本發(fā)明屬于冶金行業(yè)軋鋼系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種短應(yīng)力線軋機(jī)及其螺紋間隙的消除方法。

背景技術(shù)：

鋼材軋制過(guò)程中通常需要用到軋機(jī)，其中，短應(yīng)力線軋機(jī)因具有剛度高、更換快速等眾多優(yōu)點(diǎn)而在熱軋長(zhǎng)材生產(chǎn)線上得到廣泛的應(yīng)用，世界各國(guó)也涌現(xiàn)出很多關(guān)于短應(yīng)力線軋機(jī)的發(fā)明。短應(yīng)力線軋機(jī)機(jī)芯一般主要由輥縫調(diào)節(jié)裝置、拉桿裝配、軋輥裝配及導(dǎo)衛(wèi)梁裝配四部分組成。

其中，拉桿裝配用四根張力拉桿把軸承座、壓下裝置、密封、支撐、平衡裝置等連為一體，形成徑向主體。拉桿主要通過(guò)螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)上下輥縫進(jìn)行調(diào)節(jié)，其具體結(jié)構(gòu)為：拉桿表面設(shè)置有外螺紋，拉桿外部套設(shè)有套筒，用于支撐軋輥的軸承座固定設(shè)置在套筒上，并且套筒內(nèi)設(shè)置有與拉桿上的外螺紋適配的內(nèi)螺紋。需要進(jìn)行輥縫調(diào)節(jié)時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿與套筒構(gòu)成了典型的絲杠滑塊機(jī)構(gòu)，拉桿的轉(zhuǎn)動(dòng)將轉(zhuǎn)化為套筒在拉桿軸向上的上下平移運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)軸承座上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了輥縫大小的調(diào)節(jié)。

但由于螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都會(huì)存在一定大小的間隙，而這個(gè)間隙的存在會(huì)影響整個(gè)軋機(jī)的精度及使用，因此，現(xiàn)有技術(shù)中通常需要在拉桿裝配中設(shè)計(jì)相應(yīng)的間隙消除裝置。如，中國(guó)專(zhuān)利201510958247.9公開(kāi)了一種軋機(jī)及其預(yù)緊平衡系統(tǒng)，該申請(qǐng)案的預(yù)緊平衡系統(tǒng)，包括：設(shè)置在軋輥兩端，且?guī)в型饴菁y的拉桿；螺紋連接在拉桿上，且與拉桿構(gòu)成絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的內(nèi)層套筒；固連在軸承座上，且套設(shè)在拉桿上的外層套筒，所述外層套筒的底端通過(guò)套墊與所述內(nèi)層套筒相抵，且所述套墊與所述內(nèi)層套筒相接觸的一端為球面；螺紋連接在所述拉桿上，且與所述拉桿構(gòu)成絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的平衡螺母；套設(shè)在所述拉桿上，且下端與所述外層套筒和所述軸承座固連的透蓋，所述透蓋將所述平衡螺母罩設(shè)在透蓋的內(nèi)部；兩端分別與所述透蓋和所述平衡螺母相抵，并處于壓縮狀態(tài)的預(yù)緊彈簧。

又如，中國(guó)專(zhuān)利201510299383.1公開(kāi)了一種棒材減定徑機(jī)，該申請(qǐng)案包括輥縫調(diào)節(jié)裝置、拉桿裝配、機(jī)架、梁、軋輥裝配、導(dǎo)衛(wèi)梁，其中，所述軋輥裝配包括上軋輥裝配、下軋輥裝配，所述拉桿裝配包括拉桿，設(shè)置在拉桿上、下兩端的消除拉桿與銅螺母之間間隙的蝶形彈簧減震器。所述蝶形彈簧減震器環(huán)繞拉桿設(shè)置，其包括墊片組、碟簧、壓環(huán)、墊環(huán)，碟簧擠壓導(dǎo)桿，從而可以消除拉桿與銅螺母之間的間隙。

但由于現(xiàn)有軋機(jī)用間隙消除裝置的穩(wěn)固性相對(duì)較差，且易受力不均勻，從而導(dǎo)致其消除間隙的效果受到影響，進(jìn)而影響軋機(jī)的軋制精度，同時(shí)，采用現(xiàn)有軋機(jī)的間隙消除裝置，碟簧經(jīng)長(zhǎng)期使用后易產(chǎn)生疲勞失效，其使用壽命相對(duì)較短，而由于每組碟簧組通常由多片碟簧疊加組成，現(xiàn)有機(jī)構(gòu)在實(shí)際使用時(shí)安裝及更換非常麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1.發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有軋機(jī)存在的以上不足，提供了一種短應(yīng)力線軋機(jī)及其螺紋間隙的消除方法。本發(fā)明通過(guò)在軋機(jī)拉桿裝配中安裝間隙消除平衡裝置，并對(duì)該平衡裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其以組件的形式進(jìn)行安裝，從而可以有效提高軋機(jī)中螺紋間隙的消除效果，進(jìn)而能夠保證軋機(jī)軋制的精度。

