本實用新型涉及汽車零部件沖壓技術領域,尤其涉及一種多功能導向裝置及沖壓模具。
背景技術:
汽車沖壓件成形過程中普遍存在側修邊、側沖孔及側翻邊整形等沖壓工作內(nèi)容,在模具結構中則通過斜楔機構實現(xiàn);斜楔機構主要包括楔塊和滑塊,通過楔塊和滑塊的配合來實現(xiàn)模具的垂直運動、水平運動或傾斜運動,而在沖壓過程中或通過斜楔機構進行運動狀態(tài)切換的過程中,滑塊會受到較大的扭力,久而久之會導致斜楔機構的位置偏移,影響沖壓質量;此外,對于起伏較大的產(chǎn)品拉延模具,其在工作過程中產(chǎn)生較大的側向力,易導致模具運行不穩(wěn),偏離正確的拉延軌道,影響產(chǎn)品質量。因此,研究一種能夠吸收斜楔機構所受到的扭力或者拉延模具產(chǎn)生的側向力的裝置十分必要。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是提供一種多功能導向裝置及沖壓模具,以吸收斜楔機構所受到的扭力或者拉延模具產(chǎn)生的側向力,保證模具運行的穩(wěn)定性。
本實用新型提供了一種多功能導向裝置,其中,包括:
凸導滑塊,固定設置在沖壓模具的上模座上;
凹導滑塊,固定設置在沖壓模具的下模座上,所述凹導滑塊上設置有凹槽,所述凸導滑塊與所述凹槽滑動連接。
如上所述的多功能導向裝置,其中,優(yōu)選的是,所述凸導滑塊為長方體,所述凹槽為U型槽,且所述凸導滑塊上的側表面與所述凹槽的內(nèi)表面貼合。
如上所述的多功能導向裝置,其中,優(yōu)選的是,所述凸導滑塊與所述凹槽的配合為間隙配合。
如上所述的多功能導向裝置,其中,優(yōu)選的是,所述凸導滑塊的高度大于所述凹槽的深度。
如上所述的多功能導向裝置,其中,優(yōu)選的是,所述凸導滑塊上和所述凹導滑塊上均設置有固定孔,所述凸導滑塊與所述上模座通過所述固定孔與螺栓的配合固定連接,所述凹導滑塊與所述下模座通過所述固定孔與螺栓的配合固定連接。
如上所述的多功能導向裝置,其中,優(yōu)選的是,所述凸導滑塊上設置有銷孔。
如上所述的多功能導向裝置,其中,優(yōu)選的是,所述凸導滑塊和所述凹導滑塊的配合初始端均設置有圓角。
本實用新型還提供了一種沖壓模具,包括上模座和下模座,所述下模座上設置有斜楔機構,所述斜楔機構包括斜楔滑塊,其中,所述沖壓模具還包括本實用新型提供的所述多功能導向裝置,且所述多功能導向裝置上的凹導滑塊固定設置在所述斜楔滑塊上,所述多功能導向裝置上的凸導滑塊固定設置在所述上模座上。
本實用新型還提供了另一種沖壓模具,包括上模座和下模座,所述下模座上設置有壓邊圈,其中,所述沖壓模具還包括本實用新型提供的所述多功能導向裝置,且所述多功能導向裝置上的凹導滑塊固定設置在所述壓邊圈上,所述多功能導向滑塊上的凸導滑塊固定設置在所述上模座上。
本實用新型提供的多功能導向裝置及沖壓模具,通過設置凸導滑塊和凹導滑塊,并通過凸導滑塊與凹導滑塊之間的滑動配合,為模具運動狀態(tài)的切換提供了導向作用,同時有效吸收了在運動狀態(tài)切換過程中滑塊受到的扭力以及模具工作過程中所產(chǎn)生的側向力,保證了模具運動的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的多功能導向裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例提供的一種沖壓模具的剖視圖;
圖3為本實用新型實施例提供的另一種沖壓模具的下模座的俯視圖;
圖4為圖3的局部放大圖。
附圖標記說明:
100-凸導滑塊 110-固定孔 120-銷孔
200-凹導滑塊 210-凹槽 300-上模座
400-下模座 410-斜楔滑塊 500-下模座
510-壓邊圈
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能解釋為對本實用新型的限制。
圖1為本實用新型實施例提供的多功能導向裝置的結構示意圖,圖2為本實用新型實施例提供的一種沖壓模具的剖視圖。
請同時參照圖1和圖2,本實用新型實施例提供了一種多功能導向裝置,包括凸導滑塊100和凹導滑塊200;其中,凸導滑塊100固定設置在沖壓模具的上模座300上;凹導滑塊200固定設置在沖壓模具的下模座400上,凹導滑塊200上設置有凹槽210,凸導滑塊100與凹槽210滑動連接。
