本發(fā)明涉及加工模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種挖掘機(jī)斗齒加工模具。

背景技術(shù)：

挖掘機(jī)斗齒是挖掘機(jī)上的重要部件，類似于人的牙齒，也是易損件，是由齒座和齒尖組成的組合斗齒，二者靠銷(xiāo)軸連接。由于斗齒磨損失效部分是齒尖，只要更換齒尖即可，斗齒作為削減部件，直接影響松土、挖土的效果，也直接影響工程機(jī)械的的工作效率，因此對(duì)斗齒有著較高的要求，現(xiàn)在的斗齒大部分為鑄造加工，由于鑄造疏松等缺陷,導(dǎo)致鑄造出來(lái)的斗齒質(zhì)量差，不耐用，而且在鑄造過(guò)程中還會(huì)最環(huán)境產(chǎn)生污染，因此行業(yè)內(nèi)一直努力采用鍛造工藝加工斗齒，但是斗齒的特殊結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致鍛造效果一般。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種挖掘機(jī)斗齒加工模具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種挖掘機(jī)斗齒加工模具，包括底座，所述底座的頂端外壁通過(guò)螺栓固定有定模板，且定模板的頂端外壁通過(guò)螺栓固定有下墊板，所述下墊板的頂端外壁通過(guò)螺栓連接有下模板，所述下模板中軸線位置開(kāi)設(shè)有凹模，所述凹模的兩側(cè)內(nèi)壁焊接有凹模凸塊，所述下模板開(kāi)設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口，且其中一個(gè)開(kāi)口套接有定位孔，另一個(gè)開(kāi)口套接有導(dǎo)槽，所述底座的頂端外壁兩端焊接有支撐柱，且支撐柱的頂端外壁焊接有頂梁，所述頂梁的底端外壁焊接有液壓油缸，且液壓油缸的底端通過(guò)螺栓連接有定模板，所述定模板的底端外壁通過(guò)螺栓固定有上墊板，且上墊板的底端外壁通過(guò)螺栓連接有固定板，所述固定板的中軸線位置焊接有凸模沖頭，所述定模板的底端外壁開(kāi)設(shè)有第二凹槽，且第二凹槽內(nèi)壁焊接有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱穿過(guò)上墊板和固定板，所述上墊板的底端外壁開(kāi)設(shè)有第三凹槽，且第三凹槽內(nèi)壁焊接有定位釘，所述定位釘穿過(guò)固定板。

優(yōu)選的，所述定位槽的高度與下模板的高度一致，且定位釘凸出固定板的長(zhǎng)度與定位槽的高度一致。

優(yōu)選的，所述下墊板頂端開(kāi)設(shè)有通口，定模板頂端開(kāi)設(shè)有凹槽，且導(dǎo)槽的底端套接在定模板的凹槽內(nèi)，并穿過(guò)下墊板。

優(yōu)選的，所述定位釘、導(dǎo)柱、定位孔和導(dǎo)槽的數(shù)量均為四個(gè)，且定位釘與定位孔相匹配，導(dǎo)柱和導(dǎo)槽相匹配。