2.技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明的一種短應(yīng)力線軋機(jī)，包括機(jī)架、拉桿裝配、輥系裝配、導(dǎo)衛(wèi)梁裝配以及輥縫調(diào)節(jié)裝置，所述的拉桿裝配中安裝有消除螺紋間隙用平衡裝置，該平衡裝置包括保持架、螺母、碟簧、支撐構(gòu)件和擋套，其中，所述支撐構(gòu)件的兩端分別安裝有擋套和螺母，所述的碟簧套裝于支撐構(gòu)件的表面，并通過(guò)擋套和螺母進(jìn)行限位形成平衡組件，所述的平衡組件安裝于保持架中，并通過(guò)保持架安裝于拉桿裝配中。

更進(jìn)一步的，所述的機(jī)架固定在移動(dòng)底座上，拉桿裝配通過(guò)導(dǎo)套固定在機(jī)架上，所述輥系裝配的軸承座連接在對(duì)稱布置的拉桿上。

更進(jìn)一步的，所述輥系裝配的上下軋輥軸承座內(nèi)均加工有供拉桿穿過(guò)的裝配孔，該裝配孔內(nèi)安裝有與拉桿螺紋連接的銅螺母和副螺母，且銅螺母與副螺母通過(guò)銷(xiāo)釘固定相連；所述拉桿上還套設(shè)有端蓋，端蓋與軸承座固定相連，所述的消除螺紋間隙用平衡裝置即沿縱向安裝于副螺母與端蓋之間。

更進(jìn)一步的，所述的支撐構(gòu)件包括限位部和支撐部，且限位部的直徑大于支撐部的直徑，所述擋套的內(nèi)孔加工為階梯孔，擋套通過(guò)該階梯孔與限位部相卡合；所述支撐部遠(yuǎn)離限位部的一端設(shè)有螺紋段，所述螺母與螺紋段螺紋相連。

更進(jìn)一步的，所述螺母與副螺母之間設(shè)有壓板，該壓板與平衡裝置及端蓋形成一個(gè)徑向封閉系統(tǒng)；所述銅螺母與軸承座之間還設(shè)有球面墊。

更進(jìn)一步的，所述的保持架套裝于拉桿上，且保持架上沿其周向均勻加工有一圈安裝孔，所述的平衡組件安裝于安裝孔內(nèi)。

更進(jìn)一步的，所述的螺母為六角形螺母，其外圓直徑與擋套的外徑相同，均小于安裝孔的直徑1～2mm，且大于碟簧的直徑1～2mm；所述支撐部的直徑與碟簧內(nèi)徑相匹配，所述擋套的內(nèi)孔包括第一孔段和第二孔段，所述限位部卡合于第二孔段內(nèi)，其中第一孔段的內(nèi)徑介于支撐部直徑與限位部直徑之間，第二孔段的內(nèi)徑與限位部的直徑相匹配，且第二孔段的長(zhǎng)度大于限位部的長(zhǎng)度1～2mm。

更進(jìn)一步的，所述的輥縫調(diào)節(jié)裝置包括液壓馬達(dá)、蝸桿、蝸輪、齒輪軸i和齒輪軸ii，其中，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，且蝸桿與液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)相連，所述蝸輪上安裝有齒輪軸i，齒輪軸i與齒輪軸ii通過(guò)配對(duì)齒輪傳動(dòng)相連，且齒輪軸ii與拉桿之間為鍵連接。

本發(fā)明的一種軋機(jī)螺紋間隙的消除方法，該方法是通過(guò)在軋機(jī)拉桿裝配中安裝消除螺紋間隙用平衡裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，具體包括以下步驟：

