本發(fā)明涉及一種鉆孔裝置，尤其涉及一種剎車片用鉆孔裝置。

背景技術(shù)：

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用smt-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

目前，制造廠在生產(chǎn)剎車片的工藝流程中，對(duì)剎車片進(jìn)行鉆孔能夠提高更好的散熱率，減少熱衰對(duì)剎車的影響，也便于工作人員安裝剎車片，但目前大多數(shù)鉆孔裝置不僅工作效率低，鉆孔精度差，而且無法快捷、方便的收集加工完成的剎車片，大大降低了鉆孔設(shè)備的工作效率。

因此，亟需研發(fā)一種工作效率高，鉆孔精度好，能夠快捷、方便的收集加工完成的剎車片的剎車片用鉆孔裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的鉆孔裝置工作效率低，鉆孔精度差，而且無法快捷、方便的收集加工完成的剎車片的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種工作效率高，鉆孔精度好，能夠快捷、方便的收集加工完成的剎車片的剎車片用鉆孔裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種剎車片用鉆孔裝置，包括有收集槽、支柱、夾緊機(jī)構(gòu)、放置箱、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、鉆孔機(jī)構(gòu)、推料機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和安裝架，支柱頂部設(shè)有放置箱，放置箱左側(cè)設(shè)有用于盛放產(chǎn)品的收集槽；放置箱內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于移動(dòng)夾緊部件和產(chǎn)品；移動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于夾緊產(chǎn)品的夾緊機(jī)構(gòu)，放置箱右側(cè)設(shè)有安裝架，安裝架內(nèi)左壁設(shè)有用于推出產(chǎn)品的推料機(jī)構(gòu)；安裝架內(nèi)右壁與內(nèi)頂壁之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，用于調(diào)節(jié)鉆孔部件的高低。

優(yōu)選地，移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一滑軌、第一彈性件、第一滑塊、第二拉線和第二電動(dòng)繞線輪，放置箱內(nèi)底部設(shè)有第一滑軌，第一滑軌上設(shè)有第一滑塊，第一滑塊與夾緊機(jī)構(gòu)相連接，放置箱內(nèi)左壁設(shè)有第一彈性件，第一彈性件右端與第一滑塊左側(cè)相連接，第一滑軌頂部右側(cè)設(shè)有第二電動(dòng)繞線輪，第二電動(dòng)繞線輪上繞有第二拉線，第二拉線左端與第一滑塊右側(cè)相連接。

優(yōu)選地，夾緊機(jī)構(gòu)包括有前固定板、前支桿、前彈性件、前導(dǎo)向套、第一拉線、后導(dǎo)向套、后彈性件、后支桿、后固定板、后夾板、第一電動(dòng)繞線輪和前夾板，第一滑塊內(nèi)底部設(shè)有第一電動(dòng)繞線輪，第一電動(dòng)繞線輪上繞有第一拉線，第一滑塊內(nèi)前側(cè)設(shè)有前導(dǎo)向套，第一拉線前端穿過前導(dǎo)向套，第一拉線前端連接有前支桿，前支桿的后端位于前導(dǎo)向套內(nèi)，前支桿上纏繞有前彈性件，前彈性件后端與第一滑塊前側(cè)相連接，前支桿前端設(shè)有前固定板，前彈性件前端與前固定板底部后側(cè)相連接，前固定板頂部后端設(shè)有前夾板，第一滑塊內(nèi)后側(cè)設(shè)有后導(dǎo)向套，第一拉線后端穿過后導(dǎo)向套，第一拉線后端連接有后支桿，后支桿的前端位于后導(dǎo)向套內(nèi)，后支桿上纏繞有后彈性件，后彈性件前端與第一滑塊后側(cè)相連接，后支桿后端設(shè)有后固定板，后彈性件后端與后固定板底部前側(cè)相連接，后固定板頂部前端設(shè)有后夾板。

優(yōu)選地，升降機(jī)構(gòu)包括有第二滑軌、第二滑塊、第一齒條、第一齒輪、第一電機(jī)和第一支桿，安裝架內(nèi)頂壁右側(cè)設(shè)有第二滑軌，第二滑軌上設(shè)有第二滑塊，第二滑塊右側(cè)設(shè)有第一齒條，第一齒條底部與鉆孔機(jī)構(gòu)頂部相連接，安裝架內(nèi)右壁上部設(shè)有第一支桿，第一支桿左端設(shè)有第一電機(jī)，第一電機(jī)輸出端與第一齒輪相連接。

