本公開涉及模具制造領(lǐng)域，具體地，涉及一種模具及模具內(nèi)安裝導(dǎo)板的方法。

背景技術(shù)：

在汽車制造中，常常采用沖壓成型的TWB板材，用于提高車身強(qiáng)度，同時(shí)降低生產(chǎn)成本。

目前，在制造TWB板材的模具中使用了內(nèi)壓邊圈，以使TWB板材制件在成型過程中的拉延力得到均勻釋放，從而保證制件的成型性能。由于受制件的形狀所限，內(nèi)壓邊圈與凹模壓料面為接近40度的斜面，使得TWB板材制件在成型過程中會(huì)產(chǎn)生側(cè)向力，導(dǎo)致內(nèi)壓邊圈向一側(cè)偏移。長期進(jìn)行沖壓工作，容易產(chǎn)生磨損，造成內(nèi)壓邊圈與內(nèi)壓料面不能完全貼合，壓邊力變化將使制件開裂、彎折。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本公開的目的是提供一種模具，該模具可以避免制件在沖壓成型中開裂和彎折。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開提供一種模具，所述模具包括模具本體和在所述模具本體內(nèi)可移動(dòng)的壓邊圈，其中，所述壓邊圈包括與所述模具本體的內(nèi)壁滑動(dòng)配合的第一主體部和橫截面小于所述第一主體部的第二主體部，在所述模具本體的內(nèi)壁上安裝有第一導(dǎo)板，在所述第二主體部上安裝有第二導(dǎo)板，所述第一導(dǎo)板與所述第二導(dǎo)板滑動(dòng)配合，以防止所述壓邊圈因受力而朝向所述模具本體偏移。

可選地，所述第一導(dǎo)板通過固定座安裝在所述模具本體的內(nèi)壁上。

可選地，所述固定座包括固定座本體和從所述固定座本體朝向所述壓邊圈突出的支撐凸緣，所述第一導(dǎo)板固定在所述固定座本體上且支撐在所述支撐凸緣上。

可選地，所述模具本體的內(nèi)壁上固定有用于防止所述固定座脫落的止推部，所述止推部位于所述固定座的下方。

可選地，所述模具包括用于防止所述固定座脫落的斜支撐部，所述斜支撐部位于所述止推部的下方，并且所述斜支撐部的兩端分別固定在所述模具本體的內(nèi)壁和所述固定座上。

本公開的另一目的是提供一種模具內(nèi)安裝導(dǎo)板的方法，通過該方法可以形成以上所述的模具，用于避免制件在沖壓成型中開裂和彎折。

為了實(shí)現(xiàn)上述另一目的，本公開提供一種模具內(nèi)安裝導(dǎo)板的方法，所述模具包括模具本體和在所述模具本體中可移動(dòng)的壓邊圈，其中，所述壓邊圈包括與所述模具本體的內(nèi)壁滑動(dòng)配合的第一主體部和橫截面小于所述第一主體部的第二主體部，所述方法包括：在所述模具本體的內(nèi)壁上加工第一基準(zhǔn)面和在所述第二主體部上加工第二基準(zhǔn)面，所述第一基準(zhǔn)面與所述第二基準(zhǔn)面的位置相對(duì)應(yīng)；將第一導(dǎo)板安裝在所述第一基準(zhǔn)面上，將第二導(dǎo)板安裝在所述第二基準(zhǔn)面上，使得所述第一導(dǎo)板與所述第二導(dǎo)板滑動(dòng)配合，以防止所述壓邊圈因受力而朝向所述模具本體偏移。

可選地，所述方法包括在所述第一基準(zhǔn)面上固定固定座，將所述第一導(dǎo)板安裝在所述固定座上。

可選地，利用銑床的擺角頭加工所述第一基準(zhǔn)面。

可選地，利用銑床的擺角頭加工所述第一基準(zhǔn)面包括先加工出所述第一基準(zhǔn)面的外輪廓線，再在所述外輪廓線內(nèi)逐線加工，以最終形成所述第一基準(zhǔn)面。

