本發(fā)明涉及沖壓模具領域，尤其涉及一種汽車配件連續(xù)沖壓模具。

背景技術：

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

汽車配件種類繁多，需要不同的模具進行沖壓，在更換模具的過程中，模具放置在工作臺上，然后推至定位模具的位置，而推動過程中，其底部與工作臺產(chǎn)生摩擦，影響模具的使用壽命或造成工作臺的損壞，此過程往往耗費了大量的時間，而且可能會對工人造成傷害，為此我們設計出了一種汽車配件連續(xù)沖壓模具來解決以上問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車配件連續(xù)沖壓模具。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種汽車配件連續(xù)沖壓模具，包括工作臺，所述工作臺的上側中央設有安裝槽，所述工作臺在安裝槽的兩側均設有兩組沿長度方向的導軌，所述導軌遠離工作臺的一側滑動連接有移動板，所述移動板上設有與導軌相配合的通槽，且導軌靠近移動板的一側等間距設有第一滾動鋼球，所述移動板遠離導軌的一側設有安裝腔，安裝腔內(nèi)等間距設有若干組傳動輥，所述傳動輥的兩端均設有轉(zhuǎn)軸，所述安裝腔的兩側內(nèi)壁上設有與轉(zhuǎn)軸相配合的滾動槽，且滾動槽的側壁上設有第二滾動鋼球，所述安裝槽的底部設有頂板，工作臺遠離安裝槽的一側設有電動液壓缸，電動液壓缸的伸縮桿連接有頂板的中心，所述頂板靠近伸縮端的一側設有兩組導向桿，工作臺上設有與兩組導向桿相配合的伸縮通道，頂板遠離導向桿的一側設有下模，下模遠離頂板的一側設有上模，所述上模遠離下模的一側設有上模固定板。

優(yōu)選的，所述傳動輥與導軌中心線互相垂直。

優(yōu)選的，所述導軌遠離安裝槽的一端均設有限位擋塊。

優(yōu)選的，所述工作臺的兩側均垂直設有兩組螺紋桿，螺紋桿上設有限位板，螺紋桿遠離工作臺的一端設有松緊螺母。

優(yōu)選的，所述移動板的兩側均設有u形把手，且兩組u形把手的開口均朝向移動板。

優(yōu)選的，所述上模通過緊固件固定在上模固定板上。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明中，通過移動板和導軌的配合，可以避免模具直接與工作臺接觸，同時利用傳動輥，便于推動模具，頂板和電動液壓缸的配合，可以將下模平穩(wěn)的放入安裝槽中，上下模具均可拆卸，更換時不必更換全套模具，裝置結構簡單，成本低，便于模具的更換，更換效率高，同時提高了模具的使用壽命，且避免造成工作臺的損壞。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種汽車配件連續(xù)沖壓模具的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種汽車配件連續(xù)沖壓模具的工作臺的俯視圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種汽車配件連續(xù)沖壓模具的移動板的側視圖。

圖中：1工作臺、2安裝槽、3導軌、4移動板、5第一滾動鋼球、6傳動輥、7轉(zhuǎn)軸、8第二滾動鋼球、9頂板、10導向桿、11下模、12上模、13上模固定板、14限位板、15限位擋塊、16u形把手。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種汽車配件連續(xù)沖壓模具，包括工作臺1，工作臺1的兩側均垂直設有兩組螺紋桿，螺紋桿上設有限位板14，螺紋桿遠離工作臺1的一端設有松緊螺母，工作臺1的上側中央設有安裝槽2，工作臺1在安裝槽2的兩側均設有兩組沿長度方向的導軌3，導軌3遠離安裝槽2的一端均設有限位擋塊15，導軌3遠離工作臺1的一側滑動連接有移動板4，移動板4的兩側均設有u形把手16，且兩組u形把手16的開口均朝向移動板4，移動板4上設有與導軌3相配合的通槽，且導軌3靠近移動板4的一側等間距設有第一滾動鋼球5，移動板4遠離導軌3的一側設有安裝腔，安裝腔內(nèi)等間距設有若干組傳動輥6，傳動輥6與導軌3中心線互相垂直，傳動輥6的兩端均設有轉(zhuǎn)軸7，安裝腔的兩側內(nèi)壁上設有與轉(zhuǎn)軸7相配合的滾動槽，且滾動槽的側壁上設有第二滾動鋼球8，安裝槽2的底部設有頂板9，工作臺1遠離安裝槽2的一側設有電動液壓缸，電動液壓缸的伸縮桿連接有頂板9的中心，頂板9靠近伸縮端的一側設有兩組導向桿10，工作臺1上設有與兩組導向桿10相配合的伸縮通道，頂板9遠離導向桿10的一側設有下模11，下模11遠離頂板9的一側設有上模12，上模12遠離下模11的一側設有上模固定板13，上模12通過緊固件固定在上模固定板13上。

工作原理：更換下模11時，通過推動移動板4到安裝槽2的一側，然后啟動電動液壓缸通過頂板9將下模11頂起，推動下模11，傳動輥6可以減少移動板4與下模11之間的摩擦力，然后推動u形把手16，使移動板4在導軌3上滑動，第一滾動鋼珠5可以減少導軌和移動板4之間的摩擦，限位擋塊15可以防止移動板4滑出工作臺1，取下舊的下模11，然后將需要更換的下模11放上移動板4，如果下模11過重，可以利用限位板14將移動板4的位置固定，放置好后，將限位板14外旋，推動下模11，將下模11推到頂板9上，然后電動液壓缸將頂板9回拉，可將下模11位置固定，更換上模12時，將上模12下推到移動板4上然后松開緊固件即可，然后再次利用移動板4進行上模12的更換，安裝槽2的兩側都設有導軌3，可以從工作臺1的兩側更換模具，裝置結構簡單，成本低，便于模具的更換，更換效率高，同時提高了模具的使用壽命，且避免造成工作臺的損壞。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種汽車配件連續(xù)沖壓模具，包括工作臺，所述工作臺的上側中央設有安裝槽，所述工作臺在安裝槽的兩側均設有兩組沿長度方向的導軌，所述導軌遠離工作臺的一側滑動連接有移動板，所述移動板遠離導軌的一側設有安裝腔，安裝腔內(nèi)等間距設有若干組傳動輥，所述傳動輥的兩端均設有轉(zhuǎn)軸，所述安裝槽的底部設有頂板，工作臺遠離安裝槽的一側設有電動液壓缸，電動液壓缸的伸縮桿連接有頂板的中心，頂板遠離導向桿的一側設有下模，下模遠離頂板的一側設有上模，所述上模遠離下模的一側設有上模固定板。本發(fā)明結構簡單，成本低，便于模具的更換，更換效率高，同時提高了模具的使用壽命，且避免造成工作臺的損壞。

技術研發(fā)人員：李薛;葛玉波
受保護的技術使用者：滁州市金凱達志航模具科技有限公司
技術研發(fā)日：2017.08.01
技術公布日：2017.10.27