優(yōu)選地，鉆孔機(jī)構(gòu)包括有安裝箱、第三滑軌、第二彈性件、凸輪、第二電機(jī)、滾輪、第一固定桿、第三滑塊、鉆孔刀、第一軸承座、第二齒條和第二齒輪，第一齒條底部設(shè)有安裝箱，安裝箱內(nèi)上下兩壁對(duì)稱式設(shè)有第三滑軌，第三滑軌上設(shè)有第三滑塊，第三滑軌內(nèi)右壁設(shè)有第二彈性件，第二彈性件左端與第三滑塊右側(cè)相連接，上下兩壁的第三滑塊之間設(shè)有第一固定桿，第一固定桿左端設(shè)有第二齒條，第一固定桿右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪，安裝箱內(nèi)后壁設(shè)有第二電機(jī)，第二電機(jī)輸出端與凸輪相連接，凸輪位于滾輪右側(cè)，凸輪與滾輪滾動(dòng)式相連接，安裝箱底部左側(cè)嵌有第一軸承座，第一軸承座上設(shè)有鉆孔刀，鉆孔刀頂端設(shè)有第二齒輪，第二齒輪位于第二齒條后側(cè)，第二齒輪與第二齒條相嚙合。

優(yōu)選地，推料機(jī)構(gòu)包括有安裝板、第三彈性件、推料桿、推板、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、轉(zhuǎn)盤、第三電機(jī)和第二固定桿，安裝架內(nèi)左壁設(shè)有安裝板，安裝板右側(cè)上部設(shè)有第二固定桿，第二固定桿右端設(shè)有第三電機(jī)，第三電機(jī)輸出端與轉(zhuǎn)盤相連接，轉(zhuǎn)盤通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，安裝板右側(cè)通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有推料桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿和推料桿相連接，推料桿上下兩側(cè)設(shè)有第三彈性件，第三彈性件末端與安裝板右側(cè)相連接，推料桿右端設(shè)有推板。

優(yōu)選地，第一拉線和第二拉線為鋼絲線。

優(yōu)選地，前彈性件、后彈性件、第一彈性件、第二彈性件和第三彈性件為彈簧。

優(yōu)選地，安裝架材質(zhì)為不銹鋼。

工作原理：當(dāng)需要對(duì)剎車片進(jìn)行鉆孔處理時(shí)，工作人員將剎車片放于放置箱上，啟動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)運(yùn)作，夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊部件對(duì)剎車片進(jìn)行夾緊處理，便于下一步工作處理，夾緊后，工作人員啟動(dòng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)作，移動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)部件帶動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)向右移動(dòng)，從而帶動(dòng)剎車片向右移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到鉆孔機(jī)構(gòu)下方時(shí)，工作人員停止移動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)作，此時(shí)工作人員啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)運(yùn)作，升降機(jī)構(gòu)的升降部件帶動(dòng)鉆孔機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)，以此使得鉆孔機(jī)構(gòu)對(duì)剎車片進(jìn)行鉆孔處理，當(dāng)鉆孔處理完成后，工作人員啟動(dòng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)部件向左移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到推料機(jī)構(gòu)下方時(shí)，工作人員停止移動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)作和啟動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)松開，此時(shí)工作人員啟動(dòng)推料機(jī)構(gòu)運(yùn)作，推料機(jī)構(gòu)的推料部件向下擺動(dòng)，從而推出剎車片，進(jìn)而使得剎車片落入收集槽內(nèi)，便于工作人員收集處理，提高工作效率。

因?yàn)橐苿?dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一滑軌、第一彈性件、第一滑塊、第二拉線和第二電動(dòng)繞線輪，放置箱內(nèi)底部設(shè)有第一滑軌，第一滑軌上設(shè)有第一滑塊，第一滑塊與夾緊機(jī)構(gòu)相連接，放置箱內(nèi)左壁設(shè)有第一彈性件，第一彈性件右端與第一滑塊左側(cè)相連接，第一滑軌頂部右側(cè)設(shè)有第二電動(dòng)繞線輪，第二電動(dòng)繞線輪上繞有第二拉線，第二拉線左端與第一滑塊右側(cè)相連接，所以工作人員啟動(dòng)第二電動(dòng)繞線輪正反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第二拉線收縮和松開，在第一彈性件的彈力作用下，從而帶動(dòng)第一滑塊向右或向左移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)向右或向左移動(dòng)，便于下一步工作處理，提高工作效率，第一滑軌對(duì)第一滑塊的左右移動(dòng)起到了更好的導(dǎo)向作用。

