本實(shí)用新型涉及模具加工領(lǐng)域，特別涉及一種VST面板組品模具加工升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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模具加工是指成型和制坯工具的加工，如VST面板組品模具加工等，通常情況下，模具有上模和下模兩部分組成。將鋼板放置在上下模之間，在壓力機(jī)的作用下實(shí)現(xiàn)材料的成型，當(dāng)壓力機(jī)打開時(shí)，就會(huì)獲得由模具形狀所確定的工件或去除相應(yīng)的廢料。小至電子連接器，大至汽車儀表盤的工件都可以用模具成型。級(jí)進(jìn)模是指能自動(dòng)的把加工工件從一個(gè)工位移動(dòng)到另一個(gè)工位，并在最后一個(gè)工位得到成型零件的一套模具。模具加工工藝包括：裁模、沖坯模、復(fù)合模、擠壓模、四滑軌模、級(jí)進(jìn)模、沖壓模、模切模具等。在目前的模具加工中對(duì)于升降機(jī)構(gòu)的使用是非常普遍的，但是很多升降機(jī)構(gòu)在使用的時(shí)候都很復(fù)雜，升降的時(shí)候也不是很穩(wěn)定，操作也相對(duì)比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種VST面板組品模具加工升降機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有模具加工中升降機(jī)構(gòu)在使用的時(shí)候都很復(fù)雜，升降的時(shí)候也不是很穩(wěn)定，操作也相對(duì)比較麻煩的問題。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種技術(shù)方案：一種VST面板組品模具加工升降機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、升降桿和升降臺(tái)，所述升降臺(tái)固定連接在升降桿頂端，所述升降桿豎直活動(dòng)連接在機(jī)架上側(cè)中央，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：還包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套、固定座、螺桿座一、導(dǎo)軌一、螺桿一、活動(dòng)座一、從動(dòng)齒輪一、主動(dòng)齒輪一、齒輪箱一、底座、電機(jī)、升降座、固定件、齒輪箱二、主動(dòng)齒輪二、從動(dòng)齒輪二、活動(dòng)座二、螺桿二、導(dǎo)軌二和螺桿座二；所述固定座固定連接在機(jī)架內(nèi)部中央；所述導(dǎo)柱為數(shù)個(gè)，所述導(dǎo)柱頂部分別固定連接在升降臺(tái)底部外側(cè)，所述導(dǎo)柱下側(cè)分別活動(dòng)連接有導(dǎo)套；所述導(dǎo)套底部均固定連接在固定座上面；所述導(dǎo)軌一豎直設(shè)在機(jī)架左下側(cè)內(nèi)部，所述導(dǎo)軌一上面豎直活動(dòng)連接有活動(dòng)座一；所述活動(dòng)座一左側(cè)內(nèi)部活動(dòng)連接有螺桿一；所述螺桿一上側(cè)通過螺桿座一活動(dòng)連接在機(jī)架外部左側(cè)中央，所述螺桿一底端固定連接有從動(dòng)齒輪一；所述從動(dòng)齒輪一活動(dòng)連接在齒輪箱一內(nèi)部上側(cè)，所述從動(dòng)齒輪一與主動(dòng)齒輪一相連接；所述主動(dòng)齒輪一活動(dòng)連接在齒輪箱一內(nèi)部右側(cè)，所述主動(dòng)齒輪一固定連接在電機(jī)左側(cè)輸出軸上；所述導(dǎo)軌二豎直設(shè)在機(jī)架右下側(cè)內(nèi)部，所述導(dǎo)軌二上面豎直活動(dòng)連接有活動(dòng)座二；所述活動(dòng)座二右側(cè)內(nèi)部活動(dòng)連接有螺桿二；所述螺桿二上側(cè)通過螺桿座二活動(dòng)連接在機(jī)架外部右側(cè)中央，所述螺桿二底端固定連接有從動(dòng)齒輪二；所述從動(dòng)齒輪二活動(dòng)連接在齒輪箱二內(nèi)部上側(cè)，所述從動(dòng)齒輪二與主動(dòng)齒輪二相連接；所述主動(dòng)齒輪二活動(dòng)連接在齒輪箱二內(nèi)部左側(cè)，所述主動(dòng)齒輪二固定連接在電機(jī)右側(cè)輸出軸上；所述電機(jī)固定連接在底座上面中央；所述底座上面固定連接有機(jī)架；所述升降座左下側(cè)與活動(dòng)座一右上側(cè)固定連接，所述升降座右下側(cè)與活動(dòng)座二左上側(cè)固定連接，所述升降座上面中央通過固定件與升降桿底部固定連接。

