本發(fā)明涉及道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛信號(hào)燈加工設(shè)備，具體涉及一種用于扣絲封排機(jī)的整形機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著燈泡的產(chǎn)量逐年增加，勞動(dòng)力成本在整個(gè)產(chǎn)品的成本所占的比率上升，企業(yè)技術(shù)工人的流失，又無(wú)法招到合適的工人，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中缺乏優(yōu)勢(shì)，促使企業(yè)提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)率，提高設(shè)備的自動(dòng)化程度，以降低勞動(dòng)力成本，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

扣絲封排機(jī)主要用于道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛信號(hào)燈的加工，道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛信號(hào)燈在加工過(guò)程中，由于加工工藝的要求，需要將燈芯上的導(dǎo)絲進(jìn)行卷曲和捋直，以保證下一道工序的完成，由于道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛信號(hào)燈加工設(shè)備多為非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，現(xiàn)在市面上還并未有專(zhuān)門(mén)針對(duì)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛信號(hào)燈燈芯進(jìn)行整形的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述問(wèn)題提出了一種用于扣絲封排機(jī)的整形機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理。

具體的技術(shù)方案如下：一種用于扣絲封排機(jī)的整形機(jī)構(gòu)，包括傳輸機(jī)構(gòu)、第一捋直裝置、第二捋直裝置、卷曲裝置；所述卷曲裝置通過(guò)卷曲裝置支架固定，卷曲裝置位于傳輸機(jī)構(gòu)上方，所述第一捋直裝置、第二捋直裝置分別通過(guò)捋直裝置支架固定，第一捋直裝置、第二捋直裝置位于傳輸機(jī)構(gòu)上方，所述第二捋直裝置位于第一捋直裝置、卷曲裝置之間。

所述傳輸機(jī)構(gòu)包括傳輸臺(tái)，傳輸臺(tái)為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，傳輸臺(tái)上設(shè)有傳輸帶、第九鏈輪、第十鏈輪，所述傳輸帶為環(huán)形鏈條，第九鏈輪、第十鏈輪分別位于傳輸帶的兩端，第九鏈輪、第十鏈輪均與傳輸帶相嚙合，所述第九鏈輪設(shè)有中心孔，第四電機(jī)輸出軸貫穿第九鏈輪的中心孔，第四電機(jī)的輸出軸與第九鏈輪固定連接，第四電機(jī)通過(guò)第四電機(jī)支架固定于傳輸臺(tái)上，所述第十鏈輪設(shè)有中心孔，第五電機(jī)輸出軸貫穿第十鏈輪的中心孔，第五電機(jī)的輸出軸與第十鏈輪固定連接，第五電機(jī)通過(guò)第五電機(jī)支架固定于傳輸臺(tái)上，所述傳輸帶兩側(cè)設(shè)有支撐架，支撐架的數(shù)量為8個(gè)，支撐架以傳輸帶為中心兩兩對(duì)稱(chēng)分布，支撐架包括第一連接條、第二連接條，第一連接條為矩形結(jié)構(gòu)，第二連接條為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，第一連接條一端與傳輸帶固定連接，第一連接條另一端與第二連接條固定連接，第二連接條與傳輸臺(tái)接觸；所述傳輸帶上均勻設(shè)有燈芯架，燈芯架為圓柱形結(jié)構(gòu)，燈芯架上端設(shè)有燈芯凹槽；所述燈芯包括芯柱，芯柱上設(shè)有燈絲支架，燈絲支架上設(shè)有燈絲，芯柱下方延伸出排氣管、導(dǎo)絲，導(dǎo)絲圍繞排氣管分布，所述排氣管下端位于燈芯凹槽中。

所述第一捋直裝置包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、開(kāi)合結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括第一電機(jī)，第一電機(jī)位于第一電機(jī)支架上，第一電機(jī)支架下方延伸出第一電機(jī)輸出軸，第一電機(jī)輸出軸上設(shè)有第一齒輪、第一錐齒輪，第一錐齒輪位于第一電機(jī)輸出軸的下端部，第一齒輪位于第一錐齒輪的上方，第二齒輪與第一齒輪相嚙合，第二齒輪與第一齒輪大小相同，第二齒輪上設(shè)有第二中軸，第二中軸的上端部與第一電機(jī)支架通過(guò)軸承連接，第二中軸的下端部設(shè)有第二錐齒輪；

