本實(shí)用新型涉及一種球面外徑車刀。
背景技術(shù)：
：三柱軸式萬向節(jié)軸承的外輪外徑面為一球面形狀，現(xiàn)有技術(shù)中，軸承外輪外徑面在加工時(shí)必須使用靠模車床、數(shù)控車床或?qū)Ｓ密嚧布庸?，?duì)加工設(shè)備限制較高且效率較低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的球面外徑加工成本高，效率低等缺陷，提供一種球面外徑車刀。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：一種球面外徑車刀，其特點(diǎn)在于，其包括有一刀柄、一刀刃，所述刀柄的一端設(shè)有一凹口，所述凹口包括有一橫向部、一縱向部，所述刀刃的形狀為方體，所述刀刃的底部固定連接于所述橫向部，所述刀刃的一側(cè)固定連接于所述縱向部，所述刀刃的頂部設(shè)有一刀口、一刀傾角，所述刀傾角連接于所述刀口，所述刀口向內(nèi)凹進(jìn)呈橢圓弧且位于所述刀刃的外緣，所述刀口包括有一圓弧部、兩個(gè)邊部，兩個(gè)所述邊部連接于所述圓弧部的兩端。較佳地，所述刀刃焊接于所述刀柄。較佳地，所述刀柄的形狀為長方體。較佳地，所述球面外徑車刀為碳化鎢車刀。較佳地，所述球面外徑車刀為陶瓷車刀。在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)例。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型的球面外徑車刀，刀刃的刀口可直接加工出球面形狀，可縮短加工路徑，減少加工耗用時(shí)間。同時(shí)，車削的加工面精度類似研磨加工，不會(huì)殘留不平整的車削刀紋，可減少后續(xù)研磨工程的研磨量及砂輪耗用。附圖說明圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的球面外徑車刀的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的球面外徑車刀加工后的樣本一的外徑面表面粗糙度輪廓坐標(biāo)圖。圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的球面外徑車刀加工后的樣本二的外徑面表面粗糙度輪廓坐標(biāo)圖。圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的球面外徑車刀加工后的樣本三的外徑面表面粗糙度輪廓坐標(biāo)圖。圖5為現(xiàn)有技術(shù)的數(shù)控車床控制刀具加工后的樣本一的外徑面表面粗糙度輪廓坐標(biāo)圖。圖6為現(xiàn)有技術(shù)的數(shù)控車床控制刀具加工后的樣本二的外徑面表面粗糙度輪廓坐標(biāo)圖。圖7為現(xiàn)有技術(shù)的數(shù)控車床控制刀具加工后的樣本三的外徑面表面粗糙度輪廓坐標(biāo)圖。附圖標(biāo)記說明：刀柄1，橫向部11，縱向部12刀刃2，刀口21，圓弧部211，邊部212，刀傾角22具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例的方式并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。如圖1所示，本實(shí)用新型的球面外徑車刀，其包括有刀柄1、刀刃2，刀柄1的一端設(shè)有凹口，該凹口包括有橫向部11、縱向部12，刀刃2的形狀為方體，刀刃2的底部固定連接于橫向部11，刀刃2的一側(cè)固定連接于縱向部12，使得刀刃2與刀柄1的固定接觸面積大，大大加強(qiáng)了刀柄1與刀刃2的連接強(qiáng)度。優(yōu)選地，刀柄1的形狀為長方體，刀刃2通過焊接于刀柄1上。刀刃2的頂部設(shè)有刀口21、刀傾角22，刀傾角22連接于刀口21，刀口21向內(nèi)凹進(jìn)呈橢圓弧且位于刀刃2的外緣，刀刃2的刀口21形狀依需要加工的外輪外徑面表面研磨成圓弧形，使得球面外徑車刀直接前進(jìn)切削制品外徑面，不需靠模機(jī)構(gòu)或數(shù)控車床控制刀具加工路徑即可直接加工出符合規(guī)格的球面形狀，可縮短加工路徑，減少加工耗用時(shí)間。同時(shí)，車削的加工面精度類似研磨加工，不會(huì)殘留不平整的車削刀紋，可減少后續(xù)研磨工程的研磨量及砂輪耗用。刀口21包括有圓弧部211、兩個(gè)邊部212，兩個(gè)邊部212連接于圓弧部211的兩端。球面外徑車刀為碳化鎢車刀，球面外徑車刀也可為其他硬質(zhì)合金車刀，或陶瓷車刀或由其他市售可得的材料制成。本實(shí)用新型的球面外徑車刀可以使用簡易的工具磨床進(jìn)行研磨制作，易于標(biāo)準(zhǔn)化大量制造，制作人員不需具備特殊操作技巧或經(jīng)驗(yàn)，可以降低人工成本。使用鈍化后可經(jīng)過簡易的研磨方式進(jìn)行刀刃2再生，再生后刀具擁有相同的切削能力，可降低刀具成本。用本實(shí)施例的球面外徑車刀以及現(xiàn)有技術(shù)的數(shù)控車床控制刀具對(duì)軸承的外徑面進(jìn)行加工(其他加工條件均保持一致)，并分別選取三個(gè)樣本，所測得表面粗糙度結(jié)果示意圖分別如圖2-4、圖5-7所示，具體資料分別如下表1、表2所示。其中Ra為輪廓的算術(shù)平均偏差，Rt為輪廓的總高度，表中它們的單位均為μm。其中，表1為本實(shí)施例的球面外徑車刀加工后的外徑面表面粗糙度測量結(jié)果數(shù)據(jù)，表2為現(xiàn)有技術(shù)的數(shù)控車床控制刀具加工后的外徑面表面粗糙度測量結(jié)果數(shù)據(jù)。表1測量值樣本1-1樣本1-2樣本1-3平均值Ra0.13800.24270.24800.2096Rt1.91313.32812.86422.7018表2測量值樣本2-1樣本2-2樣本2-3平均值Ra2.38632.49542.50342.4617Rt13.391712.361411.605112.4527以上數(shù)據(jù)證明，本實(shí)施例的球面外徑車刀加工后的外徑面Ra及Rt可以達(dá)到較佳的精加工標(biāo)準(zhǔn)。雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。當(dāng)前第1頁1 2 3