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一種雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11716616閱讀:306來(lái)源:國(guó)知局
一種雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī)的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于線圈加工設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī)。



背景技術(shù):

掛歷或線圈本均通過(guò)線圈串聯(lián)成冊(cè),具有翻頁(yè)方便的特點(diǎn)。其所用線圈需經(jīng)長(zhǎng)線圈經(jīng)剪斷機(jī)裁剪為合適長(zhǎng)度,然后裝訂在本冊(cè)上?,F(xiàn)有技術(shù)中的裁斷機(jī)只能簡(jiǎn)單地將雙線圈從需要的地方裁斷,這樣雙線圈的裁斷面比較尖銳,且平直的伸出本冊(cè)邊緣,非常容易劃傷手,劃破衣物等。目前缺少一種自動(dòng)化程度高,可同時(shí)剪斷并折彎雙線圈剪斷頭的設(shè)備。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明針對(duì)上述的技術(shù)問(wèn)題,提出一種剪斷雙線圈同時(shí)將剪斷頭折彎的自動(dòng)化剪斷折彎?rùn)C(jī)。

為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī),包括機(jī)架和剪斷折彎?rùn)C(jī)構(gòu),所述剪斷折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括固定在機(jī)架上的氣缸、滑軌及刀座,所述氣缸的活塞桿連接頂桿,頂桿前端設(shè)置有剪斷刀和折彎刀;所述滑軌上套裝有移動(dòng)塊,移動(dòng)塊帶動(dòng)定位塊前后運(yùn)動(dòng);移動(dòng)塊與機(jī)架之間還設(shè)置有壓縮彈簧,自由狀態(tài)下定位塊擠壓在刀座上,所述頂桿上設(shè)置有檔桿,活塞桿回縮時(shí)檔桿帶動(dòng)定位塊后退。

作為優(yōu)選,所述定位塊上設(shè)置有卡合雙線圈相鄰齒條的卡槽。

作為優(yōu)選,所述折彎刀包括伸入部及折彎部,折彎部寬度由伸入部逐漸變大。

作為優(yōu)選,所述刀座上設(shè)置有與所述卡槽相匹配的齒條溝。

作為優(yōu)選,所述刀座上設(shè)置有刀具孔。

作為優(yōu)選,還包括導(dǎo)料桿和線圈輸送機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選,所述線圈輸送機(jī)構(gòu)包括輸送電機(jī)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及輸送帶。

作為優(yōu)選,所述輸送帶為兩面均設(shè)置有梯形齒。

作為優(yōu)選,還包括控制器,控制器的輸出端與氣缸和輸送電機(jī)電連接。

作為優(yōu)選,所述剪斷刀設(shè)置于折彎刀下方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于:

該雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī)剪斷折彎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,故障率低。剪斷及折彎殼同步進(jìn)行,速度快,線圈加工質(zhì)量穩(wěn)定。可與自動(dòng)化裝訂機(jī)連線,實(shí)現(xiàn)剪斷著玩,裝訂一體機(jī)械化生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明剪斷折彎?rùn)C(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本發(fā)明剪斷折彎?rùn)C(jī)構(gòu)的主視圖;

圖5為本發(fā)明折彎刀的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為本發(fā)明定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7為本發(fā)明雙線圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

以上各圖中:1、機(jī)架;11、導(dǎo)料桿;111、線圈壓片;2、線圈輸送機(jī)構(gòu);21、主動(dòng)輪;22、從動(dòng)輪;23、輸送電機(jī);24、輸送帶;241、梯形齒;3、剪斷折彎?rùn)C(jī)構(gòu);31、氣缸;32、滑軌;33、刀座;331、齒條溝;332、刀具孔;34、頂桿;341、檔桿;35、剪斷刀;36、折彎刀;361、伸入部;362、折彎部;37、移動(dòng)塊;38、壓縮彈簧;39、定位塊;391、卡槽;4、雙線圈;41、齒條;42、連接部;43、剪斷頭。

具體實(shí)施方式

為了更好的理解本發(fā)明,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例做具體說(shuō)明。

實(shí)施例:

在本發(fā)明的描述中,“前”、“后”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖1、圖2所示,一種雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī),包括機(jī)架1、線圈輸送機(jī)構(gòu)2和剪斷折彎?rùn)C(jī)構(gòu)3,線圈輸送機(jī)構(gòu)2將線圈輸送至剪斷折彎?rùn)C(jī)構(gòu)3,剪斷折彎?rùn)C(jī)構(gòu)3將其剪斷并將剪斷頭折彎,實(shí)現(xiàn)剪斷機(jī)折彎同步進(jìn)行,可代替手工折彎。

