本實用新型涉及沖壓加工領域，特別涉及一種出料穩(wěn)定的沖床。

背景技術：

在定子片或者轉子片加工的過程中，會利用到沖壓技術進行加工，現(xiàn)有公告號為CN2673532Y的專利公開了一種轉子和定子芯片沖床，其包括有上模與下模，物料經過推動輸送到定模與動模之間，定模與動模合模完成產品的沖裁，沖裁完畢的物料直接落入料箱內。

由于沖裁過程中會產生一些切邊的碎屑，這樣加工完畢出來的物料表面通常附著有較多的碎屑，人們需要重新對料箱內的物料進行清洗，較為復雜。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種出料穩(wěn)定的沖床，出來物料附著的碎屑較少。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種出料穩(wěn)定的沖床，包括機架，所述機架上固定設置有定模，所述定模上方設置有用于往定模沖壓的動模，所述定模與動模之間設置有供沖壓鋼條進入的間隙，所述定模上沿直線分布有用于對鋼條沖孔的第一凸出部，所述動模上設置有與第一凸出部對應且用于收集沖裁出來廢料的廢屑孔，所述動模上設置有用于將產品沖裁成型的第二凸出部，所述定模上設置與第二凸出部對應且用于收集沖裁出來產品的集料孔，所述機架底部設置有傾斜狀的出料斗，所述出料斗較高的一側于集料孔下方，所述出料斗較低的一側下方設置有集料箱，所述集料箱上方設置有用于承接物料的篩網，所述集料箱內設置有位于篩網下方且用于承接廢屑的水層。

通過上述技術方案，鋼條持續(xù)的經過定模與動模之間，定模與動模相互合模，第一凸出部在鋼條上沖裁出相應的形狀，從出來的廢料填入到廢屑孔內，持續(xù)性的往外冒，而同樣的原理，動模上的第二凸出部在合模中將打孔完畢的定子或者轉子直接沖裁出來，使其壓入到集料孔內，隨著沖片在集料孔內堆積到一定數(shù)量之后下面的沖片會掉出來進入到出料斗內，然后順著出料斗滑入到集料箱的篩網上，物料沖擊篩網的時候會產一定的震動，進而產品上的碎屑會從物料表面脫落出來，然后進入到下面的水層內，水能夠對廢屑進行吸附，達到除屑的工藝。

本實用新型進一步設置為：所述篩網底部與集料箱之間連接有用于緩沖的彈簧。

通過上述技術方案，物料落到篩網上產生沖擊，彈簧能夠吸收物料的沖擊同時帶動篩網上下緩動，一方面保護了篩網緩解了沖擊，另一方面提高物料的緩動幅度，進而讓碎屑較為快速的從產品上面脫落，使得碎屑分離的較為徹底。

本實用新型進一步設置為：所述篩網外部設置有用于往篩網吹風的風扇。

通過上述技術方案，風扇的結構加快了氣流的流動，能夠盡快的將產品吹落入集料箱底部，使得碎屑分離的較為徹底。

本實用新型進一步設置為：還包括有進料機構，所述進料機構包括用于收卷鋼條的收卷盤，還包括有夾持在鋼條兩側的夾持輪、驅動輪，所述驅動輪上設置有用于驅動其轉動的第一驅動機構，所述夾持輪上設置有用于驅動夾持輪將鋼條抵觸在驅動輪上面的第二驅動機構。

通過上述技術方案，夾持輪能夠擠壓鋼條始終與驅動輪保持較大的靜摩擦力，驅動輪與鋼條之間較大的靜摩擦力能夠讓驅動輪的轉動帶動鋼條穩(wěn)定前進，進而讓鋼條從收卷盤上持續(xù)性的進入到定模與動模之間完成沖裁加工。

本實用新型進一步設置為：所述第一驅動機構包括第一液壓缸，所述第一液壓缸內設置有第一活塞板，所述第一活塞板上設置有穿出第一液壓缸的連桿，所述連接上設置有用于驅動驅動輪轉動的偏心組件，所述第一液壓缸的兩側均連接有一條用于驅動第一活塞板往復運動的通油管路，所述第一驅動機構還包括油槽、用于油路換向的換向閥，所述油槽上連接有設置有與換向閥連接的第一進油管路，所述第一進油管路上設置有用于進油的第一進油泵，換向閥與油槽之間設置有用于泄壓的第一泄壓管路，兩條通油管路均與換向閥連接且換向閥分別控制兩條通油管路交替進油。

通過上述技術方案，第一進油管路持通過第一進油泵可以往換向閥方向進油，而第一泄壓管路能夠對換向閥內油路進行泄油，換向閥起到控制第一進油管路對其中一條通油管路進油，讓另一條通油管路能夠進行泄油，兩條通油管路內的油液流向通過切換實現(xiàn)驅動活塞板左右運動，進而通過連桿帶動工作臺的往復運動，連桿的往復運動能夠通過偏心組件轉變池驅動輪的持續(xù)轉動。利用液壓油能夠為工作臺提供運轉的動力，結構穩(wěn)定，效果明顯

