本實(shí)用新型涉及一種組合刀裝置。

背景技術(shù)：

車削具有高效率、高精度的現(xiàn)代化制造特點(diǎn) , 因此車床在機(jī)械制造業(yè)應(yīng)用越來(lái)越普及；車刀刀頭一般均安裝有一個(gè)刀片，一次車刀轉(zhuǎn)位只能完成一組尺寸加工，加工另一組尺寸時(shí)，需要快速退刀，遠(yuǎn)離工件后，刀架轉(zhuǎn)至另一車刀位，然后再快速進(jìn)刀至工件附近，加工另一組尺寸；因此，車削加工零件往往都需要多把刀具，刀具越多所需換刀時(shí)間越多，誤差也越大。

車床在加工既有平面又有內(nèi)孔的零件時(shí)，車刀分位安裝存在的缺點(diǎn)是：1、加工精度低，刀架經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，刀架轉(zhuǎn)動(dòng)后雖有定位，但仍然存在誤差，數(shù)控車床精度只能達(dá)到0.05mm，刀架定位裝置磨損嚴(yán)重時(shí)誤差達(dá)到 0.15mm以上，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量，普通車床刀架轉(zhuǎn)動(dòng)后誤差更大，只有通過(guò)重新對(duì)刀才能進(jìn)行精加工，效率很低；2、刀架損壞嚴(yán)重，刀架轉(zhuǎn)動(dòng)頻繁，雖有保護(hù)措施但磨損也較嚴(yán)重，經(jīng)常損壞，并且刀架不能無(wú)限修復(fù)，到了一定程度就要換配件或報(bào)廢；3、導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重，同距離快速進(jìn)刀導(dǎo)軌磨損是慢速走刀的4 倍，導(dǎo)軌磨損還會(huì)造成數(shù)控車床精度喪失；4、縮短了同步電機(jī)、滾珠絲桿的使用壽命，刀架長(zhǎng)距離快速移動(dòng)，是通過(guò)同步電機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)滾珠絲桿完成的，刀架頻繁的快速退刀、進(jìn)刀，影響了同步電機(jī)的使用壽命，也加快了滾珠絲桿的磨損；5、加工效率低，長(zhǎng)距離快速移動(dòng)和刀架轉(zhuǎn)動(dòng)嚴(yán)重影響加工效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作簡(jiǎn)單，避免二次裝夾，增加工件的加工精度和同軸度，成本低，整體結(jié)構(gòu)牢固，安裝及拆卸方便，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠作用的組合刀裝置。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種組合刀裝置，包括固定組件、鏜孔車刀、切斷車刀、反勾車刀和反槽車刀，所述固定組件由安裝座、定位套和固定板組成，所述安裝座卡設(shè)在定位套上，所述固定板配合設(shè)置在定位套上，所述固定板上設(shè)有用于固定定位套和固定板的固定螺釘，所述固定板下部設(shè)有壓塊，所述安裝座上設(shè)有與所述壓塊相配合的卡槽，所述鏜孔車刀固定在安裝座一側(cè)，所述安裝座另一側(cè)設(shè)有第一固定塊，所述反槽車刀固定在第一固定塊上，所述安裝座前側(cè)位置處設(shè)有第二固定塊，所述切斷車刀固定在第二固定塊上，所述反勾車刀固定在第一固定塊后側(cè)的安裝座上，所述固定板上部設(shè)有凸起部，所述凸起部上設(shè)有便于安裝和固定的定位孔，所述安裝座上設(shè)有與所述鏜孔車刀相配合的第一固定槽，所述安裝座上還設(shè)有與所述反勾車刀相配合的第二固定槽，所述第一固定塊上設(shè)有與所述反槽車刀相配合的第三固定槽，所述第二固定塊上設(shè)有與所述切斷車刀相配合的第四固定槽。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第三固定槽貫穿第一固定塊設(shè)置，所述定位套上設(shè)有與所述安裝座相配合的配合槽，所述安裝座卡設(shè)在配合槽上，所述配合槽內(nèi)壁與安裝座配合的那一面上設(shè)有柔性墊片，所述固定板的下表面與安裝座的上表面密封配合，所述卡槽設(shè)有四個(gè)，所述卡槽內(nèi)壁上設(shè)有與所述壓塊相配合的柔性墊，所述第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽和第四固定槽內(nèi)壁上均設(shè)有耐磨層。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鏜孔車刀由鏜孔刀體和鏜孔刀片組成，所述鏜孔刀片卡設(shè)在鏜孔刀體上，所述鏜孔刀片上設(shè)有用于固定鏜孔刀片和鏜孔刀體的第一安裝螺絲，所述鏜孔刀體卡設(shè)在第一固定槽上，所述安裝座下表面上嵌設(shè)有用于固定鏜孔刀體的第一安裝螺釘。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述切斷車刀由切斷刀體和切斷刀片組成，所述切斷刀片卡設(shè)在切斷刀體上，所述切斷刀片上設(shè)有用于固定切斷刀片和切斷刀體的第二安裝螺絲，所述切斷刀體卡設(shè)在第四固定槽上，所述第二固定塊設(shè)有用于固定切斷刀體的第二安裝螺釘。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述反勾車刀由反勾刀體和反勾刀片組成，所述反勾刀片卡設(shè)在反勾刀體上，所述反勾刀片上設(shè)有用于固定反勾刀片和反勾刀體的第三安裝螺絲，所述反勾刀體卡設(shè)在第二固定槽上，所述安裝座下表面上嵌設(shè)有用于固定反勾刀體的第三安裝螺釘。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述反槽車刀由反槽刀體和反槽刀片組成，所述反槽刀片卡設(shè)在反槽刀體上，所述反槽刀片上設(shè)有用于固定反槽刀片和反槽刀體的第四安裝螺絲，所述反槽刀體卡設(shè)在第三固定槽上，所述第一固定塊上設(shè)有用于固定反槽刀體的第四安裝螺釘。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述凸起部與固定板采用焊接的方式固定連接。

