本實用新型涉及一種冷沖壓模具，具體是涉及一種Z型支架成型模具。

背景技術(shù)：

汽車上的許多零件成“Z”和“U” 形，首先需要下料，再進行彎成 “Z”和“U”形狀，傳統(tǒng)的制作工藝通過手工成型，并且一次只能成型一件產(chǎn)品，效率非常低，形狀不統(tǒng)一，產(chǎn)品質(zhì)量不能保證。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種Z型支架成型模具，它通過模具彎成型，結(jié)構(gòu)簡單，模具定位可靠，能一次成型四件產(chǎn)品，能有效提高產(chǎn)品質(zhì)量，效率高。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種Z型支架成型模具，它包括模柄、上模座、凸模墊板、第I螺釘、成型凸模、頂料板、頂料銷、下模座、第II螺釘、第I固定銷、成型凹模、定位板、凹模固定塊、導柱、導套、第III螺釘、第II固定銷，在上模座的最上方設(shè)有模柄、模柄通過緊配方式與上模座相連接，在上模座的下方設(shè)有凸模墊板，凸模墊板通過第III螺釘和第II固定銷與上模座連接在一起。

進一步地：所述的凸模墊板下方設(shè)有成型凸模，成型凸模通過第II螺釘、第I固定銷與凸模墊板相連接，在上模座的下方的兩邊各設(shè)有一個導套，導套與上模座緊配連接。

更進一步地：所述下模座位于模具的最下方，在下模座的上方設(shè)有成型凹模，在成型凹模的周圍設(shè)有凹模固定塊，成型凹模通過第I螺釘與下模座相固定連接，在成型凹模的上方左、右兩邊各設(shè)有一個定位板，定位板通過螺栓與成型凹模相連接。

再進一步地：所述的成型凹模中間設(shè)有頂料板和頂料銷，頂料銷通過螺紋方式與頂料板相連接，在下模座的上方的兩邊各設(shè)有一個導柱，導柱與下模座緊配連接。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點：

1、本實用新型提供的一種Z型支架成型模具，它通過模具彎成型，結(jié)構(gòu)簡單，模具定位可靠，能一次成型四件產(chǎn)品，能有效提高產(chǎn)品質(zhì)量，效率高。

2、本實用新型提供的一種Z型支架成型模具，所有材料均采用優(yōu)質(zhì)鋼材，模具強度高，成型后的產(chǎn)品外表美觀。

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對實用新型的詳細結(jié)構(gòu)作進一步描述。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、模柄， 2、上模，3、凸模墊板，4、第I螺釘，5、成型凸模，

6、頂料板，7、頂料銷，8、下模座，9、第II螺釘，10、第I固定銷，

11、成型凹模，12、定位板，13、凹模固定塊，14、導柱，15、導套，

16、第III螺釘，17、第II固定銷。

具體實施方式

如附圖所示：一種Z型支架成型模具，它包括模柄1、上模座2、凸模墊板3、第I螺釘4、成型凸模5、頂料板6、頂料銷7、下模座8、第II螺釘9、第I固定銷10、成型凹模11、定位板12、凹模固定塊13、導柱14、導套15、第III螺釘16、第II固定銷17，在上模2座的最上方設(shè)有模柄1、模柄1通過緊配方式與上模座2相連接，在上模座2的下方設(shè)有凸模墊板3，凸模墊板3通過第III螺釘16和第II固定銷17與上模座2連接在一起。

在上述的技術(shù)方案中：所述的凸模墊板3下方設(shè)有成型凸模5，成型凸模5通過第II螺釘9、第I固定銷10與凸模墊板5相連接，在上模座2的下方的兩邊各設(shè)有一個導套15，導套15與上模座2緊配連接。

在上述的技術(shù)方案中：所述下模座8位于模具的最下方，在下模座8的上方設(shè)有成型凹模11，在成型凹模11的周圍設(shè)有凹模固定塊13，成型凹模11通過第I螺釘4與下模座8相固定連接，在成型凹模11的上方左、右兩邊各設(shè)有一個定位板12，定位板12通過螺栓與成型凹模11相連接。

再進一步地：所述的成型凹模11中間設(shè)有頂料板6和頂料銷7，頂料銷7通過螺紋方式與頂料板6相連接，在下模座8的上方的兩邊各設(shè)有一個導柱14，導柱14與下模座8緊配連接。

本實用新型的工作原理和使用方法是：工作時，先將模具安裝在機床上，將四個零件放入到成型凹模11上方的定位板12中，啟動機床，模具上下模接觸，模具上方的成型凸模5和下模的成型凹模11接觸，進行彎曲成型工序，機床到位后，模具上下模脫離，通過模具下方的頂料板6和頂料銷7進行頂料，將工件頂出，工作完成。