本實用新型實施例提供的多功能導向裝置可以固定安裝在沖壓模具中的斜楔機構上的滑塊上,當模具在垂直方向、水平方向或傾斜方向上切換時,該多功能導向裝置上的凸導滑塊100與凹導滑塊200之間的配合為模具運動狀態(tài)的切換提供了導向作用,同時有效吸收了在運動狀態(tài)切換過程中滑塊受到的扭力,保證了模具運動的穩(wěn)定性。
進一步地,凸導滑塊100可以為長方體,凹槽210可以為U型槽,且凸導滑塊100上的側表面與凹槽210的內(nèi)表面貼合,在模具切換運動狀態(tài)的過程中,凸導滑塊100受扭力作用抵頂在凹槽210的內(nèi)表面,從而可以有效吸收扭力,保證斜楔機構上的滑塊穩(wěn)定運行。
可以理解的是,為了減小凸導滑塊100與凹導滑塊200之間相對滑動的阻力,凸導滑塊100與凹槽210的配合可以為間隙配合。
進一步地,凸導滑塊100的高度大于凹槽210的深度,以防止上模座300在與下模座400合模的過程中與其它零部件發(fā)生干涉。
可以理解的是,為了便于本實用新型實施例提供的多功能導向裝置與沖壓模具間的裝配,凸導滑塊100上和凹導滑塊200上均可以設置有固定孔110,凸導滑塊100與上模座300通過固定孔110與螺栓的配合固定連接,凹導滑塊200與下模座400通過固定孔110與螺栓的配合固定連接。
需要說明的是,凸導滑塊100上可以設置有銷孔120,上模座300上可以設置有與該銷孔120配合的定位銷,以便于凸導滑塊100在與上模座300裝配過程中的定位。
進一步地,為了便于凸導滑塊100進入到凹導滑塊200的凹槽210中,所述凸導滑塊100和所述凹導滑塊200的配合初始端均設置有圓角;此外,圓角的設置也可以為凸導滑塊100與凹導滑塊200的安裝提供方向參照,防止方向錯裝。
本實用新型實施例還提供了一種沖壓模具,如圖2所示,包括上模座300和下模座400,下模座400上設置有斜楔機構,斜楔機構包括斜楔滑塊410,其中,該沖壓模具還包括本實用新型任意實施例提供的多功能導向裝置,且該多功能導向裝置上的凹導滑塊200固定設置在斜楔滑塊410上,該多功能導向裝置上的凸導滑塊100固定設置在上模座300上,從而解決了由于斜楔滑塊410受到扭力的作用而導致其位置偏移的問題,有效提供了沖壓質量。
圖3為本實用新型實施例提供的另一種沖壓模具的下模座的俯視圖,圖4為圖3的局部放大圖。
請同時參照圖3和圖4,本實用新型實施例還提供了另一種沖壓模具,包括上模座300和下模座500,下模座500上設置有壓邊圈510,其中,該沖壓模具還包括本實用新型任意實施例提供的多功能導向裝置,且該多功能導向裝置上的凹導滑塊200固定設置在壓邊圈510上,該多功能導向滑塊上的凸導滑塊100固定設置在上模座300上,因此,對于此類起伏較大的產(chǎn)品拉延模具,有效吸收了其在工作過程中產(chǎn)生的側向力,保證了模具運行的穩(wěn)定性,進而保證了產(chǎn)品的拉延質量。
具體地,該多功能導向裝置固定設置在壓邊圈510的四個角上,且在下模座500短邊上的兩個該多功能導向裝置的滑動方向與該短邊所在方向一致,在下模座500長邊上的兩個該多功能導向裝置的滑動方向與該長邊所在方向一致。
本實用新型實施例提供的多功能導向裝置及沖壓模具,通過設置凸導滑塊和凹導滑塊,并通過凸導滑塊與凹導滑塊之間的滑動配合,為模具運動狀態(tài)的切換提供了導向作用,同時有效吸收了在運動狀態(tài)切換過程中滑塊受到的扭力以及模具工作過程中所產(chǎn)生的側向力,保證了模具運動的穩(wěn)定性。
以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構造、特征及作用效果,以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍,凡是依照本實用新型的構想所作的改變,或修改為等同變化的等效實施例,仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時,均應在本實用新型的保護范圍內(nèi)。