第一錐齒輪與第三錐齒輪相嚙合，第一錐齒輪與第三錐齒輪相互垂直設(shè)置，第三錐齒輪上設(shè)有第三中軸，第三中軸上設(shè)有第一鏈輪，第一鏈輪與第一鏈條傳送帶的上端相嚙合，第一鏈條傳送帶的下端與第二鏈輪相嚙合，第二鏈輪上設(shè)有第四中軸，第四中軸貫穿第一連接板后與第一圓盤(pán)刷相連，第四中軸與第二鏈輪、第一圓盤(pán)刷為固定連接，第四中軸與第一連接板通過(guò)軸承連接；

第二錐齒輪與第四錐齒輪相嚙合，第二錐齒輪與第四錐齒輪相互垂直設(shè)置，第四錐齒輪上設(shè)有第五中軸，第五中軸上設(shè)有第三鏈輪，第三鏈輪與第二鏈條傳送帶的上端相嚙合，第二鏈條傳送帶的下端與第四鏈輪相嚙合，第四鏈輪上設(shè)有第六中軸，第六中軸貫穿第二連接板后與第二圓盤(pán)刷相連，第六中軸與第四鏈輪、第二圓盤(pán)刷為固定連接，第六中軸與第二連接板通過(guò)軸承連接。

所述開(kāi)合結(jié)構(gòu)包括第一氣缸，第一氣缸推桿的下端與第一齒條固定連接，所述第一齒條包括第一短柄、第一齒條區(qū)、第一連接條、第一滑塊，第一連接條位于第一齒條的背面中部，第一滑塊位于第一連接條的另一端，第一固定板上設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的截面為t字形，第一連接條的下端和第一滑塊位于第一凹槽中，所述第一固定板上設(shè)有第一短軸、第二短軸、第三短軸、第四短軸，第一短軸與第一支撐桿固定連接，第二短軸與第一扇形齒輪固定連接，第一扇形齒輪與第二支撐桿固定連接，第三短軸與第二扇形齒輪固定連接，第二扇形齒輪與第三支撐桿固定連接，第四短軸與第四支撐桿固定連接，第一扇形齒輪與第一齒輪區(qū)的一側(cè)相嚙合，第二扇形齒輪與第一齒輪區(qū)的另一側(cè)相嚙合，第二固定板上設(shè)有第五短軸、第六短軸，第三固定板上設(shè)有第七短軸、第八短軸，第一支撐桿的另一端與第五短軸可活動(dòng)連接，第二支撐桿的另一端與第六短軸可活動(dòng)連接，第三支撐桿的另一端與第七短軸可活動(dòng)連接，第四支撐桿的另一端與第八短軸可活動(dòng)連接；

所述第二固定板與第一連接板之間設(shè)有第三連接板，第三連接板與第二固定板、第一連接板均為固定連接，所述第三固定板與第二連接板之間設(shè)有第四連接板，第四連接板與第三固定板、第二連接板均為固定連接；所述第二固定板上設(shè)有第一限位塊，第三固定板上設(shè)有第二限位塊；所述第一固定板通過(guò)第一固定板支架與第一電機(jī)支架固定連接；所述第一氣缸通過(guò)第一氣缸支架與第一電機(jī)支架固定連接；所述第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷均為海綿絲圓盤(pán)刷。

所述第二捋直裝置包括第一捋直裝置、第四中軸加長(zhǎng)段、第六中軸加長(zhǎng)段、第五圓盤(pán)刷、第六圓盤(pán)刷，所述第四中軸加長(zhǎng)段與第四中軸固定連接，第六中軸加長(zhǎng)段與第六中軸固定連接，第五圓盤(pán)刷與第一圓盤(pán)刷結(jié)構(gòu)相同，第六圓盤(pán)刷與第一圓盤(pán)刷結(jié)構(gòu)相同，第五圓盤(pán)刷套設(shè)于第四中軸加長(zhǎng)段上，第六圓盤(pán)刷套設(shè)于第六中軸加長(zhǎng)段上。