本實用新型進一步設置為：所述偏心組件包括擺桿，所述擺桿一端與連桿鉸接，所述擺桿另一端通過插銷鉸接在驅動輪的偏心位置。

通過上述技術方案，擺桿偏心固定在驅動輪，連桿的前后進而帶動擺桿的上下擺動，擺桿的上下擺動帶動驅動輪的持續(xù)轉動，進而就將連桿的往復運動轉變?yōu)轵寗拥某掷m(xù)轉動。

本實用新型進一步設置為：所述第一進油管路上設置有節(jié)流閥。

通過上述技術方案，節(jié)流閥能夠調節(jié)第一進油管路內油液的流速，油液的流速進而控制工作臺移動的速度，這樣的話，當鋼條較重的時候可以適當?shù)淖層鸵毫魉僬{慢，進而提供的驅動力也較大，驅動時候穩(wěn)定。當鋼條整體總量較低的時候，可以適當?shù)姆砰_節(jié)流閥，讓鋼條的移速可以較快。

本實用新型進一步設置為：所述第一進油管路上設置有溢流閥，所述溢流閥位于第一進油泵與節(jié)流閥之間。

通過上述技術方案，溢流閥的作用能夠保護第一進油泵，當負載超過規(guī)定的極限，內部壓力過大時候，溢流閥能夠讓內部有多余出來油液從溢流閥卸除，進行過載保護。

本實用新型進一步設置為：所述第一進油管路的位于油槽內的一端上連接有過濾器。

通過上述技術方案，過濾器能夠讓阻礙油槽內的一些鐵屑、雜質進入到第一進油管路內，增加油路在循環(huán)過程中的清潔度。

本實用新型進一步設置為：所述第二驅動機構包括第二液壓缸，所述第二液壓缸內設置沿第二液壓缸升降的第二活塞板，所述第二活塞板上連接有用于將夾持輪頂起的頂桿，所述第二液壓缸上面連接有用于進油的第二進油管路、用于泄油的第二泄壓管路，所述第二進油管路上設置有用于進油的第二進油泵，所述第二泄壓管路上設置有用于泄壓的泄壓閥，所述第二進油管路與第二泄壓管路的一端部均位于油槽內。

通過上述技術方案，第二進油管路能夠持續(xù)性的往第二液壓缸內進油，進而驅動第二液壓缸內的第二活塞板進行升降運動，從而驅動頂桿的上升，泄壓閥能夠驅動第二泄壓管路的開閉。第二進油泵停止進油，開啟泄壓閥，第二液壓缸內的油液壓力被釋放，第二液壓缸內的油液自然卸出，頂桿會下降。同時與第二驅動機構與第一驅動機構共用一個油槽能夠簡化整體結構。這樣可以通過對第二進油泵、泄壓閥的控制進而實現(xiàn)頂桿的升降控制。

附圖說明

圖1為實施例的結構示意圖；

圖2為實施例中出料斗處的結構示意圖；

圖3為實施例中第一驅動機構與第二驅動機構的結構圖。

附圖標記：1、機架；11、定模；12、動模；13、第一凸出部；14、廢屑孔；15、第二凸出部；16、集料孔；17、收卷盤；21、通油管路；22、換向閥；23、第一進油管路；24、第一進油泵；25、第一泄壓管路；26、節(jié)流閥；27、溢流閥；28、過濾器；31、第一液壓缸；32、第一活塞板；33、連桿；34、擺桿；35、驅動輪；4、油槽；51、第二液壓缸；52、第二活塞板；53、頂桿；531、夾持輪；54、擋板；55、卡槽；56、第二進油管路；57、第二泄壓管路；58、第二進油泵；59、泄壓閥；61、出料斗；62、集料箱；63、篩網；64、水層；65、彈簧；66、風扇。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種出料穩(wěn)定的沖床，包括機架1，進料機構，所述機架1上固定設置有定模11，機架1上還設置有動模12，定模11與動模12相對設置，動模12可以相對定模11上下運動，進料機構持續(xù)性的將鋼條輸送到定模11與動模12之間，定模11動模12的合模能夠在鋼條上沖裁出相應規(guī)格的定子片或者轉子片。

動模12上設置有第一凸出部13與廢屑孔14，定模11上面設置有第二凸出部15與集料孔16。廢屑孔14與第一凸出部13位置對應、結構一致，且與定子片或者轉子片上面孔位結構一致，第一凸出部13周邊設置有刃口，在動模12與定模11合模的時候，第一凸出部13沖出孔位，沖出來的廢料進入到廢屑孔14內填充。

而集料孔16與第二凸出部15位置對應、結構一致，且與定子片或者轉子片外輪廓結構一致。第二凸出部15周邊設置有刃口，在動模12與定模11合模的時候，第二凸出部15沖裁出產品，沖出來的產品進入到依次疊加在集料孔16內。

