本發(fā)明涉及電力設(shè)施領(lǐng)域，特別涉及一種楔形線夾制作器。

背景技術(shù)：

在電桿架設(shè)施工過程中，電桿需要用拉線進(jìn)行固定，防止電桿歪斜，固定電桿的拉線需要用到楔形線夾，通過楔形線夾將兩根拉線連接到一起。連接時需要將拉線端部折彎到一定程度，然后將折彎部分塞入楔形線夾內(nèi)，用舌板擠住。但由于拉線一般都是用多股鋼絲繩擰成的，非常堅(jiān)硬，并且有一定的回彈性，因此手工操作的話，很費(fèi)力氣，也存在著一定的危險(xiǎn)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種省時省力、高效的楔形線夾制作器。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種楔形線夾制作器，包括操作平臺，其特征是：所述操作平臺上設(shè)有預(yù)彎曲裝置和平放的氣缸或液壓缸，所述氣缸或液壓缸輸出軸的延長線的旁邊設(shè)有工裝夾具；所述預(yù)彎曲裝置包括上下方向的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的側(cè)邊上通過橫向的延伸桿固定設(shè)置上下方向的旋轉(zhuǎn)滾輪，在操作平臺上設(shè)有上下方向的固定滾輪，所述固定滾輪位于旋轉(zhuǎn)滾輪的旋轉(zhuǎn)軌道上。

所述氣缸或液壓缸的輸出端設(shè)有弧形頂板。

所述轉(zhuǎn)軸通過電機(jī)和減速器帶動旋轉(zhuǎn)。

所述氣缸或液壓缸的輸出軸上設(shè)有支撐滾輪。

所述氣缸或液壓缸的輸出軸下方設(shè)有凸起臺。

所述工裝夾具包括底座，底座上鉸接兩根連桿，兩個連桿的上端分別鉸接在把手上，所述把手垂直于氣缸或液壓缸的輸出軸的延長線，靠近氣缸或液壓缸的輸出軸的延長線的連桿上一體連接橫向壓桿，所述橫向壓桿的內(nèi)端設(shè)有橡膠壓棒，所述橡膠壓棒下落后偏離氣缸或液壓缸輸出軸的延長線。

本發(fā)明的有益效果是：

使用本發(fā)明時首先將拉線穿過楔形線夾后通過預(yù)彎曲裝置將拉線進(jìn)行初步彎曲，然后將楔形線夾配套的舌板放到拉線形成的弧線內(nèi)，將經(jīng)過初步彎曲的兩股拉線都塞入楔形線夾內(nèi)，然后將操作平臺上，用工裝夾具壓住，啟動氣缸或液壓缸，氣缸或液壓缸的輸出端逐漸伸出通過弧形頂板將拉線和舌板頂入楔形線夾內(nèi)頂緊，由于拉線的彎曲全部采用機(jī)械操作，并且在彎曲拉線的過程中，拉線分別受到固定滾輪和轉(zhuǎn)動滾輪的限制、楔形線夾的限制，因此不會發(fā)生拉線回彈現(xiàn)象，不但省事省力，而且安全系數(shù)高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

圖1為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為轉(zhuǎn)軸的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為工裝夾具的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為氣缸或液壓缸的另一種表現(xiàn)形式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1操作平臺，2氣缸或液壓缸，3弧形頂板，4凸起臺，5支撐滾輪，6工裝夾具，61底座，62連桿，63把手，64橫向壓桿，65橡膠壓棒，7圓孔，8轉(zhuǎn)軸，81延伸桿，82旋轉(zhuǎn)滾輪，9固定滾輪，10楔形線夾，11舌板，12拉線。

具體實(shí)施方式

附圖為本發(fā)明的具體實(shí)施例。如圖1至圖4所示，該種楔形線夾制作器，包括操作平臺1，操作平臺1為箱體式，在工作平臺上安裝一個水平方向的氣缸或液壓缸2，氣缸或液壓缸2旁邊為預(yù)彎曲裝置，氣缸或液壓缸2的輸出端連接弧形頂板3，為了不使氣缸或液壓缸2的輸出軸在工作中處于懸空狀態(tài)，在氣缸或液壓缸2的輸出端安裝一個支撐滾輪5，也可以在氣缸或液壓缸2的輸出軸下方設(shè)置一個凸起臺4，凸起臺4和支撐滾輪5二者取其一即可，在氣缸或液壓缸2的輸出軸的延長線的旁邊設(shè)有工裝夾具6；工裝夾具6包括固定安裝在操作平臺1上的底座61，底座61上鉸接兩根連桿62，兩根連桿62的鉸接點(diǎn)的兩線與氣缸或液壓缸2垂直，兩個連桿62的上端分別鉸接在把手63上，靠近氣缸或液壓缸2的輸出軸的延長線的連桿62上一體連接橫向壓桿64，橫向壓桿64的內(nèi)端設(shè)有橡膠壓棒65，橡膠壓棒65可以更換，橡膠壓棒65落下后，其與操作平臺1的接觸點(diǎn)偏離氣缸或液壓缸2輸出軸的延長線，在使用時能壓在楔形線夾10上。