所述卷曲裝置包括卷曲結(jié)構(gòu)、開(kāi)合結(jié)構(gòu)，卷曲結(jié)構(gòu)包括第二電機(jī)，第二電機(jī)位于第二電機(jī)支架上，第二電機(jī)支架下方延伸出第二電機(jī)輸出軸，第二電機(jī)輸出軸下端設(shè)有第三齒輪，第四齒輪與第三齒輪相嚙合，第五齒輪與第三齒輪相嚙合，第四齒輪上設(shè)有第一長(zhǎng)軸，第五齒輪上設(shè)有第二長(zhǎng)軸，第四齒輪、第五齒輪分別與第二電機(jī)支架通過(guò)軸承連接，第一長(zhǎng)軸與第三長(zhǎng)軸通過(guò)第一萬(wàn)向節(jié)連接，第二長(zhǎng)軸與第四長(zhǎng)軸通過(guò)第二萬(wàn)向節(jié)連接，第一萬(wàn)向節(jié)下方設(shè)有第一滾動(dòng)軸承，第一滾動(dòng)軸承包括第一滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、第一滾動(dòng)軸承外圈、滾珠、保持架，滾珠、保持架位于第一滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、第一滾動(dòng)軸承外圈之間，第一滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與第一長(zhǎng)軸固定連接，第二萬(wàn)向節(jié)下方設(shè)有第二滾動(dòng)軸承，第二滾動(dòng)軸承包括第二滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、第二滾動(dòng)軸承外圈、滾珠、保持架，滾珠、保持架位于第二滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、第二滾動(dòng)軸承外圈之間，第二滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與第二長(zhǎng)軸固定連接，第一保護(hù)套套設(shè)于第三長(zhǎng)軸上，第一保護(hù)套與第三長(zhǎng)軸固定連接，第三圓盤(pán)刷套設(shè)于第一保護(hù)套上，所述第一滾動(dòng)軸承外圈與第一夾板通過(guò)第一夾板連接條固定連接，第二保護(hù)套套設(shè)于第四長(zhǎng)軸上，第二保護(hù)套與第四長(zhǎng)軸固定連接，第四圓盤(pán)刷套設(shè)于第二保護(hù)套上，所述第二滾動(dòng)軸承外圈與第二夾板通過(guò)第二夾板連接條固定連接；所述開(kāi)合結(jié)構(gòu)包括第二固定板、第三固定板，所述第二固定板與第一滾動(dòng)軸承外圈之間設(shè)有第五連接板，第五連接板與第二固定板、第一滾動(dòng)軸承外圈均為固定連接，所述第三固定板與第二滾動(dòng)軸承外圈之間設(shè)有第六連接板，第六連接板與第三固定板、第二滾動(dòng)軸承外圈均為固定連接；所述第二固定板上設(shè)有第一限位塊，第三固定板上設(shè)有第二限位塊；所述第一固定板通過(guò)第一固定板支架與第一電機(jī)支架固定連接；所述第一氣缸通過(guò)第一氣缸支架與第二電機(jī)支架固定連接；所述第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷外層為毛氈材質(zhì)。

本發(fā)明的有益效果為：

(1)第一捋直裝置、第二捋直裝置中開(kāi)合結(jié)構(gòu)通過(guò)第一氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，控制第一齒條沿第一固定板上下移動(dòng)，第一齒條與第一扇形齒輪、第二扇形齒輪相嚙合，第一扇形齒輪、第二扇形齒輪分別控制第二固定板、第三固定板的左右移動(dòng)，第二固定板、第三固定板的左右開(kāi)合運(yùn)動(dòng)控制第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)；本發(fā)明開(kāi)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能起到良好的捋直效果，且成本低；旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)通過(guò)第一齒輪、第二齒輪的設(shè)計(jì)，使得第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的旋轉(zhuǎn)方向相反，第五圓盤(pán)刷、第六圓盤(pán)刷的旋轉(zhuǎn)方向相反，電機(jī)輸出軸與第三中軸通過(guò)錐齒輪相互垂直的傳動(dòng)，使得第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷能夠?qū)?dǎo)絲沿豎直方向捋直，第五圓盤(pán)刷、第六圓盤(pán)刷能夠?qū)?dǎo)絲沿豎直方向捋直；第二固定板上設(shè)有第一限位塊，第三固定板上設(shè)有第二限位塊能夠起到限位的作用，防止第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷將燈芯損壞；本發(fā)明捋直裝置通過(guò)開(kāi)合結(jié)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的合理配合能夠簡(jiǎn)單快速的將導(dǎo)絲捋直，降低了人力成本，且大大提高了捋直效率。

(2)卷曲裝置中第一氣缸的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)控制開(kāi)合結(jié)構(gòu)的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)，當(dāng)開(kāi)合結(jié)構(gòu)合起來(lái)時(shí)，第一夾板、第二夾板夾住排氣管，第二電機(jī)控制第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷同向旋轉(zhuǎn)，使得導(dǎo)絲下端纏繞在排氣管上，導(dǎo)絲在排氣管上纏繞，形成了電感，增大了冷態(tài)電阻，在道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛信號(hào)燈泡點(diǎn)亮?xí)r，產(chǎn)生阻抗，減小了電流，從而降低道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛信號(hào)燈泡在點(diǎn)亮的瞬間產(chǎn)生的溫度，防止鎢絲在瞬間點(diǎn)亮?xí)r由于溫度過(guò)高而熔斷，提高了燈泡的穩(wěn)定性和壽命，從而減少燈泡報(bào)廢，保護(hù)環(huán)境；第二固定板上設(shè)有第一限位塊，第三固定板上設(shè)有第二限位塊能夠起到限位的作用，防止第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷將燈芯損壞；本發(fā)明卷曲裝置通過(guò)開(kāi)合結(jié)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的合理配合能夠快速精確的將導(dǎo)絲卷曲，降低了人力成本，且大大提高了卷曲效率。

