本發(fā)明涉及夾具領(lǐng)域，特別是一種用于合金部件精加工的定位裝夾器具。

背景技術(shù)：

機(jī)械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具（qiǎ jǜ）。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗夾具、裝配夾具、機(jī)床夾具等。其中機(jī)床夾具最為常見，常簡稱為夾具。在機(jī)床上加工工件時，為使工件的表面能達(dá)到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術(shù)要求，加工前必須將工件裝好（定位）、夾牢（夾緊）。夾具通常由定位元件（確定工件在夾具中的正確位置）、夾緊裝置、對刀引導(dǎo)元件(確定刀具與工件的相對位置或?qū)б毒叻较?、分度裝置（使工件在一次安裝中能完成數(shù)個工位的加工，有回轉(zhuǎn)分度裝置和直線移動分度裝置兩類）、連接元件以及夾具體（夾具底座）等組成。

而目前的夾具太過于單一，不具備有平面和高度的調(diào)整功能，同時大型夾具本身重量就比較大，如果單單靠工人來搬動，損耗工人的體力，同時不安全。

有益效果：本技術(shù)方案中的夾具是可進(jìn)行平面和高度調(diào)整的，同時還具有移動的功能，方便使用者取用，同時利用氣缸的夾具可增加夾緊力度，不會在加工時輕易的松動。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種用于合金部件精加工的定位裝夾器具。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種用于合金部件精加工的定位裝夾器具，包括移動座，所述移動座上設(shè)有前后移動機(jī)構(gòu)、左右移動機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上固定夾緊機(jī)構(gòu)，所述移動座底面固定高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和移動機(jī)構(gòu)，所述前后移動機(jī)構(gòu)是由焊接移動座上表面；且沿其長度方向延伸的一對走向軌、配裝在走向軌上的走向件、分別設(shè)置在一對走向軌一側(cè)的無桿氣缸和安裝在走向件上的走向板共同構(gòu)成的，所述無桿氣缸移動端與走向板端面固定連接，所述左右移動機(jī)構(gòu)是由安裝在走向板上的兩對軸架、固定在軸架上的滾針軸承、插裝在滾針軸承上的滾軸絲杠、套裝在滾軸絲杠上的花鍵、安裝在花鍵上的承重塊和固定在承重塊上的承重架共同構(gòu)成的，所述軸架上固定驅(qū)動件，所述驅(qū)動件通過聯(lián)軸器與滾軸絲杠端面固定連接。

所述升降機(jī)構(gòu)是由底座、固定在底座上的補償液壓缸、安裝在補償液壓缸活塞端的進(jìn)給板和固定在底座與進(jìn)給板之間的輔助支撐機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成的，所述底座安裝在承載架上。

所述夾緊機(jī)構(gòu)是由安裝在承載架外上表面；且其靠近一端處的豎置一號夾緊板、開在一號夾緊板中心部的限位孔、開在底座外上表面中心部；且延其長度方向延伸的滑槽、設(shè)置在滑槽內(nèi)的滑臺、安裝在滑臺上的氣缸和套裝在氣缸活塞桿上且位于其機(jī)身前端面上的二號夾緊板共同構(gòu)成的。

所述氣缸活塞端穿過限位孔外連接有固定件。

所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是由固定在移動座底面的一號承重柱、開在一號承重柱外部的外螺紋，嚙合在一號承重柱上的二號承重柱和固定在二號承重柱外壁的六角螺母共同構(gòu)成的。

所述移動機(jī)構(gòu)是由安裝在二號承重柱下端面的輪架、嵌裝在輪架相對壁面的軸承、插裝在軸承上的轉(zhuǎn)軸和安裝在轉(zhuǎn)軸上的車輪共同構(gòu)成的。

所述移動座棱角處均加工為四十五度圓角。

所述車輪輪轂上固定防撞墊。

所述二號承重柱的直徑大于一號承重柱的直徑。

所述固定件為鋁質(zhì)圓柱體。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的用于合金部件精加工的定位裝夾器具，本技術(shù)方案中的夾具是可進(jìn)行平面和高度調(diào)整的，同時還具有移動的功能，方便使用者取用，同時利用氣缸的夾具可增加夾緊力度，不會在加工時輕易的松動。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種用于合金部件精加工的定位裝夾器具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種用于合金部件精加工的定位裝夾器具的側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明所述夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明所述一種用于合金部件精加工的定位裝夾器具的局部放大圖；

圖5是本發(fā)明所述左右移動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、移動座；2、走向軌；3、走向件；4、無桿氣缸；5、走向板；6、軸架；7、滾針軸承；8、滾軸絲杠；9、花鍵；10、承重塊；11、承重架；12、驅(qū)動件；13、聯(lián)軸器；14、底座；15、補償液壓缸；16、進(jìn)給板；17、一號夾緊板；18、滑槽；19、滑槽；20、滑臺；21、氣缸；22、二號夾緊板；23、車輪；24、固定件；25、一號承重柱；26、二號承重柱；27、六角螺母；28、輪架；29、轉(zhuǎn)軸。