預(yù)彎曲裝置包括上下方向的轉(zhuǎn)軸8，在操作平臺1上開一個圓孔7，轉(zhuǎn)軸8的下半部分位于操作平臺1內(nèi)，轉(zhuǎn)軸8由位于操作平臺1內(nèi)的電機(jī)和減速器控制轉(zhuǎn)動（由于電機(jī)和減速器帶動轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動的連接方式屬于現(xiàn)有技術(shù)，所以圖中未畫出電機(jī)和減速器），位于操作平臺1上方的轉(zhuǎn)軸8的側(cè)邊上通過橫向的延伸桿81固定一個上下方向的旋轉(zhuǎn)滾輪82，這個旋轉(zhuǎn)滾輪82與轉(zhuǎn)軸8同步旋轉(zhuǎn)，在圓孔7的邊緣固定安裝一個上下方向的固定滾輪9，固定滾輪9位于旋轉(zhuǎn)滾輪82的旋轉(zhuǎn)軌道上，當(dāng)旋轉(zhuǎn)滾輪82轉(zhuǎn)到固定滾輪9處時，受到固定滾輪9的阻擋，不再轉(zhuǎn)動。

使用過程如下：將拉線12從楔形線夾10的窄的一端穿過去，然后將穿過去的拉線12放到轉(zhuǎn)軸8和旋轉(zhuǎn)滾輪82之間，此時旋轉(zhuǎn)滾輪82和固定滾輪9靠的比較近，也就是說拉線12同時也位于轉(zhuǎn)軸8和固定滾輪9之間，啟動電機(jī)，轉(zhuǎn)軸8和旋轉(zhuǎn)滾輪82同步轉(zhuǎn)動，拉線12隨著旋轉(zhuǎn)滾輪82的轉(zhuǎn)動被彎曲，預(yù)彎曲好后，關(guān)閉電機(jī)，將預(yù)彎曲的兩股拉線12都塞入楔形線夾10內(nèi)，然后放到氣缸或液壓缸2的輸出軸的延長線上，楔形銜接的大的開口朝向氣缸或液壓缸2，落下橡膠壓棒65，使橡膠壓棒65將楔形線夾10壓住，將楔形線夾10配套的舌板11放到經(jīng)過預(yù)彎曲的拉線12形成的弧線內(nèi)，啟動氣缸或液壓缸2，隨著氣缸或液壓缸2的輸出端的慢慢伸出，弧形頂板3將舌板11頂入楔形線夾10內(nèi)，同時被預(yù)彎曲的拉線12也隨之被緊緊塞入楔形線夾10內(nèi)，操作氣缸或液壓缸2使其輸出端縮回，抬起橡膠壓棒65，一個連接拉線12的楔形線夾10就完成了。

除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電力設(shè)施領(lǐng)域，特別公開了一種楔形線夾制作器。它包括操作平臺，其特征是：所述操作平臺上設(shè)有預(yù)彎曲裝置和平放的氣缸或液壓缸，所述氣缸或液壓缸輸出軸的延長線的旁邊設(shè)有工裝夾具；所述預(yù)彎曲裝置包括上下方向的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的側(cè)邊上通過橫向的延伸桿固定設(shè)置上下方向的旋轉(zhuǎn)滾輪，在操作平臺上設(shè)有上下方向的固定滾輪，所述固定滾輪位于旋轉(zhuǎn)滾輪的旋轉(zhuǎn)軌道上。使用本發(fā)明具有省事省力，而且安全系數(shù)高的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫濤;王中淇;孫景斌;謝銅成;王忠雁;陳洪君;黃慧粉;潘守翡;程麗;岳海燕;牛德成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國網(wǎng)山東省電力公司菏澤供電公司;國網(wǎng)山東省電力公司成武縣供電公司;牛德成
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.11
技術(shù)公布日：2017.07.14