可選地，在所述第一基準(zhǔn)面上固定所述固定座包括：所述固定座通過緊固件安裝在所述第一基準(zhǔn)面上；在位于所述固定座外周的所述第一基準(zhǔn)面上安裝樁腳；通過焊接所述固定座、所述樁腳和所述第一基準(zhǔn)面而將所述固定座固定在所述第一基準(zhǔn)面上。

可選地，所述方法包括在位于所述固定座下方的所述第一基準(zhǔn)面上開設(shè)溝槽，將止推部固定在所述溝槽內(nèi)，使得所述止推部突出于所述第一基準(zhǔn)面。

可選地，所述方法包括在位于所述止推部下方的所述第一基準(zhǔn)面上設(shè)置斜支撐部，并且將所述斜支撐部的兩端分別固定在所述第一基準(zhǔn)面和所述固定座的底面上。

可選地，所述方法包括研磨配置所述第一導(dǎo)板與所述第二導(dǎo)板之間的間隙。

本公開通過增設(shè)滑動(dòng)配合的第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板，用于抵消壓邊圈受到的側(cè)向力，使得不用修整模具的壓料面就可避免制件在沖壓成型中開裂和彎折，減少制件報(bào)廢的成本現(xiàn)況，節(jié)約了大量的維修時(shí)間，提高了整個(gè)模具的可靠性。

本公開的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對(duì)本公開的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本公開，但并不構(gòu)成對(duì)本公開的限制。在附圖中：

圖1是根據(jù)本公開示例性實(shí)施方式的模具的示意圖；

圖2是根據(jù)本公開示例性實(shí)施方式的加工第一基準(zhǔn)面的示意圖；

圖3是根據(jù)本公開示例性實(shí)施方式的第一基準(zhǔn)面的形狀示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1 模具本體 2 壓邊圈 3 第一導(dǎo)板

4 第二導(dǎo)板 5 固定座 6 止推部

7 斜支撐部 8 擺角頭 9 第一配合導(dǎo)板

10 第二配合導(dǎo)板 21 第一主體部 22 第二主體部

51 固定座本體 52 支撐凸緣

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本公開的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本公開，并不用于限制本公開。

在本公開中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指附圖中的上、下、左、右，“內(nèi)、外”是指相對(duì)于部件輪廓的內(nèi)、外。

參見圖1，本公開涉及一種模具，該模具主要用于制造車輛的車身覆蓋件，但不限于該使用范圍。如圖1所示，模具可以包括模具本體1和在模具本體1內(nèi)可移動(dòng)的壓邊圈2，其中，模具本體1是指上凸模，壓邊圈2在模具本體1中沿上下方向移動(dòng)，用于對(duì)制件進(jìn)行壓邊。具體地，壓邊圈2可以包括第一主體部21和第二主體部22，其中，第一主體部21用于與模具本體1的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，具體可通過分別設(shè)置在模具本體1內(nèi)壁上的第一配合導(dǎo)板9和設(shè)置在第一主體部21上的第二配合導(dǎo)板10實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)配合，但不限于該滑動(dòng)配合結(jié)構(gòu)。

在壓邊圈2中，由于第一主體部21可以與模具本體1的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，并且如圖1所示，壓邊圈2頂面為斜面，使得在第一主體部21的橫截面大于第二主體部22的情況下對(duì)制件壓邊時(shí)，壓邊圈2將受力而朝向模具本體1的一側(cè)偏移，如圖1中箭頭所示。為此，本公開在模具本體1的內(nèi)壁上安裝有第一導(dǎo)板3，在第二主體部22上安裝有第二導(dǎo)板4，使得第一導(dǎo)板3與第二導(dǎo)板4滑動(dòng)配合，以防止壓邊圈2因受力而朝向模具本體1偏移?？梢岳斫猓竟_通過增設(shè)滑動(dòng)配合的第一導(dǎo)板3和第二導(dǎo)板4，用于抵消壓邊圈2受到的側(cè)向力，使得不用修整模具的壓料面就可避免制件在沖壓成型中開裂和彎折，減少制件報(bào)廢的成本現(xiàn)況，節(jié)約了大量的維修時(shí)間，提高了整個(gè)模具的可靠性。

