本實用新型涉及路面機械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種用于路面機械鉸接軸鍵槽加工的壓緊機構(gòu)。

背景技術(shù)：

路面機械(pavement construction machinery)是用于修建公路、城市道路的路面和飛機場道面等的一種機械；主要分為土路面施工機械、碎石路面施工機械、瀝青混凝土路面施工機械和水泥混凝土路面鋪筑機械四類。

鉸接軸是路面機械的重要零件之一，其鍵槽加工一般在加工中心上加工完成，由于加工的要求，在機床上加工工件時，為使工件的表面能達到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術(shù)要求，加工前必須將工件裝好、夾牢。這些動作一般由夾具來完成，

由現(xiàn)有技術(shù)可以知道，夾具通常由定位元件、夾緊裝置、對刀引導(dǎo)元件、分度裝置、連接元件以及夾具體等組成。對于路面機械鉸接軸鍵槽加工來說，現(xiàn)有的夾具通常整體結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，操作較繁瑣，降低了對軸加工的工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于路面機械鉸接軸鍵槽加工的壓緊機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡潔，可以完成路面機械鉸接軸的快速壓緊，完成路面機械鉸接軸的鍵槽加工。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種用于路面機械鉸接軸鍵槽加工的壓緊機構(gòu)，包括用于鉸接軸支撐和定位的V形支撐塊、用于壓緊V形支撐塊的V形槽的鉸接軸的壓板，固定連接在V形支撐塊上且用于活動連接壓板的連接螺栓，所述壓板的中部設(shè)置有通孔，所述V形支撐塊設(shè)置有連接螺孔，所述連接螺栓穿過通孔并通過連接螺孔固定連接在V形支撐塊上；所述壓板的一端壓緊鉸接軸，另一端的下方設(shè)置有頂桿，所述V形支撐塊在相應(yīng)位置設(shè)置有頂桿上下滑動的銷孔，在該銷孔下，所述V形支撐塊設(shè)置有偏心輪轉(zhuǎn)動的空槽，所述空槽內(nèi)設(shè)置有偏心輪，所述偏心輪穿設(shè)有轉(zhuǎn)動軸并一端連接在V形支撐塊上，所述轉(zhuǎn)動軸的另一端從V形支撐塊伸出，所述轉(zhuǎn)動軸在伸出端的端部設(shè)置有手柄；當(dāng)所述的手柄動作，轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動時，所述轉(zhuǎn)動軸通過偏心輪作用于頂桿，并使頂桿作用于壓板，壓緊或松開鉸接軸。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述轉(zhuǎn)動軸設(shè)置有環(huán)形槽，所述V形支撐塊在相應(yīng)位置處設(shè)置有頂絲，所述頂絲頂入到環(huán)形槽中。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述壓板在與頂桿的位置處設(shè)置有沉孔，所述沉孔大于頂桿的直徑，所述頂桿的端部頂入到沉孔中。如此設(shè)計，可以防止頂桿的脫落。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述壓板在與鉸接軸的壓緊部位處設(shè)置有防滑紋。設(shè)置防滑紋，可以防止壓板與鉸接軸的相對滑動。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述連接螺栓套設(shè)有復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧的一端與壓板相抵，一端與V形支撐塊相抵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：

本實用新型的用于路面機械鉸接軸鍵槽加工的壓緊機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡潔，可以完成路面機械鉸接軸的快速壓緊，完成路面機械鉸接軸的鍵槽加工。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

如圖1所示，本實用新型的用于路面機械鉸接軸鍵槽加工的壓緊機構(gòu)，包括用于鉸接軸支撐和定位的V形支撐塊1、用于壓緊V形支撐塊1的V形槽的鉸接軸2的壓板3，固定連接在V形支撐塊1上且用于活動連接壓板3的連接螺栓4，所述壓板3的中部設(shè)置有通孔，所述V形支撐塊1設(shè)置有連接螺孔，所述連接螺栓4穿過通孔并通過連接螺孔固定連接在V形支撐塊1上；所述壓板3的一端壓緊鉸接軸2，另一端的下方設(shè)置有頂桿5，所述V形支撐塊1在相應(yīng)位置設(shè)置有頂桿5上下滑動的銷孔，在該銷孔下，所述V形支撐塊1設(shè)置有偏心輪6轉(zhuǎn)動的空槽，所述空槽內(nèi)設(shè)置有偏心輪6，所述偏心輪6穿設(shè)有轉(zhuǎn)動軸7并一端連接在V形支撐塊1上，所述轉(zhuǎn)動軸7的另一端從V形支撐塊1伸出，所述轉(zhuǎn)動軸7在伸出端的端部設(shè)置有手柄8；當(dāng)所述的手柄8動作，轉(zhuǎn)動軸7轉(zhuǎn)動時，所述轉(zhuǎn)動軸7通過偏心輪6作用于頂桿5，并使頂桿5作用于壓板3，壓緊或松開鉸接軸2。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述轉(zhuǎn)動軸7設(shè)置有環(huán)形槽，所述V形支撐塊1在相應(yīng)位置處設(shè)置有頂絲9，所述頂絲9頂入到環(huán)形槽中。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述壓板3在與頂桿5的位置處設(shè)置有沉孔10，所述沉孔10大于頂桿5的直徑，所述頂桿5的端部頂入到沉孔10中。如此設(shè)計，可以防止頂桿5的脫落。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述壓板3在與鉸接軸2的壓緊部位處設(shè)置有防滑紋。設(shè)置防滑紋，可以防止壓板與鉸接軸的相對滑動。

作為對上述技術(shù)方案的改進，所述連接螺栓4套設(shè)有復(fù)位彈簧11，該復(fù)位彈簧11的一端與壓板3相抵，一端與V形支撐塊1相抵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：

本實用新型的用于路面機械鉸接軸鍵槽加工的壓緊機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡潔，可以完成路面機械鉸接軸的快速壓緊，完成路面機械鉸接軸的鍵槽加工。