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一種具有鉆孔功能的車床的制作方法

文檔序號(hào):11506860閱讀:430來源:國知局
一種具有鉆孔功能的車床的制造方法與工藝

本發(fā)明是一種具有鉆孔功能的車床,屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。



背景技術(shù):

車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。主要組成部件有:主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。

現(xiàn)有技術(shù)中,車床安裝鉆頭時(shí)操作復(fù)雜,浪費(fèi)時(shí)間,且鉆頭安裝后穩(wěn)定性差,車床安裝鉆頭進(jìn)行鉆孔時(shí),因?yàn)椴荒苁雇岔斸樳M(jìn)行自由端定位,所以鉆孔過程中工件自由端容易產(chǎn)生震動(dòng),從而出現(xiàn)鉆孔軸線出現(xiàn)偏差,所以需要一種具有鉆孔功能的車床以解決上述問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種具有鉆孔功能的車床,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,能夠有效減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,穩(wěn)定性好,可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種具有鉆孔功能的車床,包括車床本體、卡盤、輔助定位組件以及刀座體,所述卡盤安裝在車床本體上端面右部位置,所述輔助定位組件設(shè)置在卡盤左側(cè),所述輔助定位組件安裝在車床本體上端面,所述刀座體設(shè)置在輔助定位組件左側(cè),所述刀座體裝配在車床本體上端面,所述輔助定位組件包括凹槽、凸臺(tái)、連接板、螺桿、定位底座、移動(dòng)槽、后移動(dòng)板、弧形夾板以及前移動(dòng)板,所述車床本體前端面以及后端面上部位置均加工有凹槽,所述凹槽內(nèi)部裝配有凸臺(tái),所述連接板通過凸臺(tái)與凹槽相連接,所述定位底座前端面以及后端面均通過螺桿連接有連接板,所述定位底座設(shè)置在車床本體上端面,所述移動(dòng)槽開設(shè)在定位底座上端面,所述后移動(dòng)板下端裝配在移動(dòng)槽內(nèi)部后端,所述前移動(dòng)板設(shè)置在后移動(dòng)板前側(cè),所述前移動(dòng)板下端裝配在移動(dòng)槽內(nèi)部,所述前移動(dòng)板后端面以及后移動(dòng)板前端面上部位置均安裝有弧形夾板,所述刀座體包括移動(dòng)臺(tái)、連接臺(tái)、鉆頭刀座、壓板以及車刀刀座,所述移動(dòng)臺(tái)通過絲桿與車床本體相連接,所述連接臺(tái)安裝在移動(dòng)臺(tái)上端面,所述鉆頭刀座安裝在連接臺(tái)右端面,所述壓板連接在鉆頭刀座上端,所述車刀刀座安裝在連接臺(tái)上端面。

進(jìn)一步地,所述定位底座前端面以及后端面均加工有螺紋孔,所述螺桿裝配在螺紋孔內(nèi)部。

進(jìn)一步地,所述移動(dòng)槽內(nèi)部前側(cè)端面以及后側(cè)端面均固定有電動(dòng)升降柱,且前移動(dòng)板以及后移動(dòng)板分別通過電動(dòng)升降柱與移動(dòng)槽內(nèi)部前側(cè)端面以及后側(cè)端面相連接。

進(jìn)一步地,所述弧形夾板分別通過螺紋柱與前移動(dòng)板以及后移動(dòng)板相連接,所述前移動(dòng)板以及后移動(dòng)板前端面上部位置均開設(shè)有螺紋孔,且螺紋柱裝配在螺紋孔內(nèi)部。

進(jìn)一步地,所述移動(dòng)槽內(nèi)部左側(cè)端面以及右側(cè)端面均開設(shè)有限位槽。

進(jìn)一步地,所述前移動(dòng)板以及后移動(dòng)板左端面以及右端面均固定有限位塊,且限位塊裝配在限位槽內(nèi)部。

進(jìn)一步地,所述鉆頭刀座上端面左部位置固定有電動(dòng)升降機(jī),所述壓板連接在電動(dòng)升降機(jī)上端。

本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種具有鉆孔功能的車床,因本發(fā)明添加了凹槽、凸臺(tái)、連接板、螺桿、定位底座、移動(dòng)槽、前移動(dòng)板以及弧形夾板,該設(shè)計(jì)便于工件的輔助定位,提高了鉆孔作業(yè)的效果,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車床在進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí),不能對(duì)工件的自由端進(jìn)行定位,容易出現(xiàn)加工偏差的問題。

因本發(fā)明添加了移動(dòng)臺(tái)、連接臺(tái)、鉆頭刀座以及壓板,該設(shè)計(jì)簡化了鉆頭安裝的操作步驟,減小了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車床安裝鉆頭時(shí)操作復(fù)雜,浪費(fèi)時(shí)間,且鉆頭安裝后穩(wěn)定性差的問題。

因添加了螺紋孔,該設(shè)計(jì)便于本發(fā)明的連接,因添加了電動(dòng)升降柱,該設(shè)計(jì)便于弧形夾板的移動(dòng),因添加了螺紋柱,該設(shè)計(jì)便于弧形夾板與前移動(dòng)板以及后移動(dòng)板的連接,因添加了限位槽以及限位塊,該設(shè)計(jì)提高了前移動(dòng)板以及后移動(dòng)板移動(dòng)的穩(wěn)定性,因添加了電動(dòng)升降機(jī),該設(shè)計(jì)便于壓板的移動(dòng),本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,能夠有效減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,穩(wěn)定性好,可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:

圖1為本發(fā)明一種具有鉆孔功能的車床的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明一種具有鉆孔功能的車床中輔助定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明一種具有鉆孔功能的車床中刀座體的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1-車床本體、2-卡盤、3-輔助定位組件、4-刀座體、31-凹槽、32-凸臺(tái)、33-連接板、34-螺桿、35-定位底座、36-移動(dòng)槽、37-后移動(dòng)板、38-弧形夾板、39-前移動(dòng)板、41-移動(dòng)臺(tái)、42-連接臺(tái)、43-鉆頭刀座、44-壓板、45-車刀刀座。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

請參閱圖1-圖3,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種具有鉆孔功能的車床,包括車床本體1、卡盤2、輔助定位組件3以及刀座體4,卡盤2安裝在車床本體1上端面右部位置,輔助定位組件3設(shè)置在卡盤2左側(cè),輔助定位組件3安裝在車床本體1上端面,刀座體4設(shè)置在輔助定位組件3左側(cè),刀座體4裝配在車床本體1上端面,輔助定位組件3包括凹槽31、凸臺(tái)32、連接板33、螺桿34、定位底座35、移動(dòng)槽36、后移動(dòng)板37、弧形夾板38以及前移動(dòng)板39,車床本體1前端面以及后端面上部位置均加工有凹槽31,凹槽31內(nèi)部裝配有凸臺(tái)32,連接板33通過凸臺(tái)32與凹槽31相連接,定位底座35前端面以及后端面均通過螺桿34連接有連接板33,定位底座35設(shè)置在車床本體1上端面,移動(dòng)槽36開設(shè)在定位底座35上端面,后移動(dòng)板37下端裝配在移動(dòng)槽36內(nèi)部后端,前移動(dòng)板39設(shè)置在后移動(dòng)板37前側(cè),前移動(dòng)板39下端裝配在移動(dòng)槽36內(nèi)部,前移動(dòng)板39后端面以及后移動(dòng)板37前端面上部位置均安裝有弧形夾板38,該設(shè)計(jì)解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車床在進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí),不能對(duì)工件的自由端進(jìn)行定位,容易出現(xiàn)加工偏差的問題。

刀座體4包括移動(dòng)臺(tái)41、連接臺(tái)42、鉆頭刀座43、壓板44以及車刀刀座45,移動(dòng)臺(tái)41通過絲桿與車床本體1相連接,連接臺(tái)42安裝在移動(dòng)臺(tái)41上端面,鉆頭刀座43安裝在連接臺(tái)42右端面,壓板44連接在鉆頭刀座43上端,車刀刀座45安裝在連接臺(tái)42上端面,該設(shè)計(jì)解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車床安裝鉆頭時(shí)操作復(fù)雜,浪費(fèi)時(shí)間,且鉆頭安裝后穩(wěn)定性差的問題。

定位底座35前端面以及后端面均加工有螺紋孔,螺桿34裝配在螺紋孔內(nèi)部,移動(dòng)槽36內(nèi)部前側(cè)端面以及后側(cè)端面均固定有電動(dòng)升降柱,且前移動(dòng)板39以及后移動(dòng)板37分別通過電動(dòng)升降柱與移動(dòng)槽36內(nèi)部前側(cè)端面以及后側(cè)端面相連接,弧形夾板38分別通過螺紋柱與前移動(dòng)板39以及后移動(dòng)板37相連接,前移動(dòng)板39以及后移動(dòng)板37前端面上部位置均開設(shè)有螺紋孔,且螺紋柱裝配在螺紋孔內(nèi)部,移動(dòng)槽36內(nèi)部左側(cè)端面以及右側(cè)端面均開設(shè)有限位槽,前移動(dòng)板39以及后移動(dòng)板37左端面以及右端面均固定有限位塊,且限位塊裝配在限位槽內(nèi)部,鉆頭刀座43上端面左部位置固定有電動(dòng)升降機(jī),壓板44連接在電動(dòng)升降機(jī)上端。

具體實(shí)施方式:工作人員使用本發(fā)明時(shí),根據(jù)工件外徑的大小,工作人員選擇適合內(nèi)徑的弧形夾板38通過螺紋柱連接在前移動(dòng)板39以及后移動(dòng)板37上,然后工作人員將定位底座35放置在車床本體1上端面,工作人員旋轉(zhuǎn)螺桿34,使螺桿34在定位底座35上的螺紋孔內(nèi)部移動(dòng),從而螺桿34帶動(dòng)連接板33向車床本體1方向移動(dòng),連接板33移動(dòng)帶動(dòng)凸臺(tái)32移動(dòng),直至凸臺(tái)32裝配到凹槽31內(nèi)部,然后工作人員將工件一端固定在卡盤2上,工作人員使電動(dòng)升降柱運(yùn)行,電動(dòng)升降柱工作帶動(dòng)前移動(dòng)板39向后移動(dòng),帶動(dòng)后移動(dòng)板37向前移動(dòng),從而帶動(dòng)弧形夾板38向工件方向移動(dòng),直至弧形夾板38將工件夾緊,該設(shè)計(jì)便于工件的輔助定位。

進(jìn)行加工時(shí),工作人員將合適在鉆頭放置在鉆頭刀座43內(nèi)部,然后使電動(dòng)升降機(jī)運(yùn)行,電動(dòng)升降機(jī)工作帶動(dòng)壓板44移動(dòng),從而使壓板44下端面與鉆頭環(huán)形側(cè)面上端緊密貼合,從而將鉆頭固定,進(jìn)行加工作業(yè),該設(shè)計(jì)簡化了鉆頭安裝的操作。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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