如圖1與圖2所示，機架1上設置有用于承接物料的出料斗61，出料斗61呈傾斜設置，出料斗61較高的一側于集料孔16下方，出料斗61較低的一側下方設置有集料箱62，集料箱62上方設置有一個篩網63，篩網63的網眼較大，供物料上的碎屑都掉下來進入到集料箱62內，集料箱62內設置有水層64，碎屑進入水層64之后不會飛出來。篩網63與集料箱62之間設置有多根用于緩沖的彈簧65。同時在機架1上設置有一個風扇66，風扇66正好對準篩網63，用于將物料上的碎屑往下吹如到集料箱62內。

進料機構包括用于收卷鋼條的收卷盤17，收卷盤17可以自由的轉動，收卷盤17上收卷有較多的鋼條，進料機構還包括有夾持輪531與驅動輪35，驅動輪35與夾持輪531分別設置在鋼條的上下兩側，驅動輪35上連接有用于驅動其轉動的第一驅動機構，夾持輪531上連接有用于驅動夾持輪531將鋼條抵觸在驅動輪35上面的第二驅動機構。夾持輪531可以自由轉動，工作時候夾持輪531始終頂動鋼條使其與驅動輪35貼合，然后驅動輪35帶動鋼條前進。

如圖3所示，第一驅動驅動機構油槽4，油槽4上設置有第一進油管路23、第一泄壓管路25，第一進油管路23上設置有用于驅動油液流動的第一進油泵24，第一進油泵24上面設置有用于調節(jié)油液流速的節(jié)流閥26、用于過載保護的溢流閥27，溢流閥27位于第一進油泵24與節(jié)流閥26之間。第一進油管路23端部設置在油槽4的油面以下且端部上設置有用于過濾的過濾器28，過濾器28內設置有過濾網，可阻礙鐵屑、雜質進入到第一進油管路23內。

第一驅動機構還包括有第一液壓缸31，第一液壓缸31內設置有可做往復運動的第一活塞板32，第一活塞板32上連接有連桿33，連桿33貫穿第一液壓缸31，連桿33一端上連接有擺桿34，擺桿34與連桿33的端部鉸接，擺桿34的另一端通過插銷固定在驅動輪35的偏心位置，第一活塞板32的運動通過連桿33、擺桿34帶動的驅動輪35的轉動。

第一液壓缸31的兩側均連接有一條用于驅動第一活塞板32往復運動的通油管路21，兩側的通油管路21其中一次進油，另一側泄油，進而驅動第一活塞板32單向運動。兩條通油管路21、第一進油管路23、第一泄壓管路25與換向閥22連接，換向閥22為二位四通的電磁換向閥22。控制臺控制換向閥22的切換工作，換向閥22控制第一進油管與其中一根通油管路21連通的時候，同時另一根通油管路21與第一泄壓管路25連接， 換向閥22切換之后油路連接則反向，原先與第一進油管連接的通油管路21與第一泄壓管路25連接，原先第一泄壓管路25連接的與第一進油管連接。

第二驅動機構包括多個第二液壓缸51，第二液壓缸51呈豎直設置，第二液壓缸51內設置有用于豎直往復運動的第二活塞板52，第二活塞板52上連接有頂桿53，頂桿53貫穿第二液壓缸51，夾持輪531固定在頂桿53的頂部。

第二驅動機構還包括第二進油管路56、第二泄壓管路57，第二進油管路56一端與油槽4連通，且第二進油管路56另一端與第二液壓缸51底部連通，第二進油管路56上設置有第二進油泵58，第二進油泵58驅動油液從油槽4進入到第二液壓缸51底部從而帶動第二活塞板52與頂桿53上升。第二泄壓管路57連通第二液壓缸51的底部與油槽4，第二泄壓管路57上面設置有泄壓閥59，泄壓閥59為電磁式的開關閥，用于控制第二泄壓管路57是否導通。

在生產的時候，第二進油泵58開動，驅動油液進入到第二液壓缸51內，從而驅動頂桿53、夾持輪531上升，使得夾持輪531將鋼條夾緊，第二進油泵58停止。然后第一進油泵24、換向閥22工作，第一活塞板32左右往復運動，進而驅動驅動輪35持續(xù)轉動，鋼條往定模11動模12之間運動，在定模11與動模12之間沖裁成型之后堆積在集料孔16內，最后進入到出料斗61內。

物料從出料斗61內滑落下來落入到篩網63上面產生一定震動，配合上風扇66的吹動，讓物料上的碎屑都掉入到集料箱62內，提高物料的清潔程度，人們定期從篩網63上取走物料即可。

以上所述僅是本實用新型的示范性實施方式，而非用于限制本實用新型的保護范圍，本實用新型的保護范圍由所附的權利要求確定。