本實(shí)用新型涉及液壓夾具，尤其涉及加工制動(dòng)輪缸的液壓夾具。

背景技術(shù)：

目前，制動(dòng)輪缸由于外形的限制，不便于夾緊，因此需要設(shè)計(jì)一種制動(dòng)輪缸的角向定位裝置，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)輪缸的可靠定位，避免角向移動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種制動(dòng)輪缸的角向定位裝置，定位準(zhǔn)確，夾緊可靠。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：制動(dòng)輪缸的角向定位裝置，包括定位座，所述定位座上設(shè)有對(duì)制動(dòng)輪缸的底部圓弧面進(jìn)行定位的定位平面以及與制動(dòng)輪缸前側(cè)面作用的定位塊，所述定位座在定位平面上方設(shè)有高于定位平面的定位臺(tái)階，所述定位塊放置于定位臺(tái)階上，所述定位座還鉸接有斜柱壓緊壓板，所述斜柱壓緊壓板與鉸鏈機(jī)構(gòu)連接，所述鉸鏈機(jī)構(gòu)由第一驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)，所述斜柱壓緊壓板與鉸鏈機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)并作用在制動(dòng)輪缸后側(cè)面上，從而斜柱壓緊壓板與定位塊配合限制制動(dòng)輪缸的角向自由度。

優(yōu)選的，所述定位座在定位平面的下方設(shè)有向斜柱壓緊壓板突出并通過(guò)轉(zhuǎn)銷與斜柱壓緊壓板鉸接的突出臺(tái)階部。

優(yōu)選的，所述鉸鏈機(jī)構(gòu)包括由第二驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)升降的斜柱壓緊塊，所述斜柱壓緊塊通過(guò)燕尾槽導(dǎo)柱銷來(lái)控制斜柱壓緊壓板對(duì)制動(dòng)輪缸進(jìn)行壓緊或放松。

優(yōu)選的，所述斜柱壓緊壓板設(shè)有與制動(dòng)輪缸后側(cè)面下部斜面作用的楔面。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案，定位座上設(shè)有與制動(dòng)輪缸前側(cè)面作用的定位塊，定位座通過(guò)轉(zhuǎn)銷連接斜柱壓緊壓板，斜柱壓緊壓板由斜柱壓緊塊驅(qū)動(dòng)，斜柱壓緊塊通過(guò)燕尾槽導(dǎo)柱銷來(lái)控制斜柱壓緊壓板對(duì)工件進(jìn)行壓緊或放松，以定位工件角向自由度，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，對(duì)工件安裝方便，定位準(zhǔn)確，夾緊力大，對(duì)工件夾緊與放松動(dòng)作自如。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4為圖3中的A-A剖面結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種加工制動(dòng)輪缸100的液壓夾具，設(shè)置于底板10上，所述底板10上設(shè)有至少一組液壓夾具，所述底板上設(shè)有定位座11，所述定位座11上設(shè)有對(duì)制動(dòng)輪缸100的底部圓弧面進(jìn)行定位的定位平面112以及與制動(dòng)輪缸前側(cè)面作用的定位塊115，所述定位座11還鉸接有斜柱壓緊壓板12，所述斜柱壓緊壓板12與鉸鏈機(jī)構(gòu)連接，所述鉸鏈機(jī)構(gòu)由第一驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)，所述斜柱壓緊壓板12與鉸鏈機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)并作用在制動(dòng)輪缸后側(cè)面上，從而斜柱壓緊壓板與定位塊配合限制制動(dòng)輪缸的角向自由度，所述液壓夾具還設(shè)有軸向定位塊14，所述底板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸向定位塊升降的第二驅(qū)動(dòng)源，軸向定位塊在上升后對(duì)制動(dòng)輪缸進(jìn)行軸向定位，在下降后空出制動(dòng)輪缸的軸端位置。

其中，所述斜柱壓緊壓板12設(shè)有與制動(dòng)輪缸后側(cè)面下部斜面作用的楔面，通過(guò)楔面可以將制動(dòng)輪缸100有效壓緊，從而斜柱壓緊壓板12與定位塊115配合限制制動(dòng)輪缸100的角向自由度。所述定位座11在定位平面112上方設(shè)有高于定位平面的定位臺(tái)階111，所述定位塊115放置于定位臺(tái)階上，在制動(dòng)輪缸100的底部圓弧面進(jìn)行置于定位平面112上后，定位塊115的高度正好與制動(dòng)輪缸上部的前側(cè)面作用。

