本發(fā)明涉及工裝夾具設(shè)計(jì)用具，針對V型柴油機(jī)機(jī)體生產(chǎn)線中的最終精加工序用的定位及輔助支撐工裝夾具，具體涉及一種加工V型柴油機(jī)體的逆向定位夾緊工裝及使用方法。

背景技術(shù)：

柴油機(jī)機(jī)體是柴油機(jī)的核心部件，其加工質(zhì)量直接影響柴油機(jī)的功能，而V型柴油機(jī)機(jī)體加工難度更大，裝卡定位困難，質(zhì)量精度難控制，柴油機(jī)的關(guān)鍵部位都在最終精加工完成，所以最終精加工的質(zhì)量決定了機(jī)體的最終質(zhì)量，目前最終精加工V型柴油機(jī)缸體的工裝，雖然也采用兩面一銷的定位方式，但是工裝笨重，采用多個(gè)鑄鐵V型工裝支撐裝夾，與工作臺之間的定位方式不夠精確，加工之前需要在工裝上重新調(diào)整工件的直線度和平面度，加工基準(zhǔn)與圖紙基準(zhǔn)不統(tǒng)一，容易造成加工精度不合格，這樣就大大降低了產(chǎn)品的加工效率和質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種加工V型柴油機(jī)體的逆向定位夾緊工裝及使用方法，具有工裝結(jié)構(gòu)簡單，使用方便和定位性能強(qiáng)的特點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

本發(fā)明提出了一種加工V型柴油機(jī)體的逆向定位夾緊工裝，包括：連接裝置、定位結(jié)構(gòu)和夾緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接裝置為具有空腔的梯臺形，其上頂面與水平面具有夾角的傾斜設(shè)置，且位于所述連接裝置的上頂面上設(shè)有螺栓孔，其前側(cè)平面和后側(cè)平面上均設(shè)有一個(gè)凹槽，在所述凹槽的底面設(shè)有一個(gè)貫穿所述連接裝置的前側(cè)平面和后側(cè)平面的通孔，用于通過該通孔將反拉螺栓具有螺紋的一端通過所述螺栓孔由內(nèi)向外伸出與V型柴油機(jī)機(jī)體氣缸面上的主螺栓孔鎖緊；所述定位結(jié)構(gòu)包括：逆向定位銷、逆向?qū)蜴I、T型槽導(dǎo)向鍵，其中，所述逆向定位銷和逆向?qū)蜴I均根據(jù)V型柴油機(jī)機(jī)體氣缸的結(jié)構(gòu)安裝在所述上頂面上的對應(yīng)位置，所述T型槽導(dǎo)向鍵與所述連接裝置的下底面的后端相連，用于使所述連接裝置通過所述T型槽導(dǎo)向鍵與工作臺上的T型槽配合定位，限制所述連接裝置的Y方向移動和轉(zhuǎn)動兩個(gè)自由度；所述夾緊結(jié)構(gòu)包括：反拉螺栓、U型連接塊和鎖緊螺栓，所述U型連接塊與所述連接裝置的下底面的前端相連，所述鎖緊螺栓通過所述U型連接塊將所述連接裝置固定在工作臺上的T型槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述定位結(jié)構(gòu)還包括：等高支撐塊，所述等高支撐塊設(shè)置在所述上頂面上，用于限制所述連接裝置與V型柴油機(jī)機(jī)體的氣缸面之間的位移和轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，所述連接裝置的上頂面的面積大于其下底面的面積，用于增大與V型柴油機(jī)機(jī)體氣缸面的接觸面積，進(jìn)而增強(qiáng)固定性。

進(jìn)一步的，所述U型連接塊具有U型槽。

本發(fā)明至少包括以下有益效果：

1）本發(fā)明所述工裝結(jié)構(gòu)集成度高，以V型柴油機(jī)機(jī)體關(guān)鍵部位作為定位基準(zhǔn)，以自身螺紋孔作為緊固裝置，為V型柴油機(jī)機(jī)體精加工提供一種快捷的裝卡定位輔助工具；

2）本發(fā)明所述工裝適用于不同規(guī)格的V型柴油機(jī)機(jī)體，安裝調(diào)試方式統(tǒng)一，拆卸及轉(zhuǎn)移過程方便，降低人工成本，大幅提高了產(chǎn)品的批量生產(chǎn)效率；

