本實(shí)用新型屬于焊管生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種焊管輸送彈性停駐裝置。

背景技術(shù)：

在焊管生產(chǎn)過(guò)程中，管道經(jīng)切斷后，要輸送到下一工序，而各工序既有縱向布置，又有橫向布置，當(dāng)由縱向向橫向轉(zhuǎn)移時(shí)，首先要使管道在輸送架上停駐，而后才能進(jìn)行轉(zhuǎn)移。以往使用的停駐裝置，多是一簡(jiǎn)單的擋管盤(pán)和固定座，管道停駐時(shí)是硬碰硬，既容易損壞停駐裝置，又容易損傷管道端口。CN202717179U提供了一種焊管輸送緩沖停駐裝置，該裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制作難度大，裝配麻煩費(fèi)事。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、裝配簡(jiǎn)便、具有緩沖功能、可有效保護(hù)管道端口不受損傷的焊管輸送彈性停駐裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種焊管輸送彈性停駐裝置，其特征在于：由底座、彈性擋管機(jī)構(gòu)組成，底座固裝于輸送輥道支架上末端，彈性擋管機(jī)構(gòu)擋管機(jī)構(gòu)設(shè)置于底座上，所述底座，由安裝板、支架板、加強(qiáng)筋組成，安裝板水平固裝于輸送輥道支架上末端，支架板豎直固裝于安裝板上中部，加強(qiáng)筋對(duì)稱固裝于支架板后側(cè)支架板與安裝板支架之間，所述彈性擋管機(jī)構(gòu)，由滑軸套、滑軸、擋環(huán)、擋管盤(pán)、拉簧組成，滑軸套固裝于支架板上，滑軸滑動(dòng)設(shè)置于滑軸套內(nèi)，擋環(huán)固裝于滑軸后端，擋管盤(pán)固裝于滑軸前端，拉簧一端固裝于擋管盤(pán)上，另一端固裝于輸送輥道支架上。

而且，所述拉簧為兩個(gè)，兩個(gè)拉簧一端對(duì)稱固裝于擋管盤(pán)兩側(cè)，另一端呈喇叭形固裝于輸送輥道支架上。

而且，所述擋管盤(pán)，其前端面設(shè)置有柔性墊片。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：

1.本焊管輸送彈性停駐裝置設(shè)置有彈性擋管機(jī)構(gòu)，彈性擋管機(jī)構(gòu)設(shè)置有拉簧、柔性墊片，具有較強(qiáng)緩沖功能，可避免焊管停駐時(shí)硬碰硬，防止鋼管端口損傷變形，而且停駐裝置不易損壞。

2.本焊管輸送彈性停駐裝置的拉簧為兩個(gè)，且兩個(gè)拉簧一端對(duì)稱固裝于擋管盤(pán)兩側(cè)，另一端呈喇叭形固裝于輸送輥道支架上，即可保證鋼管運(yùn)行通暢，又可使滑軸運(yùn)動(dòng)正直輕快。

3.本焊管輸送彈性停駐裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有緩沖功能強(qiáng)、可避免管道停駐時(shí)硬碰硬、防止鋼管端口損傷變形、停駐裝置不易損壞、滑軸運(yùn)動(dòng)正直輕快等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的焊管輸送彈性停駐裝置。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型焊管輸送彈性停駐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-安裝板、2-加強(qiáng)筋、3-擋環(huán)、4-滑軸、5-支架板、6-滑軸套、7-擋管盤(pán)、8-柔性墊片、9-拉簧、10-輸送輥道支架、11-輸送輥。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種焊管輸送彈性停駐裝置，由底座、彈性擋管機(jī)構(gòu)組成，底座固裝于輸送輥道支架10上末端，彈性擋管機(jī)構(gòu)擋管機(jī)構(gòu)設(shè)置于底座上。

底座，由安裝板1、支架板5、加強(qiáng)筋2組成，安裝板水平固裝于輸送輥道支架上末端，支架板豎直固裝于安裝板上中部，加強(qiáng)筋對(duì)稱固裝于支架板后側(cè)支架板與安裝板支架之間。

彈性擋管機(jī)構(gòu)，由滑軸套6、滑軸4、擋環(huán)3、擋管盤(pán)7、拉簧9組成，拉簧為兩個(gè)；滑軸套固裝于支架板上，滑軸滑動(dòng)設(shè)置于滑軸套內(nèi)，擋環(huán)固裝于滑軸后端，擋管盤(pán)固裝于滑軸前端，兩個(gè)拉簧一端對(duì)稱固裝于擋管盤(pán)兩側(cè)，另一端呈喇叭形固裝于輸送輥道支架上。

擋管盤(pán)，其前端面設(shè)置有柔性墊片8。

本實(shí)用新型的工作原理為：

將本焊管輸送彈性停駐裝置固裝于焊管輸送輥道支架末端，使擋管盤(pán)一面朝向焊管輸送裝置。在生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)焊管由輸送輥11輸送至焊管輸送彈性停駐裝置時(shí)，焊管端部即會(huì)撞上擋管盤(pán)，擋管盤(pán)受力后推動(dòng)滑軸在滑軸套內(nèi)向后運(yùn)動(dòng)，避免焊管端部與擋管盤(pán)硬碰硬，可防止焊管端部變形損傷；擋管盤(pán)向后運(yùn)動(dòng)時(shí)兩個(gè)拉簧同時(shí)受力伸長(zhǎng)，當(dāng)焊管停駐后，拉簧收縮，擋管盤(pán)復(fù)位。擋管盤(pán)上設(shè)置有柔性墊片，可更好地防止焊管端受損。

盡管為說(shuō)明目的公開(kāi)了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解：在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開(kāi)的內(nèi)容。