本發(fā)明涉及六角網(wǎng)編織技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種六角網(wǎng)鎖邊設(shè)備。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中也公開了一些鎖邊設(shè)備，例如申請?zhí)枮?013207387571，就公開了一種六角網(wǎng)鎖邊機(jī)，但是該專利公開的鎖邊機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率低，但對于流水線生產(chǎn)企業(yè)而言，需要一種完整的、成套的、直接應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場的鎖邊機(jī)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有必要提出一種自動化程度高、適用于不同生產(chǎn)規(guī)模的六角網(wǎng)鎖邊設(shè)備。

一種六角網(wǎng)鎖邊設(shè)備，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、鎖邊機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)，所述主驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括主電機(jī)、由主電機(jī)驅(qū)動的主傳動軸，主電機(jī)設(shè)置在機(jī)架的一端，主傳動軸沿著機(jī)架的長度方向設(shè)置，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括若干執(zhí)行單元，執(zhí)行單元包括安裝座、具有相同結(jié)構(gòu)的右執(zhí)行組件和左執(zhí)行組件，安裝座設(shè)置在機(jī)架上，右執(zhí)行組件和左執(zhí)行組件相對設(shè)置在安裝座的兩側(cè)，右執(zhí)行組件包括驅(qū)動齒輪和絞齒輪，驅(qū)動齒輪與絞齒輪嚙合連接，驅(qū)動齒輪和絞齒輪安裝在安裝座上，所述主驅(qū)動機(jī)構(gòu)的主傳動軸穿過安裝座及驅(qū)動齒輪的軸心處，以通過主傳動軸的轉(zhuǎn)動帶動驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)動，絞齒輪的端面的一側(cè)開設(shè)切入口，絞齒輪的切入口從輪齒延伸至基圓的軸心處，在安裝座的前端也開設(shè)插入口，插入口向安裝座的內(nèi)部延伸至與絞齒輪的軸心處的切入口貫通，左執(zhí)行組件也設(shè)置切入口，以使右執(zhí)行組件的切入口、左執(zhí)行組件的切入口、及安裝座的插入口貫通，以供六角網(wǎng)和收邊鐵絲插入，所述鎖邊機(jī)構(gòu)包括鎖邊模具，鎖邊模具固定在兩組相鄰的執(zhí)行單元之間，并隨著絞齒輪同步轉(zhuǎn)動，在機(jī)架的頂部還設(shè)置第一導(dǎo)軌，在每一個執(zhí)行單元的安裝座的底部開設(shè)供第一導(dǎo)軌穿過的通孔，以使執(zhí)行單元沿著第一導(dǎo)軌滑動，進(jìn)而調(diào)整執(zhí)行單元的位置，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架的另一端，升降機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌對接，以使第一導(dǎo)軌上的執(zhí)行單元過渡到轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌上。

優(yōu)選的，所述鎖邊模具包括撥板輪和設(shè)置在撥板輪兩側(cè)的固定桿，在右執(zhí)行組件的絞齒輪的基圓的側(cè)壁上設(shè)置固定孔，還在左執(zhí)行組件的絞齒輪的基圓的側(cè)壁上設(shè)置固定孔，撥板輪兩側(cè)的固定桿分別插入兩組執(zhí)行單元的兩個絞齒輪的固定孔內(nèi)，以將鎖邊模具固定在兩組相鄰的執(zhí)行單元之間，并隨著絞齒輪同步轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述右執(zhí)行組件還包括第一傳動齒輪、第二傳動齒輪，第一傳動齒輪、第二傳動齒輪安裝在驅(qū)動齒輪和絞齒輪之間的安裝座上，第一傳動齒輪、第二傳動齒輪的一側(cè)輪齒與驅(qū)動齒輪嚙合連接，另一側(cè)輪齒與絞齒輪嚙合連接。

優(yōu)選的，所述撥板輪包括撥板，撥板的工作面為平面，在撥板的工作面的一端設(shè)置中間凸塊，所述中間凸塊的高度高于中間凸塊兩側(cè)的工作面的高度，以在中間凸塊的兩側(cè)形成肩部。

