本發(fā)明涉及一種模具，具體涉及到一種高精度、高效，用于緊固件冷成型的三層應(yīng)力套模具。

背景技術(shù)：

隨著“中國(guó)制造”不斷崛起，制造業(yè)發(fā)生了“革命性”的變化。中國(guó)制造從無(wú)到有，從依靠進(jìn)口到模仿到國(guó)產(chǎn)化，從低端到中、高端，從被岐視到重視……無(wú)一不是制造大國(guó)突起的表現(xiàn)。因應(yīng)科技發(fā)展，技術(shù)進(jìn)步，汽車(chē)產(chǎn)品日新月異，也對(duì)緊固件產(chǎn)品提出了更高的要求，而汽車(chē)零部件是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)參與全球化的重要領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)故障中差不多70％是由電器系統(tǒng)引起的，引起電器系統(tǒng)故障的原因很多，但其中一些故障，則是由于緊固件不良而引起的，這些故障輕則影響汽車(chē)某方面的功能，重則甚至于發(fā)生車(chē)毀人亡的慘劇，因此確保汽車(chē)緊固件的可靠性就顯得非常重要。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大及國(guó)人對(duì)用車(chē)?yán)砟畹娜找娑嘣?，必須拋棄原有固化的陳舊思想，開(kāi)拓全新的思路，為客戶(hù)和消費(fèi)者創(chuàng)造更安全、更經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。眾所周知，汽車(chē)緊固件屬于安全件，作為生產(chǎn)汽車(chē)緊固件的冷成型模具顯得尤為重要，現(xiàn)有技術(shù)的模具結(jié)構(gòu)，如圖1所示，有以下缺點(diǎn)：

1、采用鑲片+模芯+墊塊+模套+螺紋鎖緊套結(jié)構(gòu)，各部尺寸均是先制造完成后再進(jìn)行裝配，裝配受各部形位公差、制造誤差等因素影響，模具整體過(guò)盈配合量偏差大，鑲片向外擴(kuò)張的約束力不確定。當(dāng)模具在徑向受力時(shí)，鑲片沒(méi)有足夠的約束力，容易造成鑲片開(kāi)裂、模具提前失效；

2、制造過(guò)程中，采用鑲片+模芯+墊塊+模套+螺紋鎖緊套結(jié)構(gòu)，存在材料種類(lèi)多：(鑲片：合金+高碳鋼；模芯：合金+高碳鋼；墊塊：高碳鋼；模具套：高碳鋼；螺紋鎖緊套：高碳鋼)、制造過(guò)程積累誤差大、制造過(guò)程周期長(zhǎng)、整體精度差等問(wèn)題；

3、使用過(guò)程中，連續(xù)生產(chǎn)20k-50k件時(shí)需更換鑲片，更換鑲片過(guò)程復(fù)雜，需由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，更換時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)品尺寸一致性差，(拆除螺紋鎖緊套——拆除墊塊——拆除模芯——拆除鑲片——裝配新鑲片——裝配模芯——裝配墊塊——裝配螺紋鎖緊套——確認(rèn)內(nèi)徑尺寸)。

因此，現(xiàn)有技術(shù)緊固件冷成型的模具結(jié)構(gòu)，還有提升的地方。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種高精度、高效的緊固件冷成型模具，結(jié)構(gòu)可靠、產(chǎn)品質(zhì)量一致，以解決現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案：

一種高效三層應(yīng)力套模具，用于汽車(chē)緊固件冷成型，由一模仁部、一中層應(yīng)力套部和一模具外套部組成；所述模仁部和中層應(yīng)力套部和模具外套部依序過(guò)盈配合連接，所述模仁部和中層應(yīng)力套部之間的過(guò)盈量配合小于，所述中層應(yīng)力套部與模具外套部之間的過(guò)盈量配合；所述模具外套部包括一中心通孔，所述模具外套部的一端具有一容置凹槽，所述容置凹槽和所述中心通孔同心，所述模具外套部的另外一端為一平面中間為所述中心通孔，所述模具外套部的側(cè)邊包括鎖付夾緊角；所述中層應(yīng)力套部為一中空體，所述中層應(yīng)力套部插入連接所述容置凹槽；所述模仁部為一中空體，所述模仁部插入連接所述中層應(yīng)力套部。

本申請(qǐng)較佳實(shí)施例所述的高效三層應(yīng)力套模具，所述容置凹槽是圓形凹槽。

本申請(qǐng)較佳實(shí)施例所述的高效三層應(yīng)力套模具，所述中層應(yīng)力套部為一圓形中空體。

本申請(qǐng)較佳實(shí)施例所述的高效三層應(yīng)力套模具，所述模仁部使用合金材料；中層應(yīng)力套部使用高速鋼材料；模具外套部使用高碳鋼材料。

本申請(qǐng)的設(shè)計(jì)理念是，模具質(zhì)量的好、壞直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)批量及整車(chē)質(zhì)量?！靶÷萁z，大智慧”在冷成型模具制造過(guò)程中，本著不斷創(chuàng)新，不斷改進(jìn)、調(diào)試、驗(yàn)證、實(shí)用，設(shè)計(jì)一種三層應(yīng)力套模具結(jié)構(gòu)的冷成型模具，大幅提高模具使用壽命，產(chǎn)品尺寸一致性，節(jié)省工時(shí)降低費(fèi)用，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

