本發(fā)明涉及刀具，具體地說涉及加工車輪冒口的刀具。
背景技術(shù)：
目前輪轂帽口加工過程，均需要使用兩把刀具合成加工，其原因是加工帽口造型的原因，需要兩把不同角度的單頭刀具配合加工完成，這樣就涉及到調(diào)整補(bǔ)償?shù)膯栴}，人為因素很容易造成補(bǔ)償值的不同步，導(dǎo)致帽止口厚度或帽槽深度超差，產(chǎn)生不合格品。
一般機(jī)加工機(jī)刀盤座裝夾刀具的數(shù)量有限，但是遇到特殊造型的輪型時(shí)，需要配合添加其它特殊刀具才能完成加工時(shí)，工序?qū)?huì)沒有足夠多的刀具，必須采用多次加工的方式來完成輪轂帽口的加工，這樣不僅增加了工序，當(dāng)尺寸變化進(jìn)行調(diào)整時(shí)，很難保證止口厚度、帽槽深度同時(shí)合格；而且由于無法使用測(cè)臺(tái)，無法對(duì)毛坯變形進(jìn)行預(yù)判斷并及時(shí)調(diào)整，產(chǎn)生帽槽深、帽槽淺的廢品。操作手調(diào)整補(bǔ)償值不同步的操作失誤問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明提供了一種能夠一次加工車輪冒口的機(jī)加工雙頭刀。
本發(fā)明的方案是：一種機(jī)加工雙頭刀，一個(gè)刀桿上設(shè)置刀具a、刀具b。兩刀具之間的跨度a：25-35mm，刀具a和刀桿之間的夾角α：80°-90°，刀具a頂端到刀桿中心間的距離b：15-30mm，刀具b和刀桿之間的夾角β：120°-140°，刀具b頂端到刀桿中心間的距離c：15-30mm。
本發(fā)明很好地解決操作手調(diào)整補(bǔ)償值不同步的操作失誤問題，提高產(chǎn)品的合格率。兩個(gè)刀具所占空間小，大大降低了刀桿之間的干涉情況，同時(shí)也為工序多留出一個(gè)刀具位置，為了給特殊造型加工工藝提供了刀位。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是一種機(jī)加工雙頭刀裝置示意圖。
圖中：1-刀桿，2-刀具a，3-刀具b。
具體實(shí)施方式
一種機(jī)加工雙頭刀，一個(gè)刀桿1上設(shè)置刀具a2、刀具b3。兩刀具之間的跨度a：25-35mm，刀具a和刀桿之間的夾角α：80°-90°，刀具a2頂端到刀桿1中心間的距離b：15-30mm，刀具b3和刀桿1之間的夾角β：120°-140°，刀具b3頂端到刀桿1中心間的距離c：15-30mm。
兩個(gè)刀具之間的距離a為30mm，刀具a和刀桿之間的夾角α為85°，刀具a頂端至刀桿中心間的距離b為22mm，刀具b和刀桿之間的夾角β為130°，刀具b頂端至刀桿中心間的距離c為22mm，兩個(gè)刀具之間的距離a為30mm。