本發(fā)明涉及一種消除冷軋帶鋼焊縫前后屈服平臺的控制方法，屬于冷軋帶鋼生產(chǎn)控制技術領域。

背景技術：

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，目前，冷軋汽車用鋼市場需要量逐年攀升，冷軋低碳鋼、高強度低合金鋼、含磷鋼高強鋼等鋼種，大量用于汽車沖壓零部件的成型使用。冷軋低碳鋼、高強度低合金鋼、含磷鋼高強鋼等鋼種由于自身特點，經(jīng)過冷軋后的再結晶退火，鋼質很軟，拉伸變形時在屈服極限附近具有明顯的屈服平臺現(xiàn)象，這與鋼種存在間隙固溶原子釘扎位錯有關，退火狀態(tài)的鋼板在開卷或者彎曲時形成彎折，拉伸時形成滑移帶，客戶使用存在魚鱗紋似的缺陷，客戶無法正常使用。為避免出現(xiàn)此類相關的缺陷，退火后要進行平整生產(chǎn)工序，平整時的冷變形使位錯脫離間隙原子，達到消除屈服平臺目的。冷軋生產(chǎn)時，為保持連續(xù)生產(chǎn)，會將每一卷尾部和下一卷頭部焊接起來，焊縫質量相對較差，如果焊縫過平整機時不降低軋制力和減少平整量，極易出現(xiàn)在焊縫處斷帶，嚴重影響生產(chǎn)效率，同時會劃傷平整機工作輥輥面，進而劃傷鋼板表面，因此焊縫過平整機時，軋制力會逐步降至設備的最小值左右后逐步提高，平整量會也逐步降為0后逐步提高到工藝要求值，因此焊縫前后必然有一段平整量緩慢下降和上升的板帶無法滿足工藝要求，該部分產(chǎn)品發(fā)給客戶沖壓使用時鋼板表面會出現(xiàn)類似魚鱗紋狀的缺陷，汽車廠無法使用，為此多次提出質量抱怨，嚴重影響市場推廣。已有技術采用的措施如下：其一是在出口增加切除焊縫前后的板帶，一方面無法保證是否切除干凈，另一方面是切廢浪費較大；其二焊縫過平整時，平整軋制力和平整量不變化，正常軋制平整，由于平整速度相對較快，極易在焊縫處發(fā)生斷帶事故，嚴重影響生產(chǎn)效率。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是提供一種消除冷軋帶鋼焊縫前后屈服平臺的控制方法，消除由于焊縫造成屈服平臺而引起使用過程中產(chǎn)生的魚鱗紋狀缺陷，進一步提高板帶質量和穩(wěn)定性，解決背景技術存在的上述問題。

本發(fā)明技術方案是：

一種消除冷軋帶鋼焊縫前后屈服平臺的控制方法，包含如下步驟：

①帶鋼連續(xù)生產(chǎn)時，操作工根據(jù)焊縫過平整機速度，按照如下公式確定帶尾最小切廢刀數(shù)和帶頭最小切廢刀數(shù)，然后在出口分卷處設定帶尾最小切廢刀數(shù)和最小帶頭切廢刀數(shù)：

y1≥roundup{(0.58595+0.01384*x)/0.45，0}；

y2≥roundup{(5.48925-0.04198*x+0.000346*x²)/0.45，0}；

其中：y1為帶尾最小切廢刀數(shù)，y2為帶頭最小切廢刀數(shù)，x為焊縫過平整機速度，單位m/min；0.45為出口每次切廢的長度，單位為m；

②焊縫過平整機速度控制在60-300m/min范圍內，保持帶速的相對穩(wěn)定。

檢查頭尾切廢后是否存在屈服平臺，以實際的力學性能檢測，作為是否存在屈服平臺為依據(jù)。

所述焊縫過平整機速度60m/min時，每次切廢長度為0.45m，帶尾最小切廢刀數(shù)為4刀，帶頭最小切廢刀數(shù)為10刀。

所述焊縫過平整機速度180m/min時，每次切廢長度為0.45m，帶尾最小切廢刀數(shù)為7刀，帶頭最小切廢刀數(shù)為21刀。

本發(fā)明的有益效果是：操作簡單；操作工根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏設定焊縫過平整速度，按照對應設定出口焊縫前后最小切廢刀數(shù)，從而可以保證產(chǎn)品質量的同時，減少了因為頭尾切除不干凈造成魚鱗紋狀缺陷而引起的質量異議，同時提高了生產(chǎn)效率。本發(fā)明實施后，通過實際檢測頭尾處板帶拉伸曲線，未出現(xiàn)屈服平臺，客戶沖壓使用也未出現(xiàn)魚鱗紋狀缺陷。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施前的頭尾部力學性能檢測拉伸曲線，圖中有明顯屈服平臺；