由于采用了以上的技術(shù)特征，使得本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：

第一、本申請(qǐng)的模具制造過(guò)程周期更短、制造精度更可控；

第二、本申請(qǐng)的模具使用壽命更長(zhǎng)久，更換頻次更少，產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)質(zhì)；

第三、本申請(qǐng)的模具可連續(xù)生產(chǎn)150k-200k件，模具自然失效后直接更換新模，減少停機(jī)換模時(shí)間，節(jié)約生產(chǎn)成本。

當(dāng)然，實(shí)施本發(fā)明內(nèi)容的任何一個(gè)具體實(shí)施例，并不一定同時(shí)具有以上全部的技術(shù)效果。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)模具示意圖；

圖2為本申請(qǐng)的模具示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的幾個(gè)優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述，但本發(fā)明并不僅僅限于這些實(shí)施例。本發(fā)明涵蓋任何在本發(fā)明的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。為了使公眾對(duì)本發(fā)明有徹底的了解，在以下本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例中詳細(xì)說(shuō)明了具體的細(xì)節(jié)，而對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)沒(méi)有這些細(xì)節(jié)的描述也可以完全理解本發(fā)明。另外，為了避免對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)造成不必要的混淆，并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明眾所周知的方法、過(guò)程、流程、元件等。

請(qǐng)參考圖2，一種高效三層應(yīng)力套模具，用于汽車(chē)緊固件冷成型，由模仁部10、中層應(yīng)力套部20和模具外套部30組成；所述模仁部10和中層應(yīng)力套部20和模具外套部30依序過(guò)盈配合連接；過(guò)盈配合的大小程度是：所述模仁部10和中層應(yīng)力套部20以較小過(guò)盈量配合，所述中層應(yīng)力套部20與模具外套部30以較大過(guò)盈量配合。

所述模具外套部30包括一中心通孔，所述模具外套部30的一端具有一容置凹槽，所述容置凹槽和所述中心通孔同心，所述模具外套部的另外一端為一平面中間為所述中心通孔，所述模具外套部的側(cè)邊包括鎖付夾緊角；所述中層應(yīng)力套部20為一中空體，所述中層應(yīng)力套部20插入連接所述容置凹槽，所述容置凹槽的內(nèi)緣形狀和所述中層應(yīng)力套部20的外緣形狀一致，優(yōu)選的，所述容置凹槽是圓形凹槽；而所述中層應(yīng)力套部20為一圓形中空體。所述模仁部10為一中空體，所述模仁部10插入連接所述中層應(yīng)力套部20。

本申請(qǐng)的各部均是先裝配完成后，再對(duì)各部尺寸加工，模仁部10與模具外套部30過(guò)盈配合量增大，使模仁部10向外擴(kuò)張的約束力增強(qiáng)。當(dāng)模具在徑向受力較大時(shí)，中層應(yīng)力套部20可以很好的約束模仁部10徑向向外擴(kuò)張，減少因模仁部10徑向受力超出模仁部10徑向約束力而使模仁部10開(kāi)裂現(xiàn)象發(fā)生。

本申請(qǐng)所述高效三層應(yīng)力套模具的結(jié)構(gòu)有模具結(jié)構(gòu)變化、過(guò)盈配合量變化和裝配順序變化，結(jié)構(gòu)變化方面包括：

1、從現(xiàn)有技術(shù)的：鑲片+模芯+墊塊+模套+螺紋鎖緊套結(jié)構(gòu)，

改為：模仁+中層應(yīng)力套+模具外套結(jié)構(gòu)；

2、從現(xiàn)有技術(shù)的：鑲片外套材料高碳鋼，

改為：中層應(yīng)力套材料高速鋼；

3、從現(xiàn)有技術(shù)的：高碳鋼硬度hrc43-46，

改為中層應(yīng)力套hrc58-60；

4、從現(xiàn)有技術(shù)的：墊塊+模套+螺紋鎖緊套(分體)，

改為：模具外套(整體)。

此外，本申請(qǐng)采用模仁部10、中層應(yīng)力套部20和模具外套部30結(jié)構(gòu)，使用材料相對(duì)簡(jiǎn)單：例如，模仁部10使用合金；中層應(yīng)力套部20使用高速鋼；模具外套部30使用高碳鋼，可以達(dá)到，制造過(guò)程積累誤差小、制造過(guò)程周期短、整體精度高的效果。

綜上所述，由于采用了以上的技術(shù)特征，使得本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：

第一、本申請(qǐng)的模具制造過(guò)程周期更短、制造精度更可控；

第二、本申請(qǐng)的模具使用壽命更長(zhǎng)久，更換頻次更少，產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)質(zhì)；

第三、本申請(qǐng)的模具可連續(xù)生產(chǎn)150k-200k件，模具自然失效后直接更換新模，減少停機(jī)換模時(shí)間，節(jié)約生產(chǎn)成本。

發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書(shū)選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書(shū)及其全部范圍和等效物的限制。以上公開(kāi)的僅僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但并非用來(lái)限制其本身，任何熟習(xí)本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神內(nèi)涵的情況下，所做的均等變化和更動(dòng)，均應(yīng)落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。