3）本發(fā)明所述工裝制作成本低，零部件維護(hù)方便，占用車間空間小，使用壽命較長；

4）本發(fā)明先將V型柴油機(jī)機(jī)體與連接裝置相連，實(shí)現(xiàn)V型柴油機(jī)機(jī)體的位置的精度定位后，在將V型柴油機(jī)機(jī)體與連接裝置整體裝卡固定到加工機(jī)床工作臺T型槽上，保證加工基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)統(tǒng)一，從而保證精加工后V型柴油機(jī)機(jī)體質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明工裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明工裝實(shí)施效果示意圖。

其中，1、連接裝置；101、凹槽；102、通孔；2、逆向定位銷；3、逆向?qū)蜴I；4、T型槽導(dǎo)向鍵；5、等高支撐塊；6、反拉螺栓；7、鎖緊螺栓；8、U型連接塊；801、U型槽；9、氣缸；901、氣缸面；10、工作臺T型槽。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。下面描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

本發(fā)明提出了一種加工V型柴油機(jī)體的逆向定位夾緊工裝，圖1為本發(fā)明工裝結(jié)構(gòu)示意圖，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，參照圖1所示，本發(fā)明所述工裝包括：連接裝置1、定位結(jié)構(gòu)和夾緊結(jié)構(gòu)，其中，所述連接裝置為具有空腔的梯臺形，其上頂面與水平面具有夾角的傾斜設(shè)置，且位于所述連接裝置的上頂面上設(shè)有螺栓孔，所述連接裝置的上頂面的面積大于其下底面的面積，用于增大與V型柴油機(jī)機(jī)體氣缸面901的接觸面積，進(jìn)而增強(qiáng)固定性；所述連接裝置的前側(cè)平面和后側(cè)平面上均設(shè)有一個(gè)凹槽101，在所述凹槽的底面設(shè)有一個(gè)貫穿所述連接裝置的前后側(cè)平面的通孔102，用于通過該通孔將所述反拉螺栓6具有螺紋的一端通過所述螺栓孔由內(nèi)向外伸出與V型柴油機(jī)機(jī)體氣缸面上的主螺栓孔鎖緊。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，本發(fā)明傾斜夾角的具體角度不受限制，根據(jù)不同型號的V型柴油機(jī)機(jī)體的V型氣缸面的傾斜角度而進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，所述螺栓孔和反拉螺栓6的具體安裝根據(jù)V型柴油機(jī)機(jī)體氣缸面上的主螺栓孔的位置、形狀、大小和數(shù)量進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)機(jī)體氣缸9上設(shè)有多個(gè)螺栓孔時(shí)，如果每個(gè)螺栓孔都進(jìn)行設(shè)置反拉螺栓，操作復(fù)雜且勞動力大成本高，而本發(fā)明以機(jī)體關(guān)鍵部位的主螺栓孔作為定位基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)精密定位裝卡,降低成本，維護(hù)安裝方便。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，本發(fā)明所述凹槽為與所述連接裝置相似的梯臺形，當(dāng)人工手提或者設(shè)備夾取時(shí)，只需通過夾持兩側(cè)即可實(shí)現(xiàn)輕易搬運(yùn)。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，本發(fā)明所述通孔的具體形狀不受限制，只要不阻礙本發(fā)明所述反拉螺栓的安裝即可，本發(fā)明優(yōu)選為圓形。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，所述定位結(jié)構(gòu)包括：逆向定位銷2、逆向?qū)蜴I3、T型槽導(dǎo)向鍵4和等高支撐塊5，其中，所述逆向定位銷和逆向?qū)蜴I均根據(jù)V型柴油機(jī)機(jī)體氣缸孔周圍的主螺栓孔的工藝導(dǎo)向孔的位置、形狀、數(shù)量和大小而配合安裝，安裝在所述上頂面上的對應(yīng)位置，所述T型槽導(dǎo)向鍵與所述連接裝置的下底面的后端相連，用于使所述連接裝置通過所述T型槽導(dǎo)向鍵與工作臺上的T型槽10配合定位，限制所述連接裝置的Y方向移動和轉(zhuǎn)動兩個(gè)自由度；所述等高支撐塊設(shè)于所述上頂面上，用于限制所述連接裝置與V型柴油機(jī)機(jī)體的氣缸面之間的位移和轉(zhuǎn)動。