步驟一、平衡組件的組裝

(1)將擋套穿入支撐構(gòu)件的支撐部上，支撐構(gòu)件的限位部與擋套上的第二孔段配合，使限位部與擋套上的第二孔段側(cè)壁貼合；

(2)支撐部上安裝所需數(shù)量的碟簧，碟簧采用疊合組合、對(duì)合組合或復(fù)合組合方式進(jìn)行安裝；

(3)碟簧安裝完成后，擰入螺母，使碟簧卡緊于擋套與螺母之間，即組成了平衡組件，上述螺母的擰入深度由碟簧的受力狀態(tài)確定，但擰入深度不超出螺母的端面；

步驟二、平衡裝置的安裝

將組裝好的平衡組件分別置于保持架的各安裝孔內(nèi)，并將壓板置于螺母與副螺母之間，最后將端蓋套裝于拉桿上，并通過(guò)螺栓將其與軸承座進(jìn)行固定，從而使平衡裝置頂緊安裝于副螺母與端蓋之間。

更進(jìn)一步的，所述保持架上安裝孔的個(gè)數(shù)為偶數(shù)且對(duì)稱布置，同時(shí)保證安裝孔的個(gè)數(shù)*單個(gè)碟簧組的變形張力＝(1.4～1.5)*(軸承座重量*1/2+軋輥重量*1/4)*10。

3.有益效果

采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下顯著效果：

(1)本發(fā)明的一種短應(yīng)力線軋機(jī)，本發(fā)明通過(guò)在拉桿裝配中安裝消除螺紋間隙用平衡裝置，并對(duì)平衡裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而可以有效提高其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，保證平衡組件受力的均勻性，進(jìn)而有利于提高拉桿與銅螺母之間螺紋間隙的消除效果，使軋機(jī)的軋制精度得到有效保證。

(2)本發(fā)明的一種短應(yīng)力線軋機(jī)，拉桿裝配中的消除螺紋間隙用平衡裝置通過(guò)螺母和擋套對(duì)碟簧進(jìn)行限位，將螺母、擋套、支撐構(gòu)件與碟簧組裝形成一個(gè)整體構(gòu)件后直接置于保持架的安裝孔內(nèi)即可，從而可以有效解決現(xiàn)有平衡裝置中的碟簧經(jīng)長(zhǎng)期使用后易產(chǎn)生疲勞失效，以及平衡裝置在實(shí)際使用時(shí)安裝與更換非常麻煩，嚴(yán)重影響裝機(jī)效率的問(wèn)題，延長(zhǎng)了碟簧的使用壽命，且平衡裝置整體安裝、更換操作特別簡(jiǎn)單。

(3)本發(fā)明的一種短應(yīng)力線軋機(jī)，其平衡裝置安裝于拉桿裝配的副螺母與端蓋之間，且螺母與副螺母之間設(shè)有壓板，壓板與平衡裝置及端蓋形成一個(gè)徑向封閉系統(tǒng)，從而有利于進(jìn)一步提高平衡裝置結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性以及受力的均勻性。

(4)本發(fā)明的一種軋機(jī)螺紋間隙的消除方法，通過(guò)在拉桿裝配中安裝平衡裝置，該平衡裝置采用組件形式進(jìn)行安裝，并配合有保持架裝置，從而使每個(gè)組件受力穩(wěn)定性更好，且受力均勻，碟簧壽命有效增長(zhǎng)，消除螺紋間隙的效果更好；同時(shí)平衡裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，加工容易、安裝及更換方便，有效解決了現(xiàn)有平衡裝置消除螺紋間隙的效果相對(duì)較差以及更換麻煩的問(wèn)題。

(5)本發(fā)明的一種軋機(jī)螺紋間隙的消除方法，通過(guò)對(duì)平衡裝置中各部件的結(jié)構(gòu)尺寸及保持架上安裝孔的分布進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而可以進(jìn)一步提高軋機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性螺紋間隙的消除效果，并保證軋機(jī)的平穩(wěn)工作。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的一種短應(yīng)力線軋機(jī)的總裝示意圖；

圖2是圖1的a-a剖視圖；

圖3是本發(fā)明的拉桿裝配的剖視圖；

圖4是本發(fā)明的消除螺紋間隙用平衡裝置的剖視示意圖；

圖5是本發(fā)明的消除螺紋間隙用平衡裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的保持架的端面示意圖；

圖7為本發(fā)明的支撐構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、螺母；2、碟簧；3、支撐構(gòu)件；301、限位部；302、支撐部；303、螺紋段；4、擋套；401、第一孔段；402、第二孔段；5、端蓋；6、保持架；601、安裝孔；602、內(nèi)孔；7、壓板；8、蝸桿；9、輥縫調(diào)節(jié)裝置；10、液壓馬達(dá)；11、拉桿裝配；12、輥系裝配；13、機(jī)架；14、導(dǎo)衛(wèi)梁裝配；15、蝸輪；16、齒輪軸i；17、齒輪軸ii；18、軸承座；19、球面墊；20、銅螺母；21、副螺母；22、拉桿；23、導(dǎo)套。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

