本實用新型涉及一種壓緊機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種液壓夾具浮動壓緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

卡鉗機(jī)加液壓夾具，原有夾具，需要兩個執(zhí)行元件(油缸)，對工件進(jìn)行夾緊，機(jī)械結(jié)構(gòu)及油路布置較復(fù)雜，成本較高。

中國專利201210515547.6，公開一種浮動壓緊裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中工件中大型底座的固定問題。本方案中的浮動壓緊裝置，其特征在于：包括固定于機(jī)座上的固定支撐部，固定支撐部的下方設(shè)有可豎直軸向移動的施力桿，施力桿上端設(shè)有水平的槽輪，槽輪旁設(shè)有三個以上的擺塊，擺塊中段與機(jī)座在垂直面鉸接，機(jī)座連接有數(shù)量與擺塊配合的可軸向滑動的夾緊桿，夾緊桿位于固定支撐部的上方的上端設(shè)有夾緊塊；擺塊的一端與槽輪上的溝槽嵌套連接，擺塊的另一端與夾緊桿以可轉(zhuǎn)動的方式連接。此結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，而且使用性能相對較低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，解決了原卡鉗機(jī)加液壓夾具，機(jī)械結(jié)構(gòu)、油路布置復(fù)雜，整體質(zhì)量較大的問題，采用自行設(shè)計的浮動壓緊機(jī)構(gòu)，利用一個執(zhí)行元件(油缸)，對工件進(jìn)行兩個方向的夾緊的液壓夾具浮動壓緊機(jī)構(gòu)。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種液壓夾具浮動壓緊機(jī)構(gòu)，包括工件定位塊，所述的工件定位塊中設(shè)有半嵌入式的工件，包括旋轉(zhuǎn)夾緊器，所述的旋轉(zhuǎn)夾緊器中設(shè)有主壓板，所述的主壓板中設(shè)有與主壓板相滾動連接的浮動壓塊，所述的浮動壓塊與設(shè)在主壓板中的彈簧柱塞相抵接；

所述的浮動壓塊與工件相活動壓接。

作為優(yōu)選，所述的浮動壓塊的上部設(shè)有與主壓板相旋轉(zhuǎn)定位的球頭，所述的浮動壓塊的上部設(shè)有與彈簧柱塞相滑動連接的滑槽，所述的浮動壓塊的底部中設(shè)有工件壓接缺口，所述的工件壓接缺口的上部設(shè)有與工件相抵接的豎直抵接面，所述的工件壓接缺口的側(cè)面設(shè)有與工件相抵接的水平抵接面。

作為優(yōu)選，所述的水平抵接面和豎直抵接面分別呈圓弧狀。

以上獨特的設(shè)計比原卡鉗機(jī)加液壓夾具的優(yōu)點，在于機(jī)械結(jié)構(gòu)、油路布置簡單，整體質(zhì)量較小，制造成本低。

因此，本實用新型的液壓夾具浮動壓緊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作性能出色。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的未下壓狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的下壓狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的壓緊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型中浮動壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型中浮動壓塊壓緊狀態(tài)受力分析的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實用新型中浮動壓塊壓緊狀態(tài)受力分析(帶力臂)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實用新型中浮動壓塊未下壓狀態(tài)受力分析的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實施例1：如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，一種液壓夾具浮動壓緊機(jī)構(gòu)，包括工件定位塊1，所述的工件定位塊1中設(shè)有半嵌入式的工件2，包括旋轉(zhuǎn)夾緊器3，所述的旋轉(zhuǎn)夾緊器3中設(shè)有主壓板4，所述的主壓板4中設(shè)有與主壓板4相滾動連接的浮動壓塊5，所述的浮動壓塊 5與設(shè)在主壓板4中的彈簧柱塞6相抵接；

所述的浮動壓塊5與工件2相活動壓接。

所述的浮動壓塊5的上部設(shè)有與主壓板4相旋轉(zhuǎn)定位的球頭7，所述的浮動壓塊5的上部設(shè)有與彈簧柱塞6相滑動連接的滑槽8，所述的浮動壓塊5的底部中設(shè)有工件壓接缺口9，所述的工件壓接缺口9的上部設(shè)有與工件2相抵接的豎直抵接面10，所述的工件壓接缺口9的側(cè)面設(shè)有與工件2相抵接的水平抵接面11。

所述的水平抵接面11和豎直抵接面10分別呈圓弧狀。

圖2中旋轉(zhuǎn)夾緊器，未下壓至底部時，彈簧柱塞彈力作用下，浮動壓塊，與主壓板貼在一起。

圖3中旋轉(zhuǎn)夾緊器，下壓過程中，當(dāng)浮動壓塊與工件接觸時，浮動壓塊受工件反作用力，開始繞支點旋轉(zhuǎn)。

圖4中旋轉(zhuǎn)夾緊器，到達(dá)最終壓緊位置時，工件與浮動壓塊在水平、豎直兩個方向接觸，工件同時受到，豎直方向下的夾緊力，和水平方向向右的夾緊力。在浮動壓塊與工件水平接觸面，對浮動壓塊產(chǎn)生的向上的作用力的作用下，浮動壓塊具有繞其支點，逆時針旋轉(zhuǎn)的趨勢，從而，在工件與浮動壓塊的豎直接觸處，產(chǎn)生水平向右的力。

圖6中，

F_x——主壓板對浮動壓塊水平方向合力；

F_y——主壓板對浮動壓塊豎直方向合力；

F'_x——工件對浮動壓塊水平方向作用力；

F'_y——工件對浮動壓塊豎直方向作用力；

F_k——彈簧柱塞對浮動壓塊豎直方向作用力；

G₁——浮動壓塊自重。

圖7中，

l'_x——F'_x力臂；

l'_y——F'_y力臂；

l_k——F_k力臂；

l_g1——G₁力臂。

由以上(2)式可得：

以上受力分析中，沒有將主壓板和浮動壓塊的摩擦力，考慮在內(nèi)。同時，實際情況下，G₁、F_k相比于F_y、F'_x、F'_y，會小很多，可以忽略不計，故計算公式，可以簡化為：

其中，F(xiàn)_y又約等于油缸下壓時的壓緊力。

圖8中，油缸未下壓時，彈簧柱塞產(chǎn)生力矩F_kl_k>G₁l_g1，故可以將浮動壓塊壓至與主壓板貼在一起。(考慮主壓板與浮動壓塊的圓柱面摩擦力F_f的話，F(xiàn)_kl_k>G₁l_g1+F_fR)。