(3)傳輸機(jī)構(gòu)中第四電機(jī)、第五電機(jī)提供動(dòng)力輸出，通過(guò)鏈輪與鏈條的嚙合帶動(dòng)傳輸帶傳輸，結(jié)構(gòu)合理，傳輸帶兩側(cè)設(shè)有支撐架，支撐架與傳輸臺(tái)相接觸，能夠?qū)鬏攷鹬巫饔?，傳輸帶上設(shè)有燈芯架，方便固定燈芯，對(duì)燈芯進(jìn)行傳送，以保證加工工序的完成。

(4)本發(fā)明整形機(jī)構(gòu)通過(guò)傳輸機(jī)構(gòu)、捋直裝置、卷曲裝置的相互配合，先將導(dǎo)絲進(jìn)行3次捋直，導(dǎo)絲完全貼合于排氣管后將導(dǎo)絲在排氣管上卷曲纏繞，降低了人力成本，大大提高了整形效率。

使用說(shuō)明：首先將燈芯置于傳輸機(jī)構(gòu)中的燈芯架中，第四電機(jī)、第五電機(jī)帶動(dòng)傳輸帶旋轉(zhuǎn)，第一捋直裝置中的開(kāi)合結(jié)構(gòu)通過(guò)第一氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，控制第一齒條沿第一固定板上下移動(dòng)，第一齒條與第一扇形齒輪、第二扇形齒輪相嚙合，第一扇形齒輪、第二扇形齒輪分別控制第二固定板、第三固定板的左右移動(dòng)，第二固定板與第三連接板固連，第三固定板與第四連接板固連，第三連接板與第一連接板固連，第四連接板與第二連接板固連，第一連接板上設(shè)有第四中軸，第二連接板上設(shè)有第六中軸，第四中軸與第一圓盤(pán)刷固定連接，第六中軸與第二圓盤(pán)刷固定連接，第二固定板、第三固定板的左右開(kāi)合運(yùn)動(dòng)控制第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)；當(dāng)燈芯處于第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷之間時(shí)，第一氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)控制第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)通過(guò)第一齒輪、第二齒輪的設(shè)計(jì)，使得第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的旋轉(zhuǎn)方向相反，電機(jī)輸出軸與第三中軸通過(guò)錐齒輪相互垂直的傳動(dòng)，使得第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的旋轉(zhuǎn)方向相反，能夠?qū)?dǎo)絲沿豎直方向初次捋直；

傳輸機(jī)構(gòu)將燈芯傳輸至第二捋直裝置處，第五圓盤(pán)刷、第六圓盤(pán)刷將導(dǎo)絲進(jìn)行二次捋直，第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷將導(dǎo)絲進(jìn)行再次捋直，經(jīng)過(guò)了3次捋直，導(dǎo)絲完全貼合于排氣管上；

傳輸機(jī)構(gòu)將燈芯繼續(xù)傳送至卷曲裝置處，卷曲裝置中開(kāi)合結(jié)構(gòu)通過(guò)第一氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，控制第一齒條沿第一固定板上下移動(dòng)，第一齒條與第一扇形齒輪、第二扇形齒輪相嚙合，第一扇形齒輪、第二扇形齒輪分別控制第二固定板、第三固定板的左右移動(dòng)，第二固定板與第五連接板固連，第三固定板與第六連接板固連，第五連接板與第一滑動(dòng)軸承外圈固連，第六連接板與第二滑動(dòng)軸承外圈固連，第一滑動(dòng)軸承外圈與第一滑動(dòng)軸承內(nèi)圈之間設(shè)有滾珠和保持架，第一滑動(dòng)軸承內(nèi)圈與第三長(zhǎng)軸固定連接，第一滑動(dòng)軸承內(nèi)圈為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第一滑動(dòng)軸承外圈為往復(fù)搖擺運(yùn)動(dòng)，同理，第二滑動(dòng)軸承內(nèi)圈為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第二滑動(dòng)軸承外圈為往復(fù)搖擺運(yùn)動(dòng)；當(dāng)燈芯處于第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷之間時(shí)，第一氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)控制第三圓盤(pán)刷、四圓盤(pán)刷的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)通過(guò)齒輪的設(shè)計(jì)，使得第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷的旋轉(zhuǎn)方向相同，第一夾板、第二夾板夾住排氣管，第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷將導(dǎo)絲纏繞在排氣管上。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為第一捋直裝置主視圖；

