本實用新型涉及一種夾具，具體涉及一種聯(lián)動式夾具。

背景技術：

現有的夾具多為通過螺釘壓塊組合固定工件或者氣缸壓緊固定工件。

但是，當工件的尺寸較小，需要在同一夾具上固定多個工件時，對于采用螺釘壓塊組合固定工件的夾具來講，依次擰緊螺釘壓塊對多個工件進行固定會消耗較大的勞動強度，費時費力；對于采用氣缸壓緊固定工件的夾具來講，固定多個工件需要多個氣缸來實現壓緊，然而過多的氣缸數量不僅會增加夾具的成本，還會增加夾具的整體重量，不利于移動與裝夾。

技術實現要素：

本實用新型的目的是：提供一種聯(lián)動式夾具，降低氣缸的數量，通過聯(lián)動機構來實現對多個工件的壓緊。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下的技術方案：

一種聯(lián)動式夾具，包括基板、緩沖氣缸、第一連桿、第二連桿、壓桿以及定位槽；所述基板呈扁長方體狀，所述緩沖氣缸位于基板上端面一側，所述第一連桿的一端與緩沖氣缸的活塞桿連接，所述第二連桿與第一連桿鉸接，所述壓桿與第二連桿鉸接，所述基板上端面設置有限位扣，所述第一連桿遠離緩沖氣缸的一端穿過限位扣，所述定位槽位于基板上端面，所述基板的上端面還設置有輔助壓扣，所述第二連桿、壓桿、輔助壓扣以及定位槽均相對于第一連桿呈對稱狀布置。

進一步的，所述壓桿上端遠離第一連桿的一側設置有斜面，所述輔助壓扣上朝向壓桿的一端設置有另一斜面，所述壓桿上的斜面與輔助壓扣上的斜面相配合。

進一步的，所述第一連桿的截面與限位扣相配合。

進一步的，所述基板的四個邊角處設置有通孔。

本實用新型的有益效果為：一種聯(lián)動式夾具，通過第一連桿、第二連桿以及壓桿組成的聯(lián)動機構來實現對多個工件的壓緊，可降低氣缸的數量，從而大幅降低氣缸的生產成本與整體重量，方便搬運與裝夾，有利于提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種聯(lián)動式夾具的軸測圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型作進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參考圖1，一種聯(lián)動式夾具，包括基板1、緩沖氣缸2、第一連桿3、第二連桿4、壓桿5以及定位槽8；所述基板1呈扁長方體狀，所述緩沖氣缸2位于基板1上端面一側，所述第一連桿3的一端與緩沖氣缸2的活塞桿連接，所述第二連桿4與第一連桿3鉸接，所述壓桿5與第二連桿4鉸接，所述基板1上端面設置有限位扣6，所述第一連桿3遠離緩沖氣缸2的一端穿過限位扣6，所述定位槽8位于基板1上端面，所述定位槽8用于固定并放置工件，所述基板1的上端面還設置有輔助壓扣7，所述第二連桿4、壓桿5、輔助壓扣7以及定位槽8均相對于第一連桿3呈對稱狀布置。

所述壓桿5上端遠離第一連桿3的一側設置有斜面，所述輔助壓扣7上朝向壓桿5的一端設置有另一斜面，所述壓桿5上的斜面與輔助壓扣7上的斜面相配合，所述輔助壓扣7用于輔助性壓緊壓桿5，保證壓桿5對工件的壓緊力。

所述第一連桿3的截面與限位扣6相配合，所述限位扣6用于限定第一連桿3的移動軌跡，避免第一連桿3在移動過程中發(fā)生偏斜。

所述基板1的四個邊角處設置有通孔9，所述通孔9用于穿過螺釘實現基板1的固定。

所述緩沖氣缸2用于帶動第一連桿3的移動，當第一連桿3移動時，帶動與第一連桿3鉸接的第二連桿4移動，進而帶動壓桿5做出靠近或者遠離定位槽8的移動，實現聯(lián)動效果。

上述實施例用于對本實用新型作進一步的說明，但并不將本實用新型局限于這些具體實施方式。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應理解為在本實用新型的保護范圍之內。