具體實施方式

在本實用發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了使子描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一''、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相対重要性或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-5所示，一種用于合金部件精加工的定位裝夾器具，包括移動座1，所述移動座1上設(shè)有前后移動機(jī)構(gòu)、左右移動機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上固定夾緊機(jī)構(gòu)，所述移動座1底面固定高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和移動機(jī)構(gòu)，所述前后移動機(jī)構(gòu)是由焊接移動座1上表面；且沿其長度方向延伸的一對走向軌2、配裝在走向軌2上的走向件3、分別設(shè)置在一對走向軌2一側(cè)的無桿氣缸4和安裝在走向件3上的走向板5共同構(gòu)成的，所述無桿氣缸4移動端與走向板5端面固定連接，所述左右移動機(jī)構(gòu)是由安裝在走向板5上的兩對軸架6、固定在軸架6上的滾針軸承7、插裝在滾針軸承7上的滾軸絲杠8、套裝在滾軸絲杠8上的花鍵9、安裝在花鍵9上的承重塊10和固定在承重塊10上的承重架11共同構(gòu)成的，所述軸架6上固定驅(qū)動件12，所述驅(qū)動件12通過聯(lián)軸器13與滾軸絲杠8端面固定連接;所述升降機(jī)構(gòu)是由底座14、固定在底座14上的補償液壓缸15、安裝在補償液壓缸15活塞端的進(jìn)給板16和固定在底座14與進(jìn)給板16之間的輔助支撐機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成的，所述底座14安裝在承載架17上;所述夾緊機(jī)構(gòu)是由安裝在承載架17外上表面；且其靠近一端處的豎置一號夾緊板18、開在一號夾緊板18中心部的限位孔、開在底座14外上表面中心部；且延其長度方向延伸的滑槽19、設(shè)置在滑槽19內(nèi)的滑臺20、安裝在滑臺20上的氣缸21和套裝在氣缸21活塞桿上且位于其機(jī)身前端面上的二號夾緊板22共同構(gòu)成的;所述氣缸21活塞端穿過限位孔外連接有固定件24;所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是由固定在移動座1底面的一號承重柱25、開在一號承重柱25外部的外螺紋，嚙合在一號承重柱25上的二號承重柱26和固定在二號承重柱26外壁的六角螺母27共同構(gòu)成的;所述移動機(jī)構(gòu)是由安裝在二號承重柱26下端面的輪架28、嵌裝在輪架28相對壁面的軸承、插裝在軸承上的轉(zhuǎn)軸29和安裝在轉(zhuǎn)軸29上的車輪23共同構(gòu)成的;所述移動座1棱角處均加工為四十五度圓角;所述車輪23輪轂上固定防撞墊;所述二號承重柱26的直徑大于一號承重柱25的直徑;所述固定件24為鋁質(zhì)圓柱體。

本實施方案的特點為，移動座1上設(shè)有前后移動機(jī)構(gòu)、左右移動機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)上固定夾緊機(jī)構(gòu)，移動座1底面固定高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和移動機(jī)構(gòu)，前后移動機(jī)構(gòu)是由焊接移動座1上表面；且沿其長度方向延伸的一對走向軌2、配裝在走向軌2上的走向件3、分別設(shè)置在一對走向軌2一側(cè)的無桿氣缸4和安裝在走向件3上的走向板5共同構(gòu)成的，無桿氣缸4移動端與走向板5端面固定連接，左右移動機(jī)構(gòu)是由安裝在走向板5上的兩對軸架6、固定在軸架6上的滾針軸承7、插裝在滾針軸承7上的滾軸絲杠8、套裝在滾軸絲杠8上的花鍵9、安裝在花鍵9上的承重塊10和固定在承重塊10上的承重架11共同構(gòu)成的，軸架6上固定驅(qū)動件12，驅(qū)動件12通過聯(lián)軸器13與滾軸絲杠8端面固定連接，本技術(shù)方案中的夾具是可進(jìn)行平面和高度調(diào)整的，同時還具有移動的功能，方便使用者取用，同時利用氣缸的夾具可增加夾緊力度，不會在加工時輕易的松動。

在本實施方案中，首先在本裝置空閑處安裝PLC系列控制器，以型號為SIEMENS+的為例，首先將該控制器的多個輸出端分別與各電器件的接線端連接，具體工作原如下：首先如果在移動本裝置時，或者粗略調(diào)整高度的工作原理為：時還可通過轉(zhuǎn)動二號承重柱26上的六角螺母27，使二號承重柱26與一號承重柱25進(jìn)行嚙合后，可有效的調(diào)節(jié)整體高度，同時可通過車輪23來移動整體設(shè)備，如果調(diào)解合金件的前后位置，可控制無桿氣缸4的移動端移動后，走向件3帶著走向板5在走向軌上進(jìn)行左右移動，同時調(diào)節(jié)左右移動位置可通過控制驅(qū)動件12驅(qū)動位于軸架6上的滾軸絲杠8時，花鍵9移動,花鍵9上的承重塊10前后移動，位于其上承重架11可左右移動，合金件就可左右移動，如果需要調(diào)節(jié)上下高度，可控制位于底座14上的補償液壓缸15來調(diào)節(jié)進(jìn)給板16的高度，就是是調(diào)節(jié)合金件的高度，將合金件夾緊時，首先當(dāng)氣缸21活塞端伸縮后，滑臺20帶著位于氣缸21的二號夾緊板22在滑槽19運動，靠近一號夾緊板18，直至把鈑金件夾緊，因為氣缸21的活塞端通過固定件24固定在了一號夾緊板18上，當(dāng)氣缸21回縮就會一號夾緊板18就會靠近二號夾緊板22。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。