優(yōu)選的，所述撥板輪包括撥板，撥板的工作面為平面，在撥板的工作面的一端設(shè)置左側(cè)凸塊和右側(cè)凸塊，左側(cè)凸塊和右側(cè)凸塊的高度高于左側(cè)凸塊和右側(cè)凸塊之間的工作面的高度，以在左側(cè)凸塊和右側(cè)凸塊之間形成肩部。

優(yōu)選的，在機(jī)架靠近主電機(jī)的一端設(shè)置定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括定位板、連接桿，定位板與機(jī)架固定連接，連接桿的一端與定位板連接，連接桿的另一端與執(zhí)行單元的安裝座連接，以將執(zhí)行單元固定。

優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)還包括半程電機(jī)、聯(lián)軸器、邊孔鎖邊模具，半程電機(jī)與定位板固定連接，半程電機(jī)的輸出端與聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器的另一端與邊孔鎖邊模具的一端連接，邊孔鎖邊模具的另一端與執(zhí)行單元的絞齒輪的基圓固定連接，以使六角網(wǎng)待鎖邊的邊孔搭接在邊孔鎖邊模具的工作面上。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括外框架、內(nèi)框架、升降裝置，外框架與機(jī)架固定連接，內(nèi)框架設(shè)置在外框架的內(nèi)部，內(nèi)框架包括豎直設(shè)置的立柱和頂板，在立柱的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置滑道，所述升降裝置包括升降板、升降絲杠、升降電機(jī)、轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌，所述升降板的側(cè)邊與立柱的滑道滑動配合，升降電機(jī)固定在內(nèi)框架的底部，升降絲桿的下端與升降電機(jī)連接，升降絲桿的上端穿過升降板及內(nèi)框架的頂板，升降絲杠與升降板螺紋配合，以通過升降絲杠的轉(zhuǎn)動帶動升降板沿著立柱的滑道上下滑動，所述轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌設(shè)置在升降板上，轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌與機(jī)架頂部的第一導(dǎo)軌正對接觸，以使第一導(dǎo)軌上的執(zhí)行單元過渡到轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌上。

優(yōu)選的，還在升降板上設(shè)置輔助支座、輔助導(dǎo)座、推拉電機(jī)、推拉絲杠、右頂塊，推拉電機(jī)固定在輔助支座上，推拉絲杠的一端與推拉電機(jī)連接，推拉絲杠的另一端穿過輔助導(dǎo)座與右頂塊連接，在右頂塊朝向執(zhí)行單元的側(cè)壁上設(shè)置磁力元件，以通過磁力元件對靠近的執(zhí)行單元吸附固定。

優(yōu)選的，所述六角網(wǎng)鎖邊設(shè)備還包括自移動機(jī)構(gòu)，所述自移動機(jī)構(gòu)包括自移小車、第二導(dǎo)軌、自移絲杠，所述第二導(dǎo)軌設(shè)置在機(jī)架的底部，第二導(dǎo)軌沿著機(jī)架的長度方式設(shè)置，自移絲杠沿著機(jī)架的長度方式設(shè)置在機(jī)架的底部，自移小車設(shè)置在機(jī)架的底部，且自移小車與第二導(dǎo)軌滑動配合，在升降機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌下移至外框架的底部時，第二導(dǎo)軌與轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌正對接觸，以使執(zhí)行單元從轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌過渡到第二導(dǎo)軌上，自移小車設(shè)置與執(zhí)行單元連接的連接件，以通過自移小車帶動執(zhí)行單元沿著第二導(dǎo)軌向遠(yuǎn)離或靠近升降機(jī)構(gòu)的方向移動。

本發(fā)明中的設(shè)備包括主驅(qū)動機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、鎖邊機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、自移動機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)了執(zhí)行單元的自動驅(qū)動、自動停機(jī)、自動安裝拆卸，是一套完整的鎖邊設(shè)備，應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)時，生產(chǎn)效率高，鎖邊效果好。

附圖說明

圖1為六角網(wǎng)鎖邊設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為六角網(wǎng)鎖邊設(shè)備的另一個角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中表達(dá)定位機(jī)構(gòu)的局部放大圖。