在模具中，第一導(dǎo)板3和第二導(dǎo)板4的形狀和尺寸(尤其是各自的厚度，此處，厚度是指第一導(dǎo)板3朝向壓邊圈2突出的尺寸或是第二導(dǎo)板4朝向模具本體1內(nèi)壁的尺寸)可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行確定，而且第一導(dǎo)板3和第二導(dǎo)板4主要采用耐磨材料制成。在示例性實(shí)施方式中，第一導(dǎo)板3可以通過固定座5安裝在模具本體1的內(nèi)壁上。設(shè)置固定座5可以方便第一導(dǎo)板3的安裝，同時(shí)也為更換第一導(dǎo)板3提供了便利。

進(jìn)一步參見圖1，固定座5可以大致形成為L形并包括固定座本體51和從固定座本體51朝向壓邊圈2突出的支撐凸緣52，在該結(jié)構(gòu)下，第一導(dǎo)板3可以通過緊固件固定在固定座本體51上，同時(shí)還支撐在支撐凸緣52上。在第一導(dǎo)板3與第二導(dǎo)板4滑動(dòng)配合時(shí)，支撐凸緣52為第一導(dǎo)板3提供有效的支撐力，避免因第一導(dǎo)板3與第二導(dǎo)板4長期滑動(dòng)配合而導(dǎo)致安裝第一導(dǎo)板3的緊固件松動(dòng)，有效防止了第一導(dǎo)板3從固定座5上脫落。

此外，如圖1所示，模具本體1的內(nèi)壁上還固定有止推部6，止推部6位于固定座5的下方，用于防止固定座5脫落。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)固定座5的固定，模具還可以包括用于防止固定座5脫落的斜支撐部7，斜支撐部7位于固定座5的下方，并且斜支撐部7的兩端分別固定在模具本體1的內(nèi)壁和固定座5上。

以上描述了本公開涉及的模具，使用該模具進(jìn)行沖壓成型可以避免制件在沖壓成型中開裂和彎折。關(guān)于該模具的形成，主要是通過對(duì)已有模具改進(jìn)而實(shí)現(xiàn)。因此，本公開還涉及模具內(nèi)安裝導(dǎo)板的方法。

如前所述，模具包括有模具本體1和在模具本體1中可移動(dòng)的壓邊圈2，進(jìn)一步地，壓邊圈2包括與模具本體1的內(nèi)壁滑動(dòng)配合的第一主體部21和橫截面小于第一主體部21的第二主體部22。該模具結(jié)構(gòu)下，在模具內(nèi)安裝導(dǎo)板的方法可以包括：在模具本體1的內(nèi)壁上加工第一基準(zhǔn)面和在第二主體部22上加工第二基準(zhǔn)面，第一基準(zhǔn)面與第二基準(zhǔn)面的位置相對(duì)應(yīng)，之后，將第一導(dǎo)板3安裝在第一基準(zhǔn)面上，將第二導(dǎo)板4安裝在第二基準(zhǔn)面上，使得在將壓邊圈2安裝到模具本體1中之后第一導(dǎo)板3可以與第二導(dǎo)板4滑動(dòng)配合，以防止壓邊圈2因受力而朝向模具本體1偏移。

由于已有模具的模具本體1和壓邊圈2通過鑄造形成，因此模具上并未預(yù)留第一導(dǎo)板3和第二導(dǎo)板4的安裝位置，或者說，第一導(dǎo)板3和第二導(dǎo)板4不能直接固定在模具上，而是需要首先在模具上加工出適合安裝第一導(dǎo)板3和第二導(dǎo)板4的平面，即第一基準(zhǔn)面和第二基準(zhǔn)面。

對(duì)于第一基準(zhǔn)面，由于其位于模具本體1內(nèi)壁上，即位于模具本體1的狹窄空間內(nèi)，導(dǎo)致第一基準(zhǔn)面不便于加工。參見圖2，為了能夠在狹窄空間內(nèi)加工出第一基準(zhǔn)面，本公開的方法包括利用銑床的擺角頭8加工第一基準(zhǔn)面，出于清楚的目的，本公開在圖2中省略畫出銑床。具體地，擺角頭8上安裝有球刀，從而在模具本體1的內(nèi)壁上進(jìn)行銑削加工?？梢岳斫?，通過擺角頭8的球刀銑削加工的形狀為直線，為形成所需的第一基準(zhǔn)面，可以首先利用擺角頭8加工出第一基準(zhǔn)面的外輪廓線，之后再在外輪廓線內(nèi)逐線加工，以最終形成第一基準(zhǔn)面。例如，如圖3所示，示出了一種矩形的第一基準(zhǔn)面。首先，擺角頭8轉(zhuǎn)動(dòng)30°而加工出矩形的四個(gè)直角邊，之后例如以1mm～3mm的間距在四個(gè)直角邊內(nèi)逐一加工出多條直線，由此最終形成矩形基準(zhǔn)面。

