一、浮動(dòng)式閘片分解專機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于高速列車(動(dòng)車組)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的浮動(dòng)式閘片自動(dòng)化維修設(shè)備，具體涉及浮動(dòng)式閘片自動(dòng)分解。

二、

背景技術(shù)：
：

目前浮動(dòng)式閘片摩擦塊更換前的分解基本就是用螺絲刀強(qiáng)行挖掉彈簧卡圈的方法，磨尖的螺絲刀對安裝板表面有破壞性損傷，可能導(dǎo)致安裝板報(bào)廢，帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失；并且強(qiáng)行挖出彈簧卡圈時(shí)，卡圈無規(guī)律亂飛可能傷及自己或者其他操作工的眼睛、皮膚，是非常大的安全隱患。工人一天下來的體力消耗也大，工作時(shí)引起的灰塵對工人也有直接影響，因此在這一領(lǐng)域中應(yīng)該大力應(yīng)用自動(dòng)化分解專用設(shè)備，使用浮動(dòng)式閘片分解設(shè)備可以減少經(jīng)濟(jì)損失，改善勞動(dòng)條件、保障人身安全、減小勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還能提高工作效率，節(jié)約材料消耗，減低閘片維修成本，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。浮動(dòng)式閘片分解專機(jī)已經(jīng)經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)完全可以實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)式閘片分解。

三、

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：

本發(fā)明就是要提供一種采用plc自動(dòng)控制鉆削、夾具隨動(dòng)的工作模式，用以實(shí)現(xiàn)無損傷分解浮動(dòng)式閘片，減少經(jīng)濟(jì)損失、改善勞動(dòng)條件、保障人身安全、減小勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還能提高工作效率的問題。

發(fā)明的技術(shù)方案：浮動(dòng)式閘片分解專機(jī)，它包括床身(1)，分割器(3)，圓盤(12)，四套夾具(15)，兩套動(dòng)力頭和多軸器總成(10和11)，三套支架(4、8、7、9、14)，長短輸送帶(2和6)和排屑機(jī)5(詳見附圖2)。整個(gè)設(shè)備為四工位(詳見附圖2)，第一工位用于人工放置/取出工件，二、三工位為鉆孔切削分解工位，第四工位為氣動(dòng)分流閥(13)的安裝支架(14)。床身(1)上平面中心是分割器(3)，分割器上方輸出軸安裝有圓盤(12)，圓盤四邊是四套相同的夾具(15)均布。第二工位居于正面右側(cè)，動(dòng)力頭/多軸器總成(10)安裝在上下組合支架(4和8)上；第三工位居于設(shè)備后側(cè)，動(dòng)力頭/多軸器總成(11)安裝在上下組合支架(7和9)上。第四工位支架(14)居于設(shè)備正面左側(cè)，上方有懸臂伸出以固定氣動(dòng)分流閥(13)。鉆屑和分解后的摩擦塊經(jīng)短輸送帶(6)和第三工位的滑槽掉入排屑機(jī)(5)排入廢料木箱。分解后的調(diào)整器在第一工位經(jīng)輸送帶(2)排出到調(diào)整器回收木箱。分解后的彈簧卡圈也在第一工位廢料桶收集。機(jī)床上方有外防護(hù)(見附圖3)，保證生產(chǎn)安全。

四、發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

本發(fā)明通過采用plc自動(dòng)控制鉆削分解的模式，用以克服常規(guī)分解方法帶來的一系列問題，可以減少經(jīng)濟(jì)損失、改善勞動(dòng)條件、保障人身安全、減小勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還能提高工作效率。

