本實用新型涉及夾具，尤其是一種汽車電池架焊接夾具。

背景技術：

汽車電池架的種類很多，其中一種電池架（申請?zhí)枴?01220721188.5”）包括框架托架、中間托架及支撐架。支撐架為安裝在框架托架兩側、且與框架托架垂直焊接的支撐板。由于兩側都需要進行焊接，傳統(tǒng)夾具都只能實現(xiàn)一端焊接，焊接后需未經(jīng)過一定時間壓緊冷卻即進行拆卸后再焊接，不僅容易導致變形，而且拆卸工作比較繁瑣，工作效率較低。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車電池架焊接夾具，能夠實現(xiàn)簡單裝夾，一次焊接成型，減少工序，提高工作效率。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種汽車電池架焊接夾具，包括調節(jié)座，調節(jié)座四周設有支撐板，四個支撐板構成角部中空的框架結構，框架結構的大小與框架托架外形相適應，所述調節(jié)座內設有螺桿，螺桿上通過軸承安裝有頂緊塊，頂緊塊對框架托架進行頂緊；所述調節(jié)座上方對稱設有壓緊桿，兩壓緊桿后部與連接塊鉸接，兩壓緊桿端頭均與偏心輪鉸接，兩壓緊桿前端對支撐架壓緊。

所述螺桿傾斜45度安裝，對應的頂緊塊為V型頂緊塊，V型頂緊塊與框架托架外形相適應。

所述壓緊桿為L型結構，壓緊桿縱向設有支撐板穿槽。

所述調節(jié)座及框架結構豎直安裝。

所述四個支撐板上設有定位條。

本實用新型一種汽車電池架焊接夾具，通過設置由四個支撐板構成的四角帶缺口的框架結構，可與框架托架間隙配合，并利用帶頂緊塊的螺桿一側鎖緊，由于傾斜45度，因此可一次性鎖緊且保證各處受力均衡；通過設置杠桿式壓緊桿，在壓緊桿端頭部設置支撐板穿槽和擋板，不僅可對支撐架側板與框架托架的相對位置進行定位，還可利用凸輪作用將支撐架側板與框架托架壓緊，簡單可靠，方便進行兩側同時或依次焊接。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的背面示意圖。

圖2為本實用新型的正面示意圖。

圖3為本實用新型中壓緊桿的局部示意圖。

圖中：調節(jié)座1，支撐板2，螺桿3，頂緊塊4，壓緊桿5，連接塊6，偏心輪7，支撐板穿槽8，定位條9，擋板10。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種汽車電池架焊接夾具，包括調節(jié)座1，調節(jié)座1為六邊形結構，六邊形結構前后左右四個側面上設有連接桿，調節(jié)座1通過連接桿與支撐板2連接。四個支撐板2構成角部中空的框架結構，框架結構的外圍尺寸大小與框架托架內徑尺寸相適應，可將框架托架框在支撐板的外圍，形成間隙配合。為了實現(xiàn)框架托架的緊固，在調節(jié)座1內設有旋動的螺桿3，螺桿3傾斜45度，端頭通過軸承安裝有頂緊塊4，頂緊塊4為上下對稱式的V型頂緊塊。在框架托架放置在框架結構外圍后，旋動螺桿3上的把手，頂緊塊4伸出，V型頂緊塊兩側面恰好與框架托架的兩直角側面接觸，從而實現(xiàn)頂緊。而調節(jié)座1上方對稱設有L型壓緊桿5，兩壓緊桿5后部與連接塊6鉸接，兩壓緊桿5后端頭均與偏心輪7鉸接，兩壓緊桿5前端縱向設有支撐板穿槽8，支撐板穿槽8側面與壓緊桿5 的縱向桿側面重合，這樣支撐板穿過支撐板穿槽8后與壓緊桿5縱向桿緊密貼合，便于保持豎直且穩(wěn)定狀態(tài)。而L型壓緊桿5的拐角處設有擋板10，擋板10下端面與定位條9下端面平齊，擋板10不僅起到豎直定位作用，而且當寬度恰當情況下還起到將框架托架與支撐架側板上端面壓緊的作用。

工作時，第一步，先通過支撐板2上的定位條9將框架托架框在支撐板上并進行定位。然后通過頂緊塊4頂緊，由于框架托架為口字型結構，因此，只要一個角頂緊，再配合四個支撐板作用即可緊固。第二步，將電池架的支撐架的兩側側板分別放入到支撐板穿槽8內，側板此時與框架托架間隔1mm-2mm。通過支撐板穿槽8后可把支撐架側板與框架托架的相對位置定位好，然后使支撐架側板下端面與框架托架下端面齊平做進一步定位。最后通過偏心輪上的把手轉動偏心輪，使偏心輪軸心到低端的距離最大，由杠桿原理可知，兩壓緊桿5端頭下壓并略向偏心輪方向傾斜，通過壓緊桿5 的縱向桿及擋板10共同作用實現(xiàn)支撐架的側板與框架托架端面緊密貼合（由于L型壓緊桿5的縱向桿與支撐板2之間的寬度與框架托架及支撐架的側板厚度相適應，因此L型壓緊桿5只要輕微作用壓緊即可），當框架托架及支撐架的側板夾緊定位后即可實現(xiàn)焊接。

為了保證壓緊度，可在L型壓緊桿5的縱向桿側面或支撐板2的側面上設置彈性橡膠墊片，安裝夾緊后可提供一定的壓緊彈力和摩擦力，使緊固更加牢靠。

如圖2所示，為了方便兩側焊接，可將該裝置設置為豎直固定。這樣可實現(xiàn)左右側同時焊接，且便于操作。

此裝置中的定位條9可根據(jù)框架托架的厚度進行設定，可使框架托架框入四個支撐板構成的框架結構后與端面齊平，這樣方便定位。也可使框架托架框入四個支撐板構成的框架結構后伸出端面，方便框架內部焊接中間托架等。