本發(fā)明涉及物料運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種沖壓機(jī)送料裝置。

背景技術(shù)：

在零部件沖壓成型加工時(shí)，需要盤狀帶料通過(guò)的運(yùn)輸?shù)經(jīng)_壓機(jī)進(jìn)行沖壓，現(xiàn)有的帶料輸送為滾輪式送料，經(jīng)過(guò)送料裝置送到?jīng)_壓機(jī)中的帶料沒(méi)有經(jīng)過(guò)平直機(jī)構(gòu)進(jìn)行平直擠壓，在沖壓時(shí)會(huì)由于帶料的不平翹曲造成沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生問(wèn)題。

因此，在現(xiàn)有的送料機(jī)存在不足，需要進(jìn)一步的發(fā)展和完善。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提出了一種沖壓機(jī)送料裝置，可以使得帶料運(yùn)輸時(shí)，進(jìn)行進(jìn)行平直擠壓，使送到?jīng)_壓機(jī)的帶狀板材平面度好，沒(méi)有翹曲等不良，提高了沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量。

一種沖壓機(jī)送料裝置，所述送料裝置包括：設(shè)置在機(jī)殼進(jìn)料口處的一對(duì)拉料軸、平直裝置和設(shè)置在機(jī)殼出口處的一對(duì)送料軸及供料支架；所述拉料軸由拉料電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)供料支架上的帶狀料帶前進(jìn)，在拉料軸的上方設(shè)有豎直方向的氣缸，氣缸的導(dǎo)桿伸縮來(lái)調(diào)節(jié)拉料軸之間的間隙；所述平直裝置由對(duì)應(yīng)設(shè)置的上輪組和下輪組及帶動(dòng)上輪組移動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置，所述下輪組固定在機(jī)殼上不能移動(dòng)，上輪組有調(diào)節(jié)裝置帶動(dòng)上下移動(dòng)，來(lái)調(diào)節(jié)上輪組和下輪組的間隙，所述調(diào)節(jié)裝置包括：固定在上輪組上的蝸桿、固定在機(jī)殼上的與蝸桿匹配的渦輪及帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)；所述送料軸為一對(duì)設(shè)置，通過(guò)送料電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行送料。

進(jìn)一步的，所述拉料軸分為上拉料軸和下拉料軸，下拉料軸為主動(dòng)軸與拉料電機(jī)連接，上拉料軸與下來(lái)拉料軸通過(guò)設(shè)置的齒輪嚙合同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述的拉料軸上設(shè)有防滑紋，防止拉料時(shí)打滑。

進(jìn)一步的，所述設(shè)置在拉料軸上的氣缸導(dǎo)桿與上拉料軸連接，氣缸帶動(dòng)上拉料軸上下移動(dòng)，調(diào)節(jié)拉料之間的間隙。

進(jìn)一步的，所述上輪組上設(shè)有多個(gè)滾子，這些滾子之間通過(guò)齒輪連接。

本發(fā)明的有益效果在于：一種沖壓機(jī)送料裝置，通過(guò)在機(jī)殼進(jìn)料口處的一對(duì)拉料軸、平直裝置和設(shè)置在機(jī)殼出口處的一對(duì)送料軸，通過(guò)一對(duì)拉料軸進(jìn)行和送料裝置進(jìn)行將帶狀的料帶拉進(jìn)上料裝置，再由設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的由多個(gè)滾輪組成的平直裝置，將送往沖壓機(jī)的帶狀料進(jìn)行平直擠壓，使使送到?jīng)_壓機(jī)的帶狀板材平面度好，消除翹曲等不良，提高了沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種沖壓機(jī)送料裝置實(shí)施例立體圖；

圖2為一種沖壓機(jī)送料裝置實(shí)施例立體剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

應(yīng)當(dāng)理解，當(dāng)在本說(shuō)明書和所附權(quán)利要求書中使用時(shí)，術(shù)語(yǔ)“包括”和“包含”指示所描述特征、整體、步驟、操作、元素和/或組件的存在，但并不排除一個(gè)或多個(gè)其它特征、整體、步驟、操作、元素、組件和/或其集合的存在或添加。

還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步理解，在本發(fā)明說(shuō)明書和所附權(quán)利要求書中使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”是指相關(guān)聯(lián)列出的項(xiàng)中的一個(gè)或多個(gè)的任何組合以及所有可能組合，并且包括這些組合。

