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一種方向盤鎖加工方法與流程

文檔序號(hào):11220656閱讀:531來源:國知局

本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,具體涉及方向盤鎖加工方法。



背景技術(shù):

機(jī)械制造行業(yè)中,經(jīng)常遇到方向盤鎖金屬零件,此類零件壁厚很薄(2~8mm)、尺寸精度和表面質(zhì)量要求高、外徑尺寸較大(300~800mm)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、剛性差,裝夾起來非常不便,極易弄傷零件表面,因此,制造難度很大,一次制造合格率很低,即使采用先進(jìn)的數(shù)控車床等設(shè)備,在使用數(shù)控車床加工時(shí)容易引起產(chǎn)品總成變形從而影響精度。

加工一種方向盤鎖零件,其外圓公差0.06mm,同軸度要求0.1mm,零件最薄處壁厚僅2.25mm,外圓尺寸達(dá)500mm,外圓表面上還有多處斜槽,國內(nèi)常見的加工方法是:數(shù)控車床三爪卡盤裝夾并進(jìn)行校正,然后分別精車外圓和內(nèi)孔;但精車外圓和內(nèi)孔時(shí),工件因材料內(nèi)應(yīng)力變化而容易產(chǎn)生變形,產(chǎn)品的最終尺寸出現(xiàn)不同程度的變化而導(dǎo)致超差,卻又無法返修,超差較多的只能直接報(bào)廢。另外,加工外圓和內(nèi)孔后,還需要使用加工中心來加工斜槽和側(cè)孔,此時(shí),產(chǎn)品外形已經(jīng)精加工到位,外圓面不能過度受力,不能使用軟爪校正,任何的夾緊力對于薄壁件來說都有可能使其變形。因此,現(xiàn)有的加工方法既對于加工者的操作經(jīng)驗(yàn)要求很高,同時(shí),加工成品率又較低,導(dǎo)致要么產(chǎn)品產(chǎn)量上不去,要么因關(guān)鍵零件無法加工而不能制造整機(jī)部件或成套設(shè)備。

國外目前的做法有的是通過提高原材料質(zhì)量,包括鍛造、熱處理等性能參數(shù),從而改善材料穩(wěn)定性,降低加工變形性;或通過增加零件的加工工序,即先保證外圓和內(nèi)孔的尺寸精度基本到位后,然后加工其他槽、孔等局部結(jié)構(gòu),最后通過修正表面質(zhì)量使尺寸和表面質(zhì)量符合要求。但上述做法都會(huì)明顯增加零件的制造成本和制造周期,直接導(dǎo)致零件或所應(yīng)用的整機(jī)價(jià)格上升,產(chǎn)品的性價(jià)比下降。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種方便實(shí)用、經(jīng)濟(jì)可行,保證工件的加工精度,且具有重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)意義,不僅可以有效提高產(chǎn)品制造精度和使用性能,也可以促進(jìn)我國機(jī)械加工制造技術(shù)的發(fā)展的方向盤鎖加工方法。

本發(fā)明方向盤鎖加工方法,包括以下步驟:

第一步,使用數(shù)控車床半精加工,工件的外圓和內(nèi)孔留有余量;

第二步,上漲套內(nèi)孔工裝精加工外圓,漲套內(nèi)孔工裝的漲套外圓尺寸與半精加工后的工件內(nèi)孔尺寸是配合尺寸,且漲套是開口的,漲套內(nèi)孔工裝放進(jìn)工件內(nèi)孔之后,通過漲套內(nèi)孔工裝上的螺母擠壓使得漲套膨脹,從而起到漲緊作用,然后精加工外圓;

第三步,上包夾外圓工裝精加工內(nèi)孔,該工裝的套管均分為三部分,每部分分別通過卡盤軟爪固定在卡盤上,套管的內(nèi)孔尺寸與工件的外圓尺寸是配合尺寸,在工裝松弛狀態(tài)下,將工件裝夾在套管內(nèi),緊固卡盤軟爪,包緊工件,然后精加工內(nèi)孔;