因?yàn)閵A緊機(jī)構(gòu)包括有前固定板、前支桿、前彈性件、前導(dǎo)向套、第一拉線、后導(dǎo)向套、后彈性件、后支桿、后固定板、后夾板、第一電動(dòng)繞線輪和前夾板，放置箱內(nèi)底部設(shè)有第一電動(dòng)繞線輪，第一電動(dòng)繞線輪上繞有第一拉線，放置箱內(nèi)前側(cè)設(shè)有前導(dǎo)向套，第一拉線前端穿過前導(dǎo)向套，第一拉線前端連接有前支桿，前支桿的后端位于前導(dǎo)向套內(nèi)，前支桿上纏繞有前彈性件，前彈性件后端與放置箱前側(cè)相連接，前支桿前端設(shè)有前固定板，前彈性件前端與前固定板底部后側(cè)相連接，前固定板頂部后端設(shè)有前夾板，放置箱內(nèi)后側(cè)設(shè)有后導(dǎo)向套，第一拉線后端穿過后導(dǎo)向套，第一拉線后端連接有后支桿，后支桿的前端位于后導(dǎo)向套內(nèi)，后支桿上纏繞有后彈性件，后彈性件前端與放置箱后側(cè)相連接，后支桿后端設(shè)有后固定板，后彈性件后端與后固定板底部前側(cè)相連接，后固定板頂部前端設(shè)有后夾板，所以對(duì)剎車片進(jìn)行夾緊，能夠提高鉆孔工作的效率，當(dāng)需要對(duì)剎車片進(jìn)行夾緊時(shí)，工作人員啟動(dòng)第一電動(dòng)繞線輪正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第一拉線收縮，第一拉線帶動(dòng)前支桿和后支桿向內(nèi)移動(dòng)，從而分別帶動(dòng)前固定板和后固定板向內(nèi)移動(dòng)，進(jìn)而分別帶動(dòng)前夾板和后夾板向內(nèi)移動(dòng)，以此對(duì)剎車片進(jìn)行夾緊處理，便于鉆孔工作的正常運(yùn)行，反之，當(dāng)工作人啟動(dòng)第一電動(dòng)繞線輪反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第一拉線松開，在前彈性件和后彈性件的彈力作用下，分別帶動(dòng)前支桿和后支桿向外移動(dòng)，從而分別帶動(dòng)前夾板和后夾板向外移動(dòng)，進(jìn)而松開剎車片，便于推料機(jī)構(gòu)推出剎車片，前導(dǎo)向套和后導(dǎo)向套分別對(duì)前支桿和后支桿的移動(dòng)起到了更好的導(dǎo)向作用。

因?yàn)樯禉C(jī)構(gòu)包括有第二滑軌、第二滑塊、第一齒條、第一齒輪、第一電機(jī)和第一支桿，安裝架內(nèi)頂壁右側(cè)設(shè)有第二滑軌，第二滑軌上設(shè)有第二滑塊，第二滑塊右側(cè)設(shè)有第一齒條，第一齒條底部與鉆孔機(jī)構(gòu)頂部相連接，安裝架內(nèi)右壁上部設(shè)有第一支桿，第一支桿左端設(shè)有第一電機(jī)，第一電機(jī)輸出端與第一齒輪相連接，所以工作人員啟動(dòng)第一電機(jī)輸出端正反轉(zhuǎn)，第一電機(jī)輸出端驅(qū)動(dòng)第一齒輪正反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一齒條上下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鉆孔機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)，以此便于調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)高度，提高切割處理的效率，第二滑軌和第二滑塊互相配合，對(duì)第一齒條的上下移動(dòng)起到了更好的導(dǎo)向作用。

因?yàn)殂@孔機(jī)構(gòu)包括有安裝箱、第三滑軌、第二彈性件、凸輪、第二電機(jī)、滾輪、第一固定桿、第三滑塊、鉆孔刀、第一軸承座、第二齒條和第二齒輪，第一齒條底部設(shè)有安裝箱，安裝箱內(nèi)上下兩壁對(duì)稱式設(shè)有第三滑軌，第三滑軌上設(shè)有第三滑塊，第三滑軌內(nèi)右壁設(shè)有第二彈性件，第二彈性件左端與第三滑塊右側(cè)相連接，上下兩壁的第三滑塊之間設(shè)有第一固定桿，第一固定桿左端設(shè)有第二齒條，第一固定桿右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪，安裝箱內(nèi)后壁設(shè)有第二電機(jī)，第二電機(jī)輸出端與凸輪相連接，凸輪位于滾輪右側(cè)，凸輪與滾輪滾動(dòng)式相連接，安裝箱底部左側(cè)嵌有第一軸承座，第一軸承座上設(shè)有鉆孔刀，鉆孔刀頂端設(shè)有第二齒輪，第二齒輪位于第二齒條后側(cè)，第二齒輪與第二齒條相嚙合，所以工作人員啟動(dòng)第二電機(jī)輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)，第二電機(jī)輸出端驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過與滾輪的配合和第二彈性件的彈力作用下，帶動(dòng)第一固定桿左右移動(dòng)，第三滑塊和第三滑軌的互相配合，對(duì)第一固定桿左右移動(dòng)起到了穩(wěn)定的導(dǎo)向作用和支撐作用，第一固定桿帶動(dòng)第二齒條左右移動(dòng)，第二齒條帶動(dòng)第二齒輪不斷進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)剎車片進(jìn)行更為精準(zhǔn)的鉆孔處理，第二電機(jī)代替了人力，減少了工作人員的工作量，提高了鉆孔的工作效率。