請(qǐng)參看圖1、圖2可知，所述的一種沖壓機(jī)送料裝置，其結(jié)構(gòu)包括：

設(shè)置在機(jī)殼10進(jìn)料口處的一對(duì)拉料軸20、平直裝置30和設(shè)置在機(jī)殼10出口處的一對(duì)送料軸40及供料支架50，所述拉料軸20由拉料電機(jī)21驅(qū)動(dòng)，帶供料支架50上的帶狀料帶51前進(jìn)，在拉料軸20的上方設(shè)有豎直方向的氣缸22，氣缸22的導(dǎo)桿伸縮來(lái)調(diào)節(jié)拉料軸20之間的間隙，在本實(shí)施例中所述氣缸22設(shè)置2個(gè)，使其更好的帶動(dòng)上拉料軸進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其根據(jù)料帶的厚度進(jìn)行伸縮氣缸來(lái)調(diào)節(jié)兩個(gè)拉料輪之間的間隙，使其調(diào)機(jī)快速高效，節(jié)約時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

具體的，所述平直裝置30由對(duì)應(yīng)設(shè)置的上輪組31和下輪組32及帶動(dòng)上輪組移動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置33，所述下輪組32固定在機(jī)殼10上不能上下移動(dòng)，上輪組31有調(diào)節(jié)裝置33帶動(dòng)上下移動(dòng)，來(lái)調(diào)節(jié)上輪組31和下輪組32的間隙，所述調(diào)節(jié)裝置33包括：固定在上輪組31上的蝸桿331、固定在機(jī)殼10上且與蝸桿331匹配的渦輪332及帶動(dòng)渦輪332轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)333，在工作時(shí)由伺服電機(jī)333帶動(dòng)渦輪332進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)蝸桿331進(jìn)行上下移動(dòng)，來(lái)帶動(dòng)上輪組31上下移動(dòng)，調(diào)節(jié)上輪組31和下輪組32的間隙，使平直裝置30進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，減少調(diào)機(jī)時(shí)間。

具體的，所述送料軸10為一對(duì)設(shè)置，通過(guò)送料電機(jī)41驅(qū)動(dòng)進(jìn)行送料。

具體的，所述拉料軸20分為上拉料23軸和下拉料軸24，下拉料軸24為主動(dòng)軸與拉料電機(jī)22連接，上拉料軸23與下來(lái)拉料軸24通過(guò)設(shè)置的齒輪嚙合同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)設(shè)置在上拉料軸23與下來(lái)拉料軸24之間的帶狀料帶51進(jìn)行拉料，將帶狀料帶51由供料支架50上扯出，進(jìn)行拉料。

具體的，為了使拉料軸20準(zhǔn)確的進(jìn)行拉料，在所述的拉料軸20上設(shè)有內(nèi)凹的滾花防滑紋，在拉料軸20拉比較光滑的金屬材料時(shí)不會(huì)打滑，防止因打滑造成的送料長(zhǎng)度不足，進(jìn)而造成產(chǎn)品沖壓的不良品產(chǎn)生。

具體的，所述設(shè)置在拉料軸20上的氣缸22導(dǎo)桿與上拉料軸23連接，氣缸22通過(guò)伸縮帶動(dòng)上拉料軸23進(jìn)行上下移動(dòng)，來(lái)調(diào)節(jié)上拉料軸23和下拉料軸24之間的間隙，可使拉料軸20用不不同厚度的料帶拉料。

具體的，所述上輪組31上設(shè)有多個(gè)滾子，在本較佳實(shí)施例中設(shè)有4個(gè)壓料滾子，這4個(gè)滾子之間通過(guò)設(shè)置在滾子兩端的齒輪進(jìn)行相互嚙合而連接，保證了所有的滾子同步進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

綜上所述，本發(fā)明的所提供的一種沖壓機(jī)送料裝置，通過(guò)在機(jī)殼上的一對(duì)拉料軸、平直裝置和設(shè)置在機(jī)殼出口處的一對(duì)送料軸，通過(guò)一對(duì)拉料軸進(jìn)行和送料裝置進(jìn)行將帶狀的料帶拉進(jìn)上料裝置，再由設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的由多個(gè)滾輪組成的平直裝置，將送往沖壓機(jī)的帶狀料進(jìn)行平直擠壓，使使送到?jīng)_壓機(jī)的帶狀板材平面度好，消除翹曲等不良，提高了沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量。

本發(fā)明實(shí)施例可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行順序調(diào)整、合并和刪減。

實(shí)施例對(duì)本方案進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種沖壓機(jī)送料裝置，所述送料裝置包括：通過(guò)在機(jī)殼進(jìn)料口處的一對(duì)拉料軸、平直裝置和設(shè)置在機(jī)殼出口處的一對(duì)送料軸，通過(guò)一對(duì)拉料軸進(jìn)行和送料裝置進(jìn)行將帶狀的料帶拉進(jìn)上料裝置，再由設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)的由多個(gè)滾輪組成的平直裝置，將送往沖壓機(jī)的帶狀料進(jìn)行平直擠壓，使使送到?jīng)_壓機(jī)的帶狀板材平面度好，消除翹曲等不良，提高了沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：甘立軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市合宏泰業(yè)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.12
技術(shù)公布日：2017.08.25