本實(shí)用新型一種組合刀裝置的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作簡(jiǎn)單，避免二次裝夾，增加工件的加工精度和同軸度，成本低，整體結(jié)構(gòu)牢固，安裝及拆卸方便，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種組合刀裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種組合刀裝置的安裝座俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種組合刀裝置的安裝座仰視圖；

圖4為本實(shí)用新型一種組合刀裝置的定位套主視圖；

圖5為本實(shí)用新型一種組合刀裝置的定位套側(cè)視圖；

圖6為本實(shí)用新型一種組合刀裝置的定位套俯視圖；

圖7為本實(shí)用新型一種組合刀裝置的安裝座剖視圖。

具體實(shí)施方式

參閱圖1至圖7所示的一種組合刀裝置，包括固定組件1、鏜孔車刀2、切斷車刀3、反勾車刀4和反槽車刀5，所述固定組件1由安裝座6、定位套7和固定板8組成，所述安裝座6卡設(shè)在定位套7上，所述固定板8配合設(shè)置在定位套7上，所述固定板8上設(shè)有用于固定定位套7和固定板8的固定螺釘9，所述固定板8下部設(shè)有壓塊10，所述安裝座6上設(shè)有與所述壓塊10相配合的卡槽11，所述鏜孔車刀2固定在安裝座6一側(cè)，所述安裝座6另一側(cè)設(shè)有第一固定塊12，所述反槽車刀5固定在第一固定塊12上，所述安裝座6前側(cè)位置處設(shè)有第二固定塊13，所述切斷車刀3固定在第二固定塊13上，所述反勾車刀4固定在第一固定塊12后側(cè)的安裝座6上，所述固定板8上部設(shè)有凸起部14，所述凸起部14上設(shè)有便于安裝和固定的定位孔15，所述安裝座6上設(shè)有與所述鏜孔車刀2相配合的第一固定槽16，所述安裝座6上還設(shè)有與所述反勾車刀4相配合的第二固定槽17，所述第一固定塊12上設(shè)有與所述反槽車刀5相配合的第三固定槽18，所述第二固定塊13上設(shè)有與所述切斷車刀3相配合的第四固定槽19。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述第三固定槽18貫穿第一固定塊12設(shè)置，所述定位套7上設(shè)有與所述安裝座6相配合的配合槽20，所述安裝座6卡設(shè)在配合槽20上，所述配合槽20內(nèi)壁與安裝座6配合的那一面上設(shè)有柔性墊片（未圖示），所述固定板8的下表面與安裝座6的上表面密封配合，所述卡槽11設(shè)有四個(gè)，所述卡槽11內(nèi)壁上設(shè)有與所述壓塊10相配合的柔性墊（未圖示），所述第一固定槽16、第二固定槽17、第三固定槽18和第四固定槽19內(nèi)壁上均設(shè)有耐磨層110。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述鏜孔車刀2由鏜孔刀體201和鏜孔刀片202組成，所述鏜孔刀片202卡設(shè)在鏜孔刀體201上，所述鏜孔刀片202上設(shè)有用于固定鏜孔刀片202和鏜孔刀體201的第一安裝螺絲203，所述鏜孔刀體201卡設(shè)在第一固定槽16上，所述安裝座6下表面上嵌設(shè)有用于固定鏜孔刀體201的第一安裝螺釘204。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述切斷車刀3由切斷刀體301和切斷刀片302組成，所述切斷刀片卡302設(shè)在切斷刀體301上，所述切斷刀片302上設(shè)有用于固定切斷刀片302和切斷刀體301的第二安裝螺絲303，所述切斷刀體301卡設(shè)在第四固定槽19上，所述第二固定塊13設(shè)有用于固定切斷刀體301的第二安裝螺釘304。