本發(fā)明涉及一種用于將棒材冷剪機(jī)的剪刃裝配在剪胎上，或從剪胎上將剪刃拆下的裝置，屬于組合加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

冷剪機(jī)是棒材生產(chǎn)線中的棒材剪切設(shè)備，它利用固定的下剪刃和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的上剪刃將輥道上成排的成品棒材冷切成定尺長(zhǎng)度。

為滿足機(jī)械等行業(yè)對(duì)優(yōu)特鋼的需求，世界各大鋼鐵企業(yè)棒材生產(chǎn)線在不斷開發(fā)高精度、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品，優(yōu)特鋼對(duì)剪切精度要求極高，剪刃稍有損傷便無法滿足剪切要求，這就大大增加了冷剪機(jī)剪刃的檢修頻次。由于目前沒有專用的裝配工裝，導(dǎo)致冷剪機(jī)剪刃的拆裝工作量成倍增加。以達(dá)涅利設(shè)計(jì)制造的1300t冷剪機(jī)為例，該噸級(jí)冷剪機(jī)是目前國(guó)內(nèi)棒材生產(chǎn)線中較為先進(jìn)的冷剪機(jī)，每副剪刃由9條m36×200mm高強(qiáng)度六角頭螺栓進(jìn)行緊固，全部用規(guī)格55mm的敲擊扳手套上加長(zhǎng)套管手動(dòng)拆裝，而且每條螺栓要安裝兩個(gè)六角頭螺母，以防止螺栓松動(dòng)，增強(qiáng)緊固效果；在下剪刃的裝配過程中，由于有引板或疏形器的阻礙，敲擊扳手無法正常使用，必須先將引板或疏形器拆除，待裝配剪刃后再進(jìn)行恢復(fù)，操作十分繁瑣，不僅增加了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且無法保證剪刃的裝配質(zhì)量。

為提高冷剪機(jī)剪刃裝配效率，保證裝配質(zhì)量，降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，研制一種冷剪機(jī)剪刃的裝配工裝是十分必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，以降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高剪刃裝配效率，保證剪刃裝配質(zhì)量。

本發(fā)明所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，構(gòu)成中包括裝配平臺(tái)、工件定位裝置、三維調(diào)節(jié)支架和氣動(dòng)扳手，所述裝配平臺(tái)上放置待拆裝的剪胎和剪刃；所述工件定位裝置包括定位小車和兩個(gè)剪胎定位塊，所述定位小車靠在剪胎一側(cè)的剪刃上并通過止動(dòng)機(jī)構(gòu)與裝配平臺(tái)連接；兩個(gè)剪胎定位塊分別靠在剪胎另一側(cè)兩端并與裝配平臺(tái)固定連接；所述三維調(diào)節(jié)支架安裝在裝配平臺(tái)側(cè)部；所述氣動(dòng)扳手安裝在三維調(diào)節(jié)支架上，氣動(dòng)扳手前端的套筒頭與剪胎上的剪刃固定螺栓相對(duì)應(yīng)。

上述用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，所述三維調(diào)節(jié)支架包括橫向滑道、橫移小車、縱向滑道、縱移小車和升降機(jī)構(gòu)，所述橫向滑道固定在裝配平臺(tái)側(cè)部并與剪胎上的剪刃平行，所述橫移小車通過其下部的橫向行走輪與橫向滑道滑動(dòng)連接；所述縱向滑道水平固定在橫移小車上并與橫向滑道垂直；所述縱移小車通過其下部的縱向行走輪與縱向滑道滑動(dòng)連接；所述升降機(jī)構(gòu)包括升降塊、豎直導(dǎo)桿、調(diào)整絲杠和兩個(gè)楔形滑塊，所述升降塊的上部固定氣動(dòng)扳手，下部?jī)蓚?cè)設(shè)有對(duì)稱的楔形滑槽；所述豎直導(dǎo)桿穿過升降塊的豎直導(dǎo)向孔并與縱移小車的車體固定連接；兩個(gè)楔形滑塊放置在縱移小車上并分別位于升降塊兩側(cè)的楔形滑槽內(nèi)，所述調(diào)整絲杠同時(shí)穿過兩個(gè)楔形滑塊并通過旋向相反的螺紋與兩個(gè)楔形滑塊配合，調(diào)整絲杠的兩端通過軸承與縱移小車的車體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