如圖1、圖3所示，所示，本實(shí)施例的一種短應(yīng)力線軋機(jī)，包括機(jī)架13、拉桿裝配11、輥系裝配12、導(dǎo)衛(wèi)梁裝配14以及輥縫調(diào)節(jié)裝置9，其中，所述的機(jī)架13固定在移動(dòng)底座上，拉桿裝配11通過(guò)導(dǎo)套23固定在機(jī)架13上，所述輥系裝配12的軸承座18連接在對(duì)稱布置的拉桿22上。所述輥系裝配12的上下軋輥軸承座18內(nèi)均加工有供拉桿22穿過(guò)的裝配孔，該裝配孔內(nèi)安裝有與拉桿22螺紋連接的銅螺母20和副螺母21，且銅螺母20與副螺母21通過(guò)銷(xiāo)釘固定相連；所述拉桿22上還套設(shè)有端蓋5，端蓋5與軸承座18固定相連，所述副螺母21與端蓋5之間安裝有消除螺紋間隙用平衡裝置。

如圖4-圖6所示，本實(shí)施例的消除螺紋間隙用平衡裝置，包括保持架6、螺母1、碟簧2、支撐構(gòu)件3和擋套4，其中，所述支撐構(gòu)件3的兩端分別安裝有擋套4和螺母1，所述的碟簧2套裝于支撐構(gòu)件3的表面，并通過(guò)擋套4和螺母1進(jìn)行限位形成平衡組件，所述的平衡組件安裝于保持架6中，并通過(guò)保持架6安裝于拉桿裝配中。

上述保持架6套裝于拉桿22上，且保持架6上沿其周向均勻加工有一圈安裝孔601，所述的平衡組件即安裝于安裝孔601內(nèi)。可根據(jù)實(shí)際情況將保持架6的內(nèi)孔602直徑加工為大于對(duì)應(yīng)的拉桿22直徑1～2mm，其外圓直徑加工為小于與之配合的端蓋5內(nèi)孔直徑1～2mm。具體的，如圖7所示，本實(shí)施例的支撐構(gòu)件3包括限位部301和支撐部302，且限位部301的直徑大于支撐部302的直徑，所述擋套4的內(nèi)孔加工為階梯孔，擋套4通過(guò)該階梯孔與限位部301相卡合；所述支撐部302遠(yuǎn)離限位部301的一端設(shè)有螺紋段303，所述螺母1與螺紋段303螺紋相連。

本實(shí)施例通過(guò)在拉桿裝配中安裝消除螺紋間隙用平衡裝置，并對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過(guò)擋套4、螺母1與支撐構(gòu)件3的配合將碟簧組裝形成一個(gè)整體，同時(shí)通過(guò)保持架6對(duì)平衡組件進(jìn)行橫向限位，從而可以有效提高整個(gè)平衡裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性，防止軋制過(guò)程中由于受到軋制力的沖擊作用使平衡裝置發(fā)生偏斜，保證了平衡組件受力的均勻性，因此相對(duì)于現(xiàn)有機(jī)構(gòu)能夠有效提高拉桿22與銅螺母20之間螺紋間隙的消除效果，進(jìn)而使軋機(jī)的軋制精度能夠得到有效保證。

上述螺母1與副螺母21之間還設(shè)有壓板7，該壓板7與平衡裝置及端蓋5形成一個(gè)徑向封閉系統(tǒng)，從而有利于進(jìn)一步提高平衡裝置結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性及受力的均勻性。由于本實(shí)施例中將螺母1、擋套4、支撐構(gòu)件3與碟簧2裝配形成一個(gè)整體組件后以組件形式直接置于保持架6的安裝孔601內(nèi)即可，從而可以有效解決現(xiàn)有平衡裝置中的碟簧2經(jīng)長(zhǎng)期使用后易產(chǎn)生疲勞失效，以及平衡裝置在實(shí)際使用時(shí)安裝與更換非常麻煩，嚴(yán)重影響加工效率的問(wèn)題，使每個(gè)組件受力穩(wěn)定性更好，且受力均勻，碟簧2壽命有效增長(zhǎng)，消除螺紋間隙的效果更好，且實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)更換及裝配簡(jiǎn)單方便。

