本發(fā)明涉及一種機(jī)械切削刀具，具體地講，本發(fā)明涉及一種切削齒輪齒部的刀具，特別是一種螺傘齒輪齒部切削刀具，本發(fā)明還涉及螺傘齒輪齒部切削刀具安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

螺傘齒輪的齒形相對(duì)于傘齒輪的齒形復(fù)雜很多，它是一種呈立體結(jié)構(gòu)的齒，在現(xiàn)有技術(shù)條件下螺傘齒輪仍然采用切削工藝作成形加工。用于切削螺傘齒輪齒部的刀具屬于一種成形刀具，因其刃部形狀和結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，只有專業(yè)生產(chǎn)廠制造的刀具質(zhì)量才有可能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)前，市售用于加工螺傘齒輪齒部的刀具，在出廠時(shí)后刀面、副刀面及刀頂已磨削成型，并且在前刀面上設(shè)有耐溫涂層，此種刀具用戶購(gòu)回就可用于正常生產(chǎn)。但是，這些商品刀具經(jīng)一段時(shí)間使用后發(fā)生正常磨損，用戶要作修復(fù)性磨削才能用于再生產(chǎn)。修復(fù)性磨削的主要目標(biāo)是修復(fù)被磨損的刀尖，此類商品刀具的刀尖正常磨損0.5～1.0mm便不能用于生產(chǎn)，所以修復(fù)磨削量必須大于刀尖實(shí)際的磨損量。由于現(xiàn)有技術(shù)的刀具存在結(jié)構(gòu)缺陷，造成修復(fù)性磨削量大的事實(shí)。刀具過(guò)多被磨削一方面減少使用壽命，另一方面也增加磨刀的輔助工時(shí)，因此有必要對(duì)螺傘齒輪齒部切削刀具作改進(jìn)設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)合理、刀尖磨損量小、修復(fù)磨削量少的螺傘齒輪齒部切削刀具。另外，本發(fā)明為了進(jìn)一步改善刀具的切削性能，還對(duì)螺傘齒輪齒部切削刀具安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。

螺傘齒輪齒部切削刀具，它由刃部、刀桿和涂層共同組成。所述刃部由位于刀桿前端的后刀面、刀頂、副后刀面和前刀面組成。所述刀桿和刃部所用材質(zhì)相同且一體化制成，刀桿的橫向截面為矩形。其改進(jìn)之處在于：所述前刀面呈前低后高狀斜置在刀桿前端，前刀面相對(duì)于刀桿上平面增設(shè)重磨角ψ=3°～6°。所述涂層僅設(shè)在成形的刃部各表面。

作為進(jìn)一步改進(jìn)方案,所述涂層為alcrn。

螺傘齒輪齒部切削刀具安裝結(jié)構(gòu)，它由刀具和刀盤組成定位安裝結(jié)構(gòu)。所述刀桿呈斜置狀安插到刀盤中，刀桿上平面與刀盤上平面的垂直線之間設(shè)有傾斜角β=6°～11°。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果：

1、在刃部的前刀面上增設(shè)重磨角，使刃部的刃傾角相應(yīng)減小，使刀頂處的結(jié)構(gòu)得到強(qiáng)化，由此減少磨損量，刃部的刃傾角減小用刀盤上預(yù)留的傾斜角β來(lái)補(bǔ)充切削角度，確保刀具鋒利的切削性能；

2、刃部各面均外置涂層，涂層增加刃部抗高溫氧化能力和提高耐磨能力，因此切削過(guò)程中可減少不必要損耗，使得刀具整體壽命提高近10倍；

3、因刃部前刀面預(yù)置了重磨角和外加涂層保護(hù)，刀具使用過(guò)程中刃部磨損量少，只要在前刀面和刀頂處作少量磨削便可恢復(fù)刃部鋒利切削能力，少磨削既減少耗用金鋼石砂輪和刀具自身的損耗，又節(jié)省了磨刀的輔助工時(shí)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明刀具結(jié)構(gòu)的立體示意圖，圖中有陰影部分為外置涂層。

圖2是現(xiàn)有技術(shù)刀具的立體示意圖，圖中有陰影部分為外置涂層。

圖3是本發(fā)明刀具與刀盤安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1所示的螺傘齒輪齒部切削刀具，它由刃部、刀桿和涂層共同組成。所述刃部是刀具的主體，它由位于刀桿前端的后刀面1、刀頂2、副刀面3和前刀面4組成。所述刀桿是刃部的載體，用同一材質(zhì)且一體化制成，本實(shí)施例中刀桿的橫截面為矩形。本發(fā)明中刃部的前刀面4是斜置平面，它是一種呈前低后高的斜置狀，刃部位于刀桿前端，其中的前刀面4相對(duì)于刀桿上平面增設(shè)重磨角ψ=3°～6°，本實(shí)施例切削的螺傘齒輪是重型卡車配套件，齒形參數(shù)偏大，加工時(shí)需要的切削力也相對(duì)較大，故選擇重磨角ψ=6°。本發(fā)明為了提高刃部抗高溫氧化能力和提高耐磨能力，在刀具的刃部各面均外置涂層，有涂層的地方如附圖1中陰影部分所示。本實(shí)施例應(yīng)用的涂層是alcrn，該涂層可抗700℃高溫氧化，由此可保護(hù)刀具的刃部在切削過(guò)程中不發(fā)生過(guò)多損耗。在增設(shè)重磨角ψ和外置涂層的雙重保護(hù)下，刀具使用過(guò)程中刃部磨損量少，只要在前刀面4和刀頂2處作少量磨削，便可恢復(fù)刃部鋒利切削能力。少磨削既減少耗用金鋼石砂輪和刀具自身的損耗，又節(jié)省了磨刀的輔助工時(shí)，本實(shí)施例使得刀具整體壽命提高近10倍，從而有利于實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)降耗目標(biāo)。

本發(fā)明在刃部的前刀面4上增設(shè)重磨角ψ，使刃部的刃傾角相應(yīng)減小。此結(jié)構(gòu)改進(jìn)雖然能強(qiáng)化刀頂2，但損失了刃部的鋒利性能。為了解決這對(duì)矛盾，本發(fā)明將刀桿斜插到刀盤中，即刀桿上平面與刀盤上平面的垂直線之間設(shè)有傾斜角β。本實(shí)施例中β=8°，利用β角部分抵消前刀面4重磨角ψ的副作用，使刀具在安裝位置上仍然有較合適的刃傾角，有利于鋒利切削。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種螺傘齒輪齒部切削刀具，它由刃部、刀桿和涂層組成。所述刃部由位于刀桿前端的后刀面、刀頂、副后刀面和前刀面組成。所述前刀面斜置在刀桿前端，前刀面相對(duì)于刀桿上平面增設(shè)重磨角。所述涂層僅設(shè)在成形的刃部各表面。本發(fā)明在刃部的前刀面上增設(shè)重磨角，使刃部的刃傾角相應(yīng)減少，此結(jié)構(gòu)改進(jìn)雖然能強(qiáng)化刀頂，但損失了刃部的鋒利性能。為了解決這對(duì)矛盾，本發(fā)明在刀具安裝結(jié)構(gòu)上也作了相應(yīng)的改進(jìn)，具體方案將刀桿斜插到刀盤中，即刀桿上平面與刀盤上平面的垂直線之間設(shè)有傾斜角β，利用β角部分抵消前刀面重磨角的副作用，使刀具在安裝位置上仍然有較合適的刃傾角，有利于鋒利切削。

技術(shù)研發(fā)人員：盛根宏;黃廷波;龔仁春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇飛船股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.07.07