上述用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，所述定位小車包括定位架和兩個(gè)裝有滾輪的行走輪座，所述定位架靠在剪刃上，兩個(gè)行走輪座分別固定在定位架的兩端，每個(gè)行走輪座的滾輪位于裝配平臺(tái)側(cè)部的滑槽內(nèi)。

上述用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，每個(gè)滑槽的兩端均設(shè)有與行走輪座的滾輪相對(duì)應(yīng)的小車擋塊。

上述用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，所述裝配平臺(tái)由箱體支撐，所述箱體的一側(cè)設(shè)有箱門，另一側(cè)的箱壁與橫向滑道兩端的支撐架固定連接。

上述用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)包括插銷和插銷連接板，所述插銷連接板固定在行走輪座上，所述插銷同時(shí)穿過插銷連接板和對(duì)應(yīng)滑槽上的插銷孔。

上述用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置兩個(gè)，每個(gè)止動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)一個(gè)行走輪座。

上述用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，所述橫向滑道設(shè)置兩條，二者分別與橫移小車兩側(cè)的橫向行走輪相對(duì)應(yīng)。

上述用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，所述縱向滑道設(shè)置兩條，二者分別與縱移小車兩側(cè)的縱向行走輪相對(duì)應(yīng)。

上述用于拆裝冷剪機(jī)剪刃的工裝，所述豎直導(dǎo)桿設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)豎直導(dǎo)桿均為通過螺紋與縱移小車的車體配合的螺栓。

本發(fā)明利用工件定位裝置將剪刃固定螺栓限制在剪胎和剪刃的螺栓孔內(nèi)，利用三維調(diào)節(jié)支架來調(diào)節(jié)氣動(dòng)扳手的位置，使其對(duì)準(zhǔn)剪刃固定螺栓前端的剪刃固定螺母，從而實(shí)現(xiàn)剪刃固定螺母的拆裝。使用該工裝無需拆卸引板或疏形器即可完成螺母的拆裝，不僅提高了剪刃拆裝效率，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且可保證剪刃的裝配質(zhì)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是a向剖視圖；

圖6是圖4的俯視圖。

圖中各標(biāo)號(hào)為：1、箱體；2、小車擋塊；3、滑槽；4、插銷；5、插銷連接板；6、行走輪座；7、定位架；8、剪刃固定螺栓；9、剪刃；10、剪胎；11、疏形器；12、剪胎定位塊；13、套筒頭；14、楔形滑塊；15、調(diào)整絲杠；16、升降塊；17、氣動(dòng)扳手；18、軸承；19、縱向行走輪；20、縱移小車；21、橫移小車；22、橫向滑道；23、橫向行走輪；24、支撐架；25、滾輪；26、箱門；27、箱門軸；28、裝配平臺(tái)；29、縱向滑道；30、豎直導(dǎo)桿；31、鎖母。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。

如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明主要包括固定剪胎10的裝配平臺(tái)28、設(shè)置在裝配平臺(tái)28上的工件定位裝置、垂直安裝在裝配平臺(tái)28右側(cè)的兩個(gè)支承架24、安裝在兩個(gè)支撐架24上的橫向滑道22、安裝在橫向滑道22上的橫移小車21、安裝在橫向移小車3上的縱向滑道29、安裝在縱向滑道29上的縱移小車20、安裝在縱移小車20上的升降機(jī)構(gòu)（參見附圖4）和安裝在升降機(jī)構(gòu)上的氣動(dòng)扳手17。其中，工件定位裝置包括定位小車和兩個(gè)剪胎定位塊12，定位小車包括定位架7、行走輪座6、滾輪25、插銷4和插銷連接板5。升降機(jī)構(gòu)主要包括楔形滑塊14、調(diào)整絲杠15和升降塊16。