圖3為第一捋直裝置左視圖；

圖4為第一捋直裝置后視圖；

圖5為第二捋直裝置主視圖；

圖6為第二捋直裝置左視圖；

圖7為卷曲裝置主視圖；

圖8為卷曲裝置左視圖；

圖9為卷曲裝置后視圖；

圖10為傳輸機(jī)構(gòu)示意圖；

圖11為傳輸機(jī)構(gòu)俯視圖；

圖12為燈芯示意圖；

圖13為第一齒條示意圖；

圖14為圖13中a‐a方向剖視圖；

圖中：1‐燈絲，2‐燈絲支架，3‐芯柱，4‐導(dǎo)絲，5‐排氣管，6‐燈芯，7‐第一電機(jī)，8‐第一電機(jī)支架，9‐第一電機(jī)輸出軸，10‐第一齒輪，11‐第一錐齒輪，12‐第二齒輪，13‐第二中軸，14‐第二錐齒輪，15‐第三錐齒輪，16‐第三中軸，17‐第一鏈輪，18‐第一鏈條傳送帶，19‐第二鏈輪，20‐第四中軸，21‐第一連接板，22‐第一圓盤(pán)刷，23‐第四錐齒輪，24‐第五中軸，25‐第三鏈輪，26‐第二鏈條傳送帶，27‐第四鏈輪，28‐第六中軸，29‐第二連接板，30‐第二圓盤(pán)刷，31‐第一氣缸，32‐第一氣缸推桿，33‐第一齒條，34‐第一短柄，35‐第一齒輪區(qū)，36‐第一連接條，37‐第一滑塊，38‐第一固定板，39‐第一凹槽，40‐第一短軸，41‐第二短軸，42‐第三短軸，43‐第四短軸，44‐第一支撐桿，45‐第一扇形齒輪，46‐第二支撐桿，47‐第二扇形齒輪，48‐第三支撐桿，49‐第四支撐桿，50‐第二固定板，51‐第五短軸，52‐第六短軸，53‐第三固定板，54‐第七短軸，55‐第八短軸，56‐第三連接板，57‐第四連接板，58‐第一限位塊，59‐第二限位塊，60‐第一固定板支架，61‐第一氣缸支架，62‐第四中軸加長(zhǎng)段，63‐第六中軸加長(zhǎng)段，64‐第五圓盤(pán)刷，65‐第六圓盤(pán)刷，201‐第二電機(jī)，202‐第二電機(jī)支架，203‐第二電機(jī)輸出軸，204‐第三齒輪，205‐第四齒輪，206‐第五齒輪，207‐第一長(zhǎng)軸，208‐第二長(zhǎng)軸，209‐第一萬(wàn)向節(jié)，210‐第二萬(wàn)向節(jié)，211‐第一滾動(dòng)軸承，212‐第一滾動(dòng)軸承內(nèi)圈，213‐第一滾動(dòng)軸承外圈，214‐第二滾動(dòng)軸承，215‐第二滾動(dòng)軸承內(nèi)圈，216‐第二滾動(dòng)軸承外圈，217‐第三長(zhǎng)軸，218‐第四長(zhǎng)軸，219‐第一保護(hù)套，220‐第二保護(hù)套，221‐第三圓盤(pán)刷，222‐第四圓盤(pán)刷，223‐第一夾板，224‐第二夾板，225‐第一夾板連接條，226‐第二夾板連接條，301‐傳輸臺(tái)，302‐傳輸帶，303‐第九鏈輪，304‐第十鏈輪，305‐第四電機(jī)輸出軸，306‐第四電機(jī)支架，307‐第五電機(jī)輸出軸，308‐第五電機(jī)支架，309‐支撐架，310‐第一連接條，311‐第二連接條，312‐燈芯架，313‐燈芯凹槽，401‐傳輸機(jī)構(gòu)，402‐第一捋直裝置，403‐第二捋直裝置，404‐卷曲裝置，405‐卷曲裝置支架，406‐捋直裝置支架。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的技術(shù)方案更加清晰明確，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述，任何對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的技術(shù)特征進(jìn)行等價(jià)替換和常規(guī)推理得出的方案均落入本發(fā)明保護(hù)范圍。