所述線圈輸送機(jī)構(gòu)2包括安裝在機(jī)架1長(zhǎng)度方向上的主動(dòng)輪21和從動(dòng)輪22,主動(dòng)輪21經(jīng)輸送電機(jī)23和離合器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)輸送帶24帶動(dòng)從動(dòng)輪22轉(zhuǎn)動(dòng)。所述輸送帶24為橡膠材質(zhì),兩面均設(shè)置有梯形齒221,齒距與雙線圈齒條間距適配。該輸送帶24較普通的平板輸送帶或齒條輸送帶更適合線圈的輸送,梯形齒221插入雙線圈齒條中,可很好地推動(dòng)線圈,且不易磨損線圈包漆。機(jī)架1長(zhǎng)度方向上還安裝有導(dǎo)料桿11,雙線圈套裝在導(dǎo)料桿11上,經(jīng)輸送帶24撥動(dòng)雙線圈,使其沿導(dǎo)料桿11向前運(yùn)行。導(dǎo)料桿11進(jìn)料端設(shè)置有線圈壓片111,壓片前端向上翹起。線圈壓片111與導(dǎo)料桿11之間設(shè)置有可供線圈順利通過(guò)的間隙,線圈壓片111可給予線圈導(dǎo)向作用,使其順利套裝在導(dǎo)料桿11上,無(wú)需人工監(jiān)守。

所述剪斷折彎?rùn)C(jī)構(gòu)3安裝在主動(dòng)輪21與從動(dòng)輪22之間,包括固定在機(jī)架1上的氣缸31、滑軌32及刀座33,刀座33位于導(dǎo)料桿11下方。

如圖3、圖4所示,所述氣缸31的活塞桿連接頂桿34,頂桿34前端設(shè)置有剪斷刀35和折彎刀36,剪斷刀35位于折彎刀36下方,折彎刀36位于定位塊下方。所述折彎刀36包括伸入部361及折彎部362,折彎部362寬度由伸入部361逐漸變大(參照?qǐng)D5)。折彎線圈剪斷頭時(shí),伸入部361插入兩齒條之間的空隙,折彎刀36繼續(xù)前進(jìn),折彎部362將剪斷頭向內(nèi)擠壓折彎。

所述滑軌32上套裝有移動(dòng)塊37,移動(dòng)塊37帶動(dòng)定位塊沿滑軌32前后運(yùn)動(dòng),移動(dòng)塊37與機(jī)架1之間設(shè)置有壓縮彈簧38,自由狀態(tài)壓縮彈簧38擠壓移動(dòng)快,使定位塊壓緊在刀座33上,將線圈固定在導(dǎo)料桿11上。所述頂桿34上設(shè)置有檔桿341,活塞桿回縮時(shí)檔桿341帶動(dòng)定位塊后退,此時(shí)定位塊與與刀座33和導(dǎo)料桿11之間留有空隙,線圈可沿導(dǎo)料桿11移動(dòng)。

為了使定位塊將線圈牢固固定在刀座33和導(dǎo)料桿11上,如圖6,定位塊上設(shè)置有卡合雙線圈相鄰齒條的卡槽391,刀座33上設(shè)置有與所述卡槽391相匹配的齒條溝331,所述刀座33上設(shè)置有刀具孔332。定位塊壓緊時(shí),齒條落入卡槽371內(nèi),被刀座33壓緊固定。

為便于控制雙線圈剪斷長(zhǎng)度,還包括plc控制器,控制器的輸出端與氣缸31和輸送電機(jī)23電連接。

該雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī)的運(yùn)行過(guò)程如下:

啟動(dòng)輸送電機(jī)23,將雙線圈經(jīng)線圈滾筒安裝在導(dǎo)料桿11上。此時(shí)氣缸31位于收縮狀態(tài),檔桿341限制定位塊,使其遠(yuǎn)離刀座33,壓縮彈簧38受壓。此后輸送機(jī)構(gòu)將雙線圈沿導(dǎo)料桿11向前輸送,當(dāng)輸送至適當(dāng)位置時(shí),離合器斷開(kāi)。氣缸31推動(dòng)頂桿34向前運(yùn)動(dòng),首先定位塊在壓縮彈簧38的作用下壓合在刀座33和導(dǎo)料桿11上,雙線圈的相鄰齒條落入卡槽371中,雙線圈被固定。頂桿34繼續(xù)向前推動(dòng),折彎刀36伸入部361伸入相鄰齒條之間的間隙,剪斷刀35剪斷雙線圈連接部。頂桿34繼續(xù)前進(jìn),折彎部362將剪斷頭向內(nèi)擠壓,剪斷頭向內(nèi)彎折。此后氣缸31后退,折彎刀36和剪斷刀35后退離開(kāi)雙線圈,氣缸31繼續(xù)后退過(guò)程中檔桿341拉動(dòng)移動(dòng)快,使定位塊離開(kāi)刀座33。完成一個(gè)循環(huán),此后離合器連接主動(dòng)輪21,雙線圈向前輸送,進(jìn)行下一循環(huán)。

該雙線圈剪斷折彎?rùn)C(jī)剪斷折彎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,故障率低。剪斷及折彎殼同步進(jìn)行,速度快,線圈加工質(zhì)量穩(wěn)定??膳c自動(dòng)化裝訂機(jī)連線,實(shí)現(xiàn)剪斷著玩,裝訂一體機(jī)械化生產(chǎn)。

以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域,但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型,仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

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