本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭。
背景技術(shù):
在包鋼鋼管公司管加工作業(yè)區(qū),成品接箍的生產(chǎn)過程中,螺紋引扣的質(zhì)量是保證螺紋連接和密封性的重要因素。近年來,隨著市場競爭的激烈,客戶對產(chǎn)品的要求也在逐年提升,如何提高GX接箍車絲機(jī)車絲機(jī)的質(zhì)量和性能越來越收到本領(lǐng)域技術(shù)人員的關(guān)注。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭。
本實(shí)用新型提供一種GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭,所述刀頭的頭端端面設(shè)置有第一齒切削刃,所述第一齒切削刃距刀頭中心線距離為174.5mm,距刀頭的尾端距離為188.8mm;所述刀頭的頭端面上還設(shè)置有毛刺桿,所述毛刺桿沿刀頭中心線方向延伸設(shè)置,其長度為22.2mm;所述毛刺桿的頭部設(shè)置有刀片安裝槽;所述刀片安裝槽內(nèi)安裝有毛刺刀片;所述毛刺刀片為三角形刀具。
進(jìn)一步地,所述毛刺桿底面內(nèi)端端點(diǎn)與所述刀頭的中心點(diǎn)重合。
進(jìn)一步地,所述三角形刀具通過螺栓或螺母固定于刀片安裝槽。
進(jìn)一步地,沿所述刀頭的的徑向,所述毛刺桿的尺寸漸縮。
本實(shí)用新型提供一種GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭,該刀頭上設(shè)置有毛刺桿,毛刺桿上安裝有三角形的毛刺刀片。該車絲刀頭具有去毛刺的功能。并且,因?yàn)槿ッ淌窃诼菁y引扣較小的范圍內(nèi)進(jìn)行,能在幾十秒鐘迅速完成,并可以在較小加工量下保證螺紋引扣的質(zhì)量。并且由于使用的毛刺刀為三角形刀具,因此在合理選擇切削速度后保證毛刺刀沒有打刀的情況下,可實(shí)現(xiàn)毛刺刀三面利用的優(yōu)勢。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭的側(cè)視圖。
附圖標(biāo)記說明:
1-第一齒切削刃
2-毛刺桿
3-毛刺刀片
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
現(xiàn)針對GX核心設(shè)備接箍車絲機(jī)的問題分析如下:
1、接箍加工部GX接箍車絲機(jī)至投入使用以來,一直沒有毛刺加工能力,隨著使用年限的增加,和市場日益嚴(yán)苛的要求,所有合同均有去毛刺要求,以此,GX接箍車絲機(jī)崗位人員一直通過人工打磨去毛刺,不僅體力勞動較大,生產(chǎn)效率更是受到嚴(yán)重影響、也成為制約接箍生產(chǎn)節(jié)奏的重要瓶頸。
2、在包鋼鋼管公司管加工作業(yè)區(qū),成品接箍的生產(chǎn)過程中,螺紋引扣的質(zhì)量是保證螺紋連接和密封性的重要因素。隨著市場競爭的激烈,客戶對產(chǎn)品的要求也在逐年提升,提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能是我們打造產(chǎn)品品牌,在競爭中求生存的唯一途徑,而人工去毛刺的效果無法與機(jī)械去毛刺相比較,無法保證穩(wěn)定性和一致性,因而人工去毛刺也會對產(chǎn)品質(zhì)量造成一定威脅。
去毛刺,就是清除工件已加工部位周圍所形成的刺狀物或飛邊。毛刺雖然不大,但卻是直接影響到產(chǎn)品的品質(zhì)。所以最近幾年隨著各行業(yè)對毛刺去除的重視,去毛刺的方法也層出不窮。過去傳統(tǒng)方法中,針對數(shù)控機(jī)床加工出來的接箍車絲半成品,如對毛刺有特殊要求的,通常都是用三角挫、砂紙順著螺紋挫一下,達(dá)到毛刺修磨的目的。這些傳統(tǒng)的方法,使用起來不僅大大增加了操作人員的工作量和勞動強(qiáng)度,同時也降低了生產(chǎn)效率,尤其針對大規(guī)模生產(chǎn)的去毛刺要求已無法適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)奏。
分析現(xiàn)有設(shè)備和加工工序,可增設(shè)機(jī)加工去毛刺工位,通過數(shù)控編程來實(shí)現(xiàn)機(jī)加工去毛刺。在與刀具廠家溝通和現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)的相結(jié)合的情況下,在原有車絲刀頭頂端上增設(shè)毛刺頭,并且通過程序計(jì)算和角度計(jì)算,實(shí)現(xiàn)機(jī)床加工毛刺,減少GX接箍車絲機(jī)崗位人員體力勞動,提高生產(chǎn)效率,保證了生產(chǎn)合同的順利。為此本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件,在原有工藝基礎(chǔ)上,改造車絲刀頭,改變原有加工工藝,編制新程序,根據(jù)新工藝設(shè)計(jì)的車絲刀頭,徹底解決了沒有毛刺工藝的技術(shù)難題。
針對接箍加工部GX接箍車絲機(jī)無去毛刺工藝,而采取的人工打磨去毛刺對生產(chǎn)節(jié)奏和對質(zhì)量造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)亟待解決這一技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種新型GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭。
