本實(shí)用新型涉及一種銑削夾具，具體地涉及一種自行車軸傳動(dòng)后叉孔加工銑削夾具。

背景技術(shù)：

自行車配件在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生各種各樣的問(wèn)題，工裝夾具就是其中一環(huán)，工裝夾具的好壞直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和成本，目前很多夾具在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在很多問(wèn)題，比如不能滿足使用過(guò)程中工件定位的穩(wěn)定性和可靠性，沒(méi)有足夠的承載或加持力度來(lái)保證工件在工裝夾具上的加工過(guò)程，影響產(chǎn)品的加工質(zhì)量，且現(xiàn)有的一些裝夾過(guò)程復(fù)雜而不能快速的操作，工作效率低，傳統(tǒng)的沖壓件夾具在固定的過(guò)程會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)固的情況，自行車軸傳動(dòng)后叉的大小和外觀都存在很大的差異，因此對(duì)于夾具規(guī)格的要求也十分嚴(yán)格。為此，我們提出了一種自行車軸傳動(dòng)后叉專用夾具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是：提供一種可以解決以上所述問(wèn)題的自行車軸傳動(dòng)后叉孔加工銑削夾具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下的技術(shù)方案：

一種自行車軸傳動(dòng)后叉孔加工銑削夾具，包括底座和設(shè)置在底座上的氣缸，所述底座上設(shè)置有沉頭孔，所述底座上設(shè)置有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱上設(shè)置有第一活動(dòng)桿，所述第一活動(dòng)桿通過(guò)螺釘與壓緊塊相連，所述底座上設(shè)置有定位銷，所述氣缸上設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱上設(shè)置有壓緊塊，所述支撐柱一側(cè)邊設(shè)置有連桿，所述連桿與第二活動(dòng)桿相連，所述第二活動(dòng)桿下方設(shè)置有壓桿，所述壓桿底部設(shè)置有吸盤。

作為優(yōu)選，所述定位銷設(shè)置有兩個(gè)，所述定位銷設(shè)置在氣缸的內(nèi)側(cè)。

作為優(yōu)選，所述壓緊塊通過(guò)螺釘與支撐柱相連。

作為優(yōu)選，所述連桿與第二活動(dòng)桿通過(guò)活動(dòng)鉸鏈相連，所述第一活動(dòng)桿與導(dǎo)柱通過(guò)活動(dòng)鉸鏈相連。

作為優(yōu)選，所述沉頭孔設(shè)置在定位銷和氣缸之間，所述沉頭孔設(shè)置有兩個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果為：這種自行車軸傳動(dòng)后叉孔加工銑削夾具通過(guò)設(shè)有壓緊塊和吸盤將產(chǎn)品進(jìn)行定位固定，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本低，安裝方便穩(wěn)定，且加工夾具夾定工件時(shí)，先將自行車軸傳動(dòng)后叉放置在底座上，通過(guò)定位銷、氣缸以及導(dǎo)柱進(jìn)行定位，然后通過(guò)氣缸推動(dòng)壓緊塊進(jìn)而通過(guò)吸盤將自行車軸傳動(dòng)后叉夾緊固定，夾持操作方便，且工件夾持定位牢固穩(wěn)定效果好，保證了自行車配件加工質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種自行車軸傳動(dòng)后叉孔加工銑削夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖各部件的標(biāo)記如下：1、底座；2、氣缸；3、沉頭孔；4、導(dǎo)柱；51、第一活動(dòng)桿；52、第二活動(dòng)桿；6、螺釘；7、壓緊塊；8、定位銷；9、支撐柱；10、連桿；11、壓桿；12、吸盤。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參考圖1所示，一種自行車軸傳動(dòng)后叉孔加工銑削夾具，包括底座1和設(shè)置在底座1上的氣缸2，所述底座1上設(shè)置有沉頭孔3，所述底座1上設(shè)置有導(dǎo)柱4，所述導(dǎo)柱4上設(shè)置有第一活動(dòng)桿51，所述第一活動(dòng)桿51通過(guò)螺釘6與壓緊塊7相連，所述底座上設(shè)置有定位銷8，所述氣缸2上設(shè)置有支撐柱9，所述支撐柱9上設(shè)置有壓緊塊7，所述支撐柱9一側(cè)邊設(shè)置有連桿10，所述連桿10與第二活動(dòng)桿52相連，所述第二活動(dòng)桿52下方設(shè)置有壓桿11，所述壓桿11底部設(shè)置有吸盤12，由于產(chǎn)品表面為曲面，通過(guò)吸,12可以將產(chǎn)品固定而避免產(chǎn)品損傷。

進(jìn)一步地，所述定位銷8設(shè)置有兩個(gè)，所述定位銷8設(shè)置在氣缸2的內(nèi)側(cè)，所述壓緊塊7通過(guò)螺釘6與支撐柱9相連，所述連桿10與第二活動(dòng)桿52通過(guò)活動(dòng)鉸鏈相連，所述第一活動(dòng)桿51與導(dǎo)柱4通過(guò)活動(dòng)鉸鏈相連，所述沉頭孔3設(shè)置在定位銷8和氣缸2之間，所述沉頭孔3設(shè)置有兩個(gè)。

根據(jù)以上所述的一種自行車軸傳動(dòng)后叉孔加工銑削夾具，其工作原理如下所示：將產(chǎn)品放入到底座1上，通過(guò)定位銷8和導(dǎo)柱4進(jìn)行定位，定位后，啟動(dòng)氣缸2，推動(dòng)第二活動(dòng)桿52和壓桿11移動(dòng)到所需位置上，吸盤12緊緊吸在產(chǎn)品表面，通過(guò)導(dǎo)柱4上的壓緊塊7將產(chǎn)品尾部壓緊，最后開(kāi)始銑削。

這種自行車軸傳動(dòng)后叉孔加工銑削夾具通過(guò)設(shè)有壓緊塊和吸盤將產(chǎn)品進(jìn)行定位固定，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本低，安裝方便穩(wěn)定，且加工夾具夾定工件時(shí)，先將自行車軸傳動(dòng)后叉放置在底座上，通過(guò)定位銷、氣缸以及導(dǎo)柱進(jìn)行定位，然后通過(guò)氣缸推動(dòng)壓緊塊進(jìn)而通過(guò)吸盤將自行車軸傳動(dòng)后叉夾緊固定，夾持操作方便，且工件夾持定位牢固穩(wěn)定效果好，保證了自行車配件加工質(zhì)量。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。