述提升氣缸設(shè)置在所述下橫梁上，所述頂入氣缸、所述脹緊桿和所述脹緊槽鋼均設(shè)置在所述提升氣缸上，所述提升氣缸可帶動(dòng)所述頂入氣缸、所述脹緊桿和所述脹緊槽鋼沿豎直方向移動(dòng)；所述槽管套設(shè)在所述脹緊槽鋼外；所述脹緊桿和脹緊槽鋼放置在連接板上；所述脹緊桿插入至所述脹緊槽鋼中，所述脹緊桿的一端與所述頂入氣缸連接，所述頂入氣缸可驅(qū)動(dòng)所述脹緊桿沿所述脹緊槽鋼移動(dòng)；所述脹緊桿的外壁設(shè)置有第一斜面，所述脹緊槽鋼內(nèi)壁設(shè)置有第二斜面，所述第一斜面與所述第二斜面的傾斜方向相反，所述第一斜面與所述第二斜面相互配合。這樣的設(shè)置可以讓脹緊機(jī)構(gòu)靈活地升降，不阻礙焊接過(guò)程。

進(jìn)一步地，所述脹緊槽鋼的外壁設(shè)置有脹緊平板。通過(guò)脹緊平板與槽管內(nèi)壁接觸，脹緊機(jī)構(gòu)可以更貼合地?fù)尉o槽管。

進(jìn)一步地，還包括有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括定位銷和驅(qū)動(dòng)所述定位銷移動(dòng)的定位氣缸，所述定位氣缸內(nèi)設(shè)置在所述上橫梁中，所述定位銷沿豎直方向布置。

本實(shí)用新型利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用壓合機(jī)構(gòu)壓緊工件，再配合脹緊機(jī)構(gòu)向外撐緊從而防止槽管在焊接過(guò)程中變形，焊接機(jī)構(gòu)在支架上移動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定，大大地提高了生產(chǎn)效率。

為了更好地理解和實(shí)施，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

圖2是脹緊機(jī)構(gòu)的俯視剖面圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型的槽管與連接板直縫焊接機(jī)包括支架以及設(shè)置在所述支架上的焊接機(jī)構(gòu)、壓合機(jī)構(gòu)、脹緊機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)；所述焊接機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架的側(cè)面，用于進(jìn)行焊接工序。所述壓合機(jī)構(gòu)可向下壓緊工件。所述脹緊機(jī)構(gòu)可放置在槽管61內(nèi)部，在焊接過(guò)程中撐緊槽管61內(nèi)壁，避免槽管61變形。所述定位機(jī)構(gòu)用于固定槽管61與連接板62的位置。

所述支架包括上橫梁11、下橫梁12和兩根立柱13。所述上橫梁11和所述下橫梁12位于兩端立柱13之間，所述上橫梁11和所述下橫梁12的兩端分別固定在所述立柱13中。所述上橫梁11與所述下橫梁12之間留有一定空間，該空間用于進(jìn)行焊接操作。

所述焊接機(jī)構(gòu)包括焊槍21、導(dǎo)軌22、連接桿23和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)施例中，所述上橫梁11兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有焊接機(jī)構(gòu)。所述導(dǎo)軌22設(shè)置在所述上橫梁11的側(cè)面，所述連接桿23的上端固定在所述導(dǎo)軌22中，下端與所述焊槍21連接；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述連接桿23固接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)所述連接桿23沿導(dǎo)軌22滑動(dòng)。所述導(dǎo)軌22中設(shè)有導(dǎo)桿221，所述連接桿23的上端設(shè)有導(dǎo)套231，所述導(dǎo)套231套設(shè)在所述導(dǎo)桿221外。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述連接桿23沿導(dǎo)軌22移動(dòng)時(shí)，所述焊槍21沿著所述下橫梁12的上表面移動(dòng)，所述焊槍21的槍口對(duì)準(zhǔn)槽管61與連接板62的連接處。

所述壓合機(jī)構(gòu)包括壓板31、驅(qū)動(dòng)氣缸32和導(dǎo)向柱33。所述驅(qū)動(dòng)氣缸32設(shè)置在所述上橫梁11底部，所述壓板31設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)氣缸32底部，所述驅(qū)動(dòng)氣缸32與所述壓板31連接，所述驅(qū)動(dòng)氣缸32可驅(qū)動(dòng)所述壓板31向下移動(dòng)。所述壓板31向下移動(dòng)后可頂觸在槽鋼上表面，從而壓緊槽鋼。所述導(dǎo)向柱33設(shè)置在所述上橫梁11與所述下橫梁12之間，所述導(dǎo)向柱33穿過(guò)所述壓板31。所述壓板31移動(dòng)過(guò)程中受導(dǎo)向柱33限制，從而可以沿豎直方向下壓。

所述脹緊機(jī)構(gòu)可相對(duì)所述下橫梁12升高或降低。所述脹緊機(jī)構(gòu)包括提升氣缸41、頂入氣缸42、脹緊桿43、脹緊槽鋼44和脹緊平板45。所述提升氣缸41設(shè)置在所述下橫梁12上，所述頂入氣缸42、所述脹緊桿43和所述脹緊槽鋼44均設(shè)置在所述提升氣缸41上，所述提升氣缸41可帶動(dòng)所述頂入氣缸42、所述脹緊桿43和所述脹緊槽鋼44沿豎直方向移動(dòng)；所述脹緊桿43插入至所述脹緊槽鋼44中，所述脹緊桿43的一端與所述頂入氣缸42連接，所述頂入氣缸42可驅(qū)動(dòng)所述脹緊桿43沿所述脹緊槽鋼44移動(dòng)；所述脹緊桿43的外壁兩側(cè)設(shè)置有第一斜面431，所述脹緊槽鋼44內(nèi)壁兩對(duì)側(cè)均設(shè)置有第二斜面441，所述第一斜面431與所述第二斜面441的傾斜方向相反，所述第一斜面431與所述第二斜面441相互配合。所述脹緊平板45設(shè)置在所述脹緊槽鋼44外壁兩側(cè)。當(dāng)所述頂入氣缸42帶動(dòng)所述脹緊桿43往所述脹緊槽鋼44中前進(jìn)時(shí)，所述第一斜面431與所述第二斜面441接觸，所述第一斜面431與第二斜面441之間相互擠壓，使所述脹緊槽鋼44兩側(cè)向外撐緊，所述脹緊平板45頂緊在所述槽管61的內(nèi)壁，防止槽管61向內(nèi)變形凹陷。所述槽管61套設(shè)在所述脹緊槽鋼44外；所述脹緊桿43和脹緊槽鋼44放置在連接板62上。

所述定位機(jī)構(gòu)包括定位銷51和驅(qū)動(dòng)所述定位銷51移動(dòng)的定位氣缸52，所述定位氣缸52內(nèi)設(shè)置在所述上橫梁11中，所述定位銷51沿豎直方向布置。所述定位銷51可沿豎直方向移動(dòng)貫穿所述槽管61、連接板62和脹緊機(jī)構(gòu)預(yù)留的通孔，從而將槽管61與連接板62定位。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下：首先提升氣缸41升起，使脹緊機(jī)構(gòu)與下橫梁12之間留出空間，再將連接板62放置在下橫梁12上表面，這時(shí)控制提升氣缸41下降，使脹緊機(jī)構(gòu)放置在所述連接板62上。然后將槽管61開(kāi)口端向下蓋設(shè)在所述脹緊機(jī)構(gòu)上，再控制壓合機(jī)構(gòu)的壓板31向下移動(dòng)，壓板31壓緊槽管61，再控制定位銷51向下移動(dòng)，定位銷51依次穿過(guò)壓合機(jī)構(gòu)、槽管61、脹緊機(jī)構(gòu)和連接板62。然后頂入氣缸42驅(qū)動(dòng)脹緊桿43深入所述脹緊槽鋼44，使脹緊平板45在槽管61內(nèi)撐緊。然后控制焊接機(jī)構(gòu)執(zhí)行焊接工序。焊槍21沿下橫梁12的上表面移動(dòng)，并將槽管61與連接板62之間的連接處焊接。

本實(shí)用新型利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用壓合機(jī)構(gòu)壓緊工件，再配合脹緊機(jī)構(gòu)向外撐緊從而防止槽管在焊接過(guò)程中變形，焊接機(jī)構(gòu)在支架上移動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定，大大地提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變形不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變形屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變形。