本發(fā)明涉及埋弧焊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種埋弧焊軸架。

背景技術(shù)：

埋弧焊(含埋弧堆焊及電渣堆焊等)是一種電弧在焊劑層下燃燒進(jìn)行焊接的方法。其固有的焊接質(zhì)量穩(wěn)定、焊接生產(chǎn)率高、無弧光及煙塵很少等優(yōu)點(diǎn)，使其成為壓力容器、管段制造、箱型梁柱等重要鋼結(jié)構(gòu)制作中的主要焊接方法。近年來，雖然先后出現(xiàn)了許多種高效、優(yōu)質(zhì)的新焊接方法，但埋弧焊的應(yīng)用領(lǐng)域依然未受任何影響。從各種熔焊方法的熔敷金屬重量所占份額的角度來看，埋弧焊約占10%左右，且多年來一直變化不大?，F(xiàn)有技術(shù)中埋弧焊用軸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種埋弧焊軸架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種埋弧焊軸架, 包括支架主撐板和支架副撐板，所述支架副撐板固定在支架主撐板一側(cè)，所述支架主撐板上設(shè)有托槽，所述托槽內(nèi)固定主軸組件和輔軸組件，所述支架主撐板一側(cè)固定設(shè)置減速機(jī)安裝板，所述減速器安裝板上安裝減速器，所述減速器連接主軸組件。

優(yōu)選的，所述主軸組件包括主軸和主軸輥，所述主軸設(shè)置在主軸輥內(nèi)腔，所述主軸輥上下端均設(shè)有止軸蓋板，所述止軸蓋板上均設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)貫穿有第一軸承。

優(yōu)選的，所述輔軸組件包括輔軸和輔輥，所述輔軸設(shè)置在輔輥內(nèi)腔，所述輔軸兩端均連接第二軸承，所述第二軸承外側(cè)設(shè)有止軸承蓋板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，穩(wěn)定性好，工作效率高；另外，本發(fā)明分別采用的主軸組件和輔軸組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，兩者配合工作，能夠進(jìn)一步提高工作效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的主軸組件爆炸圖；

圖3為本發(fā)明的輔軸組件爆炸圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種埋弧焊軸架, 包括支架主撐板1和支架副撐板2，所述支架副撐板2固定在支架主撐板1一側(cè)，所述支架主撐板1上設(shè)有托槽3，所述托槽3內(nèi)固定主軸組件4和輔軸組件5，所述支架主撐板1一側(cè)固定設(shè)置減速機(jī)安裝板6，所述減速器安裝板6上安裝減速器7，所述減速器7連接主軸組件4。

本實(shí)施例中，主軸組件4包括主軸8和主軸輥9，所述主軸8設(shè)置在主軸輥9內(nèi)腔，所述主軸輥9上下端均設(shè)有止軸蓋板10，所述止軸蓋板10上均設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)貫穿有第一軸承11。

本實(shí)施例中，輔軸組件5包括輔軸12和輔輥13，所述輔軸12設(shè)置在輔輥13內(nèi)腔，所述輔軸12兩端均連接第二軸承14，所述第二軸承14外側(cè)設(shè)有止軸承蓋板15。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，穩(wěn)定性好，工作效率高；另外，本發(fā)明分別采用的主軸組件和輔軸組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，兩者配合工作，能夠進(jìn)一步提高工作效率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。