所述定位座11在定位平面的下方設(shè)有向斜柱壓緊壓板突出并通過(guò)轉(zhuǎn)銷與斜柱壓緊壓板鉸接的突出臺(tái)階部113。所述鉸鏈機(jī)構(gòu)包括由第二驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)升降的斜柱壓緊塊13，所述斜柱壓緊塊13通過(guò)燕尾槽導(dǎo)柱銷123來(lái)控制斜柱壓緊壓板對(duì)制動(dòng)輪缸進(jìn)行壓緊或放松，斜柱壓緊壓板12向上轉(zhuǎn)動(dòng)并正好通過(guò)楔面作用在制動(dòng)輪缸100后側(cè)面下部斜面上，實(shí)現(xiàn)有效壓緊。

所述第一驅(qū)動(dòng)源為第一油缸/氣缸，所述第二驅(qū)動(dòng)源為第二油缸/氣缸。第一油缸是通過(guò)刀具對(duì)工件切削力的計(jì)算和鉸鏈機(jī)構(gòu)的力矩計(jì)算，得出所需的夾緊力來(lái)選擇合適缸徑的油缸，此油缸為主壓緊油缸。軸向定位塊14通過(guò)連接桿141與第二油缸連接，第二油缸為軸向定位伸縮油缸。當(dāng)然，第一油缸和第二油缸也可以采用氣缸或者電動(dòng)推桿進(jìn)行替代。

如圖3和圖4所示，軸向定位塊14連接有軸向T型塊143，所述定位座上設(shè)有T型槽116，所述軸向T型塊沿T型槽上下滑動(dòng)，引導(dǎo)軸向定位塊14升降。所述軸向定位塊14設(shè)有與制動(dòng)輪缸軸向端部進(jìn)行定位的定位槽140，軸向定位塊14在上升后通過(guò)定位槽140作用在制動(dòng)輪缸的軸端。

另外，所述底板上設(shè)有至少兩組液壓夾具，本實(shí)用新型按四工位分布，結(jié)構(gòu)一致。相鄰兩組液壓夾具中，定位座的背面設(shè)有引導(dǎo)相鄰組夾具中斜柱壓緊塊上下滑動(dòng)的滑槽114。

本實(shí)用新型還提供了一種加工制動(dòng)輪缸的方法，包括如下步驟：

首先，將液壓夾具體放置到加工中心四軸L板上固定，并將各控制油路接好，按各油路開(kāi)關(guān)，使夾具各夾緊零件復(fù)位；

其次，將制動(dòng)輪缸毛坯放置到定位座11上，底部圓弧面向下，制動(dòng)輪缸前側(cè)面靠定位塊115，制動(dòng)輪缸軸端靠住軸向定位塊14，定位制動(dòng)輪缸軸向自由度；按第一油缸的油路開(kāi)關(guān)，第一油缸將斜柱壓緊塊13向下拉緊，斜柱壓緊塊13斜面作用于燕尾槽導(dǎo)柱銷123的燕尾斜槽，使燕尾槽導(dǎo)柱銷一邊旋轉(zhuǎn)，讓燕尾斜槽很好的適應(yīng)斜柱壓緊塊斜面的變化，一邊將斜柱壓緊壓板12往制動(dòng)輪缸毛坯方向壓緊，使制動(dòng)輪缸毛坯夾緊可靠；

最后，按加工程序開(kāi)始加工，第一工步粗鉆缸孔，此時(shí)制動(dòng)輪缸毛坯后端面還處于靠住軸向定位塊14的狀態(tài)，軸向定位塊14通過(guò)軸向T型塊143與定位座上T型槽116間隙配合連接，由于粗鉆缸孔時(shí)，軸向切削力較大，必需有軸向定位塊14加以抵消軸向切削力，使制動(dòng)輪缸毛坯在粗鉆缸孔時(shí)更安全、可靠，待第一工步粗鉆缸孔完成后，程序控制第二油缸將軸向定位塊14拉低，以空出制動(dòng)輪缸毛坯后端面加工時(shí)的刀具空間，這樣可以使缸體工件的三個(gè)機(jī)加工面都有足夠的空間讓刀具來(lái)完成加工；由于立式加工中心的所屬性能有足夠的主軸轉(zhuǎn)速和靈活定位的優(yōu)勢(shì)，可以使用鉸刀來(lái)完成工件缸孔的精加工，足以滿足工件缸孔對(duì)粗糙度的要求，綜上所述，該缸體工件使用本實(shí)用新型的工裝夾具在滿足加工質(zhì)量的情況下，配合合理的刀具(如配置粗銑套刀)及工藝方法，完全可以在一次裝夾下完成全序加工工藝，提高加工工藝性，使設(shè)備配置更靈活。