優(yōu)選的，所述凹模位于凸模沖頭正下方，且凹模凸塊的數(shù)量為四個(gè)，等距離分布在凹模的側(cè)壁底端。

優(yōu)選的，所述液壓油缸的數(shù)量為兩個(gè)，且等距離分布在頂梁的底端外壁。

本發(fā)明的有益效果為：通過(guò)增加導(dǎo)柱使得保證了凸模沖頭能夠精確的沖壓，通過(guò)增加定位釘，避免了固定板與下模板摩擦導(dǎo)致模具的磨損，從而降低精確度，通過(guò)在凹模的外壁底端焊接四個(gè)凹模凸塊，從而可鍛造尖部帶有四個(gè)凹槽的斗齒，減小接觸面積，使得在斗齒尖部在工作時(shí)更具有切削能力。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種挖掘機(jī)斗齒加工模具的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種挖掘機(jī)斗齒加工模具的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2定模板、3下墊板、4定位孔、5導(dǎo)槽、6下模板、7導(dǎo)柱、8定位釘、9固定板、10上墊板、11動(dòng)模板、12液壓油缸、13頂梁、14凸模沖頭、15支撐柱、16凹模、17凹模凸塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種挖掘機(jī)斗齒加工模具，包括底座1，底座1的頂端外壁通過(guò)螺栓固定有定模板2，且定模板2的頂端外壁通過(guò)螺栓固定有下墊板3，下墊板3的頂端外壁通過(guò)螺栓連接有下模板6，下模板6中軸線位置開(kāi)設(shè)有凹模16，凹模16的兩側(cè)內(nèi)壁焊接有凹模凸塊17，下模板6開(kāi)設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口，且其中一個(gè)開(kāi)口套接有定位孔4，另一個(gè)開(kāi)口套接有導(dǎo)槽5，底座1的頂端外壁兩端焊接有支撐柱15，且支撐柱15的頂端外壁焊接有頂梁13，頂梁13的底端外壁焊接有液壓油缸12，且液壓油缸12的底端通過(guò)螺栓連接有定模板11，定模板11的底端外壁通過(guò)螺栓固定有上墊板10，且上墊板10的底端外壁通過(guò)螺栓連接有固定板9，固定板9的中軸線位置焊接有凸模沖頭14，定模板11的底端外壁開(kāi)設(shè)有第二凹槽，且第二凹槽內(nèi)壁焊接有導(dǎo)柱7，導(dǎo)柱7穿過(guò)上墊板10和固定板9，上墊板10的底端外壁開(kāi)設(shè)有第三凹槽，且第三凹槽內(nèi)壁焊接有定位釘8，定位釘8穿過(guò)固定板9。

本發(fā)明中，定位槽4的高度與下模板6的高度一致，且定位釘8凸出固定板9的長(zhǎng)度與定位槽4的高度一致，下墊板3頂端開(kāi)設(shè)有通口，定模板2頂端開(kāi)設(shè)有凹槽，且導(dǎo)槽5的底端套接在定模板2的凹槽內(nèi)，并穿過(guò)下墊板3，定位釘8、導(dǎo)柱7、定位孔4和導(dǎo)槽5的數(shù)量均為四個(gè)，且定位釘8與定位孔4相匹配，導(dǎo)柱7和導(dǎo)槽5相匹配，凹模16位于凸模沖頭14正下方，且凹模凸塊17的數(shù)量為四個(gè)，等距離分布在凹模16的側(cè)壁底端，液壓油缸12的數(shù)量為兩個(gè)，且等距離分布在頂梁13的底端外壁。

工作原理：通過(guò)將斗齒毛坯料放置在凹模16上面，然后啟動(dòng)兩個(gè)液壓油缸12，然后動(dòng)模板11和上墊板10、固定板9和固定板9底端的凸模沖頭14和定位釘8和導(dǎo)柱7開(kāi)始向下移動(dòng)，導(dǎo)柱7移動(dòng)到導(dǎo)槽5內(nèi)，定位釘8移動(dòng)到定位孔內(nèi)，當(dāng)定位釘8的底端移動(dòng)到定位孔4的底端時(shí)，液壓油缸12停止運(yùn)動(dòng)，然后液壓油缸12開(kāi)始收縮，當(dāng)凸模沖頭14遠(yuǎn)離凹模16時(shí)，整個(gè)沖壓過(guò)程結(jié)束。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種挖掘機(jī)斗齒加工模具，包括底座，所述底座的頂端外壁通過(guò)螺栓固定有定模板，且定模板的頂端外壁通過(guò)螺栓固定有下墊板，所述下墊板的頂端外壁通過(guò)螺栓連接有下模板，所述下模板中軸線位置開(kāi)設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)固定安裝有凹模，所述凹模的兩側(cè)內(nèi)壁焊接有凹模凸塊，所述下模板開(kāi)設(shè)有兩個(gè)開(kāi)口，且其中一個(gè)開(kāi)口套接有定位孔。本發(fā)明通過(guò)增加導(dǎo)柱使得保證了凸模沖頭能夠精確的沖壓，通過(guò)增加定位釘，避免了固定板與下模板摩擦導(dǎo)致模具的磨損，從而降低精確度，通過(guò)在凹模的外壁底端焊接四個(gè)凹模凸塊，從而可鍛造尖部帶有四個(gè)凹槽的斗齒，減小接觸面積，使得在斗齒尖部在工作時(shí)更具有切削能力。

技術(shù)研發(fā)人員：劉石虎;陳登容
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇洛克精密鑄造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.11
技術(shù)公布日：2017.09.05