圖2為本發(fā)明實施后的頭尾部力學性能檢測拉伸曲線，屈服平臺消失。

具體實施方式

以下通過實施例對本發(fā)明做進一步說明。

一種消除冷軋帶鋼焊縫前后屈服平臺的控制方法，包含如下步驟：

①帶鋼連續(xù)生產(chǎn)時，操作工根據(jù)焊縫過平整機速度，按照如下公式確定帶尾最小切廢刀數(shù)和帶頭最小切廢刀數(shù)，然后在出口分卷處設定帶尾最小切廢刀數(shù)和帶頭最小切廢刀數(shù)：

y1≥roundup{(0.58595+0.01384*x)/0.45，0}；

y2≥roundup{(5.48925-0.04198*x+0.000346*x²)/0.45，0}；

其中：y1為帶尾最小切廢刀數(shù)，y2為帶頭最小切廢刀數(shù)，x為焊縫過平整機速度，單位m/min；0.45為出口每次切廢的長度，單位為m；

②焊縫過平整機速度控制在60-300m/min范圍內，保持帶速的相對穩(wěn)定。

檢查頭尾切廢后是否存在屈服平臺，以實際的力學性能檢測，作為是否存在屈服平臺為依據(jù)。

所述焊縫過平整機速度60m/min時，每次切廢長度為0.45m，帶尾最小切廢刀數(shù)為4刀，帶頭最小切廢刀數(shù)為10刀。

所述焊縫過平整機速度180m/min時，每次切廢長度為0.45m，帶尾最小切廢刀數(shù)為7刀，帶頭最小切廢刀數(shù)為21刀。

在實施例中，不同焊縫過平整機速度設定值和切頭尾對應表如下：

帶鋼連續(xù)生產(chǎn)時，操作工根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏設定焊縫過平整速度，按照上表對應設定出口焊縫前后最小切廢刀數(shù)，從而可以保證產(chǎn)品質量的同時，減少了因為頭尾切除不干凈造成魚鱗紋缺陷而引起的質量異議，同時提高了生產(chǎn)效率。本發(fā)明實施后，通過實際檢測頭尾處板帶拉伸曲線，參照附圖2，未出現(xiàn)屈服平臺，客戶沖壓使用也未出現(xiàn)魚鱗紋狀缺陷。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種消除冷軋帶鋼焊縫前后屈服平臺的控制方法，屬于冷軋帶鋼生產(chǎn)控制技術領域。技術方案是：帶鋼連續(xù)生產(chǎn)時，操作工根據(jù)焊縫過平整機速度，按照如下公式確定帶尾最小切廢刀數(shù)和帶頭最小切廢刀數(shù)，然后在出口分卷處設定帶尾最小切廢刀數(shù)和帶頭最小切廢刀數(shù)：Y1≥ROUNDUP{(0.58595+0.01384*X)/0.45，0}；Y2≥ROUNDUP{(5.48925?0.04198*X+0.000346*X2)/0.45，0}；其中：Y1為帶尾最小切廢刀數(shù)，Y2為帶頭最小切廢刀數(shù)，X為焊縫過平整機速度，單位m/min；0.45為出口每次切廢的長度，單位為m。本發(fā)明的有益效果是：操作簡單；操作工根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏設定焊縫過平整速度，按照對應設定出口焊縫前后最小切廢刀數(shù)，從而可以保證產(chǎn)品質量的同時，減少了因為頭尾切除不干凈造成魚鱗紋狀缺陷而引起的質量異議，同時提高了生產(chǎn)效率。

技術研發(fā)人員：許斌;楊西鵬;劉守顯;張龍柱;王連軒;石建強;陳文超;操志博
受保護的技術使用者：河鋼股份有限公司邯鄲分公司
技術研發(fā)日：2017.06.01
技術公布日：2017.11.07