圖4為圖1中表達(dá)升降機(jī)構(gòu)的局部放大圖。

圖5為圖2中表達(dá)定位機(jī)構(gòu)的局部放大圖。

圖6為圖2中表達(dá)升降機(jī)構(gòu)的局部放大圖。

圖7為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主視圖。

圖9為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的左視圖。

圖10為執(zhí)行單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為執(zhí)行單元的另一個角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為邊絲彎折機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13為邊絲彎折機(jī)構(gòu)的另一個角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖14為鎖邊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15為鎖邊機(jī)構(gòu)的另一個角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16為六角網(wǎng)的示意圖。

圖17為采用執(zhí)行機(jī)構(gòu)對帶花的收口邊孔的六角網(wǎng)進(jìn)行鎖邊的示意圖。

圖18為采用執(zhí)行機(jī)構(gòu)對不帶花的敞口邊孔的六角網(wǎng)進(jìn)行鎖邊的示意圖。

圖中：機(jī)架10、第一導(dǎo)軌11、主驅(qū)動機(jī)構(gòu)20、主電機(jī)21、主傳動軸22、執(zhí)行機(jī)構(gòu)30、執(zhí)行單元31、安裝座32、插入口321、右執(zhí)行組件33、驅(qū)動齒輪331、絞齒輪332、切入口3321、第一固定孔3322、第二固定孔3323、第一傳動齒輪333、第二傳動齒輪334、左執(zhí)行組件34、遮擋板35、鎖邊機(jī)構(gòu)40、鎖邊模具41、撥板輪411、撥板4111、中間凸塊4112、左側(cè)凸塊4113、右側(cè)凸塊4114、固定桿412、升降機(jī)構(gòu)50、外框架51、立柱52、滑道521、頂板522、升降板531、輔助支座5311、輔助導(dǎo)座5312、推拉電機(jī)5313、推拉絲杠5314、右頂塊5315、磁力元件5316、升降絲杠532、升降電機(jī)533、轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534、自移動機(jī)構(gòu)60、自移小車61、第二導(dǎo)軌62、自移絲杠63、定位機(jī)構(gòu)70、定位板71、連接桿72、半程電機(jī)73、聯(lián)軸器74、邊孔鎖邊模具75、邊絲彎折機(jī)構(gòu)80、氣缸81、彎折電機(jī)82、彎折模具83、導(dǎo)筒831、六角軸832、第一導(dǎo)桿833、第二導(dǎo)桿834、平移導(dǎo)軌835、平移連接架836、六角網(wǎng)100、帶花的收口邊孔101、不帶花的敞口邊孔102、收邊鐵絲200。

具體實施方式

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

參見圖1至圖6，本發(fā)明實施例提供了一種收邊鐵絲自動彎折式六角網(wǎng)鎖邊設(shè)備，包括機(jī)架10、設(shè)置在機(jī)架10上的主驅(qū)動機(jī)構(gòu)20、執(zhí)行機(jī)構(gòu)30、鎖邊機(jī)構(gòu)40、收邊鐵絲200彎折機(jī)構(gòu)80，主驅(qū)動機(jī)構(gòu)20包括主電機(jī)21、由主電機(jī)21驅(qū)動的主傳動軸22，主電機(jī)21設(shè)置在機(jī)架10的一端，主傳動軸22沿著機(jī)架10的長度方向設(shè)置。