在一種具體的實(shí)施方式中,本實(shí)用新型提供了一種GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭。請參考圖1和圖2,該圖示出了本實(shí)用新型提供的GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭的結(jié)構(gòu)。該刀頭結(jié)構(gòu)中:
所述刀頭的頭端端面設(shè)置有第一齒切削刃1,所述第一齒切削刃1距刀頭中心線距離為174.5mm,距刀頭的尾端距離為188.8mm;所述刀頭的頭端面上還設(shè)置有毛刺桿2,所述毛刺桿2沿刀頭中心線方向延伸設(shè)置,其長度為22.2mm;所述毛刺桿2的頭部設(shè)置有刀片安裝槽;所述刀片安裝槽內(nèi)安裝有毛刺刀片3;所述毛刺刀片3為三角形刀具。
優(yōu)選地,所述毛刺桿2底面內(nèi)端端點(diǎn)與所述刀頭的中心點(diǎn)重合。
進(jìn)一步地,所述毛刺刀片3為三角形刀具;所述三角形刀具通過螺栓或螺母固定于刀片安裝槽。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,沿所述刀頭的的徑向,所述毛刺桿2的尺寸漸縮。
為了要解決GX車絲機(jī)無毛刺工藝的技術(shù)問題采取車絲刀頭增設(shè)毛刺的改造。本實(shí)用新型提供的新采用的車絲刀頭保留原有刀頭X軸負(fù)方向的尺寸X軸174.5mm,Z軸188.8mm;在刀頭前方增設(shè)毛刺位,物理刀具值可以為X軸34mm,Z軸22.2mm。需要改變原有加工工序和加工程序。新工序的采用主要是增設(shè)毛刺工序,解決生產(chǎn)中無法進(jìn)行毛刺的技術(shù)難題。
毛刺程序(以133/8英寸梯形扣為例)
A面去毛刺程序
N267G01X-345.825Z173.2M08;
N268G01X-353.825F0.8;
N269G01X-378.825F0.2;
N270G04X0.2;
N271G00X-300;
N272G00Z550M10S300;
前車絲刀頭保持不變,車絲使用一個刀位號T1431,正刀補(bǔ),增設(shè)毛刺使用刀位號T1428,正刀補(bǔ)。因而編程中要嚴(yán)格注意X軸的正負(fù)號,避免撞刀事故的出現(xiàn)。
具體方法與步驟講述如下:在編制毛刺程序的基礎(chǔ)上,通過刀補(bǔ),我們得到了去毛刺工藝+2mm~-2mm的修調(diào)范圍,操作員只要控制好刀補(bǔ),及時調(diào)整吃刀量就可以準(zhǔn)確控制去毛刺的程度。在原有方法下我們要想知道每把刀的吃刀量,只能在車削后測量才能得知。如果車削見底后再調(diào)整,這時車削量已所剩無幾,調(diào)整也只能是微調(diào),即便可以調(diào)整也只能調(diào)整一兩次。在此情況下我們需要通過控制好刀補(bǔ)設(shè)定,得到最佳的螺紋引扣質(zhì)量。
如何保證去毛刺的效果最佳:首先要準(zhǔn)確對刀;其次是工件和刀具的裝夾;再次就是車削時的刀補(bǔ)。
準(zhǔn)確對刀:因刀臺在機(jī)床上的多年使用,精度稍有偏差,就會影響加工效果。去毛刺時,為保證刀具在機(jī)床的正確位置,通過百分表測出毛刺刀頭的實(shí)際偏差,然后在對刀時相應(yīng)補(bǔ)償,彌補(bǔ)刀具初始誤差。
如何正確裝夾:經(jīng)過多年工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),我們的操作人員已經(jīng)能正確掌握毛刺刀具的安裝,具體如下:工件裝夾要保證各定位面干凈無雜物,各定位面與機(jī)床定位緊密接觸,刀具裝夾過程要求連接螺母分預(yù)緊和擰緊兩步,為保證刀具補(bǔ)償準(zhǔn)確要定時校對機(jī)床中心。
如何在去毛刺時準(zhǔn)確刀補(bǔ):機(jī)床的磨損,刀夾的偏差使刀具補(bǔ)償值不準(zhǔn)確,為了更準(zhǔn)確進(jìn)行刀具補(bǔ)償,我們要求操作人員進(jìn)行余量補(bǔ)償,即保證刀補(bǔ)修調(diào)有余量,有效地避免廢品的產(chǎn)生。
本實(shí)用新型提供一種GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭,該刀頭上設(shè)置有毛刺桿,毛刺桿上安裝有三角形的毛刺刀片。該車絲刀頭具有去毛刺的功能。并且,因?yàn)槿ッ淌窃诼菁y引扣較小的范圍內(nèi)進(jìn)行,能在幾十秒鐘迅速完成,并可以在較小加工量下保證螺紋引扣的質(zhì)量。并且由于使用的毛刺刀為三角形刀具,因此在合理選擇切削速度后保證毛刺刀沒有打刀的情況下,可實(shí)現(xiàn)毛刺刀三面利用的優(yōu)勢。
采用上述GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭可以解決生產(chǎn)中無毛刺工藝的生產(chǎn)技術(shù)難題,提高生產(chǎn)效益,提升石油管產(chǎn)品競爭力。經(jīng)濟(jì)效益以2016年為例,其所產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益是提高產(chǎn)品質(zhì)量,接箍螺紋引扣質(zhì)量大幅提高,提高接箍車絲的成材率一個百分點(diǎn),每年約可增加經(jīng)濟(jì)效益48萬元。按每月每臺GX設(shè)備多生產(chǎn)300個計(jì)算,三臺GX設(shè)備年可增產(chǎn)900*12(10800個),而每個接箍均價(jià)600元計(jì)算,新設(shè)計(jì)的GX車絲刀頭累計(jì)全年增加效益648萬元。
以上對本實(shí)用新型所提供的一種GX接箍車絲機(jī)車絲刀頭進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。