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，當(dāng)所述連接裝置上的逆向定位銷和逆向?qū)蜴I與所述V型柴油機(jī)機(jī)體的氣缸的主螺栓孔處的工藝導(dǎo)向孔進(jìn)行連接后，機(jī)體的氣缸面與所述連接裝置的上平面沒有進(jìn)行連接的部位會產(chǎn)生間隔，造成機(jī)體的氣缸面與所述連接裝置的上平面不平行，柴油機(jī)機(jī)體極易不穩(wěn)定，為了使機(jī)體的氣缸面與所述連接裝置的上平面平行，增加所述等高支撐塊，墊補(bǔ)間隔，很好地限制了所述連接裝置與V型柴油機(jī)機(jī)體的氣缸面之間的位移和轉(zhuǎn)動；同時(shí)所述等高支撐塊的具體個(gè)數(shù)和位置設(shè)置不受限制，根據(jù)間隔的數(shù)量和位置進(jìn)行設(shè)置。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，所述夾緊結(jié)構(gòu)包括：反拉螺栓6、U型連接塊8和鎖緊螺栓7，所述U型連接塊與所述連接裝置為一體結(jié)構(gòu)，且位于所述連接裝置下底面的前端，所述U型連接塊具有U型槽801，所述鎖緊螺栓通過所述U型連接塊的U型槽將所述連接裝置固定在工作臺上的T型槽內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，圖2為本發(fā)明工裝實(shí)施效果示意圖，參照圖1和2所示，本發(fā)明工裝的使用方法包括以下步驟：第一步：根據(jù)V型柴油機(jī)機(jī)體氣缸面上的主螺栓孔的工藝導(dǎo)向孔的位置和大小，將逆向定位銷和逆向?qū)蜴I均設(shè)置在所述連接裝置的上頂面上對應(yīng)的位置，先對機(jī)體進(jìn)行初步卡住固定，然后通過所述等高支撐塊用來進(jìn)行間隔墊補(bǔ)，限制所述連接裝置與V型柴油機(jī)機(jī)體的氣缸面之間的位移和轉(zhuǎn)動，進(jìn)行進(jìn)一步地固定；然后將反拉螺栓具有螺紋的一端依次通過所述通孔和螺栓孔由內(nèi)向外伸出與V型柴油機(jī)機(jī)體氣缸面上的主螺栓孔鎖緊，完成連接裝置與V型柴油機(jī)機(jī)體的安裝；第二步：將安裝連接在一起的連接裝置與V型柴油機(jī)機(jī)體的整體通過T型槽導(dǎo)向鍵與工作臺T型槽配合，限制V型柴油機(jī)機(jī)體與工作臺的相對位置，最后，通過鎖緊螺栓將V型柴油機(jī)機(jī)體連同逆向定位夾緊工裝固定在工作臺上，機(jī)體自重也很大，也可以起到壓緊作用，使用時(shí)，將多個(gè)本發(fā)明所述的逆向定位夾緊工裝匹配V型柴油機(jī)機(jī)體，且分別對稱位于機(jī)體兩側(cè)進(jìn)行定位夾緊工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)體的加工。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，在現(xiàn)有技術(shù)中，對于裝卡工裝的使用順序是現(xiàn)將工裝安裝在工作臺上，再與機(jī)體進(jìn)行相連，而本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)的使用順序與現(xiàn)有技術(shù)裝卡順序是相反逆向的，是先將V型柴油機(jī)機(jī)體與工裝相連，實(shí)現(xiàn)V型柴油機(jī)機(jī)體的位置的精度定位后，再將V型柴油機(jī)機(jī)體與工裝整體裝卡固定到加工機(jī)床工作臺T型槽上，保證加工基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)統(tǒng)一，從而保證精加工后V型柴油機(jī)機(jī)體質(zhì)量。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，根據(jù)本發(fā)明的逆向定位夾緊工裝，結(jié)構(gòu)集成度高，以V型柴油機(jī)機(jī)體關(guān)鍵部位作為定位基準(zhǔn)，以自身螺紋孔作為緊固裝置，為V型柴油機(jī)機(jī)體精加工提供一種快捷的裝卡定位輔助工具；同時(shí)適用于不同規(guī)格的V型柴油機(jī)機(jī)體，安裝調(diào)試方式統(tǒng)一，拆卸及轉(zhuǎn)移過程方便，降低人工成本，大幅提高了產(chǎn)品的批量生產(chǎn)效率；并且制作成本低，零部件維護(hù)方便，占用車間空間小，使用壽命較長；此外，本發(fā)明先將V型柴油機(jī)機(jī)體與連接裝置相連，實(shí)現(xiàn)V型柴油機(jī)機(jī)體的位置的精度定位后，再將V型柴油機(jī)機(jī)體與連接裝置整體裝卡固定到加工機(jī)床工作臺T型槽上，保證加工基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)統(tǒng)一，從而保證精加工后V型柴油機(jī)機(jī)體質(zhì)量。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是點(diǎn)連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型，同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本申請的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處。