1.一種精確供油的油氣潤滑高速電主軸，其特征在于，包括殼體，以及固定在殼體內(nèi)的定子，殼體連接前、后軸承室，前、后軸承室內(nèi)部分別串聯(lián)兩個軸承，相鄰軸承間安裝軸承內(nèi)隔墊和軸承外隔墊，前、后軸承支撐芯軸，與定子相匹配的轉(zhuǎn)子固定在芯軸上；
每個軸承分別設(shè)置一條油氣潤滑油路，在殼體后蓋上分別設(shè)置與各條油氣潤滑油路相通的油氣進口及油氣出口，軸承外隔墊上和軸承室內(nèi)設(shè)置噴嘴，油氣潤滑油路內(nèi)的潤滑油氣通過軸承外隔墊的噴嘴或者軸承室內(nèi)的噴嘴噴入軸承；
還包括設(shè)置于每個軸承前后側(cè)的回油孔和回收油路，每個回收油路一端分別與回油孔相通，另一端與其他回收油路匯合于一個匯油槽，經(jīng)軸承室上的出油孔排出電主軸；
還包括設(shè)置于前軸承室內(nèi)和殼體內(nèi)的環(huán)形冷卻槽以及貫通殼體的冷卻管路，冷卻管路與安裝在殼體后蓋的冷卻液進口及出口相連，冷卻管路將殼體內(nèi)部及前軸承室內(nèi)的環(huán)形冷卻槽連通，冷卻管路中的冷卻液為水。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精確供油的油氣潤滑高速電主軸，其特征在于，所述前軸承室內(nèi)兩個軸承均設(shè)置單獨的油氣潤滑油路，兩條油氣潤滑油路分別位于過電主軸中心線相隔30°的剖面上；所述后軸承室內(nèi)兩軸承也設(shè)置單獨的油氣潤滑油路，兩條油氣潤滑油路分別位于過電主軸中心線相隔30°的剖面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精確供油的油氣潤滑高速電主軸，其特征在于，所述油氣潤滑油路有四條，第一油氣潤滑油路中的潤滑油氣從殼體后蓋進入電主軸，經(jīng)殼體，前軸承室，軸承外隔墊，通過外隔墊的噴嘴噴入軸承；第二油氣潤滑油路中的潤滑油氣從殼體后蓋進入電主軸，經(jīng)殼體，前軸承室，通過前軸承室內(nèi)設(shè)計的噴嘴噴入軸承；第三油氣潤滑油路中的潤滑油氣從殼體后蓋進入電主軸，經(jīng)后軸承室，通過后軸承室內(nèi)設(shè)計的噴嘴噴入軸承；第四油氣潤滑油路中的潤滑油氣從殼體后蓋進入電主軸，經(jīng)后軸承室，軸承外隔墊，通過外隔墊的噴嘴噴入軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的精確供油的油氣潤滑高速電主軸，其特征在于，殼體后蓋上設(shè)置有四個油氣進口、一個油氣出口，前軸承室設(shè)置有一個油氣出口；四個油氣進口分別連接四條油氣潤滑油路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精確供油的油氣潤滑高速電主軸，其特征在于，所述油氣潤滑油路互不連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精確供油的油氣潤滑高速電主軸，其特征在于，所述前軸承室內(nèi)設(shè)置有四個回油孔，分別位于兩個軸承的前后，前軸承室內(nèi)的潤滑油經(jīng)回油孔進入回油路，匯集于前軸承室的匯油槽中，再經(jīng)軸承室上的出油孔排出電主軸；后軸承室內(nèi)的軸承前后也設(shè)計有四個回油孔，由一個匯油槽聯(lián)通，后軸承室內(nèi)的潤滑油經(jīng)回油孔進入回油路104，匯集于后軸承室的匯油槽中，經(jīng)殼體后端蓋的出油孔排出電主軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精確供油的油氣潤滑高速電主軸，其特征在于，在殼體后蓋與殼體、殼體與前軸承室、前軸承室與軸承外隔墊、殼體后蓋與后軸承室、后軸承室與軸承外隔墊連接處設(shè)置密封件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精確供油的油氣潤滑高速電主軸，其特征在于：所述環(huán)形冷卻槽至少設(shè)置三個，其中至少一個環(huán)形冷卻槽設(shè)置于前軸承室內(nèi)，至少兩個環(huán)形冷卻槽設(shè)置于殼體內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精確供油的油氣潤滑高速電主軸，其特征在于：前軸承室內(nèi)的環(huán)形冷卻槽由軸承室內(nèi)套和軸承室外套熱裝組成，殼體內(nèi)的環(huán)形冷卻槽由水套和殼體上的環(huán)形槽組成，殼體內(nèi)的兩個環(huán)形冷卻槽在電主軸頂部設(shè)計有通孔。