1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的吊裝裝置，其特征在于，包括：
工裝吊耳，其一端具有與起吊機(jī)配合的圓形吊孔；
連接板，其橫向設(shè)置在所述工裝吊耳的另一端，通過(guò)其上表面與工裝吊耳的另一端固定連接，所述連接板的中部開(kāi)設(shè)有螺栓孔；
右工裝板和左工裝板，其分別通過(guò)其上側(cè)固定在所述連接板的下表面兩側(cè)，二者均為U型，具有側(cè)向的定位卡口；以及
定位螺栓，其旋入所述連接板的螺栓孔，并穿入連接板下方與所述右工裝板及左工裝板形成的飛輪殼定位空間，從上側(cè)定位壓緊通過(guò)右工裝板和左工裝板的定位卡口定位的待裝配的飛輪殼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的吊裝裝置，其特征在于，所述右工裝板和左工裝板的下部?jī)?nèi)側(cè)固定有加強(qiáng)桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的吊裝裝置，其特征在于，所述連接板通過(guò)其上表面焊接固定在工裝吊耳的另一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的吊裝裝置，其特征在于，所述右工裝板和左工裝板分別焊接固定在所述連接板的下表面兩側(cè)。