一種用于扣絲封排機(jī)的整形機(jī)構(gòu)，包括傳輸機(jī)構(gòu)、第一捋直裝置、第二捋直裝置、卷曲裝置；所述卷曲裝置通過(guò)卷曲裝置支架固定，卷曲裝置位于傳輸機(jī)構(gòu)上方，所述第一捋直裝置、第二捋直裝置分別通過(guò)捋直裝置支架固定，第一捋直裝置、第二捋直裝置位于傳輸機(jī)構(gòu)上方，所述第二捋直裝置位于第一捋直裝置、卷曲裝置之間。

所述傳輸機(jī)構(gòu)包括傳輸臺(tái)，傳輸臺(tái)為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，傳輸臺(tái)上設(shè)有傳輸帶、第九鏈輪、第十鏈輪，所述傳輸帶為環(huán)形鏈條，第九鏈輪、第十鏈輪分別位于傳輸帶的兩端，第九鏈輪、第十鏈輪均與傳輸帶相嚙合，所述第九鏈輪設(shè)有中心孔，第四電機(jī)輸出軸貫穿第九鏈輪的中心孔，第四電機(jī)的輸出軸與第九鏈輪固定連接，第四電機(jī)通過(guò)第四電機(jī)支架固定于傳輸臺(tái)上，所述第十鏈輪設(shè)有中心孔，第五電機(jī)輸出軸貫穿第十鏈輪的中心孔，第五電機(jī)的輸出軸與第十鏈輪固定連接，第五電機(jī)通過(guò)第五電機(jī)支架固定于傳輸臺(tái)上，所述傳輸帶兩側(cè)設(shè)有支撐架，支撐架的數(shù)量為8個(gè)，支撐架以傳輸帶為中心兩兩對(duì)稱(chēng)分布，支撐架包括第一連接條、第二連接條，第一連接條為矩形結(jié)構(gòu)，第二連接條為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，第一連接條一端與傳輸帶固定連接，第一連接條另一端與第二連接條固定連接，第二連接條與傳輸臺(tái)接觸；所述傳輸帶上均勻設(shè)有燈芯架，燈芯架為圓柱形結(jié)構(gòu)，燈芯架上端設(shè)有燈芯凹槽；所述燈芯包括芯柱，芯柱上設(shè)有燈絲支架，燈絲支架上設(shè)有燈絲，芯柱下方延伸出排氣管、導(dǎo)絲，導(dǎo)絲圍繞排氣管分布，所述排氣管下端位于燈芯凹槽中。

所述第一捋直裝置包括旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、開(kāi)合結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括第一電機(jī)，第一電機(jī)位于第一電機(jī)支架上，第一電機(jī)支架下方延伸出第一電機(jī)輸出軸，第一電機(jī)輸出軸上設(shè)有第一齒輪、第一錐齒輪，第一錐齒輪位于第一電機(jī)輸出軸的下端部，第一齒輪位于第一錐齒輪的上方，第二齒輪與第一齒輪相嚙合，第二齒輪與第一齒輪大小相同，第二齒輪上設(shè)有第二中軸，第二中軸的上端部與第一電機(jī)支架通過(guò)軸承連接，第二中軸的下端部設(shè)有第二錐齒輪；

第一錐齒輪與第三錐齒輪相嚙合，第一錐齒輪與第三錐齒輪相互垂直設(shè)置，第三錐齒輪上設(shè)有第三中軸，第三中軸上設(shè)有第一鏈輪，第一鏈輪與第一鏈條傳送帶的上端相嚙合，第一鏈條傳送帶的下端與第二鏈輪相嚙合，第二鏈輪上設(shè)有第四中軸，第四中軸貫穿第一連接板后與第一圓盤(pán)刷相連，第四中軸與第二鏈輪、第一圓盤(pán)刷為固定連接，第四中軸與第一連接板通過(guò)軸承連接；

第二錐齒輪與第四錐齒輪相嚙合，第二錐齒輪與第四錐齒輪相互垂直設(shè)置，第四錐齒輪上設(shè)有第五中軸，第五中軸上設(shè)有第三鏈輪，第三鏈輪與第二鏈條傳送帶的上端相嚙合，第二鏈條傳送帶的下端與第四鏈輪相嚙合，第四鏈輪上設(shè)有第六中軸，第六中軸貫穿第二連接板后與第二圓盤(pán)刷相連，第六中軸與第四鏈輪、第二圓盤(pán)刷為固定連接，第六中軸與第二連接板通過(guò)軸承連接。