參見圖7至圖11，執(zhí)行機(jī)構(gòu)30包括若干執(zhí)行單元31，執(zhí)行單元31包括安裝座32、具有相同結(jié)構(gòu)的左執(zhí)行組件34和右執(zhí)行組件33，安裝座32設(shè)置在機(jī)架10上，左執(zhí)行組件34和右執(zhí)行組件33相對設(shè)置在安裝座32的兩側(cè)，右執(zhí)行組件33包括驅(qū)動齒輪331和絞齒輪332，驅(qū)動齒輪331與絞齒輪332嚙合連接，驅(qū)動齒輪331和絞齒輪332安裝在安裝座32上，主驅(qū)動機(jī)構(gòu)20的主傳動軸22穿過安裝座32及驅(qū)動齒輪331的軸心處，以通過主傳動軸22的轉(zhuǎn)動帶動驅(qū)動齒輪331的轉(zhuǎn)動，絞齒輪332的端面的一側(cè)開設(shè)切入口3321，絞齒輪332的切入口3321從輪齒延伸至基圓的軸心處，在安裝座32的前端也開設(shè)插入口321，插入口321向安裝座32的內(nèi)部延伸至與絞齒輪332的軸心處的切入口3321貫通，左執(zhí)行組件34也設(shè)置切入口3321，以使左執(zhí)行組件34的切入口3321、右執(zhí)行組件33的切入口3321、及安裝座32的插入口321貫通，以供六角網(wǎng)100和收邊鐵絲200插入。

鎖邊機(jī)構(gòu)40包括鎖邊模具41，鎖邊模具41固定在兩組相鄰的執(zhí)行單元31之間，并隨著絞齒輪332同步轉(zhuǎn)動。

參見圖12、圖13，收邊鐵絲彎折機(jī)構(gòu)80包括氣缸81、彎折電機(jī)82、彎折模具83，氣缸81和彎折電機(jī)82與機(jī)架10連接，彎折模具83包括導(dǎo)筒831、六角軸832、第一導(dǎo)桿833、第二導(dǎo)桿834，導(dǎo)筒831與彎折電機(jī)82的輸出端連接，以帶動導(dǎo)筒831在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動180度，六角軸832穿過導(dǎo)筒831的軸心插入在導(dǎo)筒831的內(nèi)部，六角軸832的低端與氣缸81的伸縮端連接，以通過氣缸81帶動六角軸832上下運(yùn)動，六角軸832的頂端設(shè)置第一導(dǎo)桿833和第二導(dǎo)桿834，第一導(dǎo)桿833和第二導(dǎo)桿834之間預(yù)留收邊鐵絲200插入的間隙。

在六角網(wǎng)100和收邊鐵絲200鎖邊完成后，收邊鐵絲200的兩個端頭仍然外漏，外漏的端頭很容易將操作人員或使用人員的手劃傷，所以采用彎折模具83將收邊鐵絲200的端頭彎折，避免劃傷。在鎖邊操作時，彎折機(jī)構(gòu)的六角軸832由氣缸81帶動向下移動，使第二導(dǎo)桿834的高度低于機(jī)架10的高度，進(jìn)而避免六角網(wǎng)100與第二導(dǎo)桿834之間相互干擾，在鎖邊完成后，氣缸81帶動六角軸832及第二導(dǎo)桿834向上移動至高于機(jī)架10的高度，以對收邊鐵絲200的端頭進(jìn)行彎折。

其中，第一導(dǎo)桿833靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)30設(shè)置，第二導(dǎo)桿834遠(yuǎn)離執(zhí)行機(jī)構(gòu)30設(shè)置，第一導(dǎo)桿833的高度低于第二導(dǎo)桿834的高度。

進(jìn)一步，還在機(jī)架10上沿著機(jī)架10的長度方向設(shè)置平移導(dǎo)軌835，彎折機(jī)構(gòu)的氣缸81和彎折電機(jī)82固定在平移連接架836上，平移導(dǎo)軌835穿過平移連接架836，以使彎折機(jī)構(gòu)在平移導(dǎo)軌835上滑動。對應(yīng)不同尺寸的六角網(wǎng)100，寬度不一樣，收邊鐵絲200的長度不一樣，收邊鐵絲200端頭的位置也不一樣，將連接架在平移導(dǎo)軌835上平移移動，進(jìn)而調(diào)整彎折機(jī)構(gòu)的位置，使得收邊鐵絲200的端頭剛好落入第一導(dǎo)桿833和第二導(dǎo)桿834之間的間隙內(nèi)。