因?yàn)橥屏蠙C(jī)構(gòu)包括有安裝板、第三彈性件、推料桿、推板、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、轉(zhuǎn)盤、第三電機(jī)和第二固定桿，安裝架內(nèi)左壁設(shè)有安裝板，安裝板右側(cè)上部設(shè)有第二固定桿，第二固定桿右端設(shè)有第三電機(jī)，第三電機(jī)輸出端與轉(zhuǎn)盤相連接，轉(zhuǎn)盤通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，安裝板右側(cè)通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有推料桿，推料桿上下兩側(cè)設(shè)有第三彈性件，第三彈性件末端與安裝板右側(cè)相連接，推料桿右端設(shè)有推板，所以當(dāng)剎車片鉆孔完成后，且位于推料桿下方時(shí)，工作人員啟動(dòng)第三電機(jī)輸出端正轉(zhuǎn)，第三電機(jī)輸出端驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤正轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)，在第三彈性件的彈力作用下，進(jìn)而帶動(dòng)推料桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)，推料桿帶動(dòng)推板向下轉(zhuǎn)動(dòng)，以此使得推板推出剎車片，便于剎車片落入收集槽內(nèi)。

（3）有益效果

本發(fā)明達(dá)到了工作效率高，鉆孔精度好，能夠快捷、方便的收集加工完成的剎車片的效果，本裝置第一電機(jī)、第二電機(jī)和第三電機(jī)代替了人力，減少了工作人員的工作量，提高了工作效率，本裝置的推板能夠推出剎車片，便于將剎車片推落到收集槽內(nèi)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明夾緊機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明夾緊機(jī)構(gòu)的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明移動(dòng)機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明升降機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明鉆孔機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明推料機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-收集槽，2-支柱，3-夾緊機(jī)構(gòu)，31-前固定板，32-前支桿，33-前彈性件，34-前導(dǎo)向套，35-第一拉線，36-后導(dǎo)向套，37-后彈性件，38-后支桿，39-后固定板，310-后夾板，311-第一電動(dòng)繞線輪，312-前夾板，4-放置箱，5-移動(dòng)機(jī)構(gòu)，51-第一滑軌，52-第一彈性件，53-第一滑塊，54-第二拉線，55-第二電動(dòng)繞線輪，6-鉆孔機(jī)構(gòu)，61-安裝箱，62-第三滑軌，63-第二彈性件，64-凸輪，65-第二電機(jī)，66-滾輪，67-第一固定桿，68-第三滑塊，69-鉆孔刀，610-第一軸承座，611-第二齒條，612-第二齒輪，7-推料機(jī)構(gòu)，71-安裝板，72-第三彈性件，73-推料桿，74-推板，75-轉(zhuǎn)動(dòng)桿，76-轉(zhuǎn)盤，77-第三電機(jī)，78-第二固定桿，8-升降機(jī)構(gòu)，81-第二滑軌，82-第二滑塊，83-第一齒條，84-第一齒輪，85-第一電機(jī)，86-第一支桿，9-安裝架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

一種剎車片用鉆孔裝置，如圖1-7所示，包括有收集槽1、支柱2、夾緊機(jī)構(gòu)3、放置箱4、移動(dòng)機(jī)構(gòu)5、鉆孔機(jī)構(gòu)6、推料機(jī)構(gòu)7、升降機(jī)構(gòu)8和安裝架9，支柱2頂部設(shè)有放置箱4，放置箱4左側(cè)設(shè)有用于盛放產(chǎn)品的收集槽1；放置箱4內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)5，用于移動(dòng)夾緊部件和產(chǎn)品；移動(dòng)機(jī)構(gòu)5上設(shè)有用于夾緊產(chǎn)品的夾緊機(jī)構(gòu)3，放置箱4右側(cè)設(shè)有安裝架9，安裝架9內(nèi)左壁設(shè)有用于推出產(chǎn)品的推料機(jī)構(gòu)7；安裝架9內(nèi)右壁與內(nèi)頂壁之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)8，用于調(diào)節(jié)鉆孔部件的高低。

實(shí)施例2

一種剎車片用鉆孔裝置，如圖1-7所示，包括有收集槽1、支柱2、夾緊機(jī)構(gòu)3、放置箱4、移動(dòng)機(jī)構(gòu)5、鉆孔機(jī)構(gòu)6、推料機(jī)構(gòu)7、升降機(jī)構(gòu)8和安裝架9，支柱2頂部設(shè)有放置箱4，放置箱4左側(cè)設(shè)有用于盛放產(chǎn)品的收集槽1；放置箱4內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)5，用于移動(dòng)夾緊部件和產(chǎn)品；移動(dòng)機(jī)構(gòu)5上設(shè)有用于夾緊產(chǎn)品的夾緊機(jī)構(gòu)3，放置箱4右側(cè)設(shè)有安裝架9，安裝架9內(nèi)左壁設(shè)有用于推出產(chǎn)品的推料機(jī)構(gòu)7；安裝架9內(nèi)右壁與內(nèi)頂壁之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)8，用于調(diào)節(jié)鉆孔部件的高低。

移動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括有第一滑軌51、第一彈性件52、第一滑塊53、第二拉線54和第二電動(dòng)繞線輪55，放置箱4內(nèi)底部設(shè)有第一滑軌51，第一滑軌51上設(shè)有第一滑塊53，第一滑塊53與夾緊機(jī)構(gòu)3相連接，放置箱4內(nèi)左壁設(shè)有第一彈性件52，第一彈性件52右端與第一滑塊53左側(cè)相連接，第一滑軌51頂部右側(cè)設(shè)有第二電動(dòng)繞線輪55，第二電動(dòng)繞線輪55上繞有第二拉線54，第二拉線54左端與第一滑塊53右側(cè)相連接。

