技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿領(lǐng)域，具體涉及一種適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)非調(diào)質(zhì)鋼連桿鍛件毛坯的鑄鍛復(fù)合成形工藝；包括如下步驟：a)熔煉非調(diào)質(zhì)鋼；b)澆注成形連桿鑄件坯：將熔煉好的非調(diào)質(zhì)鋼金屬液通過澆注系統(tǒng)注入鑄造模具中，充型凝固，鑄出鑄件坯；c)將鑄件坯冷卻落砂：空冷至常溫后落砂；d)表面清理：清理澆冒口、毛刺和鑄件坯表面的砂；e)將鑄件坯加熱；f)模鍛成形：將加熱后的鑄件坯放入鍛造模具中最終成形；g)將鍛件坯切邊；h)將鍛件坯調(diào)控冷卻；本發(fā)明采用的鑄鍛成形復(fù)合工藝，能一次性獲得近終產(chǎn)品的連桿，可有效降低能耗，提高生產(chǎn)效率；本發(fā)明采用非調(diào)質(zhì)鋼，省去了后續(xù)的調(diào)質(zhì)處理，因此具有節(jié)能和環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李達(dá);汪樂樂;馬品奎;吳燦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.14
技術(shù)公布日：2017.09.26