進(jìn)一步，在機(jī)架10的頂部還設(shè)置第一導(dǎo)軌11，在每一個執(zhí)行單元31的安裝座32的底部開設(shè)供第一導(dǎo)軌11穿過的通孔，以使執(zhí)行單元31沿著第一導(dǎo)軌11滑動，進(jìn)而調(diào)整執(zhí)行單元31的位置，收邊鐵絲自動彎折式六角網(wǎng)鎖設(shè)備還包括升降機(jī)構(gòu)50，升降機(jī)構(gòu)50設(shè)置在機(jī)架10的另一端，升降機(jī)構(gòu)50包括轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534，轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534與第一導(dǎo)軌11對接，以使第一導(dǎo)軌11上的執(zhí)行單元31過渡到轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534上，自移動機(jī)構(gòu)60包括第二導(dǎo)軌62，第二導(dǎo)軌62與升降機(jī)構(gòu)50的轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534對接，以使執(zhí)行單元31從轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534過渡到第二導(dǎo)軌62上。

參見圖3至圖6，進(jìn)一步，升降機(jī)構(gòu)50包括外框架51、內(nèi)框架、升降裝置，外框架51與機(jī)架10固定連接，內(nèi)框架設(shè)置在外框架51的內(nèi)部，內(nèi)框架包括豎直設(shè)置的立柱52和頂板522，在立柱52的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置滑道521，升降裝置包括升降板531、升降絲杠532、升降電機(jī)533、轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534，升降板531的側(cè)邊與立柱52的滑道521滑動配合，升降電機(jī)533固定在內(nèi)框架的底部，升降絲桿的下端與升降電機(jī)533連接，升降絲桿的上端穿過升降板531及內(nèi)框架的頂板522，升降絲杠532與升降板531螺紋配合，以通過升降絲杠532的轉(zhuǎn)動帶動升降板531沿著立柱52的滑道521上下滑動，轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534設(shè)置在升降板531上，轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534與機(jī)架10頂部的第一導(dǎo)軌11正對接觸，以使第一導(dǎo)軌11上的執(zhí)行單元31過渡到轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534上。

進(jìn)一步，還在升降板531上設(shè)置輔助支座5311、輔助導(dǎo)座5312、推拉電機(jī)5313、推拉絲杠5314、右頂塊5315，推拉電機(jī)5313固定在輔助支座5311上，推拉絲杠5314的一端與推拉電機(jī)5313連接，推拉絲杠5314的另一端穿過輔助導(dǎo)座5312與右頂塊5315連接，在右頂塊5315朝向執(zhí)行單元31的側(cè)壁上設(shè)置磁力元件5316，以通過磁力元件5316對靠近的執(zhí)行單元31吸附固定。在執(zhí)行單元31需要從機(jī)架10上拆卸時，先推動執(zhí)行單元31靠近升降機(jī)構(gòu)50，同時推拉絲杠5314伸出，右頂塊5315將執(zhí)行單元31吸附，然后推拉絲杠5314收縮，拉動執(zhí)行單元31從機(jī)架10的第一導(dǎo)軌11上滑動過渡到升降機(jī)構(gòu)50的轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534上，實現(xiàn)了拆卸；當(dāng)需要安裝時，推拉絲杠5314先機(jī)架10伸出，推動執(zhí)行單元31從轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534過渡到機(jī)架10的第一導(dǎo)軌11上，實現(xiàn)了安裝。

進(jìn)一步，收邊鐵絲自動彎折式六角網(wǎng)鎖設(shè)備還包括自移動機(jī)構(gòu)60，自移動機(jī)構(gòu)60包括自移小車61、第二導(dǎo)軌62、自移絲杠63，第二導(dǎo)軌62設(shè)置在機(jī)架10的底部，第二導(dǎo)軌62沿著機(jī)架10的長度方式設(shè)置，自移絲杠63沿著機(jī)架10的長度方式設(shè)置在機(jī)架10的底部，自移小車61設(shè)置在機(jī)架10的底部，且自移小車61與第二導(dǎo)軌62滑動配合，在升降機(jī)構(gòu)50的轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534下移至外框架51的底部時，第二導(dǎo)軌62與轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534正對接觸，以使執(zhí)行單元31從轉(zhuǎn)移導(dǎo)軌534過渡到第二導(dǎo)軌62上，自移小車61設(shè)置與執(zhí)行單元31連接的連接件，以通過自移小車61帶動執(zhí)行單元31沿著第二導(dǎo)軌62向遠(yuǎn)離或靠近升降機(jī)構(gòu)50的方向移動。自移動機(jī)構(gòu)60與升降機(jī)構(gòu)50配合，將拆卸下來的執(zhí)行單元31暫時擺放在第二導(dǎo)軌62上，或者將需要安裝的執(zhí)行單元31從自移動機(jī)構(gòu)60送至升降機(jī)構(gòu)50上。