實(shí)施例3

一種剎車片用鉆孔裝置，如圖1-7所示，包括有收集槽1、支柱2、夾緊機(jī)構(gòu)3、放置箱4、移動(dòng)機(jī)構(gòu)5、鉆孔機(jī)構(gòu)6、推料機(jī)構(gòu)7、升降機(jī)構(gòu)8和安裝架9，支柱2頂部設(shè)有放置箱4，放置箱4左側(cè)設(shè)有用于盛放產(chǎn)品的收集槽1；放置箱4內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)5，用于移動(dòng)夾緊部件和產(chǎn)品；移動(dòng)機(jī)構(gòu)5上設(shè)有用于夾緊產(chǎn)品的夾緊機(jī)構(gòu)3，放置箱4右側(cè)設(shè)有安裝架9，安裝架9內(nèi)左壁設(shè)有用于推出產(chǎn)品的推料機(jī)構(gòu)7；安裝架9內(nèi)右壁與內(nèi)頂壁之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)8，用于調(diào)節(jié)鉆孔部件的高低。

移動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括有第一滑軌51、第一彈性件52、第一滑塊53、第二拉線54和第二電動(dòng)繞線輪55，放置箱4內(nèi)底部設(shè)有第一滑軌51，第一滑軌51上設(shè)有第一滑塊53，第一滑塊53與夾緊機(jī)構(gòu)3相連接，放置箱4內(nèi)左壁設(shè)有第一彈性件52，第一彈性件52右端與第一滑塊53左側(cè)相連接，第一滑軌51頂部右側(cè)設(shè)有第二電動(dòng)繞線輪55，第二電動(dòng)繞線輪55上繞有第二拉線54，第二拉線54左端與第一滑塊53右側(cè)相連接。

夾緊機(jī)構(gòu)3包括有前固定板31、前支桿32、前彈性件33、前導(dǎo)向套34、第一拉線35、后導(dǎo)向套36、后彈性件37、后支桿38、后固定板39、后夾板310、第一電動(dòng)繞線輪311和前夾板312，第一滑塊53內(nèi)底部設(shè)有第一電動(dòng)繞線輪311，第一電動(dòng)繞線輪311上繞有第一拉線35，第一滑塊53內(nèi)前側(cè)設(shè)有前導(dǎo)向套34，第一拉線35前端穿過前導(dǎo)向套34，第一拉線35前端連接有前支桿32，前支桿32的后端位于前導(dǎo)向套34內(nèi)，前支桿32上纏繞有前彈性件33，前彈性件33后端與第一滑塊53前側(cè)相連接，前支桿32前端設(shè)有前固定板31，前彈性件33前端與前固定板31底部后側(cè)相連接，前固定板31頂部后端設(shè)有前夾板312，第一滑塊53內(nèi)后側(cè)設(shè)有后導(dǎo)向套36，第一拉線35后端穿過后導(dǎo)向套36，第一拉線35后端連接有后支桿38，后支桿38的前端位于后導(dǎo)向套36內(nèi)，后支桿38上纏繞有后彈性件37，后彈性件37前端與第一滑塊53后側(cè)相連接，后支桿38后端設(shè)有后固定板39，后彈性件37后端與后固定板39底部前側(cè)相連接，后固定板39頂部前端設(shè)有后夾板310。

實(shí)施例4

一種剎車片用鉆孔裝置，如圖1-7所示，包括有收集槽1、支柱2、夾緊機(jī)構(gòu)3、放置箱4、移動(dòng)機(jī)構(gòu)5、鉆孔機(jī)構(gòu)6、推料機(jī)構(gòu)7、升降機(jī)構(gòu)8和安裝架9，支柱2頂部設(shè)有放置箱4，放置箱4左側(cè)設(shè)有用于盛放產(chǎn)品的收集槽1；放置箱4內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)5，用于移動(dòng)夾緊部件和產(chǎn)品；移動(dòng)機(jī)構(gòu)5上設(shè)有用于夾緊產(chǎn)品的夾緊機(jī)構(gòu)3，放置箱4右側(cè)設(shè)有安裝架9，安裝架9內(nèi)左壁設(shè)有用于推出產(chǎn)品的推料機(jī)構(gòu)7；安裝架9內(nèi)右壁與內(nèi)頂壁之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)8，用于調(diào)節(jié)鉆孔部件的高低。

移動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括有第一滑軌51、第一彈性件52、第一滑塊53、第二拉線54和第二電動(dòng)繞線輪55，放置箱4內(nèi)底部設(shè)有第一滑軌51，第一滑軌51上設(shè)有第一滑塊53，第一滑塊53與夾緊機(jī)構(gòu)3相連接，放置箱4內(nèi)左壁設(shè)有第一彈性件52，第一彈性件52右端與第一滑塊53左側(cè)相連接，第一滑軌51頂部右側(cè)設(shè)有第二電動(dòng)繞線輪55，第二電動(dòng)繞線輪55上繞有第二拉線54，第二拉線54左端與第一滑塊53右側(cè)相連接。