本實(shí)施例的螺母1為六角形螺母，其外圓直徑與擋套4的外徑相同，均小于安裝孔601的直徑1～2mm，且大于碟簧2的直徑1～2mm。所述支撐部302的直徑與碟簧2內(nèi)徑相匹配，擋套4的內(nèi)孔包括第一孔段401和第二孔段402，所述限位部301卡合于第二孔段402內(nèi)，其中第一孔段401的內(nèi)徑介于支撐部302直徑與限位部301直徑之間，第二孔段402的內(nèi)徑與限位部301的直徑相匹配，且第二孔段402的長(zhǎng)度大于限位部301的長(zhǎng)度1～2mm。通過(guò)對(duì)平衡裝置中各部件的結(jié)構(gòu)及裝配尺寸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而既能夠保證裝置的結(jié)構(gòu)牢固性及軋機(jī)的正常工作，同時(shí)也有利于保證螺紋間隙的消除效果。

本實(shí)施例的軋機(jī)螺紋間隙的消除方法，是通過(guò)在拉桿裝配中安裝消除螺紋間隙用平衡裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，具體包括以下步驟：

步驟一、平衡組件的組裝

(1)將擋套4穿入支撐構(gòu)件3的支撐部302上，支撐構(gòu)件3的限位部301與擋套4上的第二孔段402配合，使限位部301與擋套4上的第二孔段402側(cè)壁貼合；

(2)支撐部302上安裝所需數(shù)量的碟簧2；

(3)碟簧2安裝完成后，擰入螺母1，使碟簧2卡緊于擋套4與螺母1之間，即組成了平衡組件，上述螺母1的擰入深度由碟簧2的受力狀態(tài)確定，但擰入深度不得超出螺母1的端面。

步驟二、平衡裝置的安裝

將組裝好的平衡組件分別置于保持架6的各安裝孔601內(nèi)，并將壓板7置于螺母1與副螺母21之間，最后將端蓋5套裝于拉桿22上，并通過(guò)螺栓將其與軸承座18進(jìn)行固定，從而使平衡裝置頂緊安裝于副螺母21與端蓋5之間。

具體的，上述碟簧2可以是疊合組合、對(duì)合組合或復(fù)合組合方式，組合方式的選擇及保持架6上安裝孔601數(shù)量的選擇主要根據(jù)載荷和行程確定。具體的，上述保持架6上安裝孔601的個(gè)數(shù)及碟簧的預(yù)壓縮量對(duì)于整個(gè)平衡裝置的使用效果及軋機(jī)工作的穩(wěn)定性至關(guān)重要，本實(shí)施例中需保證安裝孔的個(gè)數(shù)*單個(gè)碟簧組的變形張力＝(1.4～1.5)*(軸承座重量*1/2+軋輥重量*1/4)*10，從而可以滿足各種不同噸位軋機(jī)對(duì)螺紋消除間隙的使用要求。同時(shí)為了使單個(gè)碟簧組受力均勻，保持架上所設(shè)安裝孔601為偶數(shù)，且對(duì)稱布置。

實(shí)施例3

結(jié)合圖1-圖3，本實(shí)施例的一種短應(yīng)力線軋機(jī)，其結(jié)構(gòu)基本同實(shí)施例2，其區(qū)別在于：所述銅螺母20與軸承座18之間設(shè)有球面墊19。本實(shí)施例的輥縫調(diào)節(jié)裝置9包括液壓馬達(dá)10、蝸桿8、蝸輪15、齒輪軸i16和齒輪軸ii17，其中，所述蝸桿8與蝸輪15相嚙合，且蝸桿8與液壓馬達(dá)10驅(qū)動(dòng)相連，所述蝸輪15上安裝有齒輪軸i16，齒輪軸i16與齒輪軸ii17通過(guò)配對(duì)齒輪傳動(dòng)相連，且齒輪軸ii17與拉桿22之間為鍵連接。通過(guò)液壓馬達(dá)10作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)蝸桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿8帶動(dòng)蝸輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪15通過(guò)齒輪軸i16及配對(duì)齒輪驅(qū)動(dòng)齒輪軸ii17轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪軸ii17的內(nèi)孔加工有與拉桿22上部花鍵配合的花鍵，從而驅(qū)動(dòng)拉桿22轉(zhuǎn)動(dòng)，銅螺母20上的螺紋與拉桿22外表面螺紋配合，銅螺母20隨著拉桿22的轉(zhuǎn)動(dòng)作上下運(yùn)動(dòng)，軸承座18內(nèi)部的球面墊19、銅螺母20、副螺母21、消除螺紋間隙用平衡裝置以及端蓋5組成了一個(gè)封閉系統(tǒng)，因此銅螺母20會(huì)帶著軸承座18上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了軋機(jī)的輥縫調(diào)節(jié)。

以上示意性的對(duì)本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。