裝配平臺(tái)28下部設(shè)有箱體1，上部安裝定位小車和兩個(gè)剪胎定位塊12，兩側(cè)各有一根滑槽3，每根滑槽3的兩端設(shè)有定位小車擋塊2，箱體1安裝在裝配平臺(tái)28正下方，兩個(gè)剪胎定位塊12的中心連線平行于裝配平臺(tái)28的橫向中心線，定位小車兩側(cè)的滾輪25安裝在滑槽3內(nèi)。

箱體1左側(cè)安裝有可以相對(duì)開合的兩扇箱門26（參見附圖2），兩扇箱門26通過箱門軸27固定和開合。

定位架7安裝在兩個(gè)行走輪座6上，定位架7的中心高度與剪刃固定螺栓8中心線距裝配平臺(tái)28上表面的高度一致，四個(gè)滾輪25兩兩相對(duì)分別安裝在兩個(gè)行走輪座6內(nèi)側(cè)并分別與兩根滑槽3配合，兩個(gè)插銷連接板5水平固定在兩個(gè)行走輪座6上，兩個(gè)插銷連接板5一端加工有通孔，兩根滑槽3上下肋板也加工有通孔，兩個(gè)插銷4依次穿過對(duì)應(yīng)的插銷連接板5的通孔和滑槽肋板的通孔，四個(gè)小車擋塊2分別安裝在兩根滑槽3的前后端。

橫向滑道22、橫移小車21、縱向滑道29、縱移小車20和升降機(jī)構(gòu)構(gòu)成了氣動(dòng)扳手17的三維調(diào)節(jié)支架，兩根橫向滑道22相互平行并橫向安裝在兩個(gè)支撐架24上方，二者的兩端由端板連接，四個(gè)橫向行走輪23兩兩相對(duì)分別安裝在橫移小車21下部?jī)蓚?cè)并與兩根橫向滑道22配合。

兩根縱向滑道29平行縱向安裝在橫移小車21頂部，二者的兩端由端板連接，四個(gè)縱向行走輪19兩兩相對(duì)分別安裝在縱移小車20下部?jī)蓚?cè)并與兩根縱向滑道29配合。

升降機(jī)構(gòu)（參見附圖4）主要包括兩個(gè)楔形滑塊14、一根調(diào)整絲杠15、一個(gè)升降塊16和兩根豎直導(dǎo)桿30。兩個(gè)楔形滑塊14內(nèi)加工有方向相反的內(nèi)螺紋，調(diào)整絲杠15的前后兩段分別加工有與兩個(gè)楔形滑塊14相配合的外螺紋，調(diào)整絲杠15后方設(shè)有鎖母31，調(diào)整絲杠15與鎖母31、前后端的滾動(dòng)軸承18和兩個(gè)楔形滑塊14相配合；升降塊16兩側(cè)加工有對(duì)稱的內(nèi)凹槽，兩個(gè)楔形滑塊14與升降塊16內(nèi)凹槽相配合，升降塊16橫向中心線上加工有兩個(gè)豎直導(dǎo)向孔，兩個(gè)豎直導(dǎo)桿30分別穿過升降塊16的兩個(gè)導(dǎo)向孔并通過螺紋與縱移小車20的頂部連接，升降塊16頂面縱向中心線兩側(cè)均布有四個(gè)同孔徑的螺紋孔，四個(gè)螺紋孔分別與氣動(dòng)扳手底座的四個(gè)螺栓孔相對(duì)應(yīng)，用于固定氣動(dòng)扳手17。

本發(fā)明的工作過程：

拆除剪刃過程：將冷剪機(jī)剪胎10貼靠剪胎定位塊12放置后，推動(dòng)定位小車使定位架7貼靠于剪刃9一側(cè)，將兩個(gè)插銷4依次插入插銷連接板5的通孔和滑槽3的通孔內(nèi)，使剪胎10和剪刃9被定位。推動(dòng)縱移小車20使氣動(dòng)扳手17前端的套筒頭13靠近剪刃固定螺栓8前端的螺母（即剪刃固定螺母），推動(dòng)橫移小車21使氣動(dòng)扳手17的套筒頭13對(duì)準(zhǔn)剪刃固定螺母，此時(shí)套筒頭13的中心線應(yīng)與剪刃固定螺栓8的中心線重合，否則就需要松開兩個(gè)豎直導(dǎo)桿30進(jìn)行調(diào)整。再次推動(dòng)縱移小車20使套筒頭13套住剪刃固定螺母，操作氣動(dòng)扳手17將螺母拆除，此螺母拆除后，推動(dòng)縱移小車20使套筒頭13離開剪胎10后再推動(dòng)橫移小車使套筒頭13對(duì)準(zhǔn)下一剪刃固定螺母，依次逐個(gè)拆除直至所有螺母拆除完畢后，拔出插銷4將定位架7推開，再將剪刃固定螺栓8依次拆除，最后拆除剪刃9。

