本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于球臂生產(chǎn)的沖壓模具。

背景技術(shù)：

球臂是汽車上零部件的重要組成部分。在球臂的加工中一般會(huì)有沖壓作業(yè)，我們常見的沖壓作業(yè)中下模具一般是固定的，這樣物料一般是直接放置于下模具的頂部，這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)因?yàn)樯夏＞叩拇嬖诙沟梅胖帽容^困難，有時(shí)候不易擺正位置，造成加工的精度比較低，同時(shí)安裝也比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于球臂生產(chǎn)的沖壓模具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種用于球臂生產(chǎn)的沖壓模具，包括下模具座，所述下模具座的兩端均安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上安裝有齒輪，下模具座的頂部安裝有導(dǎo)向柱，下模具座的頂部位于導(dǎo)向柱的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，下模具座的上方設(shè)有下模具，所述下模具設(shè)有兩組，兩組下模具的底部?jī)啥司惭b有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，兩組下模具的底部均安裝有齒條，所述齒條位于兩個(gè)滑塊之間，所述齒條與齒輪嚙合傳動(dòng)，下模具座的頂部?jī)啥司惭b有固定板，兩個(gè)固定板的側(cè)邊均開設(shè)有矩形通孔，且下模具位于矩形通孔內(nèi)，兩個(gè)固定板的頂部之間安裝有頂板，所述頂板的底部設(shè)有上模具座，所述上模具座的頂部安裝有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱設(shè)有兩根，兩根導(dǎo)柱向上貫穿頂板，上模具座的頂部插接有螺柱，所述螺柱設(shè)有兩根，兩根螺柱的底端均安裝有上模具，兩根螺柱上均安裝有螺母，兩組上模具和上模具座之間安裝有減震墊圈，且減震墊圈套在螺柱上，兩組上模具的外部均套接有模具套兩個(gè)模具套的頂端固定在上模具座的底部，上模具座的底部開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽位于兩個(gè)模具套之間。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)柱與頂板滑動(dòng)連接，導(dǎo)柱與頂板垂直。

優(yōu)選的，所述下模具與齒條焊接連接。

優(yōu)選的，所述下模具與兩個(gè)滑塊為一整體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向柱和導(dǎo)向槽配合安裝，導(dǎo)向柱設(shè)有兩根，導(dǎo)向槽設(shè)有兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述電機(jī)的輸出軸與齒輪通過平鍵連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明中通過設(shè)置下模具座、上模具、減震墊圈、電機(jī)、齒輪、齒條、模具套、導(dǎo)柱、螺柱、上模具座、頂板、固定板、導(dǎo)向柱和下模具，通過導(dǎo)向柱和導(dǎo)向槽的配合作用，提高了加工的精度，通過設(shè)置減震墊圈，減震的效果非常好，提高了加工的穩(wěn)定性，通過齒輪和齒條的嚙合傳動(dòng)，從而可以從側(cè)邊裝料取料，操作非常方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種用于球臂生產(chǎn)的沖壓模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種用于球臂生產(chǎn)的沖壓模具的下模具座的俯視圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種用于球臂生產(chǎn)的沖壓模具的下模具的橫截面示意圖。

圖中：1下模具座、2上模具、3減震墊圈、4電機(jī)、5齒輪、6齒條、7模具套、8導(dǎo)柱、9螺柱、10上模具座、11頂板、12固定板、13導(dǎo)向柱、14下模具。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3，一種用于球臂生產(chǎn)的沖壓模具，包括下模具座1，下模具座1的兩端均安裝有電機(jī)4，電機(jī)4的輸出軸上安裝有齒輪5，下模具座1的頂部安裝有導(dǎo)向柱13，下模具座1的頂部位于導(dǎo)向柱13的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，下模具座1的上方設(shè)有下模具14，下模具14設(shè)有兩組，兩組下模具14的底部?jī)啥司惭b有滑塊，滑塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，兩組下模具14的底部均安裝有齒條6，齒條6位于兩個(gè)滑塊之間，齒條6與齒輪5嚙合傳動(dòng)，下模具座1的頂部?jī)啥司惭b有固定板12，兩個(gè)固定板12的側(cè)邊均開設(shè)有矩形通孔，且下模具14位于矩形通孔內(nèi)，兩個(gè)固定板12的頂部之間安裝有頂板11，頂板的底部設(shè)有上模具座10，上模具座10的頂部安裝有導(dǎo)柱8，導(dǎo)柱8設(shè)有兩根，兩根導(dǎo)柱8向上貫穿頂板11，上模具座10的頂部插接有螺柱9，螺柱9設(shè)有兩根，兩根螺柱9的底端均安裝有上模具2，兩根螺柱9上均安裝有螺母，兩組上模具2和上模具座10之間安裝有減震墊圈3，且減震墊圈3套在螺柱9上，兩組上模具2的外部均套接有模具套7兩個(gè)模具套7的頂端固定在上模具座10的底部，上模具座10的底部開設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽位于兩個(gè)模具套7之間，導(dǎo)柱8與頂板11滑動(dòng)連接，導(dǎo)柱8與頂板11垂直，下模具14與齒條6焊接連接，下模具14與兩個(gè)滑塊為一整體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向柱13和導(dǎo)向槽配合安裝，導(dǎo)向柱13設(shè)有兩根，導(dǎo)向槽設(shè)有兩個(gè)，電機(jī)4的輸出軸與齒輪5通過平鍵連接。

工作原理：操作時(shí)，將球臂部件安裝在下模具14上，啟動(dòng)電機(jī)4，通過齒輪5和齒條6的嚙合傳動(dòng)，將下模具14移動(dòng)至上模具2的正下方，導(dǎo)柱8推動(dòng)上模具座10向下運(yùn)動(dòng)，在導(dǎo)向柱13和導(dǎo)向槽的作用下，并帶動(dòng)上模具2與下模具14配合作用以對(duì)球臂部件進(jìn)行沖壓作業(yè)，減震墊圈3可以減小機(jī)體受到的沖擊震動(dòng)，完成后，導(dǎo)柱8帶動(dòng)上模具座10上移，從而上模具2與下模具14分離，再次啟動(dòng)電機(jī)4，通過齒輪5與齒條6的嚙合傳動(dòng)將下模具14從側(cè)邊抽出，即可方便的取出球臂部件，加工精度高，減震效果好，裝料取料非常方便。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于球臂生產(chǎn)的沖壓模具，包括下模具座，所述下模具座的兩端均安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上安裝有齒輪，下模具座的頂部安裝有導(dǎo)向柱，下模具座的頂部位于導(dǎo)向柱的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，下模具座的上方設(shè)有下模具，所述下模具設(shè)有兩組，兩組下模具的底部?jī)啥司惭b有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，兩組下模具的底部均安裝有齒條，所述齒條位于兩個(gè)滑塊之間，所述齒條與齒輪嚙合傳動(dòng)，下模具座的頂部?jī)啥司惭b有固定板，兩個(gè)固定板的側(cè)邊均開設(shè)有矩形通孔，且下模具位于矩形通孔內(nèi)，兩個(gè)固定板的頂部之間安裝有頂板。本發(fā)明提高了加工的精度，減震的效果非常好，操作非常方便。

技術(shù)研發(fā)人員：劉雅萍;何靜芳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽奧豐汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.28
技術(shù)公布日：2017.11.07