進(jìn)一步，鎖邊模具41包括撥板輪411和設(shè)置在撥板輪411兩側(cè)的固定桿412，在左執(zhí)行組件34的絞齒輪332的基圓的側(cè)壁上設(shè)置固定孔，還在右執(zhí)行組件33的絞齒輪332的基圓的側(cè)壁上設(shè)置固定孔，撥板輪411兩側(cè)的固定桿412分別插入兩組執(zhí)行單元31的兩個絞齒輪332的固定孔內(nèi)，以將鎖邊模具41固定在兩組相鄰的執(zhí)行單元31之間，并隨著絞齒輪332同步轉(zhuǎn)動。

參見圖16至圖18，鎖邊操作時，先將待收邊的六角網(wǎng)100和收邊鐵絲200的帶花的收口邊孔101或不帶花的敞口邊孔102正對每一個執(zhí)行單元31的安裝座32的插入口321插入，使得帶花的收口邊孔101或不帶花的敞口邊孔102搭接在鎖邊機(jī)構(gòu)40的撥板輪411的工作面上，然后將收邊鐵絲200沿著機(jī)架10的長度方向依次插入每一個執(zhí)行單元31的左執(zhí)行組件34的切入口3321、安裝座32的插入口321、右執(zhí)行組件33的切入口3321，保持收邊鐵絲200安放在絞齒輪332的軸心處，然后啟動主電機(jī)21，主傳動軸22帶動驅(qū)動齒輪331、絞齒輪332轉(zhuǎn)動，絞齒輪332帶動撥板輪411轉(zhuǎn)動，撥板輪411帶動其工作面上的六角網(wǎng)100和收邊鐵絲200的帶花的收口邊孔101或不帶花的敞口邊孔102圍繞收邊鐵絲200轉(zhuǎn)動，進(jìn)而將帶花的收口邊孔101或不帶花的敞口邊孔102纏繞在收邊鐵絲200上，完成鎖邊。

在左執(zhí)行組件34的絞齒輪332的固定孔包括第一固定孔3322和第二固定孔3323，第一固定孔3322和第二固定孔3323并排設(shè)置在切入口3321的同側(cè)，鎖邊模具41的固定桿412也包括第一固定桿412和第二固定桿412，第一固定桿412和第二固定桿412與第一固定孔3322和第二固定孔3323對應(yīng)。

進(jìn)一步，參見圖14、圖15，撥板輪411包括撥板4111，撥板4111的工作面為平面，在撥板4111的工作面的一端設(shè)置中間凸塊4112，中間凸塊4112的高度高于中間凸塊4112兩側(cè)的工作面的高度，以在中間凸塊4112的兩側(cè)形成肩部。在六角網(wǎng)100和收邊鐵絲200沿著l線切斷時，會形成兩種形式的邊孔，一種為帶花的收口邊孔101，對應(yīng)的另一種為不帶花的、敞口的邊孔，這種撥板輪411適用于不帶花的敞口邊孔102，鎖邊時，將該敞口邊孔的兩根鐵絲搭接在撥板輪411的中間凸塊4112兩側(cè)肩部，然后開始鎖邊，這樣的撥板輪411使得敞口邊孔的兩根鐵絲不會跑位。

進(jìn)一步，撥板輪411包括撥板4111，撥板4111的工作面為平面，在撥板4111的工作面的一端設(shè)置左側(cè)凸塊4113和右側(cè)凸塊4114，左側(cè)凸塊4113和右側(cè)凸塊4114的高度高于左側(cè)凸塊4113和右側(cè)凸塊4114之間的工作面的高度，以在左側(cè)凸塊4113和右側(cè)凸塊4114之間形成肩部。