安裝剪刃過程：將冷剪機(jī)剪胎10貼靠剪胎定位塊12放置后，將剪刃9放置于剪胎10一側(cè)的凹臺(tái)上，將所有剪刃固定螺栓8穿好后，推動(dòng)定位小車使定位架7貼靠于剪刃9一側(cè)，將兩個(gè)插銷4依次插入插銷連接板5的通孔和滑槽3的通孔內(nèi)，使剪胎10和剪刃9被定位。依次旋入剪刃固定螺母，推動(dòng)縱移小車20使氣動(dòng)扳手17前端的套筒頭13靠近剪刃固定螺母，推動(dòng)橫移小車21使氣動(dòng)扳手17的套筒頭13對(duì)準(zhǔn)剪刃固定螺母，此時(shí)套筒頭13的中心線應(yīng)與剪刃固定螺栓8的中心線重合，否則就需要松開兩個(gè)豎直導(dǎo)桿30進(jìn)行調(diào)整。再次推動(dòng)縱移小車20使套筒頭13套住剪刃固定螺母，操作氣動(dòng)扳手將螺母緊固，此螺母緊固后，推動(dòng)縱移小車20使套筒頭13離開剪胎10后再推動(dòng)橫移小車使套筒頭13對(duì)準(zhǔn)下一螺母，依次逐個(gè)緊固直至所有螺母緊固完畢后，拔出插銷4將定位架7推開。

在實(shí)際應(yīng)用過程中，由于氣動(dòng)扳手17上的套筒頭13可直接伸向剪刃固定螺母，所以通過疏形器固定螺栓固定在剪胎10上的疏形器11無需拆除即可完成冷剪機(jī)下剪刃的裝配。

在實(shí)際使用過程中，定位小車不僅可以起到定位剪胎的作用，而且在氣動(dòng)扳手緊固剪刃固定螺栓時(shí)還可起到防止螺栓后退的作用，從而減少了固定螺栓人員的投入；當(dāng)橫移小車橫向移動(dòng)時(shí)，可以根據(jù)剪刃固定螺栓的位置進(jìn)行相應(yīng)的停靠，以實(shí)現(xiàn)螺母的逐個(gè)拆除或緊固；當(dāng)縱移小車縱向移動(dòng)時(shí)，氣動(dòng)扳手隨之移動(dòng)，氣動(dòng)扳手的套筒頭就會(huì)伸向剪刃固定螺母，由于氣動(dòng)扳手套筒頭可以直接適時(shí)套入工作部位，所以既能保證緊固或拆除剪刃固定螺母所要求的力矩，又可在不拆除引板和疏形器的情況下實(shí)現(xiàn)下剪刃的裝配，從而在保證裝配質(zhì)量的前提下進(jìn)一步減少了裝配人員的投入；當(dāng)裝配不同批次或者不同規(guī)格的剪刃時(shí)，由于剪刃固定螺栓的中心高度有所不同，這時(shí)就需要通過設(shè)置在縱移小車上的升降機(jī)構(gòu)來調(diào)整氣動(dòng)扳手的高度，以滿足不同批次或者不同規(guī)格剪刃的裝配需要。

該工裝投入使用后，每副剪刃的裝配工作由平均需要4個(gè)人1.5小時(shí)完成降低為只需1個(gè)人0.5小時(shí)便可完成，不僅使冷剪機(jī)剪刃裝配工作效率得到大幅提升，滿足了生產(chǎn)的需要，也大大地降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)該裝置具有實(shí)用性強(qiáng)、工作可靠、操作簡(jiǎn)便、維護(hù)簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值和推廣前景。