作為優(yōu)選，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。

作為優(yōu)選，所述從動(dòng)齒輪一與從動(dòng)齒輪二為同一規(guī)格的錐齒輪。

作為優(yōu)選，所述主動(dòng)齒輪一與主動(dòng)齒輪二為同一規(guī)格的錐齒輪。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、安裝方便，功能齊全，使用時(shí)，首先啟動(dòng)電機(jī)，而后電機(jī)兩側(cè)的輸出軸分別帶動(dòng)主動(dòng)齒輪一與主動(dòng)齒輪二旋轉(zhuǎn)，這里主動(dòng)齒輪一則通過從動(dòng)齒輪一和螺桿一帶動(dòng)活動(dòng)座一上下移動(dòng)，而主動(dòng)齒輪二則通過從動(dòng)齒輪二和螺桿二帶動(dòng)活動(dòng)座二上下移動(dòng)，而后活動(dòng)座一和活動(dòng)座二的上下移動(dòng)則通過升降座和固定件帶動(dòng)升降桿上下移動(dòng)，最后通過升降桿的上下移動(dòng)帶動(dòng)升降臺(tái)上下移動(dòng)；這里設(shè)置的導(dǎo)柱和導(dǎo)套能夠有效的保證升降臺(tái)上下移動(dòng)的穩(wěn)定性，另外這里的電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)，能夠有效的對(duì)升降臺(tái)上升和下降的位置進(jìn)行精確的控制。

附圖說明：

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-機(jī)架；2-升降桿；3-升降臺(tái)；4-導(dǎo)柱；5-導(dǎo)套；6-固定座；7-螺桿座一；8-導(dǎo)軌一；9-螺桿一；10-活動(dòng)座一；11-從動(dòng)齒輪一；12-主動(dòng)齒輪一；13-齒輪箱一；14-底座；15-電機(jī)；16-升降座；17-固定件；18-齒輪箱二；19-主動(dòng)齒輪二；20-從動(dòng)齒輪二；21-活動(dòng)座二；22-螺桿二；23-導(dǎo)軌二；24-螺桿座二。