對(duì)于第二基準(zhǔn)面，由于壓邊圈2可在從模具本體1中拆卸后進(jìn)行加工，因此，第二基準(zhǔn)面的加工既可以采用如上述加工第一基準(zhǔn)面的方法來實(shí)現(xiàn)，也可以采用其他本領(lǐng)域已知的方法來實(shí)現(xiàn)，本公開對(duì)此不作限制和贅述。

如前所述，在示例性實(shí)施方式中，第一導(dǎo)板3可通過固定座5安裝在第一基準(zhǔn)面上，以提供第一導(dǎo)板3的安裝和更換的便利性。為此，本公開的方法可以包括在第一基準(zhǔn)面上固定固定座5，然后將第一導(dǎo)板3安裝在固定座5上。在第一基準(zhǔn)面上固定固定座5具體可以包括：固定座5首先通過緊固件(如螺栓)安裝在第一基準(zhǔn)面上，此后，在位于固定座5外周的第一基準(zhǔn)面上安裝樁腳，然后，通過焊接固定座5、樁腳和第一基準(zhǔn)面而將固定座5固定在第一基準(zhǔn)面上。其中，樁腳可以為螺栓形式，但不限于螺栓。

可以理解，當(dāng)?shù)谝粨醢?和固定座5受到側(cè)向力和向下方向的作用力時(shí)，安裝固定座5的緊固件將受到剪切力，長期使用，緊固件存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而發(fā)生固定座5脫落、造成模具損傷的情況。通常，將固定座5的周邊與第一基準(zhǔn)面焊接在一起而實(shí)現(xiàn)加工?？紤]到焊接強(qiáng)度，優(yōu)選地，結(jié)合設(shè)置樁腳并焊接的方法則有效地防止了上述情況的發(fā)生。

此外，如前所述，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)固定座5的固定，模具本體1上還設(shè)置有止推部6和斜支撐部7。

關(guān)于止推部6，本公開的方法可以包括首先在位于固定座5下方的第一基準(zhǔn)面上開設(shè)溝槽，然后將止推部6固定在溝槽內(nèi)，使得止推部6突出于第一基準(zhǔn)面。其中，考慮到加工工藝及安裝限制，因而仍采用上述擺角頭8進(jìn)行上述溝槽的開設(shè)，所加工的溝槽深度例如為18mm～25mm，此后通過焊接而進(jìn)行焊料填充的形形式形成所述止推部6。其中，上述溝槽深度是指從加工的第一基準(zhǔn)面到背向壓邊圈2的方向延伸長度。以上盡管描述了止推部6的具體形成過程及最終形狀，但是可以理解的是止推部6的形狀和形成過程應(yīng)當(dāng)不限于此。

關(guān)于斜支撐部7的結(jié)構(gòu)，可以在位于止推部6下方的第一基準(zhǔn)面上設(shè)置斜支撐部7，并且將斜支撐部7的兩端分別固定在第一基準(zhǔn)面和固定座5的底面上，例如通過焊接固定在第一基準(zhǔn)面和固定座5的底面上。同樣，考慮到焊接強(qiáng)度，也可類似地先在第一基準(zhǔn)面上設(shè)置樁腳，然后焊接斜支撐部7的下端與該樁腳，由此將斜支撐部7固定在第一基準(zhǔn)面上。

依照上述方法完成第一導(dǎo)板3和第二導(dǎo)板4的安裝后，可將壓邊圈2裝入模具本體1內(nèi)，在此之后研磨配置第一導(dǎo)板3與第二導(dǎo)板4之間的間隙，以防止干涉。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本公開的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本公開并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本公開的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本公開的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本公開的保護(hù)范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本公開對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本公開的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本公開的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本公開所公開的內(nèi)容。