四、附圖說明：

附圖1是工件的結(jié)構(gòu)圖；

其中：圖1a為動(dòng)車制動(dòng)塊，圖1b為動(dòng)車制動(dòng)塊。

附圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是設(shè)備整體效果圖；

附圖4是夾具詳圖。

其中：圖4a為夾具，圖4b為圖4a的位置標(biāo)注說明。

五、具體工作過程實(shí)施方式：

本專機(jī)為四工位：第一工位上卸工件，第二、三工位為鉆孔工位，第四工位為備用工位(用于未來設(shè)備升級)。

a、一開始的操作：

1、觸摸屏上首先打開輸送帶按鈕，兩輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送帶電機(jī)為帶減速的電機(jī)。輸出軸轉(zhuǎn)速控制在使輸送帶線速度為0.5m/s左右，輸送帶不工作，機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)，并報(bào)警，觸摸屏上有提示。

排屑機(jī)與輸送帶同步啟動(dòng)。設(shè)置有檢測和不作為報(bào)警。

2、啟動(dòng)液壓站。如果液壓站不工作，機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)，并報(bào)警，觸摸屏上有提示。

b、具體動(dòng)作介紹：

1、第一工位位置，在兩下推缸推出再復(fù)位后和兩上推缸推出并保持的前提下，放上工件，按動(dòng)專用按鈕后兩旋轉(zhuǎn)缸旋轉(zhuǎn)下壓，壓緊工件，并保持。同時(shí)下推缸和上推缸回位。

2、延時(shí)后分割器動(dòng)作至第二工位(分割器驅(qū)動(dòng)是4kw的電機(jī)，變頻器控制轉(zhuǎn)速，整個(gè)系統(tǒng)節(jié)拍在30秒和90秒之間可調(diào)，主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)輸出軸分度一次)，油壓動(dòng)力頭鉆孔，由動(dòng)力頭流量調(diào)節(jié)閥控制快速進(jìn)給、工進(jìn)和快退。水泵出水和動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)同步開關(guān)。

3、到第三工位油壓動(dòng)力頭鉆孔。

4、到第四工位后，無動(dòng)作。

5、回到第一工位，首先上、下推缸動(dòng)作推出，并延時(shí)保持。大約半秒延時(shí)后旋轉(zhuǎn)缸松開，工人取下工件，下推缸延時(shí)結(jié)束，復(fù)位保持，工人再放上新工件，循環(huán)繼續(xù)。

c、相關(guān)設(shè)置：

1、為了保證新手操作安全，采用專用按鈕，不按一下，機(jī)器不循環(huán)下去。熟練后可以不觸動(dòng)，在觸摸屏上可以選擇取消這個(gè)環(huán)節(jié)。

4、整個(gè)系統(tǒng)為plc控制。繼電器、接觸器選擇正品知名品牌。工業(yè)人機(jī)界面觸摸屏，氣缸為國際知名品牌產(chǎn)品。采用合格的電器元件是設(shè)備穩(wěn)定工作的保證。

5、計(jì)數(shù)，班前可選擇清零。

6、機(jī)床工作臺(tái)上方配低壓工作燈。兩電箱內(nèi)部亦然。方便操作和維修。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種高鐵閘片分解設(shè)備，工件見附圖1。設(shè)備為四工位(附圖2)，第一工位用于放、取工件，第二、三工位為分解工位，第四工位為氣動(dòng)分流閥(13)的安裝支架(14)。床身(1)中心是凸輪分割器(3)，分割器上方安裝有圓盤(12)，圓盤四邊是四套夾具(15)均布。第二工位居于右側(cè)，動(dòng)力頭/多軸器總成(10)安裝在組合支架(4和8)上；第三工位居于后側(cè)，動(dòng)力頭/多軸器總成(11)安裝在組合支架(7和9)上。第四工位支架(14)居于設(shè)備左側(cè)。分解后的摩擦塊經(jīng)短輸送帶(6)和第三工位的滑槽掉入排屑機(jī)(5)排出。分解后的調(diào)整器在第一工位經(jīng)輸送帶(2)排出。分解后的彈簧卡圈也在第一工位收集。機(jī)床上方有外防護(hù)(附圖3)。

技術(shù)研發(fā)人員：朱建明;姜成忠;沈杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海良安機(jī)電工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.13
技術(shù)公布日：2017.08.04