本實(shí)用新型涉及一種雙頭切割鋸床的局部構(gòu)件，特別涉及一種雙頭切割鋸床氣動(dòng)鎖緊裝置。

（二）

背景技術(shù)：

鋁門窗行業(yè)用雙頭切割鋸床的活動(dòng)機(jī)頭在移動(dòng)到位以后，需要將活動(dòng)機(jī)頭鎖緊，以保證連續(xù)切割長度的統(tǒng)一。目前，比較常用的是一種手動(dòng)鎖緊，在鎖緊和松開的時(shí)候比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且鎖緊不牢固，容易導(dǎo)致切割長度不統(tǒng)一而造成次品。

（三）

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、省時(shí)省力、鎖緊牢固可靠的雙頭切割鋸床氣動(dòng)鎖緊裝置。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種雙頭切割鋸床氣動(dòng)鎖緊裝置，包括活動(dòng)機(jī)頭底板，活動(dòng)機(jī)頭底板安裝于導(dǎo)軌上，其特征是：所述導(dǎo)軌前后兩側(cè)包設(shè)有前自動(dòng)鎖緊塊和后自動(dòng)鎖緊塊，后自動(dòng)鎖緊塊通過拉緊絲杠與鎖緊氣缸的氣缸軸相連接。

所述鎖緊氣缸的氣缸軸上設(shè)有用于后自動(dòng)鎖緊塊前后移動(dòng)的導(dǎo)向鍵。

所述鎖緊氣缸安裝于鎖緊氣缸座上。

所述鎖緊氣缸座左右兩側(cè)分別通過連接板固定于活動(dòng)機(jī)頭底板上，兩連接板上分別穿設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠，調(diào)節(jié)絲杠上安裝有調(diào)節(jié)螺母。

所述鎖緊氣缸座底部安裝有托板。

本實(shí)用新型的有益效果是：在活動(dòng)機(jī)頭移動(dòng)到位以后，可快速有效地將其鎖緊，保證了連續(xù)切割長度的統(tǒng)一；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、省時(shí)省力、鎖緊牢固可靠，保證了產(chǎn)品加工的質(zhì)量和效率。

（四）附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

附圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1活動(dòng)機(jī)頭底板，2導(dǎo)軌，3前自動(dòng)鎖緊塊，4后自動(dòng)鎖緊塊，5拉緊絲杠，6鎖緊氣缸，7導(dǎo)向鍵，8鎖緊氣缸座，9連接板，10調(diào)節(jié)絲杠，11調(diào)節(jié)螺母，12托板。

（五）具體實(shí)施方式

附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括活動(dòng)機(jī)頭底板1，活動(dòng)機(jī)頭底板1安裝于導(dǎo)軌2上，導(dǎo)軌2前后兩側(cè)包設(shè)有前自動(dòng)鎖緊塊3和后自動(dòng)鎖緊塊4，后自動(dòng)鎖緊塊4通過拉緊絲杠5與鎖緊氣缸6的氣缸軸相連接。鎖緊氣缸6的氣缸軸上設(shè)有用于后自動(dòng)鎖緊塊4前后移動(dòng)的導(dǎo)向鍵7。鎖緊氣缸6安裝于鎖緊氣缸座8上。鎖緊氣缸座8左右兩側(cè)分別通過連接板9固定于活動(dòng)機(jī)頭底板1上，兩連接板9上分別穿設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠10，調(diào)節(jié)絲杠10上安裝有調(diào)節(jié)螺母11。鎖緊氣缸座8底部安裝有托板12。

采用本實(shí)用新型的一種雙頭切割鋸床氣動(dòng)鎖緊裝置，前自動(dòng)鎖緊塊3和后自動(dòng)鎖緊塊4將中間的導(dǎo)軌2包夾住，后自動(dòng)鎖緊塊4可以沿導(dǎo)向鍵7方向前后移動(dòng)，鎖緊氣缸6固定在鎖緊氣缸座8上，鎖緊氣缸6的氣缸軸通過拉緊絲杠5與后自動(dòng)鎖緊塊4相連，鎖緊氣缸6的氣缸軸的伸縮帶動(dòng)后自動(dòng)鎖緊塊4的前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)軌2的抱緊和放松。自動(dòng)鎖緊抱緊以后，可以通過調(diào)節(jié)螺母11的旋動(dòng)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)機(jī)頭的左右微調(diào)。