第四步,上加工槽的工裝,該工裝的定位板和支撐件支撐工件,定位板上設(shè)有螺栓孔,通過內(nèi)六角螺柱將工件的中部夾緊固定,支撐件對工件的端部進(jìn)行支撐,該工裝確定加工槽的位置是通過定位板來完成,定位板上設(shè)有若干定位孔,定位板前還設(shè)有與其垂直的定位銷,定位孔的精度與定位銷相配,定位板配合定位銷每旋轉(zhuǎn)一個(gè)孔的角度,便可以確定一個(gè)槽的加工位置,進(jìn)而對方向盤鎖進(jìn)行槽的加工。

本發(fā)明方便實(shí)用、經(jīng)濟(jì)可行,保證工件的加工精度,且具有重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)意義,不僅可以有效提高產(chǎn)品制造精度和使用性能,也可以促進(jìn)我國機(jī)械加工制造技術(shù)的發(fā)展。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明方向盤鎖加工方法,包括以下步驟:

第一步,使用數(shù)控車床半精加工,工件的外圓和內(nèi)孔留有余量;

第二步,上漲套內(nèi)孔工裝精加工外圓,漲套內(nèi)孔工裝的漲套外圓尺寸與半精加工后的工件內(nèi)孔尺寸是配合尺寸,且漲套是開口的,漲套內(nèi)孔工裝放進(jìn)工件內(nèi)孔之后,通過漲套內(nèi)孔工裝上的螺母擠壓使得漲套膨脹,從而起到漲緊作用,然后精加工外圓;

第三步,上包夾外圓工裝精加工內(nèi)孔,該工裝的套管均分為三部分,每部分分別通過卡盤軟爪固定在卡盤上,套管的內(nèi)孔尺寸與工件的外圓尺寸是配合尺寸,在工裝松弛狀態(tài)下,將工件裝夾在套管內(nèi),緊固卡盤軟爪,包緊工件,然后精加工內(nèi)孔;

第四步,上加工槽的工裝,該工裝的定位板和支撐件支撐工件,定位板上設(shè)有螺栓孔,通過內(nèi)六角螺柱將工件的中部夾緊固定,支撐件對工件的端部進(jìn)行支撐,該工裝確定加工槽的位置是通過定位板來完成,定位板上設(shè)有若干定位孔,定位板前還設(shè)有與其垂直的定位銷,定位孔的精度與定位銷相配,定位板配合定位銷每旋轉(zhuǎn)一個(gè)孔的角度,便可以確定一個(gè)槽的加工位置,進(jìn)而對方向盤鎖進(jìn)行槽的加工。

本發(fā)明方便實(shí)用、經(jīng)濟(jì)可行,保證工件的加工精度,且具有重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)意義,不僅可以有效提高產(chǎn)品制造精度和使用性能,也可以促進(jìn)我國機(jī)械加工制造技術(shù)的發(fā)展。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明方向盤鎖加工方法涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,具體涉及方向盤鎖加工方法,包括以下步驟:使用數(shù)控車床半精加工,工件的外圓和內(nèi)孔留有余量;上漲套內(nèi)孔工裝精加工外圓,漲套內(nèi)孔工裝的漲套外圓尺寸與半精加工后的工件內(nèi)孔尺寸是配合尺寸,且漲套是開口的,漲套內(nèi)孔工裝放進(jìn)工件內(nèi)孔之后,通過漲套內(nèi)孔工裝上的螺母擠壓使得漲套膨脹,從而起到漲緊作用,然后精加工外圓;上包夾外圓工裝精加工內(nèi)孔,將工件裝夾在套管內(nèi),緊固卡盤軟爪,包緊工件,本發(fā)明方便實(shí)用、經(jīng)濟(jì)可行,保證工件的加工精度,且具有重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)意義,不僅可以有效提高產(chǎn)品制造精度和使用性能,也可以促進(jìn)我國機(jī)械加工制造技術(shù)的發(fā)展。

技術(shù)研發(fā)人員:沈忠偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者:沈忠偉
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.29
技術(shù)公布日:2017.09.08
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