夾緊機(jī)構(gòu)3包括有前固定板31、前支桿32、前彈性件33、前導(dǎo)向套34、第一拉線35、后導(dǎo)向套36、后彈性件37、后支桿38、后固定板39、后夾板310、第一電動(dòng)繞線輪311和前夾板312，第一滑塊53內(nèi)底部設(shè)有第一電動(dòng)繞線輪311，第一電動(dòng)繞線輪311上繞有第一拉線35，第一滑塊53內(nèi)前側(cè)設(shè)有前導(dǎo)向套34，第一拉線35前端穿過前導(dǎo)向套34，第一拉線35前端連接有前支桿32，前支桿32的后端位于前導(dǎo)向套34內(nèi)，前支桿32上纏繞有前彈性件33，前彈性件33后端與第一滑塊53前側(cè)相連接，前支桿32前端設(shè)有前固定板31，前彈性件33前端與前固定板31底部后側(cè)相連接，前固定板31頂部后端設(shè)有前夾板312，第一滑塊53內(nèi)后側(cè)設(shè)有后導(dǎo)向套36，第一拉線35后端穿過后導(dǎo)向套36，第一拉線35后端連接有后支桿38，后支桿38的前端位于后導(dǎo)向套36內(nèi)，后支桿38上纏繞有后彈性件37，后彈性件37前端與第一滑塊53后側(cè)相連接，后支桿38后端設(shè)有后固定板39，后彈性件37后端與后固定板39底部前側(cè)相連接，后固定板39頂部前端設(shè)有后夾板310。

升降機(jī)構(gòu)8包括有第二滑軌81、第二滑塊82、第一齒條83、第一齒輪84、第一電機(jī)85和第一支桿86，安裝架9內(nèi)頂壁右側(cè)設(shè)有第二滑軌81，第二滑軌81上設(shè)有第二滑塊82，第二滑塊82右側(cè)設(shè)有第一齒條83，第一齒條83底部與鉆孔機(jī)構(gòu)6頂部相連接，安裝架9內(nèi)右壁上部設(shè)有第一支桿86，第一支桿86左端設(shè)有第一電機(jī)85，第一電機(jī)85輸出端與第一齒輪84相連接。

鉆孔機(jī)構(gòu)6包括有安裝箱61、第三滑軌62、第二彈性件63、凸輪64、第二電機(jī)65、滾輪66、第一固定桿67、第三滑塊68、鉆孔刀69、第一軸承座610、第二齒條611和第二齒輪612，第一齒條83底部設(shè)有安裝箱61，安裝箱61內(nèi)上下兩壁對(duì)稱式設(shè)有第三滑軌62，第三滑軌62上設(shè)有第三滑塊68，第三滑軌62內(nèi)右壁設(shè)有第二彈性件63，第二彈性件63左端與第三滑塊68右側(cè)相連接，上下兩壁的第三滑塊68之間設(shè)有第一固定桿67，第一固定桿67左端設(shè)有第二齒條611，第一固定桿67右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪66，安裝箱61內(nèi)后壁設(shè)有第二電機(jī)65，第二電機(jī)65輸出端與凸輪64相連接，凸輪64位于滾輪66右側(cè)，凸輪64與滾輪66滾動(dòng)式相連接，安裝箱61底部左側(cè)嵌有第一軸承座610，第一軸承座610上設(shè)有鉆孔刀69，鉆孔刀69頂端設(shè)有第二齒輪612，第二齒輪612位于第二齒條611后側(cè)，第二齒輪612與第二齒條611相嚙合。

推料機(jī)構(gòu)7包括有安裝板71、第三彈性件72、推料桿73、推板74、轉(zhuǎn)動(dòng)桿75、轉(zhuǎn)盤76、第三電機(jī)77和第二固定桿78，安裝架9內(nèi)左壁設(shè)有安裝板71，安裝板71右側(cè)上部設(shè)有第二固定桿78，第二固定桿78右端設(shè)有第三電機(jī)77，第三電機(jī)77輸出端與轉(zhuǎn)盤76相連接，轉(zhuǎn)盤76通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿75，安裝板71右側(cè)通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有推料桿73，轉(zhuǎn)動(dòng)桿75和推料桿73相連接，推料桿73上下兩側(cè)設(shè)有第三彈性件72，第三彈性件72末端與安裝板71右側(cè)相連接，推料桿73右端設(shè)有推板74。