所述開(kāi)合結(jié)構(gòu)包括第一氣缸，第一氣缸推桿的下端與第一齒條固定連接，所述第一齒條包括第一短柄、第一齒條區(qū)、第一連接條、第一滑塊，第一連接條位于第一齒條的背面中部，第一滑塊位于第一連接條的另一端，第一固定板上設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的截面為t字形，第一連接條的下端和第一滑塊位于第一凹槽中，所述第一固定板上設(shè)有第一短軸、第二短軸、第三短軸、第四短軸，第一短軸與第一支撐桿固定連接，第二短軸與第一扇形齒輪固定連接，第一扇形齒輪與第二支撐桿固定連接，第三短軸與第二扇形齒輪固定連接，第二扇形齒輪與第三支撐桿固定連接，第四短軸與第四支撐桿固定連接，第一扇形齒輪與第一齒輪區(qū)的一側(cè)相嚙合，第二扇形齒輪與第一齒輪區(qū)的另一側(cè)相嚙合，第二固定板上設(shè)有第五短軸、第六短軸，第三固定板上設(shè)有第七短軸、第八短軸，第一支撐桿的另一端與第五短軸可活動(dòng)連接，第二支撐桿的另一端與第六短軸可活動(dòng)連接，第三支撐桿的另一端與第七短軸可活動(dòng)連接，第四支撐桿的另一端與第八短軸可活動(dòng)連接；

所述第二固定板與第一連接板之間設(shè)有第三連接板，第三連接板與第二固定板、第一連接板均為固定連接，所述第三固定板與第二連接板之間設(shè)有第四連接板，第四連接板與第三固定板、第二連接板均為固定連接；所述第二固定板上設(shè)有第一限位塊，第三固定板上設(shè)有第二限位塊；所述第一固定板通過(guò)第一固定板支架與第一電機(jī)支架固定連接；所述第一氣缸通過(guò)第一氣缸支架與第一電機(jī)支架固定連接；所述第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷均為海綿絲圓盤(pán)刷。

所述第二捋直裝置包括第一捋直裝置、第四中軸加長(zhǎng)段、第六中軸加長(zhǎng)段、第五圓盤(pán)刷、第六圓盤(pán)刷，所述第四中軸加長(zhǎng)段與第四中軸固定連接，第六中軸加長(zhǎng)段與第六中軸固定連接，第五圓盤(pán)刷與第一圓盤(pán)刷結(jié)構(gòu)相同，第六圓盤(pán)刷與第一圓盤(pán)刷結(jié)構(gòu)相同，第五圓盤(pán)刷套設(shè)于第四中軸加長(zhǎng)段上，第六圓盤(pán)刷套設(shè)于第六中軸加長(zhǎng)段上。

所述卷曲裝置包括卷曲結(jié)構(gòu)、開(kāi)合結(jié)構(gòu)，卷曲結(jié)構(gòu)包括第二電機(jī)，第二電機(jī)位于第二電機(jī)支架上，第二電機(jī)支架下方延伸出第二電機(jī)輸出軸，第二電機(jī)輸出軸下端設(shè)有第三齒輪，第四齒輪與第三齒輪相嚙合，第五齒輪與第三齒輪相嚙合，第四齒輪上設(shè)有第一長(zhǎng)軸，第五齒輪上設(shè)有第二長(zhǎng)軸，第四齒輪、第五齒輪分別與第二電機(jī)支架通過(guò)軸承連接，第一長(zhǎng)軸與第三長(zhǎng)軸通過(guò)第一萬(wàn)向節(jié)連接，第二長(zhǎng)軸與第四長(zhǎng)軸通過(guò)第二萬(wàn)向節(jié)連接，第一萬(wàn)向節(jié)下方設(shè)有第一滾動(dòng)軸承，第一滾動(dòng)軸承包括第一滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、第一滾動(dòng)軸承外圈、滾珠、保持架，滾珠、保持架位于第一滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、第一滾動(dòng)軸承外圈之間，第一滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與第一長(zhǎng)軸固定連接，第二萬(wàn)向節(jié)下方設(shè)有第二滾動(dòng)軸承，第二滾動(dòng)軸承包括第二滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、第二滾動(dòng)軸承外圈、滾珠、保持架，滾珠、保持架位于第二滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、第二滾動(dòng)軸承外圈之間，第二滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與第二長(zhǎng)軸固定連接，第一保護(hù)套套設(shè)于第三長(zhǎng)軸上，第一保護(hù)套與第三長(zhǎng)軸固定連接，第三圓盤(pán)刷套設(shè)于第一保護(hù)套上，所述第一滾動(dòng)軸承外圈與第一夾板通過(guò)第一夾板連接條固定連接，第二保護(hù)套套設(shè)于第四長(zhǎng)軸上，第二保護(hù)套與第四長(zhǎng)軸固定連接，第四圓盤(pán)刷套設(shè)于第二保護(hù)套上，所述第二滾動(dòng)軸承外圈與第二夾板通過(guò)第二夾板連接條固定連接；所述開(kāi)合結(jié)構(gòu)包括第二固定板、第三固定板，所述第二固定板與第一滾動(dòng)軸承外圈之間設(shè)有第五連接板，第五連接板與第二固定板、第一滾動(dòng)軸承外圈均為固定連接，所述第三固定板與第二滾動(dòng)軸承外圈之間設(shè)有第六連接板，第六連接板與第三固定板、第二滾動(dòng)軸承外圈均為固定連接；所述第二固定板上設(shè)有第一限位塊，第三固定板上設(shè)有第二限位塊；所述第一固定板通過(guò)第一固定板支架與第一電機(jī)支架固定連接；所述第一氣缸通過(guò)第一氣缸支架與第二電機(jī)支架固定連接；所述第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷外層為毛氈材質(zhì)。