這種撥板輪411適用于帶花的收口邊孔101，鎖邊時，將該收口邊孔的帶花處搭接在撥板輪411的左側(cè)凸塊4113和右側(cè)凸塊4114之間的肩部，然后開始鎖邊，這樣的撥板輪411將收口邊孔的帶花鐵絲限制在左側(cè)凸塊4113和右側(cè)凸塊4114之間的肩部，鎖邊時不會跑位。

進(jìn)一步，右執(zhí)行組件33還包括第一傳動齒輪333、第二傳動齒輪334，第一傳動齒輪333、第二傳動齒輪334安裝在驅(qū)動齒輪331和絞齒輪332之間的安裝座32上，第一傳動齒輪333、第二傳動齒輪334的一側(cè)輪齒與驅(qū)動齒輪331嚙合連接，另一側(cè)輪齒與絞齒輪332嚙合連接。

由于絞齒輪332的端面上開設(shè)切入口3321，當(dāng)采用一個傳動齒輪將驅(qū)動齒輪331與絞齒輪332嚙合時，或者將驅(qū)動齒輪331和絞齒輪332直接嚙合時，由于切入口3321的存在，當(dāng)絞齒輪332轉(zhuǎn)動至切入口3321與驅(qū)動齒輪331或一個傳動齒輪正對接觸時，由于切入口3321出缺少輪齒，導(dǎo)致絞齒輪332與驅(qū)動齒輪331或一個傳動齒輪之間因嚙合不完整，會導(dǎo)致絞齒輪332驅(qū)動卡殼或停頓或打滑，為了避免該問題的發(fā)生，設(shè)置了與驅(qū)動齒輪331和絞齒輪332均嚙合連接的第一傳動齒輪333、第二傳動齒輪334，這樣，即使一個傳動齒輪與絞齒輪332之間嚙合不完整的同時，另一個傳動齒輪與絞齒輪332之間的嚙合肯定是完整的，二者作為絞齒輪332的互補(bǔ)式傳動驅(qū)動，解決了上述問題。

執(zhí)行單元31還包括遮擋板35，遮擋板35設(shè)置在左執(zhí)行組件34和鎖邊機(jī)構(gòu)40之間，以將左執(zhí)行組件34的齒輪覆蓋，遮擋板35還設(shè)置在右執(zhí)行組件33和鎖邊機(jī)構(gòu)40之間，以將右執(zhí)行組件33的齒輪覆蓋，在遮擋板35的前端也開設(shè)與安裝座32的前端的插入口321相同的開口，以供六角網(wǎng)100和收邊鐵絲200插入，還在遮擋板35的側(cè)壁上開設(shè)與絞齒輪332的固定孔相對應(yīng)的孔，以供鎖邊模具41的固定桿412插入。

在機(jī)架10靠近主電機(jī)21的一端設(shè)置定位機(jī)構(gòu)70，定位機(jī)構(gòu)70包括定位板71、連接桿72，定位板71與機(jī)架10固定連接，連接桿72的一端與定位板71連接，連接桿72的另一端與執(zhí)行單元31的安裝座32連接，以將執(zhí)行單元31固定。

定位機(jī)構(gòu)70還包括半程電機(jī)73、聯(lián)軸器74、邊孔鎖邊模具7541，半程電機(jī)73與定位板71固定連接，半程電機(jī)73的輸出端與聯(lián)軸器74連接，聯(lián)軸器74的另一端與邊孔鎖邊模具7541的一端連接，邊孔鎖邊模具7541的另一端與執(zhí)行單元31的絞齒輪332的基圓固定連接，以使六角網(wǎng)100待鎖邊的邊孔搭接在邊孔鎖邊模具7541的工作面上。

本發(fā)明實施例裝置中的模塊或單元可以根據(jù)實際需要進(jìn)行合并、劃分和刪減。

以上所揭露的僅為本發(fā)明較佳實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實現(xiàn)上述實施例的全部或部分流程，并依本發(fā)明權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬于發(fā)明所涵蓋的范圍。