第一拉線35和第二拉線54為鋼絲線。

前彈性件33、后彈性件37、第一彈性件52、第二彈性件63和第三彈性件72為彈簧。

安裝架9材質(zhì)為不銹鋼。

工作原理：當(dāng)需要對(duì)剎車片進(jìn)行鉆孔處理時(shí)，工作人員將剎車片放于放置箱4上，啟動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)3運(yùn)作，夾緊機(jī)構(gòu)3的夾緊部件對(duì)剎車片進(jìn)行夾緊處理，便于下一步工作處理，夾緊后，工作人員啟動(dòng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)5運(yùn)作，移動(dòng)機(jī)構(gòu)5的移動(dòng)部件帶動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)3向右移動(dòng)，從而帶動(dòng)剎車片向右移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到鉆孔機(jī)構(gòu)6下方時(shí)，工作人員停止移動(dòng)機(jī)構(gòu)5運(yùn)作，此時(shí)工作人員啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)8運(yùn)作，升降機(jī)構(gòu)8的升降部件帶動(dòng)鉆孔機(jī)構(gòu)6向下移動(dòng)，以此使得鉆孔機(jī)構(gòu)6對(duì)剎車片進(jìn)行鉆孔處理，當(dāng)鉆孔處理完成后，工作人員啟動(dòng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)5的移動(dòng)部件向左移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到推料機(jī)構(gòu)7下方時(shí)，工作人員停止移動(dòng)機(jī)構(gòu)5運(yùn)作和啟動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)3松開，此時(shí)工作人員啟動(dòng)推料機(jī)構(gòu)7運(yùn)作，推料機(jī)構(gòu)7的推料部件向下擺動(dòng)，從而推出剎車片，進(jìn)而使得剎車片落入收集槽1內(nèi)，便于工作人員收集處理，提高工作效率。

因?yàn)橐苿?dòng)機(jī)構(gòu)5包括有第一滑軌51、第一彈性件52、第一滑塊53、第二拉線54和第二電動(dòng)繞線輪55，放置箱4內(nèi)底部設(shè)有第一滑軌51，第一滑軌51上設(shè)有第一滑塊53，第一滑塊53與夾緊機(jī)構(gòu)3相連接，放置箱4內(nèi)左壁設(shè)有第一彈性件52，第一彈性件52右端與第一滑塊53左側(cè)相連接，第一滑軌51頂部右側(cè)設(shè)有第二電動(dòng)繞線輪55，第二電動(dòng)繞線輪55上繞有第二拉線54，第二拉線54左端與第一滑塊53右側(cè)相連接，所以工作人員啟動(dòng)第二電動(dòng)繞線輪55正反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第二拉線54收縮和松開，在第一彈性件52的彈力作用下，從而帶動(dòng)第一滑塊53向右或向左移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)3向右或向左移動(dòng)，便于下一步工作處理，提高工作效率，第一滑軌51對(duì)第一滑塊53的左右移動(dòng)起到了更好的導(dǎo)向作用。

因?yàn)閵A緊機(jī)構(gòu)3包括有前固定板31、前支桿32、前彈性件33、前導(dǎo)向套34、第一拉線35、后導(dǎo)向套36、后彈性件37、后支桿38、后固定板39、后夾板310、第一電動(dòng)繞線輪311和前夾板312，放置箱4內(nèi)底部設(shè)有第一電動(dòng)繞線輪311，第一電動(dòng)繞線輪311上繞有第一拉線35，放置箱4內(nèi)前側(cè)設(shè)有前導(dǎo)向套34，第一拉線35前端穿過前導(dǎo)向套34，第一拉線35前端連接有前支桿32，前支桿32的后端位于前導(dǎo)向套34內(nèi)，前支桿32上纏繞有前彈性件33，前彈性件33后端與放置箱4前側(cè)相連接，前支桿32前端設(shè)有前固定板31，前彈性件33前端與前固定板31底部后側(cè)相連接，前固定板31頂部后端設(shè)有前夾板312，放置箱4內(nèi)后側(cè)設(shè)有后導(dǎo)向套36，第一拉線35后端穿過后導(dǎo)向套36，第一拉線35后端連接有后支桿38，后支桿38的前端位于后導(dǎo)向套36內(nèi)，后支桿38上纏繞有后彈性件37，后彈性件37前端與放置箱4后側(cè)相連接，后支桿38后端設(shè)有后固定板39，后彈性件37后端與后固定板39底部前側(cè)相連接，后固定板39頂部前端設(shè)有后夾板310，所以對(duì)剎車片進(jìn)行夾緊，能夠提高鉆孔工作的效率，當(dāng)需要對(duì)剎車片進(jìn)行夾緊時(shí)，工作人員啟動(dòng)第一電動(dòng)繞線輪311正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第一拉線35收縮，第一拉線35帶動(dòng)前支桿32和后支桿38向內(nèi)移動(dòng)，從而分別帶動(dòng)前固定板31和后固定板39向內(nèi)移動(dòng)，進(jìn)而分別帶動(dòng)前夾板312和后夾板310向內(nèi)移動(dòng)，以此對(duì)剎車片進(jìn)行夾緊處理，便于鉆孔工作的正常運(yùn)行，反之，當(dāng)工作人啟動(dòng)第一電動(dòng)繞線輪311反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第一拉線35松開，在前彈性件33和后彈性件37的彈力作用下，分別帶動(dòng)前支桿32和后支桿38向外移動(dòng)，從而分別帶動(dòng)前夾板312和后夾板310向外移動(dòng)，進(jìn)而松開剎車片，便于推料機(jī)構(gòu)7推出剎車片，前導(dǎo)向套34和后導(dǎo)向套36分別對(duì)前支桿32和后支桿38的移動(dòng)起到了更好的導(dǎo)向作用。

