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一種鉛鏈復合成型裝置的制作方法

文檔序號:11537463閱讀:382來源:國知局
一種鉛鏈復合成型裝置的制造方法

本發(fā)明涉及鉛鏈成型設(shè)備,特指一種鉛鏈復合成型裝置。



背景技術(shù):

鉛鏈,是為捕魚作業(yè)時使用,通常由鉛塊在魚繩上形成串聯(lián),在捕魚時可迫使?jié)O網(wǎng)迅速沉入水中或作為釣魚時的工具之一。目前,這種鉛鏈復合成型還沒有成熟的成型設(shè)備,現(xiàn)有的生產(chǎn)方式通常經(jīng)過半人工制作,不僅效率低下,且所制得的鉛鏈具有成品率低,使用壽命短等缺點。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于針對已有的技術(shù)現(xiàn)狀,提供一種鉛鏈復合成型裝置,以自動完成鉛鏈與紗線的復合成型,其效率高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

為達到上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

本發(fā)明為一種鉛鏈復合成型裝置,主要包括含有電機的機箱、齒輪組,鉛條入口、紗線導入端及收卷裝置,所述機箱上設(shè)有由齒輪組驅(qū)動且依次排列分布的切割輪組、復合輪組、擠壓成型輪組,其中,復合輪組中具有復合道、復合輪,紗線經(jīng)由紗線導入端、第一導向輪進入復合道中,與經(jīng)由鉛條入口、切割輪組的鉛條進行復合形成復合鉛條,復合鉛條經(jīng)擠壓成型機組形成鉛鏈。

上述方案中,切割輪組由具有凸起切刀的滾切輪與具有凹槽的滾凹輪組成,且滾切輪與滾凹輪的契合面與復合道平行。

進一步的,擠壓成型輪組由兩平行設(shè)置的齒輪組成,且齒輪的齒面上水平開有凹槽,在齒輪表面形成一圈環(huán)形齒道。

進一步的,擠壓成型組的兩個齒輪由位于兩齒輪中間下方的雙面錐齒輪進行同步傳動。

優(yōu)選的,復合輪外表面設(shè)有環(huán)形凸條,且環(huán)形凸條與復合道上下對應。

進一步的,鉛條入口下方設(shè)有傾斜設(shè)置的管正通道。

進一步的,擠壓成型組與收卷裝置件之間設(shè)有第二導向輪。

進一步的,擠壓成型組與收卷裝置之間還設(shè)有排線裝置,且排線裝置由具有交叉螺紋的螺桿來回傳動。

進一步的,復合輪后方有齒輪組傳動,前方為軸承座固定端,且軸承座固定端通過彈簧與機箱上的固定位置連接。

本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明利用鉛條質(zhì)軟的特性,通過對鉛條進行開槽,與紗線復合后進行擠壓成型。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,通過齒輪組即可分別對各組件進行驅(qū)動,其故障率低,且成型的鉛鏈結(jié)構(gòu)牢固、耐用。

附圖說明:

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖2為本發(fā)明的局部放大圖。

具體實施方式:

為了使審查委員能對本發(fā)明之目的、特征及功能有更進一步了解,茲舉較佳實施例并配合圖式詳細說明如下:

請參閱圖1、圖2所示,系為本發(fā)明之較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖,本發(fā)明為一種鉛鏈復合成型裝置,主要包括含有電機的機箱1、齒輪組,鉛條入口2、紗線導入端3及收卷裝置8,所述機箱1上設(shè)有由齒輪組驅(qū)動且依次排列分布的切割輪組、復合輪組、擠壓成型輪組,其中,復合輪組中具有復合道51、復合輪52,紗線經(jīng)由紗線導入端3、第一導向輪31進入復合道51中,與經(jīng)由鉛條入口2、切割輪組的鉛條進行復合形成復合鉛條,復合鉛條經(jīng)擠壓成型機組形成鉛鏈。其中,切割輪組由具有凸起切刀的滾切輪41與具有凹槽的滾凹輪42組成,且滾切輪41與滾凹輪42的契合面與復合道51平行,鉛條由鉛條入口2進入切割輪組中進行切割,鉛條在滾凹輪42的凹槽中運行,由滾切輪41的凸起切刀對鉛條進行開槽,為避免開槽后的鉛條產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,故鉛條開槽后立刻平行進入復合道51中,為與紗線的復合做準備。為了防止鉛條在進入切割輪組時因為自身的應力使鉛條運行狀態(tài)不穩(wěn)定或產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象,故在鉛條入口2下方設(shè)有傾斜設(shè)置的管正通道21,使鉛條消除自身應力,方便后序加工工序順利進行。