傳輸帶、第一捋直裝置、第二捋直裝置、卷曲裝置均為勻速運(yùn)動(dòng)，傳輸帶帶動(dòng)燈芯依次經(jīng)過(guò)第一捋直裝置、第二捋直裝置、卷曲裝置。

使用說(shuō)明：首先將燈芯置于傳輸機(jī)構(gòu)中的燈芯架中，第四電機(jī)、第五電機(jī)帶動(dòng)傳輸帶旋轉(zhuǎn)，第一捋直裝置中的開(kāi)合結(jié)構(gòu)通過(guò)第一氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，控制第一齒條沿第一固定板上下移動(dòng)，第一齒條與第一扇形齒輪、第二扇形齒輪相嚙合，第一扇形齒輪、第二扇形齒輪分別控制第二固定板、第三固定板的左右移動(dòng)，第二固定板與第三連接板固連，第三固定板與第四連接板固連，第三連接板與第一連接板固連，第四連接板與第二連接板固連，第一連接板上設(shè)有第四中軸，第二連接板上設(shè)有第六中軸，第四中軸與第一圓盤(pán)刷固定連接，第六中軸與第二圓盤(pán)刷固定連接，第二固定板、第三固定板的左右開(kāi)合運(yùn)動(dòng)控制第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)；當(dāng)燈芯處于第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷之間時(shí)，第一氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)控制第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)通過(guò)第一齒輪、第二齒輪的設(shè)計(jì)，使得第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的旋轉(zhuǎn)方向相反，電機(jī)輸出軸與第三中軸通過(guò)錐齒輪相互垂直的傳動(dòng)，使得第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷的旋轉(zhuǎn)方向相反，能夠?qū)?dǎo)絲沿豎直方向初次捋直；

傳輸機(jī)構(gòu)將燈芯傳輸至第二捋直裝置處，第五圓盤(pán)刷、第六圓盤(pán)刷將導(dǎo)絲進(jìn)行二次捋直，第一圓盤(pán)刷、第二圓盤(pán)刷將導(dǎo)絲進(jìn)行再次捋直，經(jīng)過(guò)了3次捋直，導(dǎo)絲完全貼合于排氣管上；

傳輸機(jī)構(gòu)將燈芯繼續(xù)傳送至卷曲裝置處，卷曲裝置中開(kāi)合結(jié)構(gòu)通過(guò)第一氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，控制第一齒條沿第一固定板上下移動(dòng)，第一齒條與第一扇形齒輪、第二扇形齒輪相嚙合，第一扇形齒輪、第二扇形齒輪分別控制第二固定板、第三固定板的左右移動(dòng)，第二固定板與第五連接板固連，第三固定板與第六連接板固連，第五連接板與第一滑動(dòng)軸承外圈固連，第六連接板與第二滑動(dòng)軸承外圈固連，第一滑動(dòng)軸承外圈與第一滑動(dòng)軸承內(nèi)圈之間設(shè)有滾珠和保持架，第一滑動(dòng)軸承內(nèi)圈與第三長(zhǎng)軸固定連接，第一滑動(dòng)軸承內(nèi)圈為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第一滑動(dòng)軸承外圈為往復(fù)搖擺運(yùn)動(dòng)，同理，第二滑動(dòng)軸承內(nèi)圈為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第二滑動(dòng)軸承外圈為往復(fù)搖擺運(yùn)動(dòng)；當(dāng)燈芯處于第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷之間時(shí)，第一氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)控制第三圓盤(pán)刷、四圓盤(pán)刷的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)通過(guò)齒輪的設(shè)計(jì)，使得第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷的旋轉(zhuǎn)方向相同，第一夾板、第二夾板夾住排氣管，第三圓盤(pán)刷、第四圓盤(pán)刷將導(dǎo)絲纏繞在排氣管上。