因?yàn)樯禉C(jī)構(gòu)8包括有第二滑軌81、第二滑塊82、第一齒條83、第一齒輪84、第一電機(jī)85和第一支桿86，安裝架9內(nèi)頂壁右側(cè)設(shè)有第二滑軌81，第二滑軌81上設(shè)有第二滑塊82，第二滑塊82右側(cè)設(shè)有第一齒條83，第一齒條83底部與鉆孔機(jī)構(gòu)6頂部相連接，安裝架9內(nèi)右壁上部設(shè)有第一支桿86，第一支桿86左端設(shè)有第一電機(jī)85，第一電機(jī)85輸出端與第一齒輪84相連接，所以工作人員啟動(dòng)第一電機(jī)85輸出端正反轉(zhuǎn)，第一電機(jī)85輸出端驅(qū)動(dòng)第一齒輪84正反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第一齒條83上下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鉆孔機(jī)構(gòu)6上下移動(dòng)，以此便于調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)高度，提高切割處理的效率，第二滑軌81和第二滑塊82互相配合，對(duì)第一齒條83的上下移動(dòng)起到了更好的導(dǎo)向作用。

因?yàn)殂@孔機(jī)構(gòu)6包括有安裝箱61、第三滑軌62、第二彈性件63、凸輪64、第二電機(jī)65、滾輪66、第一固定桿67、第三滑塊68、鉆孔刀69、第一軸承座610、第二齒條611和第二齒輪612，第一齒條83底部設(shè)有安裝箱61，安裝箱61內(nèi)上下兩壁對(duì)稱式設(shè)有第三滑軌62，第三滑軌62上設(shè)有第三滑塊68，第三滑軌62內(nèi)右壁設(shè)有第二彈性件63，第二彈性件63左端與第三滑塊68右側(cè)相連接，上下兩壁的第三滑塊68之間設(shè)有第一固定桿67，第一固定桿67左端設(shè)有第二齒條611，第一固定桿67右端轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有滾輪66，安裝箱61內(nèi)后壁設(shè)有第二電機(jī)65，第二電機(jī)65輸出端與凸輪64相連接，凸輪64位于滾輪66右側(cè)，凸輪64與滾輪66滾動(dòng)式相連接，安裝箱61底部左側(cè)嵌有第一軸承座610，第一軸承座610上設(shè)有鉆孔刀69，鉆孔刀69頂端設(shè)有第二齒輪612，第二齒輪612位于第二齒條611后側(cè)，第二齒輪612與第二齒條611相嚙合，所以工作人員啟動(dòng)第二電機(jī)65輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)，第二電機(jī)65輸出端驅(qū)動(dòng)凸輪64轉(zhuǎn)動(dòng)，通過與滾輪66的配合和第二彈性件63的彈力作用下，帶動(dòng)第一固定桿67左右移動(dòng)，第三滑塊68和第三滑軌62的互相配合，對(duì)第一固定桿67左右移動(dòng)起到了穩(wěn)定的導(dǎo)向作用和支撐作用，第一固定桿67帶動(dòng)第二齒條611左右移動(dòng)，第二齒條611帶動(dòng)第二齒輪612不斷進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)剎車片進(jìn)行更為精準(zhǔn)的鉆孔處理，第二電機(jī)65代替了人力，減少了工作人員的工作量，提高了鉆孔的工作效率。

因?yàn)橥屏蠙C(jī)構(gòu)7包括有安裝板71、第三彈性件72、推料桿73、推板74、轉(zhuǎn)動(dòng)桿75、轉(zhuǎn)盤76、第三電機(jī)77和第二固定桿78，安裝架9內(nèi)左壁設(shè)有安裝板71，安裝板71右側(cè)上部設(shè)有第二固定桿78，第二固定桿78右端設(shè)有第三電機(jī)77，第三電機(jī)77輸出端與轉(zhuǎn)盤76相連接，轉(zhuǎn)盤76通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿75，安裝板71右側(cè)通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有推料桿73，推料桿73上下兩側(cè)設(shè)有第三彈性件72，第三彈性件72末端與安裝板71右側(cè)相連接，推料桿73右端設(shè)有推板74，所以當(dāng)剎車片鉆孔完成后，且位于推料桿73下方時(shí)，工作人員啟動(dòng)第三電機(jī)77輸出端正轉(zhuǎn)，第三電機(jī)77輸出端驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤76正轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿75向下轉(zhuǎn)動(dòng)，在第三彈性件72的彈力作用下，進(jìn)而帶動(dòng)推料桿73向下轉(zhuǎn)動(dòng)，推料桿73帶動(dòng)推板74向下轉(zhuǎn)動(dòng)，以此使得推板74推出剎車片，便于剎車片落入收集槽1內(nèi)。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。