復合時,紗線通過第一導向輪31進入復合道51上方,復合輪52的位置通常比第一導向輪31低,紗線在行進過程中與開槽后的鉛條上下對應并逐漸接觸,在兩者運行至復合輪52位置時,通過復合輪52的擠壓,紗線進入鉛條的槽中。而作為優(yōu)選的,復合輪51外表面設(shè)有環(huán)形凸條,且環(huán)形凸條與復合道51上下對應,利用環(huán)形凸條可使紗線更好的進入鉛條的槽中,避免脫線。另外,復合輪52后方有齒輪組傳動,前方為軸承座固定端,且軸承座固定端通過彈簧10與機箱1上的固定位置連接,通過彈簧10可對復合輪52產(chǎn)生拉力,且該拉力可適當進行調(diào)節(jié),使復合輪52對紗線及鉛條產(chǎn)生向下的作用力,使兩者復合更為徹底。

作為復合后的擠壓成型機構(gòu),擠壓成型輪組由兩平行設(shè)置的齒輪6組成,且齒輪6的齒面上水平開有凹槽,在齒輪6表面形成一圈環(huán)形齒道61,復合后的鉛條在兩齒輪6的環(huán)形齒道61中行進,受齒輪縱向擠壓形成多節(jié)段的鉛鏈,受環(huán)形齒道61的徑向擠壓使鉛條上的開槽閉合,將紗線包覆于鉛條中,使兩者結(jié)構(gòu)牢固。為實現(xiàn)兩齒輪6的相對同步運行,故擠壓成型組的兩個齒輪6由位于兩齒輪中間下方的雙面錐齒輪60進行同步傳動。

擠壓成型組與收卷裝置件8之間設(shè)有第二導向輪7,通過第二導向輪7引導成型鉛鏈進行收卷。而擠壓成型組與收卷裝置8之間還設(shè)有排線裝置9,且排線裝置9由具有交叉螺紋的螺桿91來回傳動,使鉛鏈有序地在收卷裝置8上進行來回纏繞,保證成型后的鉛鏈卷狀態(tài)穩(wěn)固,適合運輸。

當然,以上圖示僅為本發(fā)明較佳實施方式,并非以此限定本發(fā)明的使用范圍,故,凡是在本發(fā)明原理上做等效改變均應包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種鉛鏈復合成型裝置,主要包括含有電機的機箱、齒輪組,鉛條入口、紗線導入端及收卷裝置,所述機箱上設(shè)有由齒輪組驅(qū)動且依次排列分布的切割輪組、復合輪組、擠壓成型輪組,其中,復合輪組中具有復合道、復合輪,紗線經(jīng)由紗線導入端、第一導向輪進入復合道中,與經(jīng)由鉛條入口、切割輪組的鉛條進行復合形成復合鉛條,復合鉛條經(jīng)擠壓成型機組形成鉛鏈。本發(fā)明主要通過鉛條開槽、紗線復合、擠壓成型等步驟完成鉛鏈的自動生產(chǎn),其效率高、產(chǎn)品復合牢固、耐用。

技術(shù)研發(fā)人員:鄭永忠
受保護的技術(shù)使用者:廣東永煌休閑用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.04.15
技術(shù)公布日:2017.08.15
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