具體實(shí)施方式：

如圖1所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：一種VST面板組品模具加工升降機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1、升降桿2和升降臺(tái)3，所述升降臺(tái)3固定連接在升降桿2頂端，所述升降桿2豎直活動(dòng)連接在機(jī)架1上側(cè)中央，還包括導(dǎo)柱4、導(dǎo)套5、固定座6、螺桿座一7、導(dǎo)軌一8、螺桿一9、活動(dòng)座一10、從動(dòng)齒輪一11、主動(dòng)齒輪一12、齒輪箱一13、底座14、電機(jī)15、升降座16、固定件17、齒輪箱二18、主動(dòng)齒輪二19、從動(dòng)齒輪二20、活動(dòng)座二21、螺桿二22、導(dǎo)軌二23和螺桿座二24；所述固定座6固定連接在機(jī)架1內(nèi)部中央；所述導(dǎo)柱4為數(shù)個(gè)，所述導(dǎo)柱4頂部分別固定連接在升降臺(tái)3底部外側(cè)，所述導(dǎo)柱4下側(cè)分別活動(dòng)連接有導(dǎo)套5；所述導(dǎo)套5底部均固定連接在固定座6上面；所述導(dǎo)軌一8豎直設(shè)在機(jī)架1左下側(cè)內(nèi)部，所述導(dǎo)軌一8上面豎直活動(dòng)連接有活動(dòng)座一10；所述活動(dòng)座一10左側(cè)內(nèi)部活動(dòng)連接有螺桿一9；所述螺桿一9上側(cè)通過螺桿座一7活動(dòng)連接在機(jī)架1外部左側(cè)中央，所述螺桿一9底端固定連接有從動(dòng)齒輪一11；所述從動(dòng)齒輪一11活動(dòng)連接在齒輪箱一13內(nèi)部上側(cè)，所述從動(dòng)齒輪一11與主動(dòng)齒輪一12相連接；所述主動(dòng)齒輪一12活動(dòng)連接在齒輪箱一13內(nèi)部右側(cè)，所述主動(dòng)齒輪一12固定連接在電機(jī)15左側(cè)輸出軸上；所述導(dǎo)軌二23豎直設(shè)在機(jī)架1右下側(cè)內(nèi)部，所述導(dǎo)軌二23上面豎直活動(dòng)連接有活動(dòng)座二21；所述活動(dòng)座二21右側(cè)內(nèi)部活動(dòng)連接有螺桿二22；所述螺桿二22上側(cè)通過螺桿座二24活動(dòng)連接在機(jī)架1外部右側(cè)中央，所述螺桿二22底端固定連接有從動(dòng)齒輪二20；所述從動(dòng)齒輪二20活動(dòng)連接在齒輪箱二18內(nèi)部上側(cè)，所述從動(dòng)齒輪二20與主動(dòng)齒輪二19相連接；所述主動(dòng)齒輪二19活動(dòng)連接在齒輪箱二18內(nèi)部左側(cè)，所述主動(dòng)齒輪二19固定連接在電機(jī)15右側(cè)輸出軸上；所述電機(jī)15固定連接在底座14上面中央；所述底座14上面固定連接有機(jī)架1；所述升降座16左下側(cè)與活動(dòng)座一10右上側(cè)固定連接，所述升降座16右下側(cè)與活動(dòng)座二21左上側(cè)固定連接，所述升降座16上面中央通過固定件17與升降桿2底部固定連接。

其中，所述電機(jī)15為步進(jìn)電機(jī)；所述從動(dòng)齒輪一11與從動(dòng)齒輪二20為同一規(guī)格的錐齒輪；所述主動(dòng)齒輪一12與主動(dòng)齒輪二19為同一規(guī)格的錐齒輪。

本實(shí)用新型的使用狀態(tài)為：本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、安裝方便，功能齊全，使用時(shí)，首先啟動(dòng)電機(jī)15，而后電機(jī)15兩側(cè)的輸出軸分別帶動(dòng)主動(dòng)齒輪一12與主動(dòng)齒輪二19旋轉(zhuǎn)，這里主動(dòng)齒輪一12則通過從動(dòng)齒輪一11和螺桿一9帶動(dòng)活動(dòng)座一10上下移動(dòng)，而主動(dòng)齒輪二19則通過從動(dòng)齒輪二20和螺桿二22帶動(dòng)活動(dòng)座二21上下移動(dòng)，而后活動(dòng)座一10和活動(dòng)座二21的上下移動(dòng)則通過升降座16和固定件17帶動(dòng)升降桿2上下移動(dòng)，最后通過升降桿2的上下移動(dòng)則帶動(dòng)升降臺(tái)3上下移動(dòng)；這里設(shè)置的導(dǎo)柱4和導(dǎo)套5能夠有效的保證升降臺(tái)3上下移動(dòng)的穩(wěn)定性，另外這里的電機(jī)15為步進(jìn)電機(jī)，能夠有效的對(duì)升降臺(tái)3上升和下降的位置進(jìn)行精確的控制。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。