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述反勾車刀4由反勾刀體401和反勾刀片402組成，所述反勾刀片402卡設(shè)在反勾刀體401上，所述反勾刀片402上設(shè)有用于固定反勾刀片402和反勾刀體401的第三安裝螺絲403，所述反勾刀體401卡設(shè)在第二固定槽17上，所述安裝座6下表面上嵌設(shè)有用于固定反勾刀體401的第三安裝螺釘404。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述反槽車刀5由反槽刀體501和反槽刀片502組成，所述反槽刀片502卡設(shè)在反槽刀體501上，所述反槽刀片502上設(shè)有用于固定反槽刀片502和反槽刀體501的第四安裝螺絲503，所述反槽刀體501卡設(shè)在第三固定槽18上，所述第一固定塊12上設(shè)有用于固定反槽刀體501的第四安裝螺釘504。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述凸起部14與固定板8采用焊接的方式固定連接。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型適用于單軸機(jī)床上的加工，且機(jī)床上配合有背軸，通過(guò)主軸與背軸配合，來(lái)對(duì)工件進(jìn)行加工，工件是在旋轉(zhuǎn)情況下調(diào)頭的，但是主軸和背軸是同步的，轉(zhuǎn)速一致，背軸上的夾具將工件夾緊后，主軸上的夾具才會(huì)松掉；這個(gè)過(guò)程中主軸和背軸已經(jīng)完成速度同步，而且也不是高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速在100至200轉(zhuǎn)每分鐘。

本實(shí)用新型一種組合刀裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：使用時(shí)，通過(guò)在本裝置上設(shè)置的鏜孔車刀、切斷車刀、反勾車刀和反槽車刀，在需要車削后端大孔時(shí)又由于中間孔太小無(wú)法使用正面鏜孔刀進(jìn)行后端大孔加工時(shí)，將本裝置通過(guò)刀座后移一定距離到指定位置，然后使用背軸夾取工件加工的方式，將工件已加工好的一端夾持住，此時(shí)主軸與背軸是同步的，通過(guò)設(shè)置在本裝置上的切斷車刀，將工件切斷，從而使得被加工過(guò)的那一段工件在背軸的帶動(dòng)下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而通過(guò)所設(shè)置在本裝置上的反勾車刀和反槽車刀，可對(duì)工件的另一端進(jìn)行內(nèi)孔加工以及槽加工，從而滿足加工需求，使得單軸加工工件時(shí)避免了工件的二次裝夾，且刀座不需要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)以及遠(yuǎn)距離的位移，增加了同步電機(jī)、滾珠絲桿的使用壽命，降低了刀架以及刀座的磨損，增加加工精度不需要進(jìn)行二次裝夾，保證了工件加工時(shí)的同軸度。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作簡(jiǎn)單，避免二次裝夾，增加工件的加工精度和同軸度，成本低，